به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، دوشنبه ۱۶اسفندماه سال گذشته موعدی بود برای معرفی اولین کراس‌اوور ایرانی. پس از این رونمایی سایپا این خودرو را در نمایشگاه‌های معتبر استانی مثل مشهد و شیراز در معرض دید عموم قرار داد. حالا با برگزاری نمایشگاه خودرو تهران نوبت به این رسیده است که جدیدترین محصول سایپا را که به‌تازگی قیمت قطعی آن اعلام شده، در مهم‌ترین رویداد خودرویی کشور ببینیم.
بهترین ارائه کننده خدمات تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز
در مراسم رونمایی - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - از این خودرو رئیس مجلس - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - شورای اسلامی و وزیر پیشین صنعت، معدن و تجارت در کنار مدیرعامل سابق سایپا حضور داشتند.
تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز برای شما در کمترین زمان
[caption id="attachment_207023" align="aligncenter" width="700"]
- تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - کوییک[/caption]
نام کوییک پیش از معرفی رسمی این خودرو مشخص شده بود که خودرویی با کد ۲۱۲ در گروه خودروسازی سایپا در حال توسعه است. اما مدیران سایپا ترجیح دادند نام تجاری این محصول را در همان روز معرفی، اعلام کنند. رسانه‌ها در مورد نام این خودرو در زمان معرفی پوشش کامل را انجام دادند اما برای یادآوری می‌توان اشاره کرد که هفت دلیل برای نام کوییک اعلام شد.
تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز
سگمنت کوییک برخی بر این باورند که بالا بردن ارتفاع خودروهای هاچ‌بک - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - و عرضه به‌عنوان خودروی کراس مورد جدیدی در - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - صنعت خودرو است اما اصلا این‌طور نیست.
تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز با تنوع بسیار
در واقع برای اولین‌بار کمپانی فولکس‌واگن با ارتفاع دادن به نسل دوم - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - گلف با کد اتاق MK2/A2 تایپ ۱۹E/1G و البته اضافه کردن سیستم قفل دیفرانسیل سینکرو به این خودرو، گلف کانتری سینکرو کراس را در نمایشگاه ژنو سال ۱۹۸۹ میلادی معرفی کرد.
در مورد تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز بیشتر بدانیم
از آن - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - زمان تاکنون خودروسازان برای - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - اینکه محصولات هاچ‌بک را با سازگاری بیشتری برای جاده‌های غیرآسفالت عرضه‌کننده و البته رانندگان - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - تازه‌کاری که برای کاهش هزینه‌های خود باید از پوشش‌های فایبرگلس و پلاستیک در اطراف خودرو استفاده کنند، مدل‌هایی را تحت - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - عنوان کراس معرفی کردند. واضح است که این خودروها به هیچ‌وجه - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - حتی - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - برای جایگزینی با کراس‌اوورها نیز عرضه نمی‌شوند و مشتریان خاص خود را دارند که البته کم هم نیستند.
اطلاعات تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز را از ما بخواهید
همان‌طور که گفته شده کراس‌ها خودروهایی هستند برای افرادی که تازه راننده شده‌اند یا افرادی که با وجود علاقه به خودروهای هاچ‌بک به مسافرت‌هایی می‌روند که در برخی موارد - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - نیاز به گذر کردن از جاده‌های خاکی - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - است و این جاده‌های خاکی با فرم فعلی طراحی خودروهای هاچ‌بک با ظاهر ظریف‌شان همخوانی چندانی ندارد. در واقع عنوان کراس که به این خودرو اطلاق می‌شود، به مفهوم قابلیت آنها برای عبور از جاده‌های غیرآسفالت است.
ارائه خدمات تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز با ارزانترین قیمت
[caption id="attachment_207021" align="aligncenter" width="600"]
کوییک[/caption]
کوییک فراتر از یک هاچ‌بک کراس اما برخلاف دیگر خودروسازان که درنهایت برای معرفی نسخه‌های کراس خودروهای خود قابلیت دو‌محوره بودن را در نظر می‌گیرند، سایپا - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - ترجیح داده که این خودرو را نه فقط از لحاظ ارتفاع، بلکه در ظاهر، آپشن‌ها و امکانات فنی نیز ارتقا دهد.
هم اکنون برای تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز اقدام کنید
کوییک از ظاهر کاملا - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - متفاوتی بهره - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - می‌برد که در هیچ خودروی ایرانی شاهد کاربرد این حجم از جزئیات در طراحی نبوده‌ایم و این نشان از پیشرفت سایپا در طراحی محصولات دارد.
تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز مخصوص شما
بنابراین کوییک خودرویی بوده که ما را نسبت - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - به طراحی‌های آینده سایپا امیدوار کرده است. در نمای جلویی خطوط کرومی جلوپنجره و کناره‌های مه‌شکن‌ها جلوه بسیار خوبی به‌ظاهر کوییک داده - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - است.
آخرین قیمت های تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز
همچنین زیر سپرهای جلو مثل سپرهای عقب از فرم دیفیوزر‌مانند نقره‌ای‌رنگی استفاده شده است. اما - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - این بار طراحان سایپا محل مناسبی را برای قرار دادن پلاک‌ها طراحی کرده‌اند یعنی چند ورودی هوای مناسب را برای خنک شدن گیربکس‌های - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - اتوماتیک و پیشرانه این خودرو - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - در نظر گرفته‌اند، قسمت بالایی این ورودی هوا نیز به‌خوبی پلاک ملی را در خود - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - جای می‌دهد.
