کرایه چرخگیر ونک

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 08500.html

هفته گذشته، کمپانی هیوندای در منطقه خاورمیانه و آفریقا اقدام به رونمایی و تست جدیدترین محصول این کمپانی یعنی سوناتای فیس‌لیفت کرد و بیش از ۴۰ خبرنگار و رسانه از کشورهای ایران، عربستان سعودی، امارات، عمان، بحرین، اردن، لبنان و مصر به این مراسم دعوت شدند که شرکت کرمان موتور به‌عنوان نماینده رسمی هیوندای کره در کشور، متولی حضور خبرنگاران ایرانی در این مراسم بود.

۲۳ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۲:۲۹

۲۳۴ کیلومتر با « ری‌بورن» در عمان

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،هفته گذشته، کمپانی هیوندای در منطقه خاورمیانه و آفریقا اقدام - کرایه چرخگیر ونک - به رونمایی و تست جدیدترین محصول این کمپانی یعنی سوناتای فیس‌لیفت کرد و بیش از ۴۰ خبرنگار و رسانه از کشورهای ایران، عربستان سعودی، امارات، عمان، بحرین، اردن، لبنان و مصر به این مراسم دعوت شدند که شرکت کرمان موتور - کرایه چرخگیر ونک - به‌عنوان نماینده رسمی هیوندای کره در کشور، متولی حضور خبرنگاران ایرانی در این مراسم بود.

برنامه تست با معرفی و رونمایی نسخه فیس‌لیفت سوناتا آغاز و مسیر ۲۳۴ کیلومتری برای راندن ۱۳ خودرو در نظر گرفته - کرایه چرخگیر ونک - شد.

[caption id="attachment_201899" align="aligncenter" width="700"]کرایه چرخگیر ونک سوناتای فیس‌لیفت[/caption]

معرفی ری‌بورن مدل‌های فیس لیفت شده سوناتا هرچند با عنوان "فیس لیفت" معرفی شده‌اند اما - کرایه چرخگیر ونک - تغییرات ظاهری آن‌ها آن‌قدر عمیق است که - کرایه چرخگیر ونک - به‌نوعی می‌توان آن را ساخت یک خودرو جدید بر روی - کرایه چرخگیر ونک - پلتفرم نسل فعلی سوناتا دانست و به همین دلیل هیوندای از شعار ReBorn به معنای تولد مجدد برای معرفی این خودرو استفاده کرده است.

سوناتای ال‌اف فیس‌لیفت شده با امکانات بیشتر و سه پیشرانه متفاوت تولید شده است. علاوه بر تغییرات وسیع در ظاهر جلو و عقب این خودرو، باید نگاهی به آینده را هم به طراحی این خودرو اضافه کرد که امکانات بیشتری از نسخه قبلی برای سرنشینانش فراهم کرده است.

اما تغییرات صورت گرفته در طراحی کدام‌ها هستند؟ در جلوی خودرو شاهد جلوپنجره بزرگ‌تر، زیباتر و خشن‌تر نسبت به نسخه قبلی هستیم که چهره‌ای جدید برای سوناتا آفریده و جذابیت بصری آن‌را تا اندازه زیادی بیشتر کرده است.

[caption id="attachment_201891" align="aligncenter" width="700"]کرایه چرخگیر ونک سوناتای فیس‌لیفت[/caption]

خطوط روی بدنه - کرایه چرخگیر ونک - نیز چهره زیباتری را - کرایه چرخگیر ونک - برای این نسخه ایجاد کرده است که نمای اسپرت‌‌تر و در - کرایه چرخگیر ونک - عین حال لوکسی را القا می‌کند که در نسخه قبلی شاهد آن نبودیم.

[caption id="attachment_201898" align="aligncenter" width="700"]کرایه چرخگیر ونک سوناتای فیس‌لیفت[/caption]

در عقب خودرو نیز همه چیز دگرگون شده است و چهره‌ای خشن، اسپرت و لوکس را همراه با هم شاهد هستیم.

