نیسان خودروبر عظیمیه کرج

جهت امداد خودرو یا حمل خودرو در کرج تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 10030.html

تا زمانی که با جامعه جهانی در رابطه بدون تنش قرار نگیریم، تصویری که جامعه جهانی از ما خواهد داشت، تصویر مناسبی برای سرمایه‌گذاری نیست، در این صورت وقتی به کشور می‌آیند، شرایط ویژه‌ای را می‌طلبند.

۱۷ خرداد ۱۳۹۶ - ۱۱:۱۲

دلیل کاهش انگیزه خارجی‌ها برای سرمایه‌گذاری در ایران چیست؟

برخلاف تصور هنوز از امضای نهایی بسیاری از مذاکرات خودرویی ایران با طرف‌های خارجی که گاهی شنیده می‌شود در مراحل پایانی قرار دارند، خبری نیست. این در حالی است که ایران از منظر جذابیت‌های سرمایه‌گذاری در منطقه بی‌همتاست.

به عبارت دیگر اگر مزیت‌های رقابتی ایران در امر سرمایه‌گذاری خارجی را بررسی کنیم، خواهیم دید که در تمام زمینه‌ها از مولفه‌های بسیار خوبی برخوردار - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - است.

اما با این حال به‌جز چند مورد هنوز پای بسیاری از خودروسازان برتر دنیا به - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - کشور باز نشده است. هرچند در - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - این میان اخباری مبنی بر قراردادهای جدید شنیده می‌شود ولی در عین حال به نظر می‌رسد که در این مسیر دست‌اندازهای بسیار جدی وجود دارد.

از سوی دیگر در خلال مناظرات کاندیداهای ریاست جمهوری، یکی از مباحثی که درخصوص افزایش رشد و سرعت تولید در اقتصاد ایران مطرح شد، بحث چگونگی جلب و جذب سرمایه‌گذاری خارجی است.

به بیان دیگر این موضوع علاوه بر تامین بخش عمده‌ای از نیاز به نقدینگی، در بخش پیشران صنعت کشور یا همان صنعت خودرو می‌تواند به نوبه خود باعث در هم تنیدگی اقتصاد ایران با اقتصاد جهانی - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - شود. در کنار این بحث، این موضوع را با علی دینی ترکمانی، استادیار موسسه پژوهش و مطالعات بازرگانی در میان گذاشتیم.

به‌رغم مذاکرات پر شماری که بعد ازاجرایی شدن برجام از سال گذشته آغاز شده است، به‌جز چند مورد معدود، به نظر می‌رسد که طرف‌های خارجی همچنان در گیرودار - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - آمدن یا نیامدن هستند. این موضوع چه دلیل یا دلایلی دارد؟ پیش از هر چیز باید دانست که جذب سرمایه‌گذاران - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - خارجی در روند توسعه تکاملی قرار خواهد گرفت و این‌گونه نیست که به محض برداشته شدن تحریم‌ها، شرایط برای جذب سرمایه‌ خارجی فراهم شود.

بنابراین نباید انتظار داشته باشیم یک‌باره به‌جای سه میلیارد دلاری که گفته می‌شود از زمان لغو تحریم‌ها به کشور جذب شده است، ناگهان ۳۰ میلیارد دلار سرمایه خارجی جذب اقتصاد کشور شود.

به نظر من مهم‌ترین موضوع در جذب سرمایه‌گذار خارجی این است که ریسک سرمایه‌گذاری در کشور کاهش پیدا کند و این موضوع به شدت تحت - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - تاثیر شرایط سیاسی خارجی کشور در ارتباط با جهان و خاورمیانه است.

از سوی دیگر باید شرایط به‌گونه‌ای فراهم شود که بازده سرمایه‌گذاری - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - در سطح قابل ملاحظه‌ای افزایش یابد چون سرمایه‌گذار با دو شرط به کشور ورود می‌کند. یکی از این شرایط تضمین بازگشت اصل هزینه است و دیگر این‌که - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - بازدهی سرمایه‌اش نسبت به گزینه‌های دیگری که وجود دارد، بالاتر باشد.

یعنی هنوز این موضوع برای طرف‌های مورد مذاکره به اثبات نرسیده است؟ البته بر اساس گزارش‌ها برخی مذاکرات در حال - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - نهایی شدن و برخی دیگر نیز در شرف اجراست. اما از سوی دیگر - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - باید در نظر گرفت که طرف‌های خارجی از چه بازار و امکاناتی به ایران می‌آیند.

