یدک کش تربت حیدریه

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 09139.html

موتورسیکلتی غول‌پیکر، با فرمانی متفاوت و مردی با عضلات انباشته، تمام تصویری است که یک نسل از قهرمان محبوب روزهای نوجوانی‌شان در ذهن دارند.

۲۳ تیر ۱۳۹۶ - ۲۱:۱۵

یک قــرن با هارلی دیویدسون

- یدک کش تربت حیدریه -

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، درست در همان سال‌ها که ترمیناتور همراه با - یدک کش تربت حیدریه - قهرمانش آرنولد به - یدک کش تربت حیدریه - نمادی - یدک کش تربت حیدریه - ماندگار در ذهن‌ها بدل شده بود، بسیاری آرنولد و موتورسیکلت دوست داشتنی‌اش را یکجا به خاطره‌هایشان سپرده بودند.

[caption id="attachment_199831" align="aligncenter" width="700"]یدک کش تربت حیدریه هارلی دیویدسون[/caption]

هارلی دیویدسون، سبکی منحصربه‌فرد در دنیای موتورسواری است و سال‌هاست به نمادی از قدرت بین موتوردوستانی بدل شده که روزی آرنولد برایشان حکم قهرمان قصه‌ها را بازی می‌کرد.

تا جایی‌که این روزها بسیاری از نوجوانان دیروز، موتورسیکلت‌های کروز را - یدک کش تربت حیدریه - تنها به یاد روزهایی انتخاب می‌کنند که آرنولد برایشان قهرمانی فراموش‌نشدنی بود.

آنها برای رسیدن به آرزوهای نوجوانی‌شان کروزها را به قیمتی چند برابر می‌خرند تا حس قهرمان بودن را پشت فرمان بلند کروزهای طرح هارلی تجربه کنند اما ورود هارلی دیویدسون به دنیای موتورسیکلت‌ها داستانی شنیدنی دارد.

اولین نمونه‌های - یدک کش تربت حیدریه - این موتورسیکلت، حدود ۵۰ سال قبل وارد کشورمان شد، هر چند اوج حضور آن در خیابان‌ها مربوط به زمانی بود که توسط نیروهای شهربانی مورد استفاده قرار می‌گرفت و معرف آن نیز، نوشته - یدک کش تربت حیدریه - Police Specile در صفحه کیلومتر آنها بود.

اما تاریخچه هارلی دیویدسون در آمریکا به سال ۱۹۰۳ برمی‌گردد. زمانی‌که کارخانه تولید - یدک کش تربت حیدریه - این موتورسیکلت در سال ۱۹۰۳در میلواکی ویسکانسین تاسیس شد.

ماه جولای (تیرماه) یکی از مهم‌ترین ایام و یادآور دورانی شیرین برای کارخانه هارلی دیویدسون است چراکه اولین ساختار مدیریتی این کمپانی شکل گرفت و حتی اولین جوایز به دست آمده توسط موتورهای هارلی (سال ۱۹۰۴) در این ماه به دست آمده است.

شروع کار

در سال ۱۹۰۱ ویلیام اس هارلی(William S. Harley) 20 ساله طرح - یدک کش تربت حیدریه - یک موتور کوچک با حجم موتور ۱۱۶ سی‌سی و - یدک کش تربت حیدریه - چرخ متحرک ۴ اینچ (۱۰۲ میلی‌متر) برای قرارگیری روی دوچرخه پدالی طراحی کرد.

در دو سال آینده هارلی و رفیق دوران - یدک کش تربت حیدریه - کودکی‌اش آرتور دیویدسون کار روی طرح را در منزل یکی از دوستان خود انجام دادند که در سال ۱۹۰۳ به کمک برادران دیویدسون به اتمام رسید.

آنها در اولین تست متوجه شدند موتور آنها بدون کمک پدال توانایی بالا رفتن از تپه‌های میلواکی را ندارد. آنها به سرعت کار روی موتور جدید را آغاز کردند.