[caption id="attachment_201902" align="aligncenter" width="700"]کرایه چرخگیر ونک سوناتای فیس‌لیفت[/caption]

در نهایت تغییرات جلویی خودرو در جلوپنجره عریض‌تر، نوارهای کروم سراسری خودرو که جلوه‌ای خاص به آن بخشیده است، - کرایه چرخگیر ونک - به تغییر چراغ‌های جلو و مه‌شکن‌ها، گل‌گیرها و سپر جلو خلاصه می‌شود.

در نمای کناری نیز تغییرات در قسمت گل‌گیرهای جلو و عقب، چرخ‌ها، نوار کرومی سراسری، رکاب زیر درها و پنجره‌ها کاملا مشهود است.

اما در قسمت عقب تغییرات شامل طراحی کلی صندوق عقب، محل قرارگیری پلاک خودرو، چراغ‌ها، مه‌شکن‌های عقب و در - کرایه چرخگیر ونک - نهایت سپر عقب - کرایه چرخگیر ونک - خودرو است که جلوه‌ای خاص به خودرو داده است.

استفاده از طراحی در کاربردی بودن آن نیز یکی از تغییرات جذاب نسخه فیس‌لیفت است. به‌طور مثال لوگوی هیوندای در - کرایه چرخگیر ونک - عقب خودرو، می‌تواند دکمه باز کردن صندوق عقب نیز باشد که استفاده خلاقانه از طراحی جدید است.

[caption id="attachment_201893" align="aligncenter" - کرایه چرخگیر ونک - width="700"]کرایه چرخگیر ونک سوناتای فیس‌لیفت[/caption]

نوع چینش لامپ‌های راهنما نیز فلشی را به سمت لوگوی هیوندای تداعی می‌کند که - کرایه چرخگیر ونک - در نوع خودش جالب است. در نسخه توربو، این تغییرات وسعت بیشتری به‌خود می‌گیرد و چهره‌ای اسپرت، اما خشن‌تر را جلوه می‌دهد.

امکانات و داخل کابین تغییرات وسیع در کابین - کرایه چرخگیر ونک - کاملا - کرایه چرخگیر ونک - مشهود است. از چرم به‌کار گرفته تا چینش همه چیز دستخوش تغییرات وسیع شده تا جلوه‌ای کاملا لوکس به داخل خودرو دهد.

[caption id="attachment_201908" align="aligncenter" width="700"]کرایه چرخگیر ونک سوناتای فیس‌لیفت[/caption]

این موضوع در نسخه توربو بیشتر شده و چهره اسپرت‌تری را نیز همراه دارد. تقریبا نوع چینش دکمه‌های کنترل‌گر به نوعی است که دسترسی به آنها راحت و سریع است.

کروز کنترل هوشمند، سانروف، برنامه‌ریزی صندلی، فرمان کمکی، دوربین دنده عقب، رادار نقطه کور، چراغ‌های - کرایه چرخگیر ونک - منطبق با - کرایه چرخگیر ونک - جاده و مسیر، کانال هوای سرنشینان عقب، گرم‌کن و - کرایه چرخگیر ونک - سردکن صندلی‌های جلو، سیستم پخش صوتی بسیار با کیفیت اینفینیتی، شارژر هوشمند موبایل، نویگیتور، اپل‌کارپلی، رابط اندروید، برنامه‌های ارتباطی و سرگرمی، مانیتور بزرگ و مجهز، ورودی و خروجی‌های USB، AUX و شارژر فندکی برای جلو و عقب خودرو، ریموت چند کاره و ده‌ها امکان کاربردی دیگر همگی از جمله امکانات داخلی سوناتا هستند.

از سوی دیگر پنل جلویی خودرو کلیه اطلاعات رانندگی، ایمنی و موارد دیگر را - کرایه چرخگیر ونک - به راننده اطلاع می‌دهد و رانندگی با این خودرو را کاملا راحت و لذت‌بخش می‌سازد.

