✔️رنت اتومبیل پژو سنندج✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در سنندج تماس بگیرید: 09037877678

حدود یک‌سال زمان لازم است تا مطالعات خود را درخصوص خودروی جدید انجام دهیم و بدانیم که نیاز مشتری از یک خودروی جدید چیست.

بعضی افراد هستند که تاثیر مثبتی روی محیط می‌گذارند. آن‌ها نه‌تنها شرایط اطراف خود را تغییر می‌دهند، بلکه گاهی تاثیر بهینه‌ای بر دیگران هم می‌گذارند.در صنعت خودروی جهان افرادی هستند که با طرز - رنت اتومبیل پژو سنندج - فکر خود بارها شرایط را به نفع یک کمپانی یا یک - رنت اتومبیل پژو سنندج - برند تغییر داده‌اند. مدیرانی که با حضور خود در یک شرکت و اعمال نظراتشان توانسته‌اند حرکت صعودی را برای خود و همکارانشان رقم بزنند.

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، مدتی است که رنو تغییرات اساسی را به خود دیده و توانسته است جایگاه خود را پیش چشم مشتریان محبوب‌تر کند. این محبوبیت نیز رابطه مستقیمی در سودآوری کمپانی به وجود آورده است - رنت اتومبیل پژو سنندج - و در سال ۲۰۱۶ شاهد بودیم رنو، رشد اساسی از فروش و ارزش برند پیدا کرده است.

اگر عامل محبوبیت را یکی از دلایل اصلی این موفقیت بدانیم، بخش عمده آن به تغییر رویه طراحی خودروهای رنو بر می گردد. خودروهایی که چند سال پیش ظاهر جذابی نداشتند و در قدم اول نمی توانستند مشتری را به سمت خود بکشانند، حال تغییر فرایند طراحی خودروهای رنو به سبکی رقم - رنت اتومبیل پژو سنندج - خورده که به محبوبیت عمومی رسیده و فروش این برند را افزایش داده است.

هفته گذشته مصاحبه‌ای اختصاصی با خالق آثار جدید رنو داشتیم. لورنس ون‌دن‌اکر، به‌عنوان بالاترین مقام طراحی در - رنت اتومبیل پژو سنندج - رنو شناخته می‌شود. - رنت اتومبیل پژو سنندج - اوست که سر خط طراحی و ظاهر خودروهای رنو، داچیا، آلپاین و رنو سامسونگ را می‌نویسد و این چند ساله اصول طراحی این گروه را تغییر - رنت اتومبیل پژو سنندج - داده است.

ون‌دن اکر ۵۱ ساله سابقه کار در برندهای خوش‌نامی را داشته و در پروژه‌هایی چون طراحی بوگاتی EB110 و مزدا۳ نسل دوم سهیم بوده است. همچنین سابقه همکاری با برندهایی چون آئودی، ولوو، فورد، بوگاتی، مزدا و… با سمت‌های بالای طراحی، باعث شده است او به‌عنوان یکی از سردمداران طراحی خودرو در جهان شناخته شود. ون‌دن اکر در‌نهایت از سال - رنت اتومبیل پژو سنندج - ۲۰۰۹ به کمپانی رنو ملحق شده و تا امروز آثار هنری خود را با - رنت اتومبیل پژو سنندج - برند رنو به بازار عرضه کرده است.

اجاره خودرو ماکسیما

حال در این گفت‌وگو سوال‌هایی را از ون‌دن اکر - رنت اتومبیل پژو سنندج - پرسیدیم که چند روزی میهمان رنو‌پارس و نگین‌خودرو در تهران بود. - رنت اتومبیل پژو سنندج - در - رنت اتومبیل پژو سنندج - آن جلسه ما از او نپرسیدیم که کتانی با کت‌و‌شلوار نوعی سنت‌شکنی - رنت اتومبیل پژو سنندج - از جانب او بوده یا اینکه دلیل دیگری - رنت اتومبیل پژو سنندج - داشته است.

