ماشین بر دروس

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 05328.html
بندر انزلی

مردم هرمزگان و سیستان و بلوچستان مطابق اعلام مرکز آمار ایران پایین‌ترین سرانه درآمد کشور و بیشترین کسری بودجه خانوار را دارند؛ به‌گونه‌ای ک=ه سرانه درآمد مردم هرمزگان سالانه چیزی حدود 12.5میلیون تومان و ماهانه کمی بیشتر از یک میلیون تومان است و سرانه درآمد مردم سیستان‌وبلوچستان سالانه تنها حدود 12میلیون‌تومان و نزدیک به یک‌میلیون تومان در ماه است

۳۰ تیر ۱۳۹۷ - ۰۰:۵۱

توجه به اقتصاد دریا، تنها راه نجات

مریم شکرانی - روزنامه‌نگار:  بندرنشینان ایرانی برخلاف شهروندان شهرهای بندری جهان، عنوان «فقیرترین و محروم‌ترین» - ماشین بر دروس - شهروندان کشورشان را یدک می‌کشند. براساس اعلام مرکز آمار ایران، شهروندان هرمزگانی و سیستان و بلوچستانی کمترین درآمد سرانه کشور را به خود اختصاص می‌دهند، این در حالی است که ساکنان شهرهای - ماشین بر دروس - بندری جهان به‌طور میانگین بین دو تا سه - ماشین بر دروس - برابر متوسط سرانه کشورشان درآمد دارند. از این میان بندرنشینان هامبورگ سالانه 76هزاردلار که به - ماشین بر دروس - دلار 4500تومانی معادل 342میلیون تومان در سال می‌شود، درآمد دارند. ساکنان بندر سنگاپور سالانه 40هزاردلار و معادل 180میلیون‌تومان و بندرنشینان شانگهای سالانه 15هزاردلار و معادل 68میلیون‌تومان درآمد به‌دست می‌آورند. ساکنان دوبی که بزرگ‌ترین بندر خاورمیانه، یعنی جبل‌علی را در اختیار دارند، سالانه 18هزاردلار و چیزی معادل 81میلیون‌تومان سرانه درآمد دارند. این در شرایطی است که ساکنان مهم‌ترین بنادر ایران سالانه چیزی نزدیک به 12میلیون‌تومان درآمد کسب می‌کنند که این ارقام نه‌تنها در مقایسه با ساکنان بنادر بزرگ جهان از شکاف قابل‌توجهی خبر می‌دهد که - ماشین بر دروس - نشان می‌دهد هرمزگانی‌ها و سیستان و بلوچستانی‌ها رکورددار کمترین سرانه درآمد در کشور هستند.

هامبورگ، نماد تجارت آلمان

آلمان قدرت نخست اقتصاد - ماشین بر دروس - اروپاست و حالا واکنش دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا را به دنبال داشته است. ترامپ تراز بالای تجاری آلمان را - ماشین بر دروس - غیرمنصفانه دانسته و گفته است این موضوع موجب از - ماشین بر دروس - بین - ماشین بر دروس - رفتن تعادل در بازارهای جهانی - ماشین بر دروس - می‌شود. در این میان بندر هامبورگ نقش غیرقابل انکاری در اقتصاد آلمان بازی می‌کند و به‌عنوان نماد تجاری این کشور شناخته می‌شود. بخش قابل‌توجهی از محصولات صادراتیِ آلمان در این بندر تولید و صادر می‌شود. بر‌اساس آمار منتشرشده، مقصد اصلی صادرات آلمان، چین است؛ به گونه‌ای که سالانه بیشتر از دو و نیم میلیارد دلار کالا از بندر هامبورگ به چین صادر می‌شود و پس از آن کشورهای روسیه و سنگاپور در رتبه‌های بعدی قرار می‌گیرند و آمریکا با واردات - ماشین بر دروس - 300‌میلیون دلار کالای آلمانی، چهارمین مقصد تجاری این کشور است. جالب است بدانید بر‌اساس گزارشی که بلومبرگ منتشر کرده است، سطح زندگی مردم بندر هامبورگ به‌طور میانگین 64درصد بالاتر از میانگین تمام کشور آلمان - ماشین بر دروس - است. درآمد سرانه هر شهروند بندر هامبورگ سالانه بیشتر از 60هزاریورو یا چیزی معادل 76هزاردلار است. با احتساب دلار 4500تومانی سرانه درآمد هر شهروند بندر هامبورگ نزدیک به 342میلیون‌تومان در سال یا نزدیک به 28میلیون‌تومان در ماه می‌شود. - ماشین بر دروس - این موضوع در حالی رخ می‌دهد که میانگین سرانه درآمد در آلمان حدود 36هزاریورو است. به عبارتی، مردم بندرنشین هامبورگ متوسط درآمدی حدود 1.6برابر مردم کل کشورشان دارند.

