✔️کرایه خودرو ایلام با راننده✔️

جهت رزرو و اجاره خودرو در ایلام تماس بگیرید: 09037877678

مذاکرات میان خودروسازان خارجی و داخلی برای تولید مشترک در حالی بعد از برجام شدت گرفته که در این بین به نظر می‌رسد با توجه به شروط وزارت صنعت، سرمایه‌گذاران خارجی بیشتر تمایل به همکاری و مشارکت با خودروسازان بخش نیمه دولتی ایران را دارند تا بخش خصوصی.

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو به نقل از - کرایه خودرو ایلام با راننده - دنیای اقتصاد ،مذاکرات میان خودروسازان خارجی و داخلی برای تولید مشترک در حالی بعد از برجام شدت گرفته که در این بین به نظر می‌رسد با توجه به شروط وزارت صنعت، سرمایه‌گذاران خارجی بیشتر تمایل به همکاری و مشارکت با خودروسازان - کرایه خودرو ایلام با راننده - بخش نیمه دولتی ایران را دارند تا بخش خصوصی. وزارت صنعت، معدن و تجارت سال گذشته همزمان با قوت گرفتن توافق هسته‌ای ایران و غرب هفت شرط برای فعالیت در ایران پیش پای تولید‌کنندگان خارجی قرار داد. از - کرایه خودرو ایلام با راننده - شاخص‌ترین این شروط، داخلی‌سازی ۴۰ درصد محصولات تولیدی و همچنین صادرات ۳۰ - کرایه خودرو ایلام با راننده - درصدی خودروهای تولید مشترک است. به گفته مسوولان وزارت صنعت - کرایه خودرو ایلام با راننده - این شروط در چارچوب - کرایه خودرو ایلام با راننده - سیاست توجه به بخش تولید، جلوگیری از مونتاژکاری خودرو و افزایش عمق ساخت داخل در بحث ارزش‌افزوده و اشتغال کشور تعریف شده است.

در همین حال هر چند وزارت صنعت شروط مذکور را به منظور رشد و ارتقای صنعت خودرو پیش پای خودروسازان - کرایه خودرو ایلام با راننده - نیمه دولتی و خصوصی کشور جهت همکاری با سرمایه‌گذاران خارجی قرار داده اما آنچه در این بین اهمیت پیدا - کرایه خودرو ایلام با راننده - می‌کند ایجاد رقابتی نابرابر میان تولید‌کنندگان نیمه دولتی و خصوصی در این زمینه است. به‌طوری‌که خودروسازان خصوصی که بدون رانت دولتی طی سال‌های گذشته تنها به مونتاژکاران خودرو تبدیل شدند به دلیل تیراژ تولید مشخص، هیچ‌گاه توانایی صادرات ۳۰ درصدی یا داخلی‌سازی محصولات خود را نداشتند به همین - کرایه خودرو ایلام با راننده - دلیل این خودروسازها با توجه به شروط وزارت - کرایه خودرو ایلام با راننده - صنعت توان جذب خودروساز خارجی را نخواهند داشت. بنابراین پیش‌بینی می‌شود که سرمایه‌گذار خارجی نیز به سمت شرکتی برود که پشتوانه - کرایه خودرو ایلام با راننده - قوی در - کرایه خودرو ایلام با راننده - فروش خودرو - کرایه خودرو ایلام با راننده - داشته باشد. خودروسازی بخش خصوصی - کرایه خودرو ایلام با راننده - کشور با توجه به ماهیت تولیدی (مونتاژکاری) به دلیل قدرت دو شرکت خودروساز بزرگ هیچ‌گاه فرصت عرض اندام در بازار ایران را پیدا نکرد به همین دلیل سهم این شرکت‌ها در بازار خودرو تا پیش از تشدید تحریم‌ها و ورود خودروسازان چینی، بسیار ناچیز بود اما حالا با شروط ورود سرمایه‌گذاران خارجی از سوی وزارت - کرایه خودرو ایلام با راننده - صنعت به نظر می‌رسد که سهم آنها در بازار خودرو باز هم - کرایه خودرو ایلام با راننده - کمتر از گذشته می‌شود. از سوی دیگر هر چند خودروسازان خارجی برای ورود به هر کشور در ابتدا به مزیت بازار آن توجه دارند اما اولویت دیگر آنها، مزایا و معایب - کرایه خودرو ایلام با راننده - شراکت - کرایه خودرو ایلام با راننده - با خودروسازان آن کشور است. بنابراین از آنجا که صنعت خودرو - کرایه خودرو ایلام با راننده - در کشور ما به دو بخش دولتی و خصوصی تقسیم می‌شود مزیت‌ها و معایب هر یک از این بخش‌ها برای همکاری آینده آنها از اهمیت اساسی برخوردار است. خودروسازان دولتی با دارا بودن ویژگی‌هایی چون در اختیار داشتن بازار بزرگ، خدمات پس از فروش - کرایه خودرو ایلام با راننده - گسترده، اتصال به زنجیره - کرایه خودرو ایلام با راننده - تامین قطعه، تیراژ انبوه و امکانات وسیع تولید، جذابیت و امکانات زیادی برای - کرایه خودرو ایلام با راننده - سرمایه‌گذاران خارجی دارند. اما تجربه - کرایه خودرو ایلام با راننده - حضور سرمایه‌گذاران‌خارجی در بازار ایران نشان‌دهنده بالابودن ریسک سرمایه‌گذاری به دلیل تغییر برخی - کرایه خودرو ایلام با راننده - مقررات همراه با تغییر دولت‌ها - کرایه خودرو ایلام با راننده - بوده است. از سوی دیگر، زیرذره‌بین بودن عملکرد خودروسازان نیمه دولتی توسط بسیاری از نهادها و همچنین نمایندگان - کرایه خودرو ایلام با راننده - مجلس به‌عنوان دومین صنعت بزرگ کشور نیز خیلی خوشایند سرمایه‌گذاران خارجی نیست. در این باره می‌توان به تجربه پرفراز و - کرایه خودرو ایلام با راننده - نشیب - کرایه خودرو ایلام با راننده - سرمایه‌گذاری رنو در بازار ایران در دهه ۸۰ اشاره کرد که با مخالفت‌های شدید نهادهای غیردولتی تولید این خودروها مدتی متوقف شد. از آنجا که یکی از اولویت‌های اصلی سرمایه‌گذار خارجی به - کرایه خودرو ایلام با راننده - جز کسب منفعت از بازار هرکشور، ثبات شرایط سرمایه‌گذاری است بنابراین پرچالش بودن این مسیر یکی از مشکلات سرمایه‌گذاران خارجی است. بنابراین با توجه به سوابق نه چندان مناسب حضور خودروسازان خارجی در بازار ایران و مزیت‌ها ومعایبی که همکاری هر یک از - کرایه خودرو ایلام با راننده - این بخش‌ها برای سرمایه‌گذاران خارجی در شرایط پساتحریم دارد این پرسش پیش می‌آید که خودروسازان معتبر جهانی - کرایه خودرو ایلام با راننده - برای ورود به بازار ایران کدام بخش را جذاب‌تر می‌دانند. خودروسازان دولتی یا خصوصی؟ به عقیده کارشناسان یکی از گزینه‌های مهم در انتخاب شریک برای خودروساز خارجی، هفت شرطی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ورود خودروسازان خارجی به کشور در نظر گرفته است‌، بنابراین جهت و مسیر آینده بازار خودرو را این الزامات مشخص می‌کند. از آنجا که مهمترین موضوع مدنظر سرمایه‌گذار خارجی، امن - کرایه خودرو ایلام با راننده - بودن فضای سرمایه‌گذاری است. بنابراین سرمایه‌ها به سمت بخشی سرازیر می‌شود که از ریسک کمتری برخوردار باشد. در شرایط جدید که وضعیت سیاسی و اقتصادی ایران رو به بهبود است و اعتماد بیشتری به بازار ایران وجود دارد، بنابراین حمایت‌های دولت از دو خودروساز بزرگ یک مزیت مهم برای سرمایه‌گذاران خارجی محسوب می‌شود، بنابراین در شرایط برابری که چارچوب‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت برای بخش دولتی و خصوصی مشخص کرده، سرمایه‌گذار خارجی ترجیح می‌دهد، سرمایه خود را به بخشی وارد کند که از حمایت دولتی برخوردار است.