پیشرانه‌ها و قوای تولیدی برای نسخه فیس‌لیفت مدل - کرایه چرخگیر ونک - ال‌اف پنج پیشرانه در نظر گرفته شده - کرایه چرخگیر ونک - است که به ترتیب برای نسخه «گاما» موتور ۱٫۶ لیتری توربو از نوع GDI با توان ۱۷۴٫۵ اسب‌بخار، برای نسخه «نیو» موتور ۲ لیتری از نوع MPI با توان ۱۴۹٫۹، - کرایه چرخگیر ونک - برای نسخه «تتا» سه موتور با حجم‌های ۲٫۴ از نوع MPI با توان خروجی ۱۶۶٫۶ اسب‌بخار، ۲٫۴ بهبود یافته از نوع - کرایه چرخگیر ونک - GDI با توان خروجی ۱۸۳٫۴ اسب‌بخار - کرایه چرخگیر ونک - و در نهایت موتور ۲ لیتری بهبود یافته توربو با توان خروجی ۲۴۱٫۶ اسب‌بخار در نظر گرفته شده است.

[gallery - کرایه چرخگیر ونک - link="file" ids="201906,201905,201904"]

سیستم انتقال قدرت این خودرو نیز بر اساس منطقه جغرافیایی تغییر می‌کند که برای منطقه خاورمیانه و آفریقا از گیربکس ۶ سرعته (۸ سرعته در نسخه توربو) اتوماتیک با قابلیت پدال شیفت پشت فرمان استفاده می‌شود.

در این‌جا باید - کرایه چرخگیر ونک - به این نکته اشاره کنیم که به احتمال زیاد نسخه در نظر گرفته شده - کرایه چرخگیر ونک - برای ورود به کشور ما از نوع ۲٫۴ لیتری GDI است که امسال می‌توانیم - کرایه چرخگیر ونک - شاهد ورودش باشیم.

از مزایای نسخه GDI می‌توان به شتاب بهتر آن نسبت به نسخه MPI و اقتصادی بودن آن از نظر مصرف سوخت اشاره داشت.

تجربه رانندگی برای تست مدل‌های فیس‌لیفت سوناتا همان‌طور که به آن اشاره شد، ۶ دستگاه مدل ۲٫۴ لیتری MPI، ۵ دستگاه مدل ۲٫۴ لیتری GDI و دو دستگاه نسخه دو لیتری توربو در نظر گرفته شده بود که خبرنگاران ودرایورهای دعوت شده هر سه مدل - کرایه چرخگیر ونک - را تست کردند.

اولین خودرو که پشت آن نشستیم نسخه ۲٫۴ لیتری GDI بود که بخشی از مسیر ۲۳۴ کیلومتری تست را با آن رانندگی کردیم. در این‌جا باید به این موضوع - کرایه چرخگیر ونک - اشاره کنیم که پیش از شروع تست، - کرایه چرخگیر ونک - کاورهای یک دست با لوگوی هیوندای به خبرنگاران ارائه و آشنایی با مسیر از روی نقشه توسط سرپرست گروه تست تشریح شد.

[caption id="attachment_201903" align="aligncenter" - کرایه چرخگیر ونک - width="700"]کرایه چرخگیر ونک سوناتای فیس‌لیفت[/caption]

اطلاعات فنی، ایمنی و هشدارهای شرایط خاص به رانندگان داده شد. خودروها همگی به نقشه‌های متفاوت برنامه‌ریزی شده بودند تا هر جای - کرایه چرخگیر ونک - مسیر که به مشکلی برخورد کردیم، بتوانیم از طریق مانیتور و تلفن همراهی که برای - کرایه چرخگیر ونک - تمامی ماشین‌ها در نظر گرفته - کرایه چرخگیر ونک - شده بود، مشکل را حل کنیم.

از سوی دیگر کلیه ۱۳ دستگاه خودرو - کرایه چرخگیر ونک - در ماهواره ثبت شده بودند تا هر لحظه امکان ردیابی آنها توسط تیم هیوندای باشد، در صورت بروز حادثه یا هر اتفاقی، امکان رصد آنها باشد.

به هر حال سه مسیر متفاوت برای تست در نظر گرفته شده بود که شامل جاده هموار، کوهستانی و ساحلی بود تا رانندگان شرایط متفاوت جوی را تجربه کنند.

آغاز تست از هتل و با تحویل خودروها آغاز شد که اولین مسیر ما، جاده هموار بود. سوناتای جدید سه حالت رانندگی استاندارد (راحت)، اقتصادی و اسپرت را در اختیار قرار می‌دهد که ما سه حالت آن‌را تجربه کردیم و نتیجه کاملا رضایت‌بخش بود.

