به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،تعدادی از نمایندگان کمیسیون اصل ۹۰ مجلس پس‌از وصول شکایتهای مردمی متعدد از خودروسازان و اعلام ممنوعیت واردات خودرو که با انتقاد واردکنندگان و شکایت گروه دیگری از مردم همراه - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - شد، طرحی را با هدف آزادسازی واردات و - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - نیز کاهش - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - تعرفه‌ها به جریان انداختند. این طرح البته با عنوان طرح ساماندهی بازار خودرو برای بررسی بیشتر به کمیسیون صنایع و معادن مجلس سپرده شد، اما در نهایت با هویتی جدید از این کمیسیون خارج شد و به طرح ساماندهی صنعت خودرو تغییر نام پیدا کرد. این طرح در حالی با استقبال فعالان صنعت خودرو - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - در بخش خصوصی و واردکنندگان همراه شد که با - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - تصویب یک فوریت بلافاصله برای بررسی بیشتر به کمیسیون صنایع ارسال شد. اما در این کمیسیون به‌دلیل شرایط خاص کشور، تهدیدات جنگ اقتصادی و لزوم مدیریت منابع ارزی در راستای حمایت از تولیدکنندگان داخلی، مسکوت ماندن طرح به مدت ۶ماه به تصویب رسید. با اینحال، نمایندگان کمیسیون اصل 90 دست از تلاش برنداشتند و با پیگیری جدی آن‌ها این طرح مجددا در دستور کار کمیسیون صنایع و معادن قرار گرفت. کمیسیون صنایع این بار هم - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - به بررسی مجدد طرح یادشده پرداخت، حال آن‌که بعد از تغییرات و اصلاحات فراوان ماهیت طرح با پیشنهاد اولیه نمایندگان کمیسیون - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - اصل ۹۰، با تفاوت‌های بسیاری همراه بود و نهایتا برای ارائه و اخذ رای کلیه نمایندگان در صحن علنی آماده شد.
ارائه خدمات امداد خودرو بزرگراه آبشناسان با ارزانترین قیمت
خروج طرح از مسیر اصلی
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در این خصوص - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - می‌گوید: «طرح ساماندهی صنعت خودرو در قالب ۱۵ ماده و با رویکرد رقابتیکردن صنعت و بازار خودرو و - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - به تبع آن افزایش کیفیت و به‌خصوص ایمنی در محصولات خودروسازی کشور در افق ۱۴۰۴ و همچنین با روش - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - کاهش تدریجی و پلکانی تعرفه‌ها، مطرح شده است.» وی درخصوص اعمال نظر کمیسیون صنایع می‌افزاید: - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - «طرح ساماندهی بازار خودرو به طرح ساماندهی صنعت خودرو تغییر هویت داده - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - که این موضوع با واکنش‌های منفی طراحان اولیه این طرح روبه‌رو شده است، به‌طوری‌که برخی نمایندگان طراح معتقدند کمیسیون صنایع تنها موظف به بررسی طرح یادشده بوده و حق دخل و تصرف در آن را نداشته است.» دادفر با اشاره به خارجشدن طرح از مسیر اصلی خود تصریح میکند: - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - «برخی - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - از اعضای کمیسیون اصل - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - 90 نیز مدعی شدهاند برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو با اعمال نفوذ توانستهاند طرح را از مسیر اصلی خود خارج کرده و وارد مسیری کنند که با اهداف آن‌ها سازگار است.» وی ادامه میدهد: «با تمام این - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - انتقادات طرح ساماندهی صنعت خودرو در حال آماده‌سازی برای ارائه به صحن مجلس قرار دارد.»