باید جایگاه خودمان را در صنعت خودرو در نظر بگیریم و ببینیم در سطح جهانی این صنعت کجا قرار داریم، هم از نظر تولید، هم از نظر صادرات و هم از نظر تکنولوژی ساخت.

ضمن اینکه وقتی - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - از کاهش ریسک صحبت می‌کنیم باید بدانیم که این موضوع برای سرمایه‌گذار خارجی به شدت مهم است. به عنوان مثال اگر تنش سال گذشته ترکیه و روسیه را به یاد بیاوریم، می‌بینیم تنشی که ترکیه درگیر آن شد به چه میزان در جذب سرمایه خارجی تاثیر گذاشت و اقتصاد این کشور تحت تاثیر این موضوع قرار گرفت. این موضوع نشان می‌دهد که روابط خارجی در روابط اقتصادی و جذب سرمایه‌گذاری بسیار تاثیر‌گذار خواهد بود.

از منظر داخلی چگونه می‌توان به سرمایه‌گذار خارجی اطمینان - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - داد؟ باید به سرمایه‌گذار خارجی اطمینان داده شود و برای این کار تنفیذ قرار‌دادها بسیار مهم است. تنفیذ قرار‌داد به این معنی است که وقتی قرار‌دادی بسته می‌شود، تحت هر شرایطی آن قرار‌داد لاز‌م‌الاجراست. - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - متاسفانه در شرایط اقتصادی و سیاسی، با تغییرات دولت‌ها بسیاری از قرار‌دادها در نظر گرفته نمی‌شود و امضاهای مدیران پیشین بی‌اعتبار می‌شود و چنین مساله‌ای میزان اطمینان نسبت به آینده را کاهش می‌دهد و باعث می‌شود همه برنامه‌ریزی‌ها کوتاه‌مدت شود. بالابودن اطمینان، نداشتن انگیزه را برای سرمایه‌گذاری در ایران، چه توسط ایرانی‌ها و چه توسط خارجی‌ها کاهش می‌دهد.

تغییر قوانین ‌یا تصمیم‌‌هایی که گاهی - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - از سوی کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو خلق‌الساعه نامیده - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - می‌شوند، چگونه در اخذ تصمیم‌گیری سرمایه‌گذار خارجی تاثیر می‌گذارد؟ در ایران یک بازار با ۸۰ میلیون متقاضی وجود دارد و بازارهای کشورهای همسایه را هم در اختیار داریم که حدود ۴۰۰ - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - میلیون نفر جمعیت دارند. این موضوع می‌تواند عامل جذب سرمایه‌گذار خارجی در کشور باشد و - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - در واقع انگیزه خوبی است که به موجب آن، سرمایه‌گذار می‌تواند برای صادرات به کشورهای منطقه و آسیای میانه برنامه‌ریزی کند.

اما باید اشاره کنم که نگاهی به وضعیت مناطق آزاد نشان می‌دهد که مقررات حاکم بر آنها از نظر تشویق‌ها و تسهیلاتی که برای سرمایه‌گذار خارجی قائل شدند، از نظر بازگشت اصل و فرع و - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - سرمایه تفاوت چندانی با مناطق آزاد چین ندارد ولی جذب سرمایه‌گذار برای آن مناطق نیز بسیار اندک بوده است که این موضوع به دیپلماسی سیاسی و اقتصادی ما ارتباط دارد.

تا زمانی که با جامعه جهانی در رابطه بدون تنش قرار نگیریم، تصویری که جامعه جهانی از ما خواهد داشت، تصویر مناسبی برای سرمایه‌گذاری نیست، در این صورت وقتی به کشور می‌آیند، شرایط ویژه‌ای را - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - می‌طلبند.

مثل پوشش بیمه‌ای بالا که می‌تواند به ضرر ما تمام شود. البته با توجه به سیاست خارجی که ایران در پیش گرفته، این موضوع به سرعت در حال کم‌رنگ - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - شدن است.