اولین موتور واقعی آنها ابعاد بزرگ‌تر نسبت به قبلی شامل حجم موتور ۴۰۵ سی‌سی، چرخ‌های ۲۵ اینچی و وزن ۱۳ کیلوگرم بود. موتور بزرگ‌تر و قاب حلقه راه را برای طراحی موتورهای آینده باز کرد.

کمک‌ها بعد از ساختن این موتور از جانب پیشگام ساخت موتورهای قایق کوچک الی اوینرود (Ole Evinrude) ،کسی که موتورش برای استفاده قایق‌ها روی دریاچه میلواکی استفاده می‌شد، به آنها رسید.

مدل اولیه این موتور - یدک کش تربت حیدریه - با ابعاد ۳ متر در ۴.۶ متر در حیاط پشتی منزل دیویدسون‌ها ریخته‌گری شد. مدل اولیه این موتور در سال - یدک کش تربت حیدریه - ۱۹۰۴ در مسابقه‌ای در (استیت‌فیر پارک) شرکت و مقام چهارم را به‌دست آورد. این مقام اولین - یدک کش تربت حیدریه - مقام تاریخ هارلی دیویدسون بود.

در سال ۱۹۰۵ تبلیغات کوچکی در مجله - یدک کش تربت حیدریه - برای موتور آنها انجام شد و در همان سال توسط یک دلال ۳ موتورسیکلت از ۵ موتور که در منزل دیویدسون‌ها ساخته شده بود، به فروش رسید.

در سال بعد ریخته‌گری موتورها به کارخانه‌ای در خیابان جونو انتقال داده شد، این کارخانه تا سال ۱۹۷۰ که کارگران بر اثر اشتباه در تمیزکاری آن را - یدک کش تربت حیدریه - تخریب کردند، به عنوان سمبل تولید هارلی دیویدسون پابرجا بود.

درسال ۱۹۰۷ هارلی از دانشگاه ویسکانسن مدرک مهندسی مکانیک دریافت کرد و در - یدک کش تربت حیدریه - همان سال کارخانه آن‌ها گسترش و ۱۵۰ موتورسیکلت در سال تولید می‌کردند. در همان سال کمپانی آنها به طور رسمی ثبت شد ومحصولاتشان را حتی نیروهای پلیس خریداری کرد.

در سال ۱۹۰۷ مدل اولیه از موتور (engine) 45 درجه دو سیلندر ساخته شد که ۸۸۰ سی‌سی حجم موتور، ۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۰ کیلومتر سرعت داشت.

این محصول باعث افزایش فروش به ۱۱۴۹ عدد در سال ۱۹۰۹ شد. در سال ۱۹۱۱ مدل اصلاح شده این موتور با حجم ۸۱۱ سی‌سی و اندازه کوچک‌تر تولید شد.

جنگ جهانی اول

در سال ۱۹۱۷ ایالات متحده وارد جنگ شد و ارتش نیاز به موتورسیکلت داشت. قبل از این، - یدک کش تربت حیدریه - ارتش از موتور استفاده کرده بود ولی اولین بار بود که در میدان جنگ از آن استفاده می‌کرد بنابراین ۱۵۰۰۰ موتورسیکلت از هارلی دیویدسون در طول جنگ خریداری شد.

در سال ۱۹۲۰ این کمپانی با تولید ۲۸۱۸۹ موتورسیکلت و معامله در ۶۷ کشور تبدیل به بزرگ‌ترین کمپانی در دنیا شد.

در همین سال چند تغییر به وجود آمد که شامل تولید موتور با - یدک کش تربت حیدریه - حجم ۱۲۱۲ سی‌سی دو سیلندر، تولید مخزن سوخت با پاشش قطره‌ای،اضافه کردن ترمز جلو و... بود.

در سال ۱۹۲۱ موتور - یدک کش تربت حیدریه - آنها در مسابقه‌ای برای اولین بار به سرعت بالاتر از ۱۶۰ کیلومتر برساعت دست پیدا کرد.

