به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، بیش‌از 50درصد اتوبوس های تهران فرسوده هستند و این اتوبوس های دودی و کهنه به‌عنوان یکی از متهمان آلودگی هوا مطرح می‌شوند و نوسازی، فیلتر دوده و معاینه‌فنی اتوبوس ها نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا دارد.
بهترین ارائه کننده خدمات یدک کش باملند
به گزارش روزنامه «دنیای‌خودرو»، شورای شهر تهران قصد - یدک کش باملند - دارد نامهای درباره نوسازی ناوگان - یدک کش باملند - فرسوده به رئیس‌جمهور ارسال کند تا با آغاز فصل پاییز نقش این متهم آلودگی هوا کمتر شود. البته چنین تلاشهایی بی سابقه نیستند. به فصل آلودگی هوای تهران نزدیک میشویم، باز هم نفسهای مردم - یدک کش باملند - تنگ میشود و در چند‌سال گذشته نیز نسخه های تکراری مسئولان بی‌فایده بوده است. یکی از متهمان آلودگی هوای تهران، اتوبوس های فرسوده تهران هستند که در هرجای تهران به چشم می‌آیند. به‌گفته مدیرعامل سازمان - یدک کش باملند - اتوبوسرانی بیش‌از 50درصد اتوبوسهای در حال تردد در تهران فرسوده هستند. نگرانی از میزان آلایندگی این اتوبوس ها در هوای آلوده - یدک کش باملند - تا حدی است که دیروز رئیس شورای شهر تهران از ارسال نامه به رئیس جمهور خبر داد. محسن‌هاشمی گفته است دولت برای نوسازی ناوگان کامیونها و اتوبوس های بین‌شهری اقداماتی را انجام داده و درحال پیگیری - یدک کش باملند - آنهاست. براساس مصوبهای که دولت دراین زمینه داشته نوسازی اتوبوس های درون‌شهری نیز مدنظر قرار گرفته و منابعی برای این کار اختصاص یافته است. اما اعضای شورای‌شهر تهران اصرار می کنند که در این حوزه کار جدی هنوز انجام نشده برای همین نام های خطاب به رئیس جمهور با امضای همه اعضا ارسال خواهد شد و درزمینه اقدام جدی در این حوزه از رئیس جمهوری درخواست کمک - یدک کش باملند - خواهد شد. در‌حال‌حاضر 6500 دستگاه اتوبوس در شهر تهران تردد می کنند که از این تعداد ۳۵۰۰ دستگاه به سن فرسودگی رسیدهاند. از تعداد آمار - یدک کش باملند - اتوبوسهای تهران 70درصد در دست بخش‌خصوصی و 30درصد دیگر در اختیار شهرداری است. همچنین عمر مفید اتوبوس های شهری 8 سال است و بعد از8سال باید از ناوگان خارج شوند. کارشناسان شهری میگویند بیشتر اتوبوسهای داخل‌شهری نیازمند نوسازی و بهینه‌سازی - یدک کش باملند - به‌صورت مداوم هستند؛ زیرا میزان آلایندگی باعث افزایش آلودگی هوا میشود و این اقدامات باید در طول سال و قبل از فصل آلودگی هوا انجام شود.
آیا درباره یدک کش باملند سوال دارید؟ از ما بپرسید
فیلتر دوده منتظر نرخ ارز
در سالهای - یدک کش باملند - گذشته تنها 50 فیلتر دوده در اتوبوسهای شرکت واحد نصب شده است. به‌تازگی این آمار را معاون ترافیک شهرداری تهران اعلام و تاکید کرده است تلاش میکنیم تا پایان سال 700 دستگاه اتوبوس بی‌آرتی را مجهز به فیلتر دوده کنیم. آنگونه که محسن پورسیدآقایی گفته - یدک کش باملند - فیلتر دوده محصولی وارداتی بوده و نوسانات بازار ارز بر خرید این فیلتر تاثیرگذار است.
براساس مصوبه دولت، فیلتر دوده باید در اتوبوسها، کامیونهایی و خودروهای دیزلی که در سطح شهر تردد می کنند، نصب شود. دوده این خودورهای دیزلی خطرناکترین ذره‌معلق در آسمان پایتخت است که 10درصد از ترکیب‌کل ذرات معلق شهر - یدک کش باملند - را شامل میشود. البته چند سالی - یدک کش باملند - است که باید این مصوبه اجرایی شود. با آغاز مهرماه نصب فیلتر دوده، شرط اصلی تولید و واردات خودروهای دیزلی میشود تا جایی که سازمان محیط‌زیست هم بر آن تاکید میکند - یدک کش باملند - اما به‌نظر میرسد اجرای آن به همین آسانی ها نباشد و به فراموشی سپرده میشود.
یدک کش باملند مخصوص شما
معاینه‌فنی در حال - یدک کش باملند - انجام است
حدود سه‌ماه از خبر شهرداری تهران برای ممنوعیت تردد اتوبوسهای دودزا و فاقد‌معاینه فنی از مهرماه امسال میگذرد و باید - یدک کش باملند - در این مدت اتوبوسهای فاقدمعاینه‌فنی برای اخذ برگه به مراکز معاینه‌فنی مراجعه کرده - یدک کش باملند - باشند.
سیدنواب حسینی‌منش، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه‌فنی تهران با تایید این موضوع به روزنامه «دنیای‌خودرو» گفت: «در این دو ماه بیشتر اتوبوسهای فاقد معاینه‌فنی برگه خود را اخذ کردهاند اما این موضوع دلیل - یدک کش باملند - نمیشود این اتوبوس ها مشکلی ایجاد نمیکنند، بلکه باید تست آلایندگی آنها هنگام داشتن برگه معاینه‌فنی نیز انجام شود. ضمن اینکه قبل از اجرای بخشنامه - یدک کش باملند - شهرداری مبنی‌بر معاینه‌فنی اتوبوسها، تعداد اتوبوسهای فاقد برگه معاینه‌فنی20درصد کل اتوبوس های شهری بود و در‌حال‌حاضر این آمار کاهش یافته است.»
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه‌فنی تهران درباره نوسازی اتوبوسهای فرسوده توضیح داد: «اتوبوس های دودزا یکی از منابع آلاینده هوای تهران هستند و نوسازی آنها نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا دارد. اما در شرایط فعلی - یدک کش باملند - این اقدام به کندی صورت میگیرد و برای همین تستهای آلایندگی و نصب فیلتر دوده اتوبوس های فرسوده بسیار مهم است.»