شما از سال ۲۰۰۹ به کمپانی رنو آمده‌اید و تا امروز طرح‌های کانسپت زیادی را برای این برند طراحی کرده‌اید. کپچر و برخی خودروهای دیگر هم در - رنت اتومبیل پژو سنندج - این سال‌ها بر مبنای طرح‌های کانسپت شما به بازار آمده‌اند. چقدر زمان نیاز بود تا خطوط طراحی رنو قابل اجرا شود و خودروهای جدید به بازار بیایند؟
سوال - رنت اتومبیل پژو سنندج - خوبی است. حدود یک‌سال زمان لازم است تا مطالعات خود را درخصوص خودروی جدید انجام دهیم و بدانیم که نیاز مشتری از یک خودروی جدید - رنت اتومبیل پژو سنندج - چیست. بعد از آن باز هم حدود - رنت اتومبیل پژو سنندج - یک‌سال روند بازار را مورد تحلیل قرار - رنت اتومبیل پژو سنندج - می‌دهیم و فناوری‌های جدید را می‌سنجیم تا بتوانیم - رنت اتومبیل پژو سنندج - نیازهای مشتری را بهتر درک کنیم.

هنگامی که در حال تحقیق هستیم، هم‌زمان روند طراحی - رنت اتومبیل پژو سنندج - اولیه خودرو آغاز می‌شود و بخش‌های مهندسی کارهای خود را برای ساخت خودروی - رنت اتومبیل پژو سنندج - جدید انجام می‌دهند.

تقریبا می‌توان گفت در سال - رنت اتومبیل پژو سنندج - دوم است که طراحی خودرو به ماهیت خود می‌رسد. برای طراحی خودرو با حدود ۱۵ طراح از تمام دنیا همکاری می‌کنیم، سپس بهترین طرح‌ها را برای انجام فرایندهای بعدی انتخاب می‌کنیم.

از میان - رنت اتومبیل پژو سنندج - این طرح‌ها ۵ مدل خودرو با نمونه ابعاد اصلی ساخته و درنهایت دو - رنت اتومبیل پژو سنندج - طرح به‌عنوان گزینه‌های برتر انتخاب - رنت اتومبیل پژو سنندج - می‌شوند - رنت اتومبیل پژو سنندج - تا ادامه کار با آن مدل‌ها دنبال شود.

بعد از این مرحله و توسعه دو طرح انتخابی، درنهایت یک مدل انتخاب می‌شود و سپس با توسعه آن به یک نسخه اصلی می‌رسیم. بنابراین دو سال طول می‌کشد که نمونه اصلی صنعتی‌سازی شود و بتوان روند تولید آن را برنامه‌ریزی کرد.

همین طور که می دانید، سال ۲۰۰۹ وارد رنو شده‌ام و چهار سال زمان برده است تا طرح‌های اولیه به مرحله صنعتی‌سازی برسند و حدود سه سال - رنت اتومبیل پژو سنندج - است که طرح‌های من با برند رنو - رنت اتومبیل پژو سنندج - وارد بازار جهانی شده است. برای همین امروز، خوشحال هستم که بعد از ۷ سال حاصل طراحی خود و گروهم را در - رنت اتومبیل پژو سنندج - خیابان‌ها می بینم.

لورنس ون دن اکر متولد ۱۹۶۵ و اکنون در دهه پنجم - رنت اتومبیل پژو سنندج - زندگی قرار دارد. از کارهای مطرح او می‌توان به طراحی - رنت اتومبیل پژو سنندج - فورد اسکیپ و برانکو،   فورد مدل یو کانسپت، فورد ۴۲۷، بوگاتی EB110، مرکوری مارینر، کانپست‌های مزدا ناگار، ریوگا، هاکازی و کیورا، مزدا۳، رنو دزیره  و کپچرکانسپت، رنو توییزی، کولیو، اسکیپ و تلیسمان اشاره داشت

نیاز به رنت اتومبیل پژو سنندج دارید؟ کلیک کنید.

