امداد خودرو مینی سیتی

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،کره‌ای‌ها از چند - امداد خودرو مینی سیتی - سال پیش‌تولید خودروهایی را - امداد خودرو مینی سیتی - که به‌وسیله سوخت هیدروژن و موتورهای پیل‌سوختی - امداد خودرو مینی سیتی - حرکت می‌کنند، آغاز کرده بودند. اما به خاطر کمبود زیرساخت‌های لازم برای استفاده از این - امداد خودرو مینی سیتی - فناوری‌ها، استقبال چندانی از - امداد خودرو مینی سیتی - این خودروها نشد. البته اقبال بیشتر خودروهای برقی نیز دلیل دیگری برای گسترش - امداد خودرو مینی سیتی - بیشتر خودروهای هیدروژنی بود. اما با امضای قرارداد بین این دو کمپانی، امکان به اشتراک‌گذاری سرمایه‌ها و دانش بین دو طرف ایجاد خواهد شد. همچنین در این قرارداد ذکرشده که برخی - امداد خودرو مینی سیتی - از قطعات با فناوری بالا توسط آئودی تولید خواهد شد. از طریق این قرارداد گروه فولکس‌واگن قصد دارد برند آئودی - امداد خودرو مینی سیتی - را به‌عنوان اولین برندی از گروه خود معرفی کند که رو به فناوری خودران می‌آورد. هیوندای نیز امیدوار است تقاضای - امداد خودرو مینی سیتی - بیشتری برای - امداد خودرو مینی سیتی - فروش محصولات هیدروژنی خود همچون توسان و کونا پیل‌سوختی ایجاد کند. بنابراین هیوندای می‌تواند امیدوار باشد که فروش این محصولات افزایش و هزینه‌های ساخت آنها کاهش پیدا کند. سای هون کیم، مدیر تیم تحقیق و - امداد خودرو مینی سیتی - توسعه فناوری پیل‌سوختی گروه هیوندای در گفت‌وگو با رویترز در لندن گفت: «ما می‌خواهیم اطمینان پیدا کنیم که تامین‌کنندگان قطعات ما شانس رقابت‌پذیری بیشتری در فناوری‌های جدید داشته باشند. همچنین می‌خواهیم این تامین‌کنندگان، مزیت رقابتی ما در رقابت با سایر کمپانی‌ها باشند، تا هم هزینه‌های تولید کاهش پیدا کند و هم جایگاه ما در - امداد خودرو مینی سیتی - بین خودروسازان جهانی بالاتر رود.» در کنار هیوندای، خودروسازان ژاپنی نیز فعالیت بیشتری در عرصه تولید خودروهای پیل‌سوختی داشته‌اند؛ به‌نحوی‌که به‌طور مثال تویوتا سرویس‌های اختصاصی پنج ساله‌ای را برای مشترکین و مالکین خودروهای - امداد خودرو مینی سیتی - پیل‌سوختی خود ارائه می‌کند.