در این زمینه فربد زاوه، کارشناس صنعت - کرایه خودرو ایلام با راننده - خودرو در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با اشاره به اینکه همه سیگنال‌ها در شرایط کنونی به سمت سرمایه‌گذاری در بخش دولتی است، می‌گوید: بزرگ‌ترین مزیت خودروسازان نیمه دولتی حمایت‌های بسیار دولت از این بخش است - کرایه خودرو ایلام با راننده - به گونه‌ای که قوانین نیز در جهت افزایش منافع این بخش - کرایه خودرو ایلام با راننده - تدوین می‌شود. وی در این زمینه به تعدد قراردادهایی که شرکت‌های خودروساز دولتی مدنظر دارند، اشاره می‌کند و می‌گوید: وقتی - کرایه خودرو ایلام با راننده - یک شرکت قصد دارد چند شریک خارجی داشته باشد، این نشان دهنده - کرایه خودرو ایلام با راننده - آن است که این بخش، جذابیت بیشتری برای سرمایه‌گذار خارجی دارد؛ حال آنکه بخش خصوصی از هیچ‌یک - کرایه خودرو ایلام با راننده - از این مزایا برخوردار نیست. به دلیل آنکه خودروساز خارجی برای انتخاب شریک ملزم به رعایت این سه شرط است، بنابراین برای ثبات مکان سرمایه‌گذاری، گزینه مطلوب، شراکت با خودروساز دولتی است نه خصوصی؛ زیرا به دلیل قدرت دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی، پایداری سرمایه، فروش محصول و کسب منفعت بیشتر است؛ حال آنکه اگر چنین شروطی پیش روی خودروساز خارجی نبود انتخاب آنها به‌طور قطع، خودروساز بخش خصوصی بود زیرا با سرمایه کمتر، منفعت بیشتری نصیب آنها می‌شد و نیازی به ورود سرمایه مستقیم و پذیرش ریسک را نداشتند. حسن - کرایه خودرو ایلام با راننده - کریمی‌سنجری، کارشناس صنعت خودرو نیز در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید: یکی از موضوعات مهم در انتخاب بخش دولتی برای سرمایه‌گذاری سهم بسیار بزرگ آنها در بازار است. با توجه به این مزیت و حمایت‌های دولتی مشخص است که سرمایه‌گذار خارجی بخش دولتی را انتخاب می‌کند. وی با بیان اینکه حمایت دولت در تعیین مسیر خودروسازان خارجی موثر است، می‌گوید: اگر وزارت صنعت سه الزام برای ورود - کرایه خودرو ایلام با راننده - خودروسازان خارجی به بازار ایران را در نظر نمی‌گرفت، مشخص بود که خودروساز خارجی تمایل بسیاری - کرایه خودرو ایلام با راننده - به همکاری با بخش خصوصی داشت زیرا با هزینه کمتر به منافع بیشتری دست پیدا می‌کردند.