جنگ جهانی دوم

در جنگ این کمپانی بازهم بزرگ‌ترین منبع برای تامین موتورسیکلت - یدک کش تربت حیدریه - ارتش با موتور - یدک کش تربت حیدریه - دو سیلندر ۷۴۰ سی‌سی به اسم wl line معروف به wla بود. ۹۰ هزار موتورسیکلت ارتشی wla و wlc (برای ارتش کانادا) و متحدان تولید شد.

در سال ۱۹۴۳ و ۴۵ این کمپانی دو جایزه نیروهای نظامی ارتش را برای ساخت بهترین موتورسیکلت دریافت کردند. در سال ۲۰۰۰ پلیس با موتورهای تورینگ این کمپانی برای تکان‌های شدید - یدک کش تربت حیدریه - در سرعت - یدک کش تربت حیدریه - زیاد که به کشته شدن یک مامور منجر شد، به مشکل برخورد.

در سال ۲۰۰۶ تست عدم تعادل این نوع موتورها مثبت اعلام شد.در سال ۲۰۰۸ این کمپانی اعلام کرد آنها قراردادی را برای به‌دست آوردن هر دوخط تولید موتورسنگین و سبک وزن شرکت ایتالیایی ام‌وی آگوستا به ارزش ۱۰۹ میلیون دلار امضا کرده‌اند.

در سال ۲۰۰۹ شرکت هارلی شرکت آگوستا را به صاحب و مدیرعامل قبلی این گروه (Claudio Castiglioni) فروخت. در سال ۲۰۰۹ دفتر فروش هارلی در هند افتتاح شد و در همین سال سهام این شرکت ۴۳ درصد افت کرد.

موتور(engine) انقلابی هارلی

موتور انقلابی هارلی بر اساس سوپربایک VR-1000 به وسیله مهندسان انتقال قدرت تیم هارلی و پورشه آلمان در - یدک کش تربت حیدریه - اشتوتگارت گسترش پیدا کرد.

مشخصات این موتور شامل خنک‌شوندگی مایع، تعادل داخلی موتور ۶۰ درجه دو سیلندر با حجم موتور ۱۱۳۰ سی‌سی، ۱۱۵ اسب‌بخار و خط قرمز (red line 9000) دور در دقیقه است.

اولين صفحه   -  جرثقیل یدک کش تبریز   -   چرخگیر تبریز   -   امداد خودرو تربت جام   -   امداد خودرو سیار تربت جام   -   خودروبر تربت جام   -   یدک کش تربت جام   -   حمل خودرو تربت جام   -   حمل ماشین تربت جام   -   کفی تربت جام   -   کفی خودروبر تربت جام   -   جرثقیل خودروبر تربت جام   -   نیسان خودروبر تربت جام   -   نیسان یدک کش تربت جام   -   ماشین بر تربت جام   -   خودرو سوار تربت جام   -   جرثقیل یدک کش تربت جام   -   چرخگیر تربت جام   -   امداد خودرو تربت حیدریه   -   امداد خودرو سیار تربت حیدریه   -   خودروبر تربت حیدریه   -   یدک کش تربت حیدریه   -   حمل خودرو تربت حیدریه   -   حمل ماشین تربت حیدریه   -   کفی تربت حیدریه   -   کفی خودروبر تربت حیدریه   -   جرثقیل خودروبر تربت حیدریه   -   نیسان خودروبر تربت حیدریه   -   نیسان یدک کش تربت حیدریه   -   ماشین بر تربت حیدریه   -   خودرو سوار تربت حیدریه   -   جرثقیل یدک کش تربت حیدریه   -   چرخگیر تربت حیدریه   -   امداد خودرو تلو بالا   -   امداد خودرو سیار تلو بالا   -   خودروبر تلو بالا   -   یدک کش تلو بالا   -   حمل خودرو تلو بالا   -   حمل ماشین تلو بالا   -   کفی تلو بالا   -   کفی خودروبر تلو بالا   -   جرثقیل خودروبر تلو بالا   -  آخرين صفحه