اگرچه در حالت اقتصادی فشار کم‌تری به - کرایه چرخگیر ونک - خودرو وارد و از شتاب خودرو کاسته می‌شد، اما رانندگی با حالت اقتصادی برای مسیرهای - کرایه چرخگیر ونک - طولانی و با استفاده از کروز کنترل هوشمند برای خانواده‌ها می‌تواند کاملا دلپذیر باشد.

سرعت مجاز بزرگراه‌های شهر سلاله کشور عمان، ۸۰ کیلومتر بر ساعت است که این محدودیت سرعت کمی برای رانندگی شرایط را سخت می‌کرد.

اما پس از گذشت چند دقیقه متوجه شدیم این محدودیت از سوی رانندگان این کشور رعایت نمی‌شود و این موضوع کار را برای ما راحت‌تر - کرایه چرخگیر ونک - ساخت و ما سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت را برای تست انتخاب کردیم. تعویض دنده - کرایه چرخگیر ونک - چه در حالت دستی و چه در حالت اتوماتیک به نرمی صورت گرفت و ابدا مکث یا ضربه را تجربه نکردیم.

[caption id="attachment_201901" align="aligncenter" width="700"]کرایه چرخگیر ونک سوناتای فیس‌لیفت[/caption]

فشار به موتور، کاهش سرعت و - کرایه چرخگیر ونک - موارد دیگری را - کرایه چرخگیر ونک - نیز با خودرو امتحان کردیم تا واکنش موتور خودرو را ببینیم که باز هم نتیجه کاملا رضایت‌بخش بود.

استفاده از کروز کنترل هوشمند نیز در نوع خودش جالب بود. ما - کرایه چرخگیر ونک - سرعت را روی ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنظیم کردیم و خودرو هوشمندانه با رصد خودروی جلویی سرعت را کاهش و دوباره با باز شدن مسیر و عدم مانع، سرعت خود را با تنظیم راننده هم‌ساز و ایمنی خودرو را کاملا تضمین می‌کرد.

سیستم سرمایشی خودرو نیز به‌خوبی کار خودش را انجام می‌داد و ما را بی‌نیاز از استفاده سردکن صندلی‌ها می‌کرد. با توجه به دمای محیط که بیش از ۴۰ درجه بود - کرایه چرخگیر ونک - و رطوبت ۱۲۰ درجه‌ای در داخل خودرو ابدا احساس گرما یا سرما - کرایه چرخگیر ونک - نکردیم و دما کاملا برای یک رانندگی طولانی استاندارد بود.

در نهایت رانندگی با نسخه‌ای که زیر پای‌مان بود کاملا رضایت ما را جلب کرد و نمره قبولی را گرفت. در نقطه تعیین شده برای تغییر خودرو این‌بار سوار نسخه ۲٫۴ لیتری MPI شدیم که دقیقا همان تجربه رانندگی با نسخه قبلی را به ما داد، با این تفاوت که در جاده‌های خلوت سرعت را افزایش دادیم و با سرعت ۱۸۰ کیلومتر - کرایه چرخگیر ونک - نیز راندیم که نسخه قبلی حس بهتری به ما می‌داد، اما در نهایت این نسخه نیز نمره قبولی کامل را - کرایه چرخگیر ونک - دریافت کرد و هیچ مشکلی با آن پیش نیامد.

[caption id="attachment_201890" align="aligncenter" width="700"]کرایه چرخگیر ونک سوناتای فیس‌لیفت[/caption]

در بخشی - کرایه چرخگیر ونک - از مسیر، جاده‌ای کاملا سنگلاخی را تجربه کردیم که سیستم تعلیق خودرو به‌خوبی از - کرایه چرخگیر ونک - پس آن برآمد و بدون اغراق هیچ تکانی به سرنشینان - کرایه چرخگیر ونک - عقب و جلو وارد نشد، هرچند مسیر بسیار ناهموار بود و طول ۴ کیلومتری آن - کرایه چرخگیر ونک - می‌توانست هر خودرویی را دچار تنش - کرایه چرخگیر ونک - کند.

