✔️کرایه ماشین عروس کلاسیک✔️

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو، سیاوش مهر - کرایه ماشین عروس کلاسیک - آئین در شرق نوشت: کرده و کردار صنعت خودرو در ایران همواره مورد توجه بوده، بزرگی و - کرایه ماشین عروس کلاسیک - عظمت آن چنان است که از خرد و درشت موضعی پیرامون آن دارند. عده‌ای چنین می‌پندارند که کرده و کردار صنعت خودرو - کرایه ماشین عروس کلاسیک - اصلا قابل‌دفاع نیست و عده‌ای هم معتقدند که این صنعت نقش خود را به‌عنوان لکوموتیو صنعتی خوب بازی کرده است و ایران بدون صنعت خودرو یعنی ایران نیمه‌صنعتی. این صنعت دارای ظرفیت بالفعل تولید حدود دو ‌میلیون دستگاه - کرایه ماشین عروس کلاسیک - خودرو و تولید روزانه بالغ بر ١٠ ‌میلیون قطعه و شش هزار دستگاه خودرو در کشور است که موجب رونق ۶۰ رشته بزرگ و کوچک - کرایه ماشین عروس کلاسیک - صنعتی مانند فولاد، پتروشیمی، لاستیک، آلومینیوم، شیشه، - کرایه ماشین عروس کلاسیک - نساجی، رنگ و پوشش‌ها مواد شیمیایی و … می‌شود.

همچنین صنعت مذکور با فروش بیش از ٣۴ هزار میلیارد تومان (حدود ١٩ درصد کل صنعت) سهم ٢,٧درصدی از تولید ناخالص ملی کشور را به خود اختصاص داده است. صنعت خودرو ایران برخوردار از برند ملی (نظیر سمند و تیبا) و دانش طراحی بدنه و موتور، اکسل و سایر سیستم‌های خودرو بوده و ضریب خودکفایی (ساخت داخل) این صنعت بیش از ٧٠ درصد است. برای به‌دست‌آوردن یک تحلیل درخصوص نیم‌قرن کرده و کردار صنعت خودرو در ایران چاره‌ای نیست جز آنکه ابتدا تصویری از صنعت خودرو جهانی‌نمایی ارائه کنیم. صنعت خودرو در همه - کرایه ماشین عروس کلاسیک - دنیا بر دو پایه یا بخش مهم بنا شده است: بخش مشهود (نیمه‌پیدا) و بخش نامشهود (نیمه‌پنهان):

بخش مشهود: این صنعت عبارت - کرایه ماشین عروس کلاسیک - است از همه آنچه در یک بازدید معمولی - کرایه ماشین عروس کلاسیک - به چشم می‌آید، اعم از مکان، سوله‌ها، تجهیزات، - کرایه ماشین عروس کلاسیک - خطوط تولید، ربات‌ها، تأسیسات، کارکنان و … .
بخش نامشهود: این صنعت عبارت است از همه آن چیزی که در چشم - کرایه ماشین عروس کلاسیک - بازدید‌کننده دیده نمی‌شود. موضوعاتی مانند: دانش فنی، آرا، افکار و اندیشه کارکنان، مدیران و … .

این تقسیم‌بندی به‌این‌دلیل اهمیت دارد که می‌تواند سطح نگرش و نگاه ما را از موضوعات ملموس این صنعت خارج کند. ایجاد بخش مشهود در صنعت خودرو کاری است که فقط نیازمند سرمایه و زمان است؛ اما بخش نامشهود را - کرایه ماشین عروس کلاسیک - نمی‌توان تنها با صرف سرمایه و زمان به دست آورد. از سویی دیگر با این تقسیم‌بندی می‌توانیم پرسش مهم دیگری را مطرح کنیم و آن این است که - کرایه ماشین عروس کلاسیک - کدام بخش این صنعت مهم‌تر است؟

کدام بخش این صنعت می‌تواند آن را به سمت یک صنعت رقابتی سوق دهد؟ فربهی کدام بخش از این دو می‌تواند به اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو بینجامد؟  اگر بخواهیم پاسخی سطحی به این پرسش بدهیم، ناچار باید جانب قسمت نخست را گرفت؛ اما آیا واقعا مشکل صنعت خودروی ایران در قسمت نخست نهفته است؟ آیا مشکل صنعت ایران فقر تکنولوژی است؟ آیا ما به اندازه خودروسازان ممتاز جهان خطوط تولید، ربات، تأسیسات، تجهیزات و … نداریم؟ براساس شواهد و قراین موجود و براساس نکات - کرایه ماشین عروس کلاسیک - گفته‌شده از سوی کارشناسان فنی، تفاوت بسیار ‌بسیار کمی بین بخش مشهود صنعت خودروسازی ایران و استانداردهای جهانی این صنعت وجود دارد.

بیشترین مشکل از بخش نامشهود است و جالب است بدانیم که - کرایه ماشین عروس کلاسیک - امروزه همین بخش نامشهود بیشترین سهم از سبد سرمایه در صنعت خودرو جهانی را به خود تخصیص داده است. شاید - کرایه ماشین عروس کلاسیک - یکی از بزرگ‌ترین خدماتی که می‌تواند کسی برای نجات صنعت خودرو ایران انجام دهد، همین توجه به بخش نامشهود این صنعت است؛ یعنی توجه به دانش فنی، اندیشه - کرایه ماشین عروس کلاسیک - و خلاقیت کارکنان، مدیران و … . گاه دیده می‌شود که بیشترین تأکید ناقدان - کرایه ماشین عروس کلاسیک - بر بخش مشهود - کرایه ماشین عروس کلاسیک - صنعت خودرو متمرکز است. گاهی می‌گویند که فروش - کرایه ماشین عروس کلاسیک - سهام به شرکت‌های خارجی واگذاری به «ثمن بخس» است و چنان می‌پندارند که دریافت «نقشه‌های فنی» کاری است بسیار آسان! حال آنکه نباید فراموش کرد که موضوع اصلی این است که اصلا مشکل صنعت خودرو ایران داشتن «نوسازترین و به‌روزترین خط تولید» (بخش مشهود صنعت خودروسازی) نیست؛ بلکه مشکل اصلی در نداشتن «نقشه‌های فنی و به‌اصطلاح تکنولوژی» (بخش نامشهود صنعت خودروسازی) است و هر اقدامی که بتواند دسترسی ما را به بخش نامشهود صنعت خودرو سهل‌تر کند، گام بلندی در مسیر ایجاد اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو است. درست است که سرمایه‌گذاری در صنعت نقش بسیار مهمی دارد؛ اما مهم‌تر از سرمایه‌گذاری در صنعت ایده و دانش فنی است. صنعت خودرو‌سازی ایران، هم مدت‌ها زمان داشته و هم از سرمایه خوبی برخوردار بوده؛ اما چرا به نتیجه لازم نرسیده است؟

چون اصلا مشکل در این بخش نبوده است و طرفه آنکه بدانیم شرکت‌های طراز ‌اول دنیا تمایل بیشتری به مشارکت در بخش مشهود صنعت خودروسازی دارند تا آنکه بخواهند - کرایه ماشین عروس کلاسیک - دانش فنی و ایده‌های اصلی را در اختیار دیگران قرار دهند. اگر بخواهیم واقع‌بینانه مسائل و مشکلات صنعت خودرو ایران را دریابیم و - کرایه ماشین عروس کلاسیک - بکوشیم تا مسیر پیشرفت این صنعت را هموار کنیم، چاره‌ای نیست جز اینکه - کرایه ماشین عروس کلاسیک - ابتدا شناخت کافی و وافی از این صنعت به دست آوریم. صنعت خودرو پدیده‌ای است که تحلیل - کرایه ماشین عروس کلاسیک - رفتارهای آن با سطحی‌نگری و نقدهای یکسونگرانه به دست نمی‌آید. باید از سطح به عمق رفت، ریشه‌ها را یافت.