خدمات حمل خودرو سعادت آباد

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 05390.html

ناگفته‌های خط‌ آهن آستارا-آستارا در گفت‌و‌گو با احمد خشنودی کارشناس صنعت ریلی

۲۵ فروردین ۱۳۹۷ - ۱۷:۱۳

ریلی به درازای تاریخ استقلال ایران

رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو - به نقشه - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - ایران که خوب بنگرید، می‌بینید آن بالا درست روی گرده‌های خیس گربه بزرگ، اتفاقات مهمی درحال رخ‌دادن است. اتفاقاتی - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - که اگرچه کلید آن با پروژه‌ای - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - ریلی زده شده است، اما خطوط آهنی این پروژه، ایران را به اعماق تاریخ سربلند خود در هزارتوی تاریخ می‌برد، آن تاریخی از ایران که محوریت - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - حمل‌ونقل را به آن داده بود و امپراطوری اقتصادی آن مرزهای کشور را به ماواری بحار گسترش - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - داده بود.

فاز نخست خط ریلی آستارا-آستارا در سکوت نسبی رسانه‌ای افتتاح شد. از دلایل این سکوت شاید تنش‌های مختلفی باشد که این روزها گریبان‌گیر اقتصاد کشور شده - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - و - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - اهمیت چشم‌اندازهای حیاتی اقتصاد را تیره و تار جلوه می‌دهد. اما به‌هر حال این واقعیت که خط‌آهن آستارا-آستارا به‌عنوان بخشی از کریدور شمال- جنوب ازطریق بندر هلسینکی و اروپای شمالی و شرقی، روسیه و آذربایجان وارد بندر آستارا در ایران خواهد شد، موضوعی ژئوپولتیک و در عین حال ژئواکونومیک است.

[caption id="attachment_213127" align="aligncenter" width="750"]خدمات حمل خودرو سعادت آباد خط ریلی آستارا-آستارا[/caption]

تنها یکی از توابع این خط‌ریلی کاهش زمانی ۲۶روزه حمل‌ونقل و به عبارتی کاهش بیش‌از ۲هزارکیلومتر فاصله طولی حمل کالا در دنیا خواهد بود. هزاران میلیارد صرفه‌جویی در حمل‌ونقل در اثر اجرای این پروژه نیز انجام خواهد شد و... آثار - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - وتوابع دیگری بر این خط ریلی مترتب است که آن - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - را در گفت‌وگو با احمد خشنودی کارشناس صنعت ریلی می‌خوانید:

آینده ترانزیت ریلی ایران از شمال را با توجه به افتتاح پروژه آستارا-آستارا چگونه می‌بینید؟

احداث خط‌آهن بین‌المللی و ترانزیتی آستارا - آستارا که درواقع - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - ساختار ریلی اروپا را ازطریق جمهوری - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - آذربایجان به خطوط ریلی کشورمان اتصال می‌دهد، در ۱۸ مهر - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - ۱۳۹۴ و در پی انعقاد تفاهمنامه نشست مهم کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و آذربایجان آغاز شد و پس از حدود دوسال‌و‌نیم، فاز نخستین آن افتتاح شد که البته گام بزرگی در ایجاد کریدور ترانزیتی شمال - جنوب است.

این در حالی‌است که که قطعه مهم قزوین به رشت همچنان درحال ساخت است و مساله مهم دیگر، فاصله ۱۶۴کیلومتری رشت - آستارا است - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - که برای ایجاد کریدور شمال- جنوب و نیز رساندن خطوط آهن از رشت تا آستارای ایران هنوز مسیر ریلی ندارد.

برای تکمیل پروژه مشترک آستارا - آستارا و ادامه ساخت این پروژه عظیم ریلی، جمهوری آذربایجان در آستارا و جهت احداث بارانداز ریلی ( شامل سیلوهای گندم، مخازن ذخیره نفت و ...) مبلغی بالغ‌بر ۶۰میلیون‌دلار سرمایه‌گذاری می‌کند و در نهایت با یک پل ریلی مرزی، دو کشور را به هم متصل خواهد کرد.

فاز نخست این پروژه کشورمان را به آذربایجان و در حقیقت به خطوط ریلی اروپایی متصل می‌کند که ۱۰کیلومتر طول دارد. سهم آذربایجان از این قطعه خط ریلی هشت‌و‌نیم‌کیلومتر و سهم ایران، یک‌ونیم‌کیلومتر است.

