تعرفه ماشین بر چهاردانگه

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،حدود 50درصد خودروهایی - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - که هنوز به سن اخذ معاینه‌فنی نرسیده‌اند، در معاینه‌فنی‌‌برتر رد می‌شوند. به‌گفته مدیرعامل ستاد‌مرکزی معاینه‌فنی بیشتر این خودروها تولید داخلی هستند و سطح کیفیت آنها پایین است. وی همچنین توضیح داد - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - با اجرای طرح‌ترافیک‌جدید آمار مراجعه‌کنندگان - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - برای - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - گرفتن معاینه‌فنی‌برتر افزایش یافته است و از اسفندماه گذشته تاکنون 92هزار خودرو معاینه‌فنی‌برتر گرفته‌اند. به‌گزارش روزنامه «دنیای‌خودرو»، حدود دوسال - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - قبل شورای‌عالی ترافیک و شورای‌ترافیک‌تهران طرحی را به تصویب رساندند تا خودروهایی که وارد محدود طرح‌ترافیک می‌شوند، علاوه‌بر برگه - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - معاینه‌فنی‌معمولی، به مراکز معاینه‌فنی مراجعه و برگه معاینه‌فنی ویژه یا برتر را دریافت کنند. اجرایی شدن این مصوبه در راستای جلوگیری از آلودگی هوا بوده و با معاینه‌فنی‌برتر، تست آلایندگی خودروها سخت‌تر شده است. نخستین گام برای اجرای - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - این مصوبه، در طرح‌ترافیک جدید سال97 اجرایی شد و برای خودروهایی که برگه معاینه‌فنی ‌برتر دارند، تخفیف 20درصدی اعمال شده است. در چندماه گذشته این موضوع از سوی کسانی که در طرح‌ترافیک ثبت‌نام کرده‌اند، مورد استقبال قرار گرفته و آمار مراجعه‌کنندگان به مراکز معاینه‌فنی تهران افزایش یافته است. سیدنواب حسینی‌منش، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه‌فنی تهران - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - این موضوع را تایید می‌کند و به روزنامه «دنیای‌خودرو» می‌گوید: «معاینه‌فنی‌برتر شامل خودروهای زیر 4سال نیز می‌شود. از زمانی‌که طرح‌ترافیک‌جدید اجرا و تخفیف 20درصدی بر هزینه آن طرح - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - اعمال - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - می‌شود، آمار مراجعه‌کنندگان به مراکز معاینه‌فنی برای اخذ معاینه‌فنی ‌برتر افزایش یافته است. در‌واقع طرح‌ترافیک جدید کمک کرد تا مردم تشویق شوند کاتالیست خودروهای خود را نو کرده و معاینه‌فنی ‌برتر دریافت کنند و به - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - این ترتیب خودروهایی با آلایندگی کمتر وارد محدوده طرح شوند. ضمن اینکه براساس آمار از زمان اجرای طرح‌ترافیک‌جدید تعداد خودروهای دارای معاینه‌فنی ‌برتر که وارد این محدوده شده‌اند، پنج‌برابر خودروهای دارای معاینه‌فنی معمولی بوده است.» مردودی 45درصد خودروها حسینی‌منش با تاکید بر اینکه بیشتر خودروهای پرتیراژ داخلی که سن آنها زیر - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - 4سال است، در تست‌های معاینه‌فنی‌برتر مردود می‌شوند، می‌گوید: - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - «بر اساس آمار، 45درصد خودروهای زیر 4سال در تست معاینه‌فنی‌برتر مردود و 55درصد قبول شده‌اند. بیشتر خودروهایی - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - که هنوز سن آنها به 4سال نرسیده است و برای اخذ معاینه‌فنی‌برتر به مراکز معاینه‌فنی مراجعه می‌کنند، بیش‌از یک نقص دارند. البته نقص‌های این خودروها حیاتی است و این موضوع نشان از کیفیت پایین خودروهای داخلی دارد.» مدیرعامل ستادمرکزی معاینه‌فنی‌تهران با اشاره به اینکه 80درصد خودروهایی که به مراکز معاینه‌فنی مراجعه می‌کنند، تولید داخلی بوده‌اند، توضیح می‌دهد: «تا هفته قبل 40هزار خودرو برای اخذ معاینه‌فنی به این مراکز مراجعه کردند که 22هزارخودرو موفق به اخذ معاینه‌فنی ‌برتر و 18هزارخودرو نیز مردود شدند. ضمن‌اینکه دلیل مردود شدن 45درصد خودروها، میزان آلایندگی آنهاست و شامل خودروهای وارداتی و - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - داخلی می‌شود، هرچند بیشتر مردودی‌ها تولید داخل هستند. همچنین تست خودروها برای اخذ معاینه‌فنی‌برتر شامل تست‌های آلایندگی و فنی است و بیش‌از 50‌درصد آنها در تست آلایندگی خودرو رد می‌شوند.» حسینی‌منش درباره آمار مراجعه‌کنندگان به مراکز معاینه‌فنی می‌گوید:‌ «از ابتدای اجرای معاینه‌فنی‌برتر یعنی از اسفندماه گذشته تا دو‌هفته قبل، بیش‌از 92‌هزار دستگاه خودرو معاینه‌فنی برتر گرفته‌اند که از این تعداد 22‌هزار خودرو زیر 4سال - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - و مابقی بالای 4سال بوده‌اند. درواقع اخذ معاینه‌فنی ربطی به سن خودرو ندارد بلکه خودروهایی که کاتالیست فعال داشته باشد، می‌توانند معاینه‌فنی‌برتر بگیرند و بیشتر خودروهایی - تعرفه ماشین بر چهاردانگه - که معاینه‌فنی‌برتر دریافت کرده‌اند، مجبور شدند کاتالیست خودروی خود را تعمیر یا تعویض کنند.» - تعرفه ماشین بر چهاردانگه -