✔️کرایه ماشین بندرعباس با راننده✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در بندرعباس تماس بگیرید: 09037877678

طبق شرط وزارت صنعت،معدن و تجارت، خودروسازان خارجی در صورتی امکان شراکت با شرکت‌های خودروساز داخلی را دارند که ۳۰ درصد از محصولات تولیدی خود در کشور را صادر کنند.

اجاره خودرو جنسیس

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ،طبق شرط وزارت صنعت،معدن و تجارت، خودروسازان خارجی در صورتی امکان شراکت - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - با شرکت‌های خودروساز داخلی را - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - دارند که ۳۰ درصد از محصولات تولیدی خود در کشور را صادر کنند. این در حالی است که درباره این شرط، چند پرسش و ابهام وجود دارد؛ اول اینکه عدد «۳۰ درصد» بر چه مبنایی لحاظ شده و چرا مثلا کمتر یا بیشتر نیست؟ دوم اینکه خودروسازی ایران کی و کجا توانسته ۳۰ درصد از محصولات تولیدی خود را صادر کند که حالا همین را شرط حضور - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - خودروسازان خارجی در کشور قرار - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - داده است؟ و سوم - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - اینکه چه ضمانتی برای صادرات ۳۰درصدی وجود دارد؟ با وجود این پرسش‌ها و ابهامات اما ظاهرا خودروسازان - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - چندان نگران تحقق شرط ۳۰ درصدی صادرات نیستند.