نیاز به تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز دارید؟ کلیک کنید
نمای پشت - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - نیز کوییک می‌توانست با حفظ ظاهر موفق تیبا هاچ‌بک، تغییری روی ترکیب نما اعمال نکند، اما جسارت به خرج داده و از المان‌های مدرن‌تری در این بخش استفاده کرده است. مهم‌ترین تغییر در این بخش نسبت به تیبا - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - دو شامل دوتکه شدن چراغ‌های عقب و تغییر گرافیک چراغ‌های ترمز از حالت سنتی به - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - نوار نوری مدرن بوده است.
آیا درباره تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز سوال دارید؟ از ما بپرسید
در نمای کناری نیز تغییرات طراحی رینگ‌ها، فلپ‌ها و رکاب‌های مرسوم خودروهای کراس قابل مشاهده است. همچنین سایپا برای این خودرو آینه‌های جانبی با طراحی مناسب‌تر در نظر گرفته است.
اطلاعات بیشتر در مورد تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز اینجا است
زیر کاپوت کوییک درست است که پیشرانه این خودرو در مقایسه با دیگر محصولات ایکس۲۰۰ شامل تیبا، تیبا دو و ساینا، تفاوتی در توان خروجی ندارد اما ارائه آپشن‌های خاصی چون کروزکنترل، باعث شده است مهندسان سایپا برای پیشرانه‌ای که دریچه گاز مکانیکی دارد، دریچه گاز برقی طراحی کنند تا کد سازمانی این موتور به ام۱۵ تغییر پیدا کند. البته با وجود این تغییر در مصرف سوخت و توان (شامل - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - حداکثر قدرت و گشتاور) هیچ تغییر خاصی رخ نداده است.
مناسبترین خدمات تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز را از ما بخواهید
در نسخه دنده دستی کوییک شاهد استفاده از پیشرانه چهارسیلندر با حجم کلی ۱۵۰۳ سی‌سی هستیم که ۸۷ اسب‌بخار توان خروجی آن در دور موتور ۵۳۰۰ است و نیروی چرخشی آن ۱۲۸ نیوتن‌متر - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - در دور موتور ۴۰۰۰ برآورد می‌شود. از - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - سوی دیگر استاندارد آلایندگی این خودرو با نوع - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - بنزین فعلی ایران کاملا هماهنگ - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - است و در سطح چهارم معیار اروپا قرار می‌گیرد، البته این موتور قابلیت انطباق با استاندارد یورو ۵ را - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - نیز - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - دارد.
تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
کوییک در نسخه‌های فول و پلاس از سیستم انتقال قدرتی بهره می‌برد که می‌تواند به‌صورت پیوسته ضرایب خود را تغییر دهد یا اصطلاحا دارای گیربکس سی‌وی‌تی است. نام - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - این سیستم را به این خاطر به شکل بالا آوردیم تا بدانید - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - این گیربکس مهم‌ترین عاملی است که به واسطه آن راننده و سرنشینان کوییک احساس آرامش و ایمنی خواهند کرد.
تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز
در این گیربکس به‌جای اینکه برای سبقت گرفتن نیاز به معکوس‌های ناگهانی و برهم خوردن آسایش سرنشینان داشته - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - باشیم، به‌صورت پیوسته نسبت - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - توان به گشتاور تغییر پیدا می‌کند - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - تا هم راننده سبقتی با آرامش خاطر انجام دهد و هم اینکه سرنشینان در آسایش بیشتری باشند. دیگر مزیت این سیستم انتقال قدرت این است که مثل گیربکس‌های - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - معمولی و اتومات، هنگام تعویض دنده افت توان لحظه‌ای دور موتور را تجربه نمی‌کنیم.
تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز برای شما در کمترین زمان
[caption id="attachment_207022" align="aligncenter" width="700"]
کوییک[/caption]
کابین کوییک سایپا با معرفی کوییک گستره جدیدی از - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - آپشن‌های ویژه خود را در اختیار مشتریان محصولات گروه ایکس۲۰۰ قرار داد که این موضوع نیز نشان‌دهنده نقش استراتژیک کوییک در بین محصولات گروه سایپاست که قطعا این امر در رضایت مشتریان تاثیرگذار است.
نیاز به تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز دارید؟ کلیک کنید
امکانات ایمنی کوییک در نسخه پایه شامل کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، طراحی قسمت جلو برای محافظت از عابر، سیستم‌های ترمز ABS، EBD و سیستم کمکی BAS، هشدار نبستن - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - کمربند راننده و گرم‌کن شیشه‌های عقب است که در نسخه - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - فول کروزکنترل به‌همراه محدودکننده سرعت، سیستم هشدار - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - سرقت و قفل شدن درها در سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر اضافه خواهد شد و درنهایت در نسخه پلاس سیستم پایش فشار باد تایرها اضافه می‌شود.
تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
در مورد امکانات رفاهی می‌توان در نسخه پایه به سوییچ تاشو، فرمان - تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز - هیدرولیک، سیستم تهویه مطبوع نیمه‌اتوماتیک، بالابرهای برقی شیشه جلو و عقب و طراحی دستگیره‌های خارجی درها به شکل آسان‌بازشو اشاره کرد که در نسخه فول فرمان به نوع برقی تبدیل شده و امکانات کامپیوتر سفری و شیشه دودی عقب نیز اضافه شده است.
اطلاعات بیشتر در مورد تعرفه نیسان یدک کش شهرک پرواز اینجا است
در نسخه فول نیز شاهد استفاده از سیستم ورود به خودرو بدون سوییچ، استارت دکمه‌ای و نمایشگر لمسی هفت اینچی هستیم که دارای دوربین دید عقب، بلوتوث و مسیریاب است. این در حالی است که در نسخه‌های فول و پایه از نوعی سیستم صوتی استفاده می‌شود که دارای چهار بلندگو است ولی در نسخه فول کنترل‌های این سیستم روی فرمان قرار دارند.