فروش رنو در سال ۲۰۱۶ افزایش پیدا کرده است. از طرفی سود رنو نیز در اکثر بازارهای جهانی بیشتر از - رنت اتومبیل پژو سنندج - دوره‌های قبل گزارش و سال ۲۰۱۶ هم به‌عنوان بازه زمانی شناخته می‌شود که - رنت اتومبیل پژو سنندج - خودروهای جدیدی چون کولئوس و تلیسمان به جاده‌های برخی کشورها آمده‌اند. فکر می‌کنید چقدر نوع طراحی - رنت اتومبیل پژو سنندج - شما در این سودآوری برای - رنت اتومبیل پژو سنندج - رنو دخیل بوده است؟
طراحی نقش مهمی در فروش یک خودرو - رنت اتومبیل پژو سنندج - دارد. ولی همه‌چیز به طراحی برنمی‌گردد. درست است ظاهر یک خودرو اولین عامل برای جذب مشتری محسوب می‌شود. ولی باید در نظر داشته باشید مسائلی چون کیفیت و فناوری نیز نقش مهمی در خرید مشتری دارند.

کل تیم رنو سعی - رنت اتومبیل پژو سنندج - می‌کنند محصولی کامل را در اختیار مصرف‌کننده قرار دهند. رنو کپچر و کلیو - رنت اتومبیل پژو سنندج - چند سالی است وارد بازار شده‌اند و در این بازه - رنت اتومبیل پژو سنندج - زمانی توانسته‌اند فروش بالایی داشته باشند.

ما هم سعی کردیم با تکمیل سبک محصولات جدید رنو در بالا بردن فروش نقشی - رنت اتومبیل پژو سنندج - موثر داشته باشیم. در سال ۲۰۱۶ تنها تعداد فروش ما رکورد به حساب نمی‌آید. بلکه گردش مالی، سود خالص شرکت و… هم رکوردهای جدید رنو به حساب می آیند.

آیا خودروهای قبلی رنو زیبا بوده‌اند؟ - رنت اتومبیل پژو سنندج - به‌عنوان مثال خودرویی چون سفران در بخش طراحی بیرونی و داخلی کمی قدیمی به نظر می‌رسد. دکمه‌های آن بعضی وقت‌ها جای مناسبی نبودند و چندان خودروی پرفروش و - رنت اتومبیل پژو سنندج - عامه‌پسندی به حساب نمی‌آید.
در طراحی خود ایرادهای قبلی را پیدا می‌کنیم و سعی داریم آن ها را رفع کنیم. همچنین با توجه به نیاز مشتریان در بازار جهانی، روند طراحی خود را جلو می‌بریم.

امروز اکثر محصولات رنو جلو پنجره و سبک طراحی مشتری دارند که با ذائقه مشتری همراه است. - رنت اتومبیل پژو سنندج - در طراحی داخلی هم صفحه نمایشگری را قرار دادیم که اکثر تنظیمات خودرو - رنت اتومبیل پژو سنندج - روی آن انجام می‌شود و سعی شده است از استفاده دکمه‌های زیاد پرهیز شود.

امروز طراحی رنو زیباست و بدیهی است تحسین کارشناسان را به همراه داشته و تفاوت فاحشی با گذشته دارد. سوال من اینجاست چرا هنوز خودروهایی چون سیمبل و داستر چنین ظاهری دارند؟
زمانی که وارد رنو شدم، خودروهایی چون داستر و خانواده سیمبل و لوگان روی خط تولید بودند. مساله اینجاست وقتی خودرویی را به بازار عرضه می‌کنیم، احتمال دارد - رنت اتومبیل پژو سنندج - چند سال بعد وارد بازار کشوری دیگر شود.

برای طراحی جدید خودروهای جدید باید مساله قیمت را در نظر بگیریم. ولی مسلم است به‌زودی خودروهایی جدید با این رده قیمتی برای بازار جهانی طراحی یا نسل جدید همین خودروها را معرفی می‌کنیم. استراتژی ما - رنت اتومبیل پژو سنندج - در رنو آن است که با توجه به بهای قابل‌پرداخت برای مشتری، خودرویی با ارزش بیشتر در اختیار آن‌ها قرار - رنت اتومبیل پژو سنندج - دهیم.