هر چند در حال حاضر صنعت خودروی کشور از رکود عبور کرده است ولی در سطح کلان‌تر هنوز آنچنان که بایدوشاید شاهد رونق نیستیم. آیا این موضوع می‌تواند بر روند جذب سرمایه خارجی موثر باشد؟ بحث رکود در ایران خیلی جدی نیست - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - و وضعیت صنعت - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - خودرو نیز به همین صورت باقی نمی‌ماند و رشد‌های قابل توجه را تجربه خواهد کرد. در کشورهای توسعه‌یافته دنیا به‌ازای هر دو نفر، یک خودرو وجود دارد در حالی‌که در ایران به ازای - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - هر ۸ یا ۹ نفر، - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - یک خودرو وجود دارد. بنابراین اگر قرار باشد به استاندارد جهانی برسیم باید تعداد بیشتری خودرو تولید شود در نتیجه بازار مناسب است - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - و رکود حاکم بر کشور تاثیر چندانی در انگیزه حضور سرمایه‌گذار خارجی به ایران ندارد. همچنین این مساله کوتاه‌مدت خواهد بود و به نظر می‌رسد تا پایان سال شاهد رشد اقتصادی حداقل سه درصد به‌دلیل صادرات نفت باشیم. اکنون تلاش‌‌هایی برای سرمایه‌گذاری کشور در بخش نفت، گاز و صنعت خودرو صورت گرفته و قرار‌دادهایی در حال انعقاد است که مسلما منجر به جذب سرمایه‌گذار خارجی می‌شود و به صورت تکاملی بیشتر خواهد شد.

آیا حضور شرکت‌های خارجی‌ موجب رشد و توسعه می‌شود؟ صرف جذب سرمایه‌گذار خارجی منجر به گشایش در امر توسعه - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - نخواهد بود. سرمایه خارجی از نظر انتقال - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - دانش فنی و تکنولوژی حائز اهمیت و شرط لازم است ولی شرط کافی نیست. سرمایه‌گذار خارجی زمانی - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - می‌تواند از نظر انتقال دانش علمی و فناوری اثرگذاری داشته باشد که ظرفیت جذب اقتصاد کشور در سطحی بالا و توانایی ما در انتقال دانش فنی پیشرفته و استفاده از دانش سرمایه خارجی در سطح بالایی باشد که - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - این موضوع تابعی از سرمایه انسانی است. البته موضوعی که می‌خواهم اشاره کنم در کلیت اقتصاد و جامعه ما وجود دارد و صنعت خودرو نیز جزئی از این - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - کلیت است. جذب سرمایه‌گذاری خارجی به‌تنهایی مشکل‌گشا نخواهد بود. طبق آمارهای صندوق بین‌المللی پول، کشور ما در پدیده فرار مغزها رتبه اول را دارد که این موضوع نشان می‌دهد با مشکل اساسی روبه‌رو هستیم و مادامی که این مساله رفع نشود، فرآیند توسعه آن‌گونه که لازم است طی نخواهد شد، حتی اگر سرمایه‌گذار خارجی جذب کنیم. چون در آن صورت قادر نخواهیم بود دانش علمی - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - و فنی سرمایه‌ خارجی را تبدیل به سرمایه و دانش فنی بومی کنیم، بنابراین سرمایه خارجی در لایه اول خود - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - باقی می‌ماند و - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - به لایه زیرین نمی‌رسد، یعنی با ورود خارجی‌ها تولید افزایش پیدا می‌کند ولی دانش منتقل نمی‌شود.

آیا انتقاد به قراردادهای - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - خارجی و اینکه - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - صرفا مونتاژ‌کار باقی می‌مانیم، درست است؟ نه. این موضوع را قبول ندارم‌. باید بگویم همان نقدی که به صنایع مونتاژ و سرمایه‌گذاری - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - وابسته وجود دارد، در کره جنوبی هم بود، حتی می‌توان گفت که بسیار رادیکال‌تر از ایران بود به طوری که به لحاظ سیاسی ژنرال‌های نظامی که در کره جنوبی فرایند توسعه را از ۱۹۵۰ به بعد پیش می‌بردند، از آنان به‌عنوان دست‌پرورده - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - تعبیر می‌کردند و سرمایه صنعتی که شکل گرفته بود، به عنوان صنایع وابسته می‌خواندند اما‌‌ همان طور که اشاره شد امروز - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - کمتر کسی است - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - که چنین تعبیری در مورد کره جنوبی داشته باشد. بنابراین می‌خواهم نتیجه بگیرم که - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - درست است پایه‌های صنعتی - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - شدن در یک کشور توسعه‌نیافته مانند - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - ایران و کره‌جنوبی با مونتاژ‌کاری شروع شد اما اگر در مسیر درست - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - ادامه پیدا می‌کرد، می‌توانست در ‌‌نهایت سر از ابداعات فناورانه دربیاورد و به - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - مرحله‌ای برسد - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - که تکنولوژی منتقل شده را جذب و نهادینه کند. - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - حالا امروز کشور کره جنوبی توانسته است به صادر‌کننده علم و دانش فنی یا تکنولوژی تبدیل شود و ایران به یک واردکننده کالا. می‌بینیم که خودروهای کره جنوبی به چه تعداد و در چه کشورهایی حضور دارند.