درآمد سنگاپور، دو برابر نفت ایران

سنگاپور یکی از بزرگ‌ترین پایتخت‌های دریایی جهان است. این قدرت اقتصادی آسیا بخش مهمی از سیاست‌های درآمدزایی خود - ماشین بر دروس - را بر پایه اقتصاد دریا بنیان گذاشته است. در حال حاضر سنگاپور هفتمین کشور تجاری جهان به‌شمار می‌رود و به کشورهای اروپایی و آمریکا - ماشین بر دروس - صادرات دارد. این کشور سالانه به‌طور میانگین 1.6میلیارد تن کالا از بندر سنگاپور ترانزیت می‌کند و 33میلیون کشتی سالانه در این بندر بزرگ رفت‌وآمد می‌کنند. به‌گونه‌ای که همین بندر به‌تنهایی توانسته است 100میلیارددلار برای سنگاپور درآمدزایی کند. اگر درآمد نفتی ایران در سال گذشته را چیزی بین 35 تا 40میلیارددلار در نظر بگیریم، متوجه می‌شویم که بندر سنگاپور چیزی بیشتر از دو تا سه برابر نفت ایران برای این کشور درآمدزایی می‌کند. به‌گونه‌ای که حالا اداره بندر - ماشین بر دروس - سنگاپور دومین سازمان درآمدزا در این کشور به‌شمار می‌رود و از ثبات مالی - ماشین بر دروس - بالایی برخوردار است. رشد صنعت - ماشین بر دروس - حمل‌ونقل دریایی موجب شده است که تنها حدود یک‌هزار شرکت حمل‌ونقل بزرگ در سنگاپور فعالیت کنند. درآمد سرانه هر شهروند - ماشین بر دروس - در بندر سنگاپور نزدیک به 40هزاردلار است که از این نظر سنگاپور یکی از 25کشور جهان با درآمد بالا به حساب می‌آید. با درنظر گرفتن دلار 4500تومانی، درآمد سالانه هر شهروند ساکن بندر سنگاپور سالانه معادل 180میلیون تومان و ماهانه رقمی نزدیک به 15‌میلیون تومان است.

جبل‌علی، شاهرگ تجارت خاورمیانه

- ماشین بر دروس -

در این میان بندر جبل‌علیِ - ماشین بر دروس - امارات هم یکی از 10بندر بزرگ تجاری در جهان و بزرگ‌ترین بندر خاورمیانه است که توانسته کشور امارات را به هاب تجارت دریایی منطقه تبدیل کند. این بندر به‌طور هفتگی با بیشتر از 100بندر جهان در ارتباط است و به 170خط کشتیرانی جهان - ماشین بر دروس - خدمات می‌دهد. جبل‌علی در جنوب غربی شهر دوبی ساخته شده است. در این بندر شرکت‌های متعددی از چین، تایوان و تایلند فعالیت می‌کنند و منطقه آزاد جبل‌علی یکی از بزرگ‌ترین جزایر دست‌ساخت بشر در جهان است. این بندر ظرفیت خود را به 19میلیون تی‌ای‌یو افزایش داده و دارای 9‌اسکله است. در سال 1985 تنها 30‌شرکت تجاری در بندر جبل‌علی فعالیت داشت اما در حال حاضر تعداد این شرکت‌ها به بیشتر از سه هزار شرکت رسیده است که بخش عمد‌ه‌ای از آن‌ها شرکت‌های اروپایی و آمریکایی هستند. - ماشین بر دروس - بندر جبل‌علی در حال حاضر یکی از شاهراه‌های تجارت جهان است که علاوه‌بر کانتینر، نفت، گاز مایع و محصولات پتروشیمی را جابه‌جا می‌کند. حالا این حجم از تجارت ساکنان بندر جبل‌علی را به یکی از پردرآمدترین شهروندان بندرنشین - ماشین بر دروس - تبدیل کرده است، به‌گونه‌ای که سرانه درآمد هر شهروند ساکن در این بندر را چیزی حدود 18‌هزار دلار برآورد کرده‌اند و درواقع مردمان دوبی از بندرنشینان بزرگترین بندر تجاری جهان یعنی شانگهای هم درآمد سرانه بیشتری دارند. با احتساب دلار 4500تومانی، سرانه درآمد شهروندان دوبی سالانه 81میلیون‌تومان و ماهانه حدود 7میلیون‌تومان است.