امداد خودرو بزرگراه آبشناسان مخصوص شما
حذف و اضافه در طرح بیسرانجام
در همین راستا، بازوی پژوهشی مجلس نیز طرح ساماندهی صنعت خودرو را موردارزیابی قرار داده و پیشنهادهایی در ارتباط با این طرح ارائه داده است. مرکز پژوهش‌های مجلس در حین ارزیابی و تحلیل طرح کلیات - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - آن را قابل‌دفاع خوانده، اما چند پیشنهاد اصلاحی نیز داده است که خود چالشی دیگر بر سر راه این طرح به شمار می‌رود. زیرا مرکز پژوهش‌های مجلس پیشنهاد حذف - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - سه‌ماده - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - از طرح مذکور را داده است و به نظر می‌رسد در تحلیل ۱۵ ماده طرح ساماندهی صنعت خودرو، اهداف اولیه را که همان آزادسازی واردات و کاهش پلکانی تعرفه بوده کلا منتفی دانسته است. این در حالی است که نمایندگان کمیسیون اصل ۹۰ در طرح فوق - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - به دنبال ابزار «ایجاد رقابت در بازار خودرو کشور» برای تامین منافع مردم بوده‌اند. اعضای کمیسیون صنایع در طرح «ساماندهی صنعت خودرو» دو ماده ۴ و ۱۱ را حذف کرده‌اند. ماده ۴ در - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - ارتباط با - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - میزان عوارض خودروهای وارداتی است؛ طراحان طرح اولیه پیشنهاد داده بودند که سایر عوارض خودروهای وارداتی نباید بیش از ۲۵درصد تعرفه واردات (حقوق ورودی خودروها) که در ماده یک این طرح به آن اشاره شده - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - است، باشد. این ماده موردتوجه اعضای کمیسیون صنایع قرار نگرفته - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - است. بنابراین در طرح جدید، آن را حذف کردند. همچنین ماده ۱۱ طرح ساماندهی بازار خودرو، در بررسی اعضای کمیسیون صنایع مورد اقبال اعضا قرار نگرفت و از طرح ساماندهی - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - صنعت خودرو - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - حذف شد. این ماده شرکت‌های خودروساز را مکلف می‌کرد هنگام فروش، قیمت تمام‌شده خودرو، درصد سود و قیمت قطعی را محاسبه کنند. همان‌طور که اشاره شد این ماده هم در طرح ساماندهی - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - صنعت خودرو حذف - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - شده - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - است.
اطلاعات بیشتر در مورد امداد خودرو بزرگراه آبشناسان اینجا است
مواد جدید طرح
در ماده یک طرح جدید، نمایندگان کمیسیون صنایع، دولت را مکلف کرده‌اند که حقوق ورودی خودروهای سواری را براساس حجم موتور، میزان مصرف سوخت و - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - میزان آلایندگی تعیین کند. از نکات مهم در این ماده مشخص نبودن میزان سقف حقوق ورودی خودروها است. این مساله مورد توجه - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - مرکز پژوهش‌ها هم قرار گرفته است. کارشناسان مرکز پژوهش‌ها می‌گویند چنانچه این سقف در ماده یک مشخص - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - نباشد، عملا ماده ۲ طرح کارآیی ندارد. آن‌ها تاکید می‌کنند: «ماده ۲ در واقع به‌دنبال تحریک شرکت‌های خودروساز داخلی است تا این شرکت‌ها بتوانند با محصولات خارجی به رقابت بپردازند.» برداشتن سقف - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - ۵۵ درصدی که در طرح - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - ساماندهی بازار خودرو وجود داشت، در حالی اتفاق افتاده است که - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - متناسب با آن مواد دیگر اصلاح نشده و - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - این مساله محل ایراد است. از طرف دیگر تاکید شده - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - است که باز بودن سقف بدون تعیین هیچ ضابطه‌ای، باعث می‌شود حکم مورد نظر فاقد هرگونه خاصیتی باشد. چون درحال‌حاضر نیز تعرفه‌گذاری براساس معیار مطروحه در حال انجام است و نیازی به حکم قانونی ندارد. البته نمی‌توان - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - از - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - کنار این مساله به‌راحتی گذشت که تعرفه‌گذاری جزو وظایف دولت است و دخالت در آن مغایر با اصل تفکیک قوا - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - در قانون اساسی است و به همین دلیل تعیین ضابطه و تعیین حدود تعرفه یا سیاست تعرفه‌ای مساله‌ای است که باید در - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - قانون مورد تاکید قرار گیرد. اما در ماده ۲ این طرح - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - نمایندگان تاکید کرده‌اند که شرکت‌های خودروساز داخلی باید به‌دنبال - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - افزایش کیفیت و رقابت‌پذیری باشند؛ زیرا قرار است تا افق ۱۴۰۴ سقف - امداد خودرو بزرگراه آبشناسان - تعرفه واردات برای انواع خودرو به کشور ۲۰درصد باشد. این در شرایطی است که مرکز پژوهش‌ها می‌گوید: «مرجعی که باید مسئول کاهش سالانه حقوق ورودی باشد، مشخص نشده است.»