در قراردادهای اخیر تاکید بسیار زیادی بر صادرات است. این موضوع در سند چشم‌انداز نیز دیده شده است. در یک نمای درست صادرات چگونه می‌تواند بر توسعه صنعت خودروی ایران اثر بگذارد؟ اصولا صادرات چند کارکرد دارد. صادرات به تولید داخل - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - کمک می‌کند و در داخل کشور بازاری ندارد و باید به بازارهای جهانی صادر شود. - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - نه اینکه از محل - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - بازار داخلی صادر شود، یعنی باید مازاد بر نیاز داخلی صادر شود. همچنین ارزی که از محل صادرات حاصل می‌شود، برگردد و به اقتصاد تزریق شود، در این صورت هم بازار ارز را کنترل - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - کند و هم تامین مالی طرح‌های سرمایه‌گذاری را انجام دهد. حالا اگر صادرات افزایش پیدا کند و این کارکردها را نداشته باشد معنی آن، این است که به لحاظ توسعه‌ای اثری که - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - باید بگذارد، ندارد. وقتی ما از توسعه صادرات صحبت می‌کنیم، منظور توسعه - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - صادراتی است که اشتغال‌زا باشد. توسعه صادراتی نباید با تشدید فشارهای تورمی در داخل کشور همراه باشد، بلکه باید کمک کند به اینکه فشارهای تورمی در گذر زمان کاهش پیدا کند. به چه صورت؟ از طریق درآمدهای ارزی صادراتی که به اقتصاد و سرمایه‌گذاری برمی‌گردد و به افزایش ظرفیت‌های تولیدی کمک می‌کند و در نتیجه باعث افزایش عرضه کالا - نیسان خودروبر عظیمیه کرج - و خدمات و کنترل تورم می‌شود.

اولين صفحه   -  حمل خودرو عجب شیر   -   حمل ماشین عجب شیر   -   کفی عجب شیر   -   کفی خودروبر عجب شیر   -   جرثقیل خودروبر عجب شیر   -   نیسان خودروبر عجب شیر   -   نیسان یدک کش عجب شیر   -   ماشین بر عجب شیر   -   خودرو سوار عجب شیر   -   جرثقیل یدک کش عجب شیر   -   چرخگیر عجب شیر   -   امداد خودرو عظیمیه کرج   -   امداد خودرو سیار عظیمیه کرج   -   خودروبر عظیمیه کرج   -   یدک کش عظیمیه کرج   -   حمل خودرو عظیمیه کرج   -   حمل ماشین عظیمیه کرج   -   کفی عظیمیه کرج   -   کفی خودروبر عظیمیه کرج   -   جرثقیل خودروبر عظیمیه کرج   -   نیسان خودروبر عظیمیه کرج   -   نیسان یدک کش عظیمیه کرج   -   ماشین بر عظیمیه کرج   -   خودرو سوار عظیمیه کرج   -   جرثقیل یدک کش عظیمیه کرج   -   چرخگیر عظیمیه کرج   -   امداد خودرو علی آباد کتول   -   امداد خودرو سیار علی آباد کتول   -   خودروبر علی آباد کتول   -   یدک کش علی آباد کتول   -   حمل خودرو علی آباد کتول   -   حمل ماشین علی آباد کتول   -   کفی علی آباد کتول   -   کفی خودروبر علی آباد کتول   -   جرثقیل خودروبر علی آباد کتول   -   نیسان خودروبر علی آباد کتول   -   نیسان یدک کش علی آباد کتول   -   ماشین بر علی آباد کتول   -   خودرو سوار علی آباد کتول   -   جرثقیل یدک کش علی آباد کتول   -   چرخگیر علی آباد کتول   -  آخرين صفحه