اما مساله مهم در افتتاح کریدور مزبور، صرفا این ۱۰کیلومتر خط ریلی نیست، چون همان‌گونه که - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - اشاره شد، خطوط ریلی داخلی ما، به‌طور مثال از رشت - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - به آستارای ایران، هنوز به بهره‌برداری نرسیده است.

امید است با عزم ملی برای افتتاح کریدور بین‌المللی شمال - جنوب و همت مسئولین امر، به‌زودی - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - شاهد این مساله باشیم. همچنین قطعه آخر خط‌آهن قزوین - رشت که به دلایل پیچیده فنی و مهندسی در ساخت و بهره‌برداری و حساسیت‌هایی - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - که جهت رعایت اصول ایمنی در - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - ساخت و بهره‌برداری لحاظ می‌شود، قرار است تا پایان اردیبهشت به بهره‌برداری برسد ولی در نهایت - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - اتصال رشت به آستارا یکی از مهم‌ترین چالش‌ها جهت تکمیل کریدور بین‌المللی شمال - جنوب است که کار این قطعه هنوز آغاز نشده است. این قطعه نیاز به سرمایه‌گذاری سه‌هزارمیلیاردی دارد و جمهوری آذربایجان با فاینانسی که رقم آن را ۵۰۰میلیون‌دلار اعلام کرده است، در آن شرکت می‌کند.

کریدور بین‌المللی شمال - جنوب، آرزوی صدساله ایرانیان است. صدسال پیش و با وجود ورود نخستین قطار به ایران، اکثر حجم این خطوط از هیچ شهر بزرگ و پرجمعیتی که قطب تجاری ایران باشد - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - و با اهداف بلندمدت تجاری، منافع سیاسی - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - و ژئوپولتیک و ژئواستراتژیک کشور را تامین کند، - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - عبور نمی‌کرد.

اگر به نقشه خطوط ریلی که به پیشنهاد - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - و همت متفقین در ایران ایجاد شد، نگاهی دقیق بیندازیم، متوجه می‌شویم این - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - خطوط اکثرا مناطق کویری و فلات مرکزی را پوشش می‌دادند و در نهایت به پل پیروزی متفقین (ورسک) می‌رسیدند.

اهداف و ماموریت‌های اولیه برای راه‌آهن ایران، در حقیقت اهداف نظامی متفقین بود، با - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - نیم‌نگاهی به حمل آذوقه و غلات و مایحتاج اولیه برای رساندن به - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - نیروهای - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - نظامی‌شان. در پروژه‌های ریلی در تمام دنیا، پروژه‌های بلندمدت با ماموریت‌ها و چشم‌اندازهای اقتصادی در درجه نخست و سپس اهداف نظامی و ... مدنظر قرار می‌گیرد.

پل ریلی آستارا - آستارا درواقع نماد این حرکت اقتصادی بین‌المللی است - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - که با ساخت آن بخش قابل‌توجهی از بار و محموله‌های ترانزیتی به ریل انتقال پیدا می‌کند. با افتتاح این پل استراتژیک، حجم قابل‌توجهی از بار ترانزیتی، از جاده به ریل منتقل شده و در حقیقت مزیت رقابتی ترانزیتی برای حمل‌ونقل ریلی نسبت به حمل‌ونقل جاده‌ای تلقی می‌شود.

آیا این پروژه می‌تواند در آینده خط ترانزیتی - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - ایران با اروپا را از ترکیه به‌سمت خود معطوف کند؟ به‌نحوی که مسیر جدید، صرفه اقتصادی بیشتری برای حمل‌ونقل کالا برای ایران داشته باشد؟

مساله مهم، حضور کشورهایی مثل گرجستان و روسیه، علاوه‌بر جمهوری آذربایجان در این پروژه و تاثیر این اتحاد بزرگ ریلی منطقه‌ای بین کشورهای همجوار و دارای منافع اقتصادی و سیاسی مشترک در حاشیه دریای خزر است.

دستیابی ایران به بازار بزرگ سیصدمیلیون‌نفری بازارها و مارکت‌هایی نظیر بازار چوب، غلات و حتی بازار صادرات میوه‌های ایرانی بسیار مهم است. از سوی دیگر، اتصال روسیه و کشورهای حوزه دریای خزر به خلیج‌فارس، ازطریق ایران و با مرکزیت ایران است که اهمیت منطقه‌ای - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - کشور ما را - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - در منطقه دوصدچندان خواهد کرد و راه تجارت بین‌المللی را برای - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - کشورهای دخیل در این پروژه نه‌تنها هموارتر که ارزان‌تر و سریع‌تر و ایمن‌تر هم می‌کند.

