✔️اجاره خودرو رشت کلاسیک✔️

وزیر صنعت معتقد بود؛ خودروهای مورد نیاز - اجاره خودرو رشت کلاسیک - بخش گردشگری را می‌توان - اجاره خودرو رشت کلاسیک - در کارخانه‌های داخلی تولید کرد و به واردات اتومبیل‌های پیشنهادی نیازی نیست و با - اجاره خودرو رشت کلاسیک - تکیه بر همین باور بود که نعمت‌زاده در هیأت دولت به سلطانی‌فر قول داد؛ در شش ماه اول سال، تولید این خودروها را آغاز کند.

پنج ماه بعد از آن جریان، مسعود سلطانی‌فر خبر داد که وزیر صنعت کاتالوگ دو نمونه خودروی مورد استفاده‌ی گردشگران را نشان داده و قرار - اجاره خودرو رشت کلاسیک - است آن خودروها وارد خط تولید انبوه شوند.

حالا یک ماه از آخرین اظهارات رییس پیشین سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری گذشته و مهلت شش‌ماهه‌ای هم که آقای وزیر خواسته بود - اجاره خودرو رشت کلاسیک - تا - اجاره خودرو رشت کلاسیک - خط تولید خودروهای گردشگری را راه‌اندازد، تمام شده است.

اکنون سعید شیرکوند ـ معاون برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری ـ‌ درباره سرانجام این خودروها - اجاره خودرو رشت کلاسیک - که سلطانی‌فر تصویرشان را دیده و قرار بود - اجاره خودرو رشت کلاسیک - وارد خط تولید - اجاره خودرو رشت کلاسیک - شوند، به ایسنا، می‌گوید: این خودروهای پیشنهادی زمانی وارد خط تولید می‌شود که پیشنهاد خرید داشته باشد که البته طرفین الان درحال مذاکره هستند.

شیرکوند از جمله مسؤولان سازمان میراث فرهنگی و گردشگری بود - اجاره خودرو رشت کلاسیک - که طرح «تسهیل - اجاره خودرو رشت کلاسیک - واردات خودروهای گردشگری» را در کمسیون‌های دولت پیگیری می‌کرد و باور داشت خودروهای مورد نیاز گردشگری به گونه‌ای است که باید وارد شود. حالا او درحالی‌که هنوز تکلیف ساخت خودروهای گردشگری مشخص نشده از آغاز مذاکراتی برای ساخت و وارد کردن واگن‌های قطار ویژه‌ی گردشگران خبر می‌دهد.

معاون سرمایه‌گذاری سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری اظهار می‌کند: ما نه تنها راجع به خودروهای کوچک، اتوبوس، مینی‌بوس و یا ون، - اجاره خودرو رشت کلاسیک - به عنوان وسیله‌ی حمل و نقل جاده‌ای - اجاره خودرو رشت کلاسیک - گردشگران مذاکره می‌کنیم، بلکه گفت‌وگوهایی برای قطارهای - اجاره خودرو رشت کلاسیک - ویژه گردشگری درحال انجام است.

وی ادامه می‌دهد: شرکت‌هایی درحال برنامه‌ریزی برای ساخت واگن‌های ویژه‌ی حمل و نقل گردشگران - اجاره خودرو رشت کلاسیک - در داخل و یا وارد کردن آن هستند تا ترانزیت توریستی با این قطارها انجام شود.

شیرکوند به نتیجه رسیدن مذاکرات در هر یک از این بخش‌ها را منوط به حضور فعال بخش خصوصی به عنوان متقاضی استفاده از این وسایل نقلیه می‌داند و می‌گوید: یک طرف این جریان بخش خصوصی است، دولت که نمی‌خواهد قطار بخرد و به عنوان تصدی‌گر شروع به کار کند. دولت فقط به بخش خصوصی کمک می‌کند که بتواند برای - اجاره خودرو رشت کلاسیک - بستن قرارداد وسایل مورد نیاز خود با آن شرکت‌های سازنده خودرو به توافق برسند. - اجاره خودرو رشت کلاسیک - جایگاه دولت تصدی‌گری نیست که مثلا ۵۰ اتوبوس و یا قطار - اجاره خودرو رشت کلاسیک - بخرد و از آن استفاده کند.