قیمت نیسان خودروبر نظر آباد

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 08046.html

حدود ۴۰ تا ۵۰ قطعه‌ساز ما با طرف‌های خارجی خودشان جوین شده‌اند و آنها در ترکیب ساخت داخل خودروهای جدید هستند ولی این موضوع کفایت نمی‌کند و تعدادشان کم است.

۲ مهر ۱۳۹۶ - ۱۱:۳۲

قطعه‌سازان تا مجموعه‌ساز نشوند در قراردادها حضور ندارند

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، هفته گذشته با حضور احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان، قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت و رضا رضایی، رئیس انجمن قطعه‌سازان برنامه‌ای با عنوان «تیتر - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - امشب» در تلویزیون پخش شد.

در این برنامه درباره مشکلات قطعه‌سازان و نقش خودروسازان در این مشکلات، در نظر نگرفتن نقش قطعه‌سازان در قراردادهای جدید و همچنین حمایت دولت از این صنعت مباحثی مطرح شد.

رضایی با اشاره به ضعف و عقب‌ماندگی صنعت قطعه‌سازی گفت: «قطعه‌سازی از سال ۷۰ الی۷۱ شروع به‌کار کرد. بعد از جنگ دولت خواست کاری کند که این صنعت رشد داشته باشد.

از اواخر دهه ۸۰ مسائل تحریم، مشکلاتی برای خودروسازان ایجاد کرد. بانک‌های اروپایی قراردادهای خود را با ایران لغو کردند اما این مشکلات از یک طرف و مشکلات سیستم بانکی و ارزی و بازار سرمایه از طرف دیگر مشکلات عمده‌ای برای صنعت قطعه‌سازی ایجاد کرد.»

[caption id="attachment_203361" align="alignleft" width="345"]قیمت نیسان خودروبر نظر آباد احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان[/caption]

در همین زمینه احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان گفت‌وگویی با «دنیای خودرو» انجام داده - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - و درباره شرایط قطعه‌سازان و نقش خودروسازان توضیحاتی را - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - ارائه کرده است.

چندی پیش در برنامه تلویزیونی - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - با حضور قطعه‌سازان، شما به‌عنوان نماینده خودروسازان حضور داشتید و درباره توان قطعه‌سازان و حضورشان در قراردادهای جدید مباحثی مطرح کردید. در مورد این مباحث چه نظری دارید؟ موردی که در برنامه تلویزیونی مطرح شد بر این مبنا بود که اگر به صنعت روز دنیا رجوع کنیم باید ببینیم کشورهای پیشرفته مانند اروپا و آمریکا که خودروهای خوب تولید می‌کنند، چه برنامه‌ای داشتند و همان راه را برویم. قطعه‌سازان این کشورها به سمت «تی‌یر-وان» رفته‌اند و اخیرا هم به سراغ مگاساپلایر (تامین‌کننده بزرگ و اصلی) رفته‌اند.

برای مفهوم بودن مطلب به‌طور مثال یعنی ایران‌خودرو و سایپا - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - که حالا توسط ساپکو و سازه‌گستر - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - مگاموتور با قطعه‌سازان قرارداد می‌بندند هر‌کدام‌شان با ۵۰۰ -۶۰۰ قطعه‌ساز قرارداد می‌بندند، در صورتی‌که اصولش این است که مثلا ۴۰یا ۵۰ مجموعه‌ساز قرارداد ببندند که در اصطلاح به آن «تی‌یر-وان» گفته می‌شود.

در یکی، دو سال اخیر نیز خودروسازان بزرگ در دنیا با پنج مگاساپلایر قرارداد می‌بندند و مگاساپلایرهای زیر نظرشان هم در حدود ۱۰تا۱۵«تی‌یر- وان» - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - است و زیرنظر «تی‌یر- وان» با توجه به قطعه با قطعه‌سازان مختلف قرارداد می‌بندند که حالت شاخه‌ای دارد.

در واقع - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - منظور من این است که اگر - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - می‌خواهید کیفیت خودروهای ما بالا رود، باید به - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - سمت - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - «تی‌یر-وان» برویم و درست نیست - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - با ۶۰۰ قطعه‌ساز قرارداد ببندیم. مثلا ایران‌خودرو یا سایپا که روزانه در حدود ۲۵۰۰ خودرو تولید می‌کنند درست نیست که قطعه‌شان را از سه قطعه‌ساز تامین کنند.

