✔️رنت ماشین رانا خوزستان✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در اهواز تماس بگیرید: 09037877678

به‌رغم برخوردهای همیشگی پلیس راهور، موتورسواران همچنان از رفتارهای پرخطر خود دست نمی‌کشند، به‌همین دلیل شهرداری تهران و پلیس راهور قصد دارند تا پایان سال جاری با تشکیل کارگروه ویژه ساماندهی موتورسواران، از تخلفات آن‌ها و تبعات حاصل از آن بکاهند

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، بیش از ۲میلیون و ۳۰۰ هزار موتورسیکلت در تهران تردد می‌کنند، - رنت ماشین رانا خوزستان - به‌گفته رئیس ‌پلیس ترافیک شهر تهران در - رنت ماشین رانا خوزستان - ٩ ماه امسال حدود ۶٠٠ هزار دستگاه موتورسیکلت به دلیل تخلفات حادثه‌‌ساز توقیف شدند و براساس آخرین آمارهای رسمی بیش از ۴۵ هزار - رنت ماشین رانا خوزستان - موتورسیکلت رسوبی در پارکینگ‌های پلیس وجود دارد.

اجاره خودرو مزدا

به‌رغم برخوردهای همیشگی پلیس راهور، موتورسواران همچنان از رفتارهای پرخطر خود دست نمی‌کشند، به‌همین دلیل شهرداری تهران و پلیس راهور قصد دارند تا پایان سال جاری - رنت ماشین رانا خوزستان - با تشکیل کارگروه ویژه ساماندهی موتورسواران، از تخلفات آن‌ها و تبعات حاصل از آن بکاهند.

تشکیل کارگروه ویژه ساماندهی موتورسواران

چندی پیش رئیس ‌پلیس راهنمایی‌و‌رانندگی تهران بزرگ از تشکیل کارگروه ساماندهی موتورسیکلت‌‌سواران شهر تهران خبر داد. سردار محمدرضا مهماندار درباره اجرای این طرح گفته بود: «موتورسیکلت‌سواران و تخلفاتی که از سوی برخی از آنان انجام می‌شود، همواره مورد انتقاد شهروندان و ساماندهی آنان در صدر مطالبات مردم از پلیس راهور است.

در همین راستا طرحی مشترک میان پلیس راهور و شهرداری اجرا و در نخستین گام کارگروه - رنت ماشین رانا خوزستان - ساماندهی موتورسیکلت‌سواران شهر تهران ایجاد شد.»

انضباط‌‌بخشی و تردد موتورسیکلت‌سواران برای حفظ آرامش و ایمنی شهروندان از مهم‌ترین اهداف این طرح است. هدف دیگر این طرح کاهش سهم کشته‌شدگان موتورسوار در حوادث رانندگی و ارتقای ایمنی تردد آنهاست؛ چراکه طبق آمارها حدود ۴۰درصد - رنت ماشین رانا خوزستان - از جان‌باختگان حوادث رانندگی در تهران را موتورسواران تشکیل می‌دهند.

براساس - رنت ماشین رانا خوزستان - آخرین گزارشات پلیس راهور، همراه نداشتن کلاه ایمنی، حرکات نمایشی، عبور از چراغ‌قرمز، عبور از پیاده‌رو، حرکت نکردن بین خطوط و تجاوز به گذرگاه عابران‌پیاده به ترتیب بیشترین تخلفات موتورسواران است.

محمدرضا نوریان، مدیر - رنت ماشین رانا خوزستان - روابط عمومی سازمان حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تهران - رنت ماشین رانا خوزستان - در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» درباره سهم موتورسیکلت‌ها در نابسامانی معابر شهر تهران گفت: «موتورسیکلت‌ها و تردد آن‌ها در شهر تهران علاوه‌بر ایجاد معضل در ترافیک و حمل‌و‌نقل پایتخت، به چالشی اجتماعی و شهری تبدیل شده است.

به‌رغم همه طرح‌ها و پروژه‌هایی که تاکنون در این خصوص - رنت ماشین رانا خوزستان - اجرا شده، موتورسیکلت به یک آسیب جدی در پایتخت و سایر کلان‌شهرهای کشور تبدیل شده است.»

رفتارهای - رنت ماشین رانا خوزستان - هنجارشکنانه و تخلفات برخی موتورسواران عوارض اقتصادی و اجتماعی بسیاری را بر جامعه تحمیل می‌کند. عمده موتورسواران از اقشار با درآمد خاص جامعه هستند که به‌واسطه کار با موتور سیکلت امرار معاش می‌کنند.

اگر این افراد به‌دلیل رعایت نکردن نکات ایمنی دچار حادثه‌ای - رنت ماشین رانا خوزستان - شوند، نه‌تنها زندگی خودشان دچار - رنت ماشین رانا خوزستان - اخلال می‌شود، بلکه زندگی خانواده و اطرافیان‌شان نیز به مشکل برمی‌خورد، از این رو لازم است که ایمنی و امنیت موتور سیکلت‌سواران تامین شود و ارتقا یابد.

در همین راستا و با توجه به وضعیت معیشتی موتورسواران اولویت و شیوه اول برخورد پلیس در مواجهه با موتورسواران، انضباط‌بخشی و ارتقای ایمنی از طریق آموزش و فرهنگ‌سازی است.

نوریان در رابطه با کارگروه تشکیل‌شده شهرداری و پلیس راهور جهت ساماندهی موتورسواران عنوان کرد: «در حال حاضر شهرداری و پلیس راهور طرح نهایی‌شده ندارند. اما اکنون این طرح در حال مهندسی ارزش است تا به یک راهکار مناسب دست یابیم و بتوانیم آن را اجرایی کنیم. انتظار می‌رود این طرح حداکثر تا پایان سال جاری نهایی شود.»

برخوردهایی که راهگشا نیستند

به‌گفته مدیر روابط عمومی سازمان حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تهران در حال حاضر و براساس آخرین آمارهای رسمی بیش از ۴۵ هزار موتورسیکلت رسوبی (عدم - رنت ماشین رانا خوزستان - مراجعه مالک) در پارکینگ‌ها وجود دارد و این موضوع نشان می‌دهد برخوردها در این حوزه با توجه به تناسب نداشتن با جرائم، قیمت موتورسیکلت، ناکارآمدی قوانین و … راهگشا نیست و نیازمند یک تصمیم مشترک، همه‌جانبه و کاربردی است.

نوریان در مورد دلیل - رنت ماشین رانا خوزستان - ناموفق بودن طرح‌های اجرا‌شده - رنت ماشین رانا خوزستان - عنوان کرد: «این مساله ریشه در مسائل متعددی دارد که از آن جمله می‌توان به متناسب نبودن جرائم و مجازات، به روز نبودن قوانین و مقررات درخصوص موتورسیکلت، اجرا نشدن قوانین موجود توسط دستگاه‌های دولتی، فقدان قوانین مشخص درخصوص مالکیت قطعی موتورسیکلت‌ها، فقدان کنترل و نظارت کاربردی در مورد تولید و فروش موتورسیکلت‌ها، حجم بالای تخلفات موتورسیکلت‌‌سواران، عدم التزام به قانون و رفتارهای ترافیکی نادرست و سایر موارد اشاره کرد.»