✔️کرایه اتومبیل کرج✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در کرج تماس بگیرید: 02633500032

بی‌اطلاعی قطعه‌سازان از قرارداد پژو با خودروسازان ایرانی، توانایی تولید ۶۰ درصد قطعات خودروهای تازه وارد در کشور، راه‌اندازی واحد تحقیق و توسعه رنو در ایران، آغاز مراودات فولکس‌واگن با قطعه‌سازان داخل و… مهم‌ترین موضوعاتی هستند که در رابطه با آنها در این جلسه توضیحاتی ارائه شد.

اجاره خودرو اپتیما

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودروی کشور روز گذشته با حضور خبرنگاران برگزار شد. در - کرایه اتومبیل کرج - ابتدای این برنامه رئیس انجمن ضمن اظهار امیدواری نسبت به حضور محمد شریعتمداری در - کرایه اتومبیل کرج - جایگاه وزارت صنعت، معدن و تجارت به فعالیت‌های محمدرضا نعمت‌زاده - کرایه اتومبیل کرج - در چهار سال گذشته در دولت یازدهم اشاره کرد. به گزارش روزنامه «دنیای خودرو» بی‌اطلاعی قطعه‌سازان - کرایه اتومبیل کرج - از قرارداد پژو با خودروسازان ایرانی، توانایی تولید - کرایه اتومبیل کرج - ۶۰ درصد قطعات خودروهای تازه وارد در کشور، راه‌اندازی واحد تحقیق و توسعه رنو در ایران، آغاز مراودات فولکس‌واگن با قطعه‌سازان داخل و… مهم‌ترین موضوعاتی - کرایه اتومبیل کرج - هستند که در رابطه با آنها در این جلسه توضیحاتی ارائه شد.