به همین دلیل است برخی می‌گویند خودروها شانسی خوب یا بد درمی‌آیند، چون به‌طور مثال تمام دینام خودرو از یک تولیدکننده دینام تامین نمی‌شود. قطعه‌سازان باید با یکدیگر ادغام شوند و قطعه‌ساز بزرگی ایجاد شود که به سمت (R&D‌) و تحقیق و توسعه بروند.

یعنی وقتی قطعه‌ساز یا مجموعه‌ساز به سمت بزرگ شدن برود و در مقیاس اقتصادی تولید کند، هم قطعه‌اش با قیمت رقابتی تولید می‌شود و هم به دلیل تحقیق و توسعه‌ای که انجام داده است، جنس باکیفیت خواهد داشت.

در حال حاضر قطعه‌سازان از این‌که در قراردادهای خودرویی جدید جدی گرفته نمی‌شوند، ناراضی هستند. در این باره چه نظری دارید؟ وقتی برخی قطعه‌سازان - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - گلایه می‌کنند که در قراردادها - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - خودروسازان‌، قطعه‌سازان را - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - به بازی نگرفته‌اند، به نظر من قطعه‌سازی می‌تواند این ادعا را داشته باشد که واحد تحقیق و توسعه داشته باشد و خودش به عمق دانش فنی برسد و - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - بتواند قطعه طراحی کند.

یعنی به‌طور مثال وقتی ایران‌خودرو یا سایپا با پژو‌، سیتروئن یا طرف خارجی جلسه دارد، قطعه‌ساز بیاید و ادعا کند خودرویی که می‌خواهید بسازید ما قطعه‌اش را طراحی و تولید می‌کنیم.

راه‌حل ما این است که باید به سمت مجموعه‌سازها‌، تی‌یر-وان‌ها برویم و این که واحد تحقیق و توسعه در قطعه‌ساز‌های‌مان داشته باشیم که به عمق دانش فنی بروند تا بتوانند قطعه طراحی کنند. اگر این کار را انجام دادند می‌توانند در مقابل خودروسازان بایستند و حرفی برای گفتن داشته باشند.

این گفته شما که می‌گویید قطعه‌سازان به سمت مجموعه‌ساز شدن پیش بروند، چه میزان پتانسیلش وجود دارد و چه میزان وزارت صنعت‌، معدن و تجارت از این موضوع استقبال می‌کند؟ باید وزارتخانه تشویق‌هایی برای قطعه‌سازان در نظر بگیرد. مثلا در شروع کار قطعه‌سازانی که تولید مشترک دارند با یکدیگر ادغام شوند یعنی وقتی سه قطعه‌ساز تولید دینام دارند اگر با یکدیگر ادغام شوند، به تولید در مقیاس اقتصادی می‌رسند. وقتی یک قطعه‌ساز ۳۰۰ دینام تولید می‌کند، دیگری - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - ۵۰۰ دینام و سومی ۸۰۰ دینام اگر با یکدیگر ادغام شوند به تیراژ اقتصادی می‌رسند و زمینه ایجاد واحد تحقیق و توسعه فراهم می‌شود.

ولی در این رابطه وزارتخانه باید - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - تشویقاتی را در نظر بگیرد. به هرحال باید هم رسانه‌ها و هم وزارتخانه روش‌هایی که - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - دنیا برای رفتن قطعه‌سازان به سمت «تی‌یر-وان» را طی کرده است، بررسی کنند.

واقعیت این است که صنعت خودروی داخلی به سختی روش‌هایی را که دنیا برای پیشرفت این صنعت طی کرده است، قبول می‌کند. در این مورد چه نظری دارید؟ من این مطالب را با رضا رحمانی، قائم‌مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - مطرح کردم و بر این موضوع تاکید شد که تنها راه نجات صنعت خودرو راهی است که دنیا طی کرده، یعنی بررسی شود چگونه آنها پیشرفت کرده‌اند. در مورد قطعه‌سازان هم که معترضند چرا در قراردادها نیستند باید گفت وقتی شرکت‌ها کوچک هستند، امکان حضورشان وجود ندارد.

از دیگر سو، در حضور رضا رحمانی، قائم‌مقام وزیر تاکید کردیم که ماشین‌آلات قطعه‌سازان ما متعلق به ۳۰، ۴۰ - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - سال گذشته است و این خودروهای جدید تکنولوژی‌های نوینی نیاز دارند. ما باید به سمتی برویم که نوسازی ماشین‌آلات صورت بگیرد.

همچنین در همین جلسه، محسن صالحی نیا، معاون امور صنایع و رضا رحمانی اعلام کردند حدود۱۰ هزار میلیارد تومان به اضافه دو میلیارد دلار برای نوسازی ماشین‌آلات صنایع در - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - نظر گرفته شده است.