از سوی دیگر، نگاه اقتصاد سیاسی به این کریدور حساس بین‌المللی است. ایران به‌خاطر موقعیت ویژه ژئوپولتیک و استراتژیک و نیز داشتن بزرگ‌ترین مجموع منابع نفت و گاز جهان، - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - در تمام ادوار تاریخ پرفراز و نشیب خود، موردتوجه قدرت‌های جهان بوده است. کریدور شمال - جنوب، بدون شک علاوه بر ایجاد دسترسی‌های اقتصادی عظیم، دسترسی‌های سیاسی بزرگ و درخشانی را نصیب - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - کشور خواهد کرد.

به بهره‌برداری رسیدن این کریدور ژئواکونومیک و حساس، عملا ایران را در - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - مقابل هرنوع تحریم و فشار سیاسی بیمه خواهد کرد. اتصال خلیج فارس - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - به آستارا ازطریق خطوط ریلی، نقشه سیاسی منطقه را قبل از هر اقدامی توسط هر کشور دیگری به نفع ایران متحول خواهد کرد و از اساس تغییر خواهد داد.

یعنی این امکان ایجاد خواهد شد که کالاهایی که از خلیج فارس، از تمام دنیا به ایران وارد می‌شوند، در همان گام نخست به روسیه و اروپای شرقی برسند.

این بازار بزرگ، بازار خام‌فروشی یا مشابه خام‌فروشی نیست. این بازار، بازار عظیم حمل‌ونقل جهانی‌است که به مرکزیت ایران ایجاد شده و نه‌تنها حمل بار ترانزیتی را پوشش می‌دهد که در حمل بار و مسافر و ظرفیت‌های توریستی داخلی نیز تحولی - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - شگرف به بار خواهد آورد.

این پروژه برای ایران سود بیشتری دربردارد - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - یا برای آذربایجان؟

درمورد میزان - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - بهره‌وری طرفین این قرارداد استراتژیک فراملی عظیم، - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - باید به یک نکته اشاره کرد که استراتژی کسب‌وکارهای بین‌المللی است. اصولا استراتژی کسب‌وکار در جهان با این ظرفیت و حجم عظیم با استراتژی جنگ و یا رقابت‌های خصمانه تفاوت - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - بسیار دارد.

استراتژی این کسب و - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - کار، استراتژی ایجاد «مشتریان داخلی و جهانی» است. مسلما این تکه بزرگ از کیک اقتصادی حمل‌ونقل بین‌المللی که اشتهای - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - جهان را برای بهره بردن از آن به‌شدت تحریک می‌کند، هر اندازه و در هر طرف از ذی‌نفعان و سرمایه‌گذاران - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - آن گسترش پیدا کرده و توسعه می‌یابد.

سهم ایران نیز به‌عنوان مرکز این کریدور بین‌المللی افزایش - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - خواهد یافت. ترانزیت کالاها از خاک ایران و روی ریل‌های ایرانی، هرچه بیشتر و پررونق‌تر باشد، سهم ایران از آن بیشتر خواهد بود. درواقع این پلت‌فرم ریلی استراتژیک از هر طرف کشیده شود، سهم ایران در آن افزایش بیشتری خواهد داشت و این همان نقش ژئواکونومیکی است که پیش‌تر بدان اشاره شد.

درمورد اجاره ۱۵ساله این خط ازسوی ایران به آذربایجان اطلاعی دارید؟ به - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - نظرتان علت این اجاره‌دادن چیست؟ آیا وام‌هایی که دولت آذربایجان - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - به ایران داده است، در راستای گرفتن این امتیاز بزرگ از ایران بوده؟

واژه - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - اجاره‌دادن در بیزینس‌مدل‌های امروزی واژه کاملی برای عقد قراردادهایی از نوع PPP - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - یا همکاری بخش عمومی و خصوصی نیست و همه مزایای آن و قوانین این نوع از واگذاری را دربرنمی‌گیرد. وقتی که گفته می‌شود پروژه‌های حمل‌ونقل ریلی پروژه‌های بلندمدت‌ هستند و نیاز به سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت و البته کلان دارند، منظور نوع بیزینس‌مدل و بیزنس‌پلنی است - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - که در این نوع از پروژه‌ها قابل به‌کارگیری است.

ما بارها اعلام کردیم که نیاز - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - پروژه‌های ریلی حضور بخش خصوصی واقعی است که سه شرط اصلی بخش خصوصی استاندارد را داشته باشد: مدیریت بهینه، دانش بنیان و چندبعدی - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - منابع دولت، سرمایه و مارکتینگ.