وجود حدود ۷۰۰ قطعه‌ساز ضعیف در کشور
در رابطه با نبود برنامه و استراتژی مشخص برای قطعه‌سازان با توجه به توقف تولید خودروهای قدیمی مانند - کرایه اتومبیل کرج - پراید تا سال ۱۳۹۷، رئیس انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه این موضوع صحت ندارد، گفت: «سایپا از دو سال قبل برای تولید دو گروه محصول SP100 و تیبا با قطعه‌سازان مذاکره کرده است و هماهنگ با آنها جلو می‌رود. به این ترتیب هم‌زمان با اینکه تولید پراید کاهش می‌یابد، حتی شاید بیشتر - کرایه اتومبیل کرج - از پراید، قطعات مربوط به تولید این خودروهای جدید - کرایه اتومبیل کرج - تولید می‌شوند.»
رضا رضایی با بیان اینکه تمام قطعه‌سازانی که در تولید پراید دخیل بوده‌اند، در مورد این محصولات جدید هم اعلام آمادگی کرده‌اند، گفت: «در این زمینه تنها مشکل این است قطعه‌سازان ضعیف توان ماندن و همکاری با خودروساز را ندارند. به این دلیل که در کشور هزینه‌هایی - کرایه اتومبیل کرج - که قاعدتا باید توسط خودروساز انجام شوند، به عهده قطعه‌ساز می‌افتد.»
وی در ادامه با توضیح اینکه مشکلاتی مانند کمبود نقدینگی، مشکلات بانک، بیمه و… میان قطعه‌سازان و - کرایه اتومبیل کرج - خودروسازان مشترک است، افزود: «قطعه‌سازان کوچک به‌دلیل ضعف اقتصادی، در پروژه‌های جدید سایپا حضور کمرنگی دارند.»
رضایی با اشاره به برنامه انجمن برای - کرایه اتومبیل کرج - حمایت از قطعه‌سازان کوچک، تاکید کرد: «در این - کرایه اتومبیل کرج - برنامه به صورت خوشه‌ای عمل می‌شود. به این شکل - کرایه اتومبیل کرج - که قطعه‌سازان کوچک و ضعیف ادغام و هماهنگ خواهند شد. مثلا ۲۰۰ قطعه‌ساز به عنوان تامین‌کننده اصلی و سایر قطعه‌سازان در قالب زیرمجموعه‌های آنها فعالیت خواهند کرد. بنابراین - کرایه اتومبیل کرج - هیچ نگرانی - کرایه اتومبیل کرج - در مورد تداوم فعالیت قطعه‌سازان کوچک وجود ندارد.»
همچنین رئیس - کرایه اتومبیل کرج - کمیسیون توسعه کسب‌وکار انجمن قطعه‌سازان کشور در پاسخ به این سوال که آیا این اتفاق به معنی حذف تدریجی قطعه‌سازان خرد و ضعیف از این صنعت است، گفت: «در اروپا پلت‌فرم خودرو نهایتا هر ۷ سال تغییر می‌کند، در حالی که برخی پلت‌فرم‌ها در کشور ما ۲۵ سال است که تولید می‌شوند. بنابراین تغییرات جدید و ورود پلت‌فرم‌های جدید با تیراژ کمتر، مسیر اجتناب‌ناپذیر قطعه‌سازی برای آینده است.»
به‌گفته پیمان یزدان‌بخش این نیاز بازار است و نمی‌توان مشتری را مجبور - کرایه اتومبیل کرج - کرد ۲۵ سال خودرویی را با پلت‌فرم قدیمی بخرد.
وی با - کرایه اتومبیل کرج - اشاره به اینکه قرار است خط تولید خودروهای قدیمی در کشور متوقف شود، افزود: «اما یک بازار بزرگ خدمات پس از فروش وجود دارد برای قطعه‌سازانی که نمی‌توانند با تکنولوژی روز تولید را ادامه دهند. در واقع - کرایه اتومبیل کرج - این قطعه‌سازان حذف نمی‌شوند، بلکه برای بازار خدمات پس از - کرایه اتومبیل کرج - فروش - کرایه اتومبیل کرج - تولید می‌کنند.»
همچنین مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور در پاسخ به این سوال که چند قطعه‌ساز کوچک و ضعیف در کشور فعال هستند، گفت: «کوچک یا بزرگ بودن قطعه‌سازان بر اساس میزان گردش مالی آنها مشخص می‌شود. بر این اساس - کرایه اتومبیل کرج - حدود ۱۵۰ قطعه‌ساز کشور گردش مالی ۳۰ میلیارد تومانی دارند. حدود ۶۵۰ تا ۷۰۰ قطعه‌ساز گردش مالی کمتر - کرایه اتومبیل کرج - از این میزان داشته و گردش مالی سایر قطعه‌سازان بالاتر از این میزان برآورد شده است.»
در ادامه این موضوع سخنگوی انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه اگر پول قطعه‌سازان به موقع پرداخت شود، حتی قطعه‌سازان ضعیف هم - کرایه اتومبیل کرج - می‌توانند پویا شوند و تغییرات را ایجاد کنند، گفت: «بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان رقم قابل‌توجهی است و ما هنوز موفق نشده‌ایم این مطالبات را دریافت کنیم. مبلغ - کرایه اتومبیل کرج - این بدهی بیش‌از ۷ هزار میلیارد تومان است که اگر این پول پرداخت شود، حتی قطعه‌سازانی که نگران حذف شدن از صحنه تولید هستند نیز با قدرت برمی‌گردند، سرمایه‌گذاری می‌کنند و بسیاری از مشکلات در این صنعت برطرف خواهد شد.»
به گفته فرهاد بهنیا، تصمیمات شورای رقابت و حبس ماندن - کرایه اتومبیل کرج - این مطالبات از مهم‌ترین مشکلات قطعه‌سازان است و انتظار می‌رود آقای شریعتمداری به‌عنوان وزیر - کرایه اتومبیل کرج - آینده صنعت برای حل این مسائل تدابیر جدی در نظر - کرایه اتومبیل کرج - بگیرند. در ادامه این نشست همچنین رئیس کمیسیون توسعه کسب‌وکار انجمن قطعه‌سازان کشور با اشاره به کیفیت مناسب قطعات تولید داخل در بازار، در پاسخ به روزنامه - کرایه اتومبیل کرج - «دنیای خودرو» گفت: «کیفیت بسیاری از قطعات ما در سطحی است که به راحتی می‌تواند در بازار جهانی رقابت کند اما متاسفانه در بازار قطعات قاچاق و بی‌کیفیت، بدون گارانتی عرضه می‌شود.»
پیمان یزدان‌بخش در توضیح این مطلب که مصرف‌کننده بدون توجه به کیفیت قطعات و گارانتی ترجیح می‌دهد کالای ارزان‌قیمت را تهیه کند، در حالی که قیمت قطعات تولید داخل در بازار بالاست، اظهار کرد: «مشکل اصلی - کرایه اتومبیل کرج - در این رابطه به بحث توزیع باز می‌گردد. به این ترتیب کاهش واسطه‌های توزیع باعث کاهش قیمت عرضه می‌شود. ضمن اینکه قیمت تمام‌شده تولید قطعات آنطور که گفته می‌شود، بالا نیست. در حالی که پس از توزیع توسط شرکت‌های خصوصی، محصول با قیمت ۵۰ تا صد‌درصد بالاتر از - کرایه اتومبیل کرج - قیمت تمام‌شده تولید در کارخانه، به دست مصرف‌کننده می‌رسد.»
در - کرایه اتومبیل کرج - این رابطه همچنین فرهاد بهنیا در پاسخ به روزنامه «دنیای خودرو» با تاکید بر - کرایه اتومبیل کرج - اینکه قیمت - کرایه اتومبیل کرج - تمام‌شده تولید همه قطعات یکسان نیست، گفت: «مثلا قطعه‌ای مانند کاتالیست با قیمت ۲۵۰ هزار تومان از چین وارد می‌شود، در حالی که هزینه تولید داخل آن ۲۲۰ هزار تومان است. در حالی که پس از خروج محصول از کارخانه و توزیع، قیمت آن در بازار گاهی به ۷۰۰ هزار تومان می‌رسد. با این‌حال مابه‌التفاوت قیمت چیزی به قطعه‌ساز بر نمی‌گردد.»