 

جالب است بدانید در بخشی از مسیر، پنل جلویی خودرو اخطار باد را به ما داد و با اعلام فشار باد هر چهار چرخ، اعلام کرد که یکی از چرخ‌های ما بادش کم‌تر از بقیه شده است، اما هیچ مشکلی ایجاد نشد و - کرایه چرخگیر ونک - به مسیر ادامه دادیم.

در بخشی از مسیر نیز با مه بسیار غلیظی روبه‌رو شدیم که رانندگی را به‌شدت سخت می‌کرد، اگرچه مه‌شکن‌های خودرو کمکی به ما نکرد، اما باز هم ایمنی خودرو نشان داد که در شرایط متفاوت آب‌وهوایی سوناتا می‌تواند به‌خوبی - کرایه چرخگیر ونک - از پس آن برآید و مشکلی برای سرنشینان ایجاد نشود.

بخش طولانی از مسیر نیز به جاده‌ای کوهستانی و پرپیچ و خم اختصاص یافته بود که هندلینگ خودرو و تعادل آن‌را در سرپیچ‌ها به آزمایش گذاشتیم.

تقریبا - کرایه چرخگیر ونک - در تمامی سرعت‌ها و زوایای پیچ‌ها هیچ مشکلی پیش نیامد و عملکرد خودرو کاملا نمره قبولی را از ما دریافت کرد. جالب است بدانید پیچیدن با سرعت حدود ۸۰ کیلومتر در یک پیچ با زاویه - کرایه چرخگیر ونک - بیش از - کرایه چرخگیر ونک - ۱۰۰ درجه، حتی باعث نشد که یکی از سرنشینان خودرو که در صندلی عقب نشسته بود، متمایل شود و عملکرد خودرو بسیار عالی نشان داد.

[caption id="attachment_201896" align="aligncenter" width="700"]کرایه چرخگیر ونک - کرایه چرخگیر ونک - سوناتای فیس‌لیفت[/caption]

تجربه نسخه توربو رانندگی با دو نسخه استاندارد سوناتای فیس‌لیفت، بسیار راحت بود. شتاب خوب، مصرف سوخت کم، راحتی رانندگی و سرنشینان، امکانات شایسته داخل کابین، سیستم پخش بسیار عالی و از همه جالب‌تر، سیستم وایرلس شارژ تلفن همراه مسیر چند صد کیلومتری را بسیار راحت ساخت و هیچ مشکلی برای ما ایجاد نکرد. شتاب‌گیری‌های متفاوتی را در جاده‌های متفاوت و با آب‌وهوای متفاوت تجربه کردیم که باز هم سوناتا ما را کاملا راضی کرد.

اما تجربه رانندگی با نسخه توربو کاملا متفاوت بود. نسخه توربوی سوناتا اگرچه برای مصارف خانوادگی می‌تواند جذابیتی نداشته باشد، اما - کرایه چرخگیر ونک - برای رانندگان تست و جوان‌ترها جذابیت‌های خاص خود را دارد. شتاب فوق‌العاده و سرعت خوب این خودرو ما را غافلگیر کرد و جالب - کرایه چرخگیر ونک - بود که در حالت‌های مختلف رانندگی چیزی از شتاب و سرعت خودرو - کرایه چرخگیر ونک - را از دست نداده و کاملا همه چیز برای توربوسواری مهیا بود.

۲۴۶ اسب‌بخار قدرت در کنار ۳۵۳ نیوتون‌متر گشتاور ما را کاملا - کرایه چرخگیر ونک - به هیجان آورد - کرایه چرخگیر ونک - و از شتاب عالی این مدل کاملا رضایت پیدا کردیم. تعویض دنده‌ها در این مدل نیز بدون هیچ مکث ضربه‌ای صورت می‌گرفت و چند بار تست معکوس یا شتاب‌گیری ما برای رد کردن خودروهای دیگر کاملا رضایت‌بخش صورت گرفت. این مدل نیز با گرفتن امتیاز کامل از ما پرونده‌اش بسته شد و مسیر ۲۳۴ کیلومتری تست بدون هیچ ایرادی پایان یافت.