در این پروژه‌های عظیم و فراملی، مسلما نمی‌توان منتظر شد تا دید چه موقع بخش - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - خصوصی واقعی پیدا می‌شود تا آیا مثلا ۵۰۰میلیون‌دلار روی قطعه رشت - آستارا بگذارد یا نگذارد. قراردادهای PPP معمولا ۲۵ساله‌ هستند ( بین ۲۰ - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - تا۴۰سال). در ایرلند برخی بنادر ۱۳۰ساله با این روش به کنسرسیوم‌های بین‌المللی واگذار شده‌اند.

همه دولت‌ها در جهان در بخش سرمایه و جذب فاینانس، بالاخص در چنین پروژه‌هایی نیاز دارند تا بر - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - اساس مدل‌های کسب و کار در جهان، برای اجرایی‌کردن طرح‌های خود، جذب سرمایه و فاینانس کنند و ایران هم از این مساله مستثنی نیست.

مجموعا راه‌اندازی این خط را محصول موفقیت دیپلماسی ایران می‌دانید یا کارآمدی استراتژی آذربایجان در همراه کردن ایران با خودش در این پروژه؟

پروژه - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - ژئواکونومیک و ژئوپولتیکی کریدور شمال - جنوب، حاصل و برآیند همه این موارد است. همان‌گونه که اشاره شد، استراتژی در این میان باید استراتژی برد - برد باشد. به همین دلیل بدون شک سرمایه‌گذاری کشور آذربایجان نیز در راستای منافع ملی و سپس منطقه‌ای برای این کشور بوده است و به‌ازای هر دلار سرمایه‌گذاری انتظار بازگشت سرمایه و سود دارد.

مساله حفظ رابطه استراتژیک ازسوی کشور است و مسلما رابطه‌ای که منجر به برد نشود، اصولا شکل نخواهد گرفت. باتوجه‌به وضعیت اقتصادی و سیاسی ایران، پیمان‌های اقتصادی و حساس منطقه‌ای، امروز - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - بیش - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - از هر زمان دیگری نیاز اقتصاد کشور است. از - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - تشابهات و نزدیکی‌های فرهنگی و - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - امتیازات - خدمات حمل خودرو سعادت آباد - همسایگی و ضرورت برآورده شدن اهداف کلان اقتصادی و سیاسی نمی‌توان به‌سادگی گذشت.

اولين صفحه   -  خودروبر سعادت آباد   -   کرایه خودروبر سعادت آباد   -   قیمت خودروبر سعادت آباد   -   مبلغ خودروبر سعادت آباد   -   تعرفه خودروبر سعادت آباد   -   شماره تماس خودروبر سعادت آباد   -   خدمات خودروبر سعادت آباد   -   یدک کش سعادت آباد   -   کرایه یدک کش سعادت آباد   -   قیمت یدک کش سعادت آباد   -   مبلغ یدک کش سعادت آباد   -   تعرفه یدک کش سعادت آباد   -   شماره تماس یدک کش سعادت آباد   -   خدمات یدک کش سعادت آباد   -   حمل خودرو سعادت آباد   -   کرایه حمل خودرو سعادت آباد   -   قیمت حمل خودرو سعادت آباد   -   مبلغ حمل خودرو سعادت آباد   -   تعرفه حمل خودرو سعادت آباد   -   شماره تماس حمل خودرو سعادت آباد   -   خدمات حمل خودرو سعادت آباد   -   حمل ماشین سعادت آباد   -   کرایه حمل ماشین سعادت آباد   -   قیمت حمل ماشین سعادت آباد   -   مبلغ حمل ماشین سعادت آباد   -   تعرفه حمل ماشین سعادت آباد   -   شماره تماس حمل ماشین سعادت آباد   -   خدمات حمل ماشین سعادت آباد   -   کفی سعادت آباد   -   کرایه کفی سعادت آباد   -   قیمت کفی سعادت آباد   -   مبلغ کفی سعادت آباد   -   تعرفه کفی سعادت آباد   -   شماره تماس کفی سعادت آباد   -   خدمات کفی سعادت آباد   -   کفی خودروبر سعادت آباد   -   کرایه کفی خودروبر سعادت آباد   -   قیمت کفی خودروبر سعادت آباد   -   مبلغ کفی خودروبر سعادت آباد   -   تعرفه کفی خودروبر سعادت آباد   -   شماره تماس کفی خودروبر سعادت آباد   -  آخرين صفحه