بی‌خبری قطعه‌سازان از جزئیات قراردادها
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان ایران در این نشست خبری با بیان اینکه در صورتی که قطعه‌سازان، - کرایه اتومبیل کرج - رسانه‌ها و مجلس در جریان جزئیات قراردادها و پیشرفت کارها در تولید محصولات جدید قرار گیرند در سال ۹۷ شاهد تحول خوبی - کرایه اتومبیل کرج - در صنعت قطعه‌سازی خواهیم بود، اظهار کرد: «در حال‌حاضر - کرایه اتومبیل کرج - هیچ اطلاعی از روند داخلی‌سازی پژو ۲۰۰۸ در اختیار انجمن نیست. در حالی که اطلاع از میزان داخلی‌سازی خودروهای جدید و این محصول حق قطعه‌سازان است.»
به‌گفته فرهاد بهنیا اگر قطعه‌ساز اطلاعی از قراردادهای - کرایه اتومبیل کرج - خارجی نداشته باشد، نمی‌تواند قطعه مورد نیاز خودرو را تولید کند. بنابراین خودروسازان با در نظر گرفتن منافع ملی جزئیات آن را منتشر کنند.
وی با اشاره به تجربه تلخ داخلی‌سازی قطعات خودروی ال۹۰، به - کرایه اتومبیل کرج - توقف داخلی‌سازی روی ۶۰ درصد اشاره کرد و - کرایه اتومبیل کرج - افزود: «هیچ آمار رسمی و دقیقی از روند افزایش داخلی‌سازی قطعات خودروهای جدید خارجی نداریم»