در این مورد، سعید تفضلی، مدیر صادرات ایران خودرو با اشاره به حضور پژو در حدود۱۰۰ بازار خارجی، می‌گوید: صادرات ۳۰ درصدی قرار است در شبکه خودروسازان خارجی صورت گیرد؛ - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - بنابراین بازارهای زیادی برای صدور خودروهای - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - تولیدی آنها در ایران، وجود - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - دارد. وی تاکید می‌کند: اگر بتوانیم تولید موتورهای - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - دیزلی و محصولات دنده اتومات را گسترش بدهیم، امکان رفتن به بازارهای آفریقایی نیز وجود دارد؛ به‌عنوان مثال پژو پیش‌تر در بازاری مانند نیجریه حضور داشته و با رعایت استانداردهای مربوطه، می‌توان این بازار را احیا کرد. تفضلی در ادامه به - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - بازار بزرگ پاکستان اشاره می‌کند و می‌گوید: در این بازار، خودروهای فرمان راست خریدار دارند، بنابراین اگر شرکای خارجی حاضر به سرمایه‌گذاری در تولید چنین خودروهایی شوند، بازار پاکستان به مقصد خوبی برای خودروهای - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - تولیدی در ایران تبدیل خواهد شد.این گفته وی را قائم‌مقام مدیر صادرات سایپا نیز تایید کرده و می‌گوید: با تولید خودروهای فرمان راست، می‌توان به بازار بزرگی چون پاکستان نفوذ و از این راه، مسیر - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - تحقق صادرات ۳۰ درصدی را هموار کرد. احمد - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - اسماعیلی می‌افزاید: درست است که هم‌اکنون خودروهای پژو و رنو (دو خودروسازی که احتمال حضورشان در ایران بیش از سایر گزینه‌ها است)، در بازارهای منطقه جا نیفتاده، اما می‌توان در آینده مشتریان را جذب خودروهای تولیدی آنها در ایران کرد.وی در ادامه این را هم می‌گوید که الزام صادرات - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - ۳۰ درصدی فقط مختص خودرو نبوده و قطعات را نیز در بر می‌گیرد. به گفته اسماعیلی، هدف وزارت صنعت از شرط صادرات ۳۰ درصدی این است که ایران به هاب صادرات خودرو و قطعه در منطقه تبدیل شود، فرقی نمی‌کند این هدف با خودرو به دست بیاید یا قطعات. اظهارات مسوولان صادرات - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - خودروسازی کشور در شرایطی است که هرچند ظاهرا خودروسازان خارجی مشتاق به حضور در - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - ایران، شرط وزارت صنعت، معدن و تجارت را پذیرفته‌اند، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، برنامه صادرات ۳۰ درصدی را نمی‌توان به این راحتی‌ها (حداقل در کوتاه مدت) - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - عملی کرد. با نگاهی به وضع - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - فعلی صادرات خودروسازان کشور، به وضوح می‌توان فهمید که برای تحقق شرط وزارت صنعت، چه راه سخت و ناهمواری در پیش است، آنقدر سخت که شاید اصلا نتوان آن را طی کرد و به مقصد رسید.در اینکه ایران به لحاظ جغرافیایی در منطقه‌ای استراتژیک قرار گرفته و دور و برش پر است از کشورهای کوچک و بزرگ، شکی نیست، اما در حال حاضر تنها بازار عراق است که صادراتی کم و بیش به آن صورت می‌گیرد و باقی بازارها چندان روی خوشی به خودروهای تولید ایران نشان نمی‌دهند.در این اوضاع و احوال، وزارت صنعت می‌گوید باید ۳۰ درصد از خودروهایی که قرار - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - است در جریان شراکت شرکت‌های خودروساز داخلی و خارجی (در ایران) به تولید برسد، راهی بازارهای - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - خارجی شود، آن هم در شرایطی که تقریبا هیچ‌کدام از کاندیداهای حضور در ایران - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - (مانند پژو و رنو و…) سهم چندانی در - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - بازارهای منطقه ندارند.اگر نگاهی به بازارهای منطقه بیندازیم، - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - متوجه - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - می‌شویم - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - بیشتر آنها یا مشتری محصولات آمریکایی، کره‌ای و ژاپنی هستند یا اصلا به لحاظ مالی، قدرت خرید خودروهای صادراتی را ندارند. به‌عنوان مثال، مشتریان کشورهای حوزه خلیج‌فارس، بیشتر میل به خودروهای ساخت آمریکا، ژاپن و تا حدی کره جنوبی دارند و کمتر پیش می‌آید محصولات فرانسوی سوار شوند.در بازار - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - کشورهای حوزه دریای خزر نیز دو حالت وجود دارد یا مشتریان از وضع مالی خوبی برخوردارند که در این صورت به سراغ خرید خودروهای لوکس می‌روند یا از توان مالی - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - لازم برخوردار نبوده و در نتیجه قدرت خرید خودروهای صادراتی را نخواهند داشت.مشکل بازارهایی مانند افغانستان و عراق نیز اینجاست که کلا تقاضایی بالایی برای خرید خودرو در این کشورها وجود ندارد؛ زیرا هر دو درگیر جنگ بوده و اوضاع اقتصادی نامناسبی را تجربه می‌کنند. مثلا در بازار عراق، تنها ۵۰ هزار دستگاه طی ۶ ماه نخست سال گذشته میلادی به فروش رسیده که - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - عدد بسیار پایینی به‌شمار می‌رود. عراق در حال حاضر اصلی‌ترین بازار صادراتی خودروسازی ایران به‌شمار می‌رود و با در نظر گرفتن شرایط این کشور نمی‌توان فعلا حساب ویژه‌ای بابت تحقق «شرط ۳۰ درصدی صادرات» روی آن باز کرد. اگر فرض کنیم پژو تیراژ - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - خود را در ایران ۵۰۰ هزار دستگاه برساند، ۳۰ درصد آن - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - می‌شود ۱۵۰ هزار دستگاه؛ خب در این شرایط باید از وزارت صنعت،معدن و تجارت پرسید این تعداد خودرو قرار است در کدام بازارها فروخته شوند؟ اصلی‌ترین بازارهای پژو را کشورهای اروپایی تشکیل داده‌اند و این در حالی است که اگر قرار باشد این شرکت محصولات - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - تولیدی خارج از فرانسه خود را راهی بازار اروپا کند، کشورهایی مانند تونس و مراکش به‌دلیل فاصله کمتر، نسبت به ایران در - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - اولویت خواهند بود. هرچند در این مورد، اوضاع رنو در مقایسه با پژو بهتر بوده و در بازارهای - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - منطقه، مشتریانی برای محصولات این شرکت پیدا می‌شود، اما تعداد آنها آنقدر کم است که عملا نمی‌توان بابت تحقق صادرات ۳۰درصدی، حسابی روی شان باز کرد.با این شرایط، بسیاری از کارشناسان معتقدند بهتر است وزارت صنعت،معدن و تجارت از ابزار تشویقی استفاده کرده و مثلا به خودروسازان خارجی اجازه دهد به میزان صادرات - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - از ایران، - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - واردات (بدون اعمال تعرفه) انجام دهند. به - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - اعتقاد کارشناسان، وزارت صنعت اگر می‌خواهد ایران را به پایگاه - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - صادرات خودرو در منطقه - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - تبدیل کند، بهتر است به سراغ خودروسازان آمریکایی، ژاپنی و کره‌ای برود، چه آنکه آنها - کرایه ماشین بندرعباس با راننده - مشتریان زیادی در بازارهای منطقه دارند و قطعا بیش از رنو و پژو و… می‌توان بابت تحقق «صادرات ۳۰ درصدی» رویشان حساب باز کرد.