تعرفه نیسان خودروبر قلهک

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، رامین نورقلی پور، معتقد است که اظهارات مدیرعامل جدید خودروسازی سایپا حاکی از نگاه - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - مثبت مدیریت جدید گروه خودروسازی سایپا - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - به جریان تولید و کیفیت است و قطعا چنین نگاهی مورد حمایت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خواهد بود. وی گفت: با توجه به نگاه مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا به حوزه هایی چون حمایت از قطعه سازان و بهبود پرداخت مطالبات، ارتقای کیفیت تولید جدید و افزایش رضایت مشتریان - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - از خدمات پس از فروش، اظهار داشت: اظهارات مدیرعامل - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - جدید گروه خودروسازی در - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - بدو ورود به این شرکت حاوی نکات بسیار خوبی در جهت ارتقاء تولید و توسعه در این شرکت بزرگ خودروسازی است. عضو کمیسیون صنایع - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - و - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - معادن مجلس با توجه به نگاه مدیرعامل - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - جدید گروه سایپا به حوزه خدمات پس از فروش، این دیدگاه را از نکات بسیار مهم - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - و ضروری در صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: هر چند صنعت خودرو کشور با مشکلات بسیاری دست - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - به گریبان است اما بی شک توجه به حوزه خدمات پس - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - از فروش از مواردی است که باید مورد اهتمام جدی شرکت های خودروسازی قرار گیرد. وی با اشاره به رشد شاخص های کیفی خودروسازان و افزایش رضایتمندی مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش، تاکید کرد : امید است گروه خودروسازی سایپا نیز با حضور مهندس جهرودی، در راستای ارتقای خدمات و کسب رضایت بیشتر مشتریان، حرکت های مثبتی را در آینده داشته باشد. نورقلی پور همچنین با اشاره به نگاه حمایتی مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا در حوزه قطعه سازی، خاطر نشان کرد: نگاهی که امروز مدیرعامل جدید گروه سایپا به حوزه قطعه سازی کشور دارند قطعا - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - دیدگاه بسیار مهم و قابل تاملی - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - است چرا که این صنعت قطعه سازی نقش مهمی در صنعت خودرو کشور - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - دارد و همانگونه که مدیرعامل سایپا در اظهاراتشان عنوان کردند باید مطالبات قطعه سازان ظرف مدت کوتاهی پرداخت شود و بی - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - شک تحقق این نگاه می تواند به حرکت مثبت صنعت خودرو ایران کمک موثری را نماید. این عضو کمیسیون صنایع مجلس با تاکید بر نگاه حمایتی مجلس از مدیران شرکت های خودروسازی - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - به منظور توسعه این صنعت در کشور اظهار داشت: هر چند محور اصلی حمایت مجلس از - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - صنعت خودرو به خصوص مدیرعامل جدید سایپا عمدتا در حوزