✔️اجاره اتوبوس آمل✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در آمل تماس بگیرید: 09037877678

نخستین نشست شورای راهبری برنامه ملی آینده‌نگاری علم و فناوری در صنعت خودرو، روز گذشته توسط معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار شد.

به گزارش دنیای خودرو ، معارفه، هم‌اندیشی و تبادل نظر پیرامون ترویج مفاهیم آینده و جریان‌سازی، شناسایی و تحلیل تحولات اساسی در آینده بازیگران اصلی، تسهیل همکاری بین بخشی، شناسایی حوزه‌های درآمدی جدید، شناسایی حوزه‌های تهدید و فرصت، رفع چالش‌های ملی مانند - اجاره اتوبوس آمل - مسائل زیست محیطی، ترافیک - اجاره اتوبوس آمل - و… از مهم‌ترین اهداف این نشست به شمار می‌روند.

اجاره خودرو جنسیس

به این ترتیب مهدی الیاسی، معاون سیاستگذاری و ارزیابی راهبردی معاونت علمی و - اجاره اتوبوس آمل - فناوری ریاست جمهوری، منوچهر منطقی، رئیس شورای ملی آینده‌نگاری صنعت خودرو، محمد نقی‌زاده دبیر - اجاره اتوبوس آمل - شورا، منصور معظمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی، نصراله جهانگرد، معاون وزیر ارتباطات - اجاره اتوبوس آمل - و فناوری اطلاعات و صاحبنظران دیگر این حوزه در این نشست به اظهار نظر پرداختند.

مزیت رقابتی شرکت‌های دانش‌بنیان
رئیس شورای راهبردی آینده صنعت خودرو در جمع خبرنگاران در پاسخ به «دنیای خودرو» با بیان اینکه برنامه‌های تدوین‌شده برای ۱۰ تا ۱۵ - اجاره اتوبوس آمل - سال آینده صنعت خودرو در نظر گرفته شده است، گفت: «بحث ما در مورد وضعیت موجود نیست. چون شرایط امروز صنعت - اجاره اتوبوس آمل - خودرو متولیانی مانند وزارت صمت، سازمان گسترش، شورای سیاستگذاری و… دارد. قصد ما این است که با توجه به شرایط فعلی، وضعیت آینده را به طور دقیق ترسیم کنیم و در تصویر آینده، فعالان صنعت خودرو بخشی از بازیگران هستند و بخش‌های دیگری هستند که به این مجموعه اضافه خواهند شد.»

منوچهر منطقی با اشاره به اینکه هدف اصلی ما این است که این بخش‌های مختلف را - اجاره اتوبوس آمل - در یک مجموعه جمع و به یکدیگر اضافه کنیم، - اجاره اتوبوس آمل - اظهار کرد: «اگر - اجاره اتوبوس آمل - این مجموعه‌ها با همکاری یکدیگر وارد عمل شوند می‌توان گفت سهم - اجاره اتوبوس آمل - ارزش افزوده ما در سطح ملی از این بخش در اقتصاد افزایش خواهد یافت و خود خودروسازان نقش خود را در این طرح تعریف می‌کنند.»

وی با توضیح این مطلب که بخش‌های دیگری در این برنامه می‌توانند نقش‌آفرین باشند، افزود: «مثلا - اجاره اتوبوس آمل - شرکت‌های دانش‌بنیان که از - اجاره اتوبوس آمل - مزیت‌های رقابتی خوبی برخوردارند، می‌توانند در این طرح بازاریابی کنند و به این سمت - اجاره اتوبوس آمل - بروند که سهمی از این بازار را به دست آورند و این اتفاق از امروز باید شروع شود.»

منطقی - اجاره اتوبوس آمل - در پاسخ به این سوال که آیا با وجود شرایط سختی که از نظر فن‌آوری، تکنولوژی و منابع مالی صنعت خودرو - اجاره اتوبوس آمل - با آن مواجه است، امکان رسیدن به اهداف تعیین شده در برنامه ملی آینده‌نگاری وجود دارد یا خیر، گفت: «در این زمینه فعالیت‌هایی انجام - اجاره اتوبوس آمل - شده است. برای مثال ایدرو با یک سازمان معتبر اروپایی که تا به حال استراتژی‌های موفق خودرو تدوین کرده، قرارداد بسته است. بنابراین یک فعالیت کلان در این سطح برای بهبود وضعیت صنعت خودرو صورت گرفته است.»
به گفته وی در این راستا یک‌سری زیرفعالیت‌ها و کارهای دیگر نیز برای تغییر شرایط صنعت خودرو انجام و همه اینها در شورای سیاستگذاری خودرو مطرح می‌شود و طبعا مسیر آینده صنعت برای سه تا چهار سال آینده مشخص خواهد شد.

ارزش افزوده بالا برای - اجاره اتوبوس آمل - اقتصاد کشور
رئیس شورای راهبردی آینده صنعت خودرو در این نشست با اشاره به اینکه در صنعت خودرو با زیست‌بوم جدیدی - اجاره اتوبوس آمل - روبه‌رو خواهیم بود - اجاره اتوبوس آمل - که در کنار آن مجموعه‌هایی وجود دارند که می‌توانند برای اقتصاد کشور ارزش افزوده بالاتری داشته باشند، گفت: «شناخت این زیست‌بوم و آگاهی و استفاده از مزیت‌های جدیدی که به اقتصاد کشور کمک می‌کند، دلیل ایجاد این بحث و مبناست.»

منوچهر منطقی با - اجاره اتوبوس آمل - بیان اینکه ما تا به - اجاره اتوبوس آمل - حال در صنعت خودرو - اجاره اتوبوس آمل - پیرو بوده‌ایم اما در برنامه آینده‌نگری می‌خواهیم از پدیده همکاری در مورد یک‌سری از خودروها استفاده کنیم، اظهار کرد: «در این سیستم بسیاری از بخش‌هایی که در این زمینه کار خاصی نکرده‌اند می‌توانند همگام با بعضی پیشروان فن‌آوری قدم بردارند. در واقع این اتفاق با یک تفکر منسجم امکان‌پذیر است.» وی با اشاره به اینکه ما به دنبال شناخت عمیق آینده و هماهنگی بخش‌های مختلف - اجاره اتوبوس آمل - هستیم، افزود: «در حال حاضر برای رشد باید از فرصت‌هایی که ایجاد می‌شود، به درستی استفاده کنیم. بر این اساس ما تلاش می‌کنیم ابعاد کار را بشناسیم و در نهایت نقش‌ها را برای بازیگران اصلی تعیین کنیم. فرایندی که در پیش می‌گیریم این است که پدیده‌های مرتبطی - اجاره اتوبوس آمل - را که در دنیا اتفاق افتاده، به درستی بشناسیم، در مورد آن مطالعه تطبیقی داشته باشیم و از کارشناسان با تجربه - اجاره اتوبوس آمل - دنیا حداکثر استفاده را کنیم.»

منطقی ضمن توضیح این مطلب که نفع این کار برای مجموعه است و ذینفع واحد در آن معنایی ندارد، گفت: «باید نگاه یکپارچه وجود داشته باشد. در نتیجه این کار یک اجماع کلی برای استفاده از فرصت‌های آینده ایجاد می‌شود.»

ایجاد مدل اجرایی مرحله به مرحله
رئیس سازمان گسترش و نوسازی نیز در این نشست با بیان اینکه صنعت خودروی کشور حال و روز خوشی - اجاره اتوبوس آمل - ندارند، گفت: - اجاره اتوبوس آمل - «قطعه‌سازان در شرایط فعلی نمی‌توانند حجم مطالبات زیادی را که از خودروسازان دارند تحمل کنند، پس به بانک‌ها روی می‌آورند. بنابراین بسیاری از بنگاه‌ها به جای توسعه، تعطیل می‌شوند.»
منصور معظمی با توضیح این مطلب که با وجود افزایش کیفیت - اجاره اتوبوس آمل - خودرو در کشور هنوز محصولات داخل - اجاره اتوبوس آمل - قابل رقابت با نمونه‌های مشابه خارجی نیستند، اظهار کرد: «قاعدتا مشتری انتظار ندارد خودروی نویی که تحویل می‌گیرد حداقل تا قبل از ۳ ماه اول پس از تحویل به تعمیرگاه مراجعه کند. البته این مساله تا حدی بهتر شده است.»
وی با اشاره به اینکه - اجاره اتوبوس آمل - نتیجه - اجاره اتوبوس آمل - مطالعات انجام‌شده نشان می‌دهد باید به سمت جوینت شدن برویم، افزود: «بر این اساس قرارداد رنو جزو قراردادهای خوب خودرویی است. چون خودروساز خارجی را به کشور می‌آوریم و تولید را در اختیارش قرار می‌دهیم. باقی قراردادها مشارکت هستند که تولیدشان را خودروساز داخلی انجام می‌دهد.»
معظمی با بیان اینکه برنامه آینده‌نگاری که شورای راهبری ارائه کرده است، نگاهی فراتر از آن چیزی است که امروز با آن مواجه هستیم، تاکید کرد: «در حال حاضر روزانه ۶ هزار خودرو در کشور تولید و به بازار عرضه می‌شود. در حالی که - اجاره اتوبوس آمل - در ۴ سال گذشته حدود ۹۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شده است. یعنی در سال کمتر از ۲۲۵ هزار دستگاه خودرو. بنابراین اختلاف نسبت خودرویی که از رده خارج می‌شود با تولید، بسیار زیاد است و این دلیل به وجود آمدن ترافیک و مشکل ترددی است که شاهد آن هستیم.» به گفته وی، صنعت خودرو در جهان دچار تحول جدی شده است و نباید از آن عقب بمانیم.
رئیس ایدرو با اشاره به اینکه اولین اقدام در جهت تحقق این برنامه‌ها، تغییر ذهنیت به خصوص برای عامه مردم است، تاکید کرد: «مساله دوم چگونگی اجرای این برنامه است. موضوعی که چندان ساده نیست. باید مدل اجرایی درست و مرحله به مرحله برای زمان مشخصی وجود داشته باشد. همچنین مباحث قانونی آن نیز باید مطرح و ایجاد شود.»