تولید ثروت یک بندر چین معادل تمام ایران

شانگهای که در مقام بزرگ‌ترین بندر - ماشین بر دروس - تجاری جهان قرار دارد، - ماشین بر دروس - جمعیتی نزدیک به 24میلیون نفر را به خود جذب کرده است. شانگهای سالانه تولید اقتصادی نزدیک به 340میلیارد دلار دارد. با این حساب می‌توان گفت تنها یک بندر چین چیزی معادل یک کشور به - ماشین بر دروس - پهناوری ایران تولید اقتصادی دارد. درآمد سرانه مردم شانگهای حدود 15هزاردلار است. این در حالی است که میانگین سرانه درآمد در این بندر چیزی بین 5 تا 6هزار دلار است. به این ترتیب مردم بندرنشین شانگهای حدود سه برابر - ماشین بر دروس - سایر هم‌وطنانشان درآمد دارند. اگر بخواهیم رقم درآمد مردم شانگهای را با دلار 4500‌تومانی معادل‌سازی کنیم، متوجه می‌شویم که آن‌ها سالانه حدود 68میلیون تومان درآمد دارند که رقمی نزدیک به شش میلیون تومان در ماه درآمد هر شهروند ساکن - ماشین بر دروس - شانگهای است. گفته می‌شود 40درصد فعالیت‌های اقتصادی چین در سواحل این کشور متمرکز شده‌اند. برنامه آتی چین این است که شانگهای نه‌تنها یک مرکز تجاری در دنیا بلکه مرکز مالی و همچنین مرکز نوآوری شود و چینی‌ها در این مسیر با جدیت در حال فعالیت هستند. شرط - ماشین بر دروس - پذیرش شرکت‌های تجاری در بندر شانگهای این است که شرکت باید در سه سال گذشته از یک‌میزان بیشتر سودآوری داشته باشد؛ مثلا شرکت‌های مشغول به صادرات و - ماشین بر دروس - واردات باید در سه سال گذشته بیش‌از یک میلیون دلار جنس جابه‌جا کرده باشند. تاکنون 1900درخواست برای فعالیت در آن‌جا ایجاد شده است.

بزرگ‌ترین و مهم‌ترین بنادر ایران؛ فقیرترین‌ها

در ایران بزرگ‌ترین بندر تجاری کشور یعنی بندر شهید رجایی در استان هرمزگان واقع شده است و بندر چابهار عنوان طلایی‌ترین موقعیت بندری منطقه را یدک می‌کشد، اما خوب است بدانید که مردم هرمزگان و سیستان و بلوچستان مطابق اعلام مرکز آمار ایران پایین‌ترین - ماشین بر دروس - سرانه درآمد کشور و بیشترین کسری بودجه خانوار را دارند؛ به‌گونه‌ای - ماشین بر دروس - که سرانه - ماشین بر دروس - درآمد مردم هرمزگان سالانه چیزی حدود 12.5میلیون تومان و ماهانه کمی بیشتر از یک میلیون تومان است و سرانه درآمد مردم سیستان‌وبلوچستان سالانه تنها حدود 12میلیون‌تومان و نزدیک به یک‌میلیون - ماشین بر دروس - تومان در ماه است. به این ترتیب مردم بندرنشین هامبورگ به‌طور - ماشین بر دروس - میانگین 28برابر، مردم بندرنشین سنگاپور 15برابر، مردم بندرنشین شانگهای 6برابر و مردم بندرنشین - ماشین بر دروس - دوبی 7برابر ساکنان مهم‌ترین بنادر ایران درآمد دارند؛ اتفاقی که گویای فاصله بسیار زیاد میزان توسعه‌یافتگی مهم‌ترین بنادر ایران و مهم‌ترین بنادر تجاری جهان است.

اولين صفحه   -  کرایه جرثقیل خودروبر دروس   -   قیمت جرثقیل خودروبر دروس   -   مبلغ جرثقیل خودروبر دروس   -   تعرفه جرثقیل خودروبر دروس   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر دروس   -   خدمات جرثقیل خودروبر دروس   -   نیسان خودروبر دروس   -   کرایه نیسان خودروبر دروس   -   قیمت نیسان خودروبر دروس   -   مبلغ نیسان خودروبر دروس   -   تعرفه نیسان خودروبر دروس   -   شماره تماس نیسان خودروبر دروس   -   خدمات نیسان خودروبر دروس   -   نیسان یدک کش دروس   -   کرایه نیسان یدک کش دروس   -   قیمت نیسان یدک کش دروس   -   مبلغ نیسان یدک کش دروس   -   تعرفه نیسان یدک کش دروس   -   شماره تماس نیسان یدک کش دروس   -   خدمات نیسان یدک کش دروس   -   ماشین بر دروس   -   کرایه ماشین بر دروس   -   قیمت ماشین بر دروس   -   مبلغ ماشین بر دروس   -   تعرفه ماشین بر دروس   -   شماره تماس ماشین بر دروس   -   خدمات ماشین بر دروس   -   خودرو سوار دروس   -   کرایه خودرو سوار دروس   -   قیمت خودرو سوار دروس   -   مبلغ خودرو سوار دروس   -   تعرفه خودرو سوار دروس   -   شماره تماس خودرو سوار دروس   -   خدمات خودرو سوار دروس   -   جرثقیل یدک کش دروس   -   کرایه جرثقیل یدک کش دروس   -   قیمت جرثقیل یدک کش دروس   -   مبلغ جرثقیل یدک کش دروس   -   تعرفه جرثقیل یدک کش دروس   -   شماره تماس جرثقیل یدک کش دروس   -   خدمات جرثقیل یدک کش دروس   -  آخرين صفحه