باید ماشین‌آلات را نوسازی و دانش‌شان را به‌روز کنند‌. واقعیت این است یک خودرو ۸۶ درصدش را قطعه - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - تشکیل می‌دهد و وقتی - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - یک خودروی با‌کیفیت خواهیم داشت که قطعاتش با‌کیفیت باشد‌.

یا همین ۴۰ درصدی که قرار است برای داخلی‌سازی - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - در نظر بگیرند واقعیت این است برای پژو - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - ۲۰۰۸ قرار بود ۴۰درصدش را داخلی‌سازی کنند اما قطعه‌سازان نتوانستند به‌موقع قطعات را برسانند و وزارتخانه هم کوتاه آمد و گفت با ۲۰درصد داخلی‌سازی آغاز شود.

آقای میرخانی رشتی مثال جالبی داشت بر این مضمون که اگر تویوتا آخرین مدل ماشینش را بیاورد و ما بگوییم داخلی‌سازی‌اش کنیم، حدود هفت تا هشت سال طول می‌کشد تا قطعاتش با تیراژ صد هزار ساخت داخل شود و آن موقع هم خودرو از رده خارج شده است.

یعنی باید قبول کنیم توان‌مان کم است و آقای - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - رضایی، رئیس هیات‌مدیره قطعه‌سازان در اخبار چند روز پیش اعلام کرده بود که ما فقط توان تولید قطعات پژو و پراید را داریم.

پس این‌که گفته می‌شود در قراردادهای جدید قطعه‌سازان داخلی هم سهیم هستند، در - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - حد شعار - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - است؟ نه منظورمان شعار نیست بلکه این گفته‌ها در - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - پاسخ به این است که می‌گویند خودروسازان‌، چرا قطعه‌سازان را در قراردادهای جدید دخالت نمی‌دهند. من در پاسخ می‌گویم قطعه‌سازی - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - می‌تواند چنین ادعایی کند که توان طراحی و تولید قطعه رقابتی داشته باشد؛ قطعه رقابتی یعنی هم - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - کیفیتش بالا و هم قیمتش مناسب باشد.

اتفاقا دور از انصاف هم سخن نگوییم. حدود ۴۰ تا ۵۰ قطعه‌ساز ما با طرف‌های خارجی خودشان جوین شده‌اند و آنها در ترکیب ساخت داخل خودروهای جدید هستند ولی این موضوع کفایت نمی‌کند و تعدادشان - قیمت نیسان خودروبر نظر آباد - کم است.

اولين صفحه   -  مبلغ کفی نظر آباد   -   تعرفه کفی نظر آباد   -   شماره تماس کفی نظر آباد   -   خدمات کفی نظر آباد   -   کفی خودروبر نظر آباد   -   کرایه کفی خودروبر نظر آباد   -   قیمت کفی خودروبر نظر آباد   -   مبلغ کفی خودروبر نظر آباد   -   تعرفه کفی خودروبر نظر آباد   -   شماره تماس کفی خودروبر نظر آباد   -   خدمات کفی خودروبر نظر آباد   -   جرثقیل خودروبر نظر آباد   -   کرایه جرثقیل خودروبر نظر آباد   -   قیمت جرثقیل خودروبر نظر آباد   -   مبلغ جرثقیل خودروبر نظر آباد   -   تعرفه جرثقیل خودروبر نظر آباد   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر نظر آباد   -   خدمات جرثقیل خودروبر نظر آباد   -   نیسان خودروبر نظر آباد   -   کرایه نیسان خودروبر نظر آباد   -   قیمت نیسان خودروبر نظر آباد   -   مبلغ نیسان خودروبر نظر آباد   -   تعرفه نیسان خودروبر نظر آباد   -   شماره تماس نیسان خودروبر نظر آباد   -   خدمات نیسان خودروبر نظر آباد   -   نیسان یدک کش نظر آباد   -   کرایه نیسان یدک کش نظر آباد   -   قیمت نیسان یدک کش نظر آباد   -   مبلغ نیسان یدک کش نظر آباد   -   تعرفه نیسان یدک کش نظر آباد   -   شماره تماس نیسان یدک کش نظر آباد   -   خدمات نیسان یدک کش نظر آباد   -   ماشین بر نظر آباد   -   کرایه ماشین بر نظر آباد   -   قیمت ماشین بر نظر آباد   -   مبلغ ماشین بر نظر آباد   -   تعرفه ماشین بر نظر آباد   -   شماره تماس ماشین بر نظر آباد   -   خدمات ماشین بر نظر آباد   -   خودرو سوار نظر آباد   -   کرایه خودرو سوار نظر آباد   -  آخرين صفحه