امروز طراحی‌های - رنت اتومبیل پژو سنندج - جدید رنو این مساله را به‌طور کامل برای مشتریان قابل‌لمس کرده‌اند. برنامه ما این است که خودروهای قدیمی رنو هم خود را به محصولات جدید این شرکت برسانند تا این اختلاف ظاهری به حداقل برسد.

شما در هر کمپانی که بوده‌اید و خودرویی را طراحی کرده‌اید، به‌عنوان یک محصول پرفروش در بازار جهانی شناخته می‌شود. خودتان کدام طراحی را که انجام داده‌اید، بیشتر دوست دارید؟
همیشه آرزو داشتم آخرین طراحی‌ام بهترین کارم باشد. امروز اگر - رنت اتومبیل پژو سنندج - بگویم که یک طراحی قدیمی خود را دوست دارم، - رنت اتومبیل پژو سنندج - پس نشان می‌دهد که در - رنت اتومبیل پژو سنندج - حال حاضر کارم - رنت اتومبیل پژو سنندج - را درست و موردقبول انجام نمی‌دهم. از طراحی‌های جدیدم راضی هستم و آن ها را دوست دارم.

نظرتان - رنت اتومبیل پژو سنندج - در خصوص طراحی خودروهای ملی ایران چیست؟
هنوز فرصت نکرده‌ام آن‌ها را با دقت ببینم - رنت اتومبیل پژو سنندج - که نظر خاصی بدهم. ولی چیزی که واضح است همه آن‌ها سفید هستند.

برنامه آینده شما برای طراحی خودروهای رنو چیست؟
تا امروز سرعت پیشرفت خوبی در رنو داشته‌ایم و با همین سرعت پیش می‌رویم. ولی - رنت اتومبیل پژو سنندج - امروز دغدغه‌ دیگری داریم و می‌خواهیم خودرویی را طراحی کنیم - رنت اتومبیل پژو سنندج - که از نظر فناوری و تکنولوژی در سطح بالایی باشند.

می‌خواهیم به سمتی حرکت کنیم که در آینده خودروهایی خودران بسازیم. ماشین‌هایی که فقط کافی است شما داخل آن‌ها بنشینید و در حالی که به کارهای روزانه خود می‌پردازید، به مقصد هم می‌رسید. این مساله برای من مهم است و چالشی خوب در کارم به‌حساب می‌آید که بتوانم همه این‌ها را با هم ترکیب کنم. تصور - رنت اتومبیل پژو سنندج - چنین آینده‌ای برای همه جذاب و لذت‌بخش است.

آیا خودرویی وجود دارد که آرزوی طراحی آن را داشته باشید و نتوانسته‌اید آن را طراحی کنید؟
از کودکی آرزو داشتم که خودروهایی چون محصولات فراری و لامبورگینی را طراحی - رنت اتومبیل پژو سنندج - کنم. امروز چون برند آلپاین را در اختیار دارم و خودروهای آن را طراحی می‌کنم، تا حد زیادی به آرزویم رسیده‌ام. در حال‌حاضر در برند آلپاین خودروهایی خاص و مسابقه‌ای داریم که جذابیت خاصی دارند.

امکان دارد که در آینده نزدیک فیس لیفتی برای خودروهای فعلی معرفی کنید؟
در حال حاضر سیاست ما در رنو این نیست که در بازه زمانی کوتاه برای خودروها فیس‌لیفتی معرفی کنیم و می‌خواهیم فعلا طراحی رنو - رنت اتومبیل پژو سنندج - را در بازار ثابت کنیم. همین که امروز می‌توان خودروهای رنو را از دور تشخیص داد، نشانه آن است که تا حد زیادی کار خود را درست انجام داده‌ایم.