نتیجه‌گیری رانندگی با سوناتای فیس‌لیفت تجربه کاملا رضایت‌بخشی - کرایه چرخگیر ونک - برای ما بود که امتیاز قبولی کامل را از ما گرفت. امکانات ایمنی، رفاهی و رو به آینده این خودرو می‌تواند تقریبا - کرایه چرخگیر ونک - هر سلیقه‌ای را راضی نگه دارد.

سوناتا در حقیقت خودرویی کاملا راحت است که می‌تواند - کرایه چرخگیر ونک - برای خانواده‌ها و حتی جوان‌ها کارآمد باشد و نیازهای آنها را مرتفع سازد.

اساس طراحی و تولید این خودرو بر راحتی - کرایه چرخگیر ونک - بوده است و تجربه ۲۳۴ کیلومتری رانندگی ما در شرایط مختلف جوی و جاده‌ای نشان داد که این خودرو کاملا منعطف و بدون دردسر است. تقریبا هیچ تنشی در داخل کابین وارد نمی‌شود و سرنشینان آن می‌توانند در طولانی‌ترین مسیرها، راحت و امن باشند.

[caption id="attachment_201892" align="aligncenter" width="700"]کرایه چرخگیر ونک سوناتای فیس‌لیفت[/caption]

نکته قابل توجه درباره هر سه مدل خودرو، عدم ورود صدا به کابین بود - کرایه چرخگیر ونک - که ما ابدا هیچ صدایی را در داخل کابین اعم از صدای موتور و خودرو تا صداهای اضافی بیرون را نشنیدیم. امکانات در نظر گرفته شده برای این خودرو نیز کاملا کارآمد بوده و رانندگی یا سرنشین بودن را لذت‌بخش می‌سازد.

در پایان باید به این نکته اشاره داشت که برآورد قیمتی این خودرو در بازه ۲۰۰ میلیون تومان خواهد بود که اگرچه از نگاه ما کمی زیاد - کرایه چرخگیر ونک - است، اما اگر این خودرو توسط کرمان‌موتور بتواند داخلی‌سازی شود و قیمت آن کاهش پیدا کند، قطعا یکی از بی‌رقیب‌ترین خودروهای کشور خواهد شد که رانندگی با آن می‌تواند کاملا رضایت‌بخش باشد و مشتری از داشتن آن راضی باشد.

اولين صفحه   -  قیمت ماشین بر ونک   -   مبلغ ماشین بر ونک   -   تعرفه ماشین بر ونک   -   شماره تماس ماشین بر ونک   -   خدمات ماشین بر ونک   -   خودرو سوار ونک   -   کرایه خودرو سوار ونک   -   قیمت خودرو سوار ونک   -   مبلغ خودرو سوار ونک   -   تعرفه خودرو سوار ونک   -   شماره تماس خودرو سوار ونک   -   خدمات خودرو سوار ونک   -   جرثقیل یدک کش ونک   -   کرایه جرثقیل یدک کش ونک   -   قیمت جرثقیل یدک کش ونک   -   مبلغ جرثقیل یدک کش ونک   -   تعرفه جرثقیل یدک کش ونک   -   شماره تماس جرثقیل یدک کش ونک   -   خدمات جرثقیل یدک کش ونک   -   چرخگیر ونک   -   کرایه چرخگیر ونک   -   قیمت چرخگیر ونک   -   مبلغ چرخگیر ونک   -   تعرفه چرخگیر ونک   -   شماره تماس چرخگیر ونک   -   خدمات چرخگیر ونک   -   امداد خودرو یوسف آباد   -   کرایه امداد خودرو یوسف آباد   -   قیمت امداد خودرو یوسف آباد   -   مبلغ امداد خودرو یوسف آباد   -   تعرفه امداد خودرو یوسف آباد   -   شماره تماس امداد خودرو یوسف آباد   -   خدمات امداد خودرو یوسف آباد   -   امداد خودرو سیار یوسف آباد   -   کرایه امداد خودرو سیار یوسف آباد   -   قیمت امداد خودرو سیار یوسف آباد   -   مبلغ امداد خودرو سیار یوسف آباد   -   تعرفه امداد خودرو سیار یوسف آباد   -   شماره تماس امداد خودرو سیار یوسف آباد   -   خدمات امداد خودرو سیار یوسف آباد   -   خودروبر یوسف آباد   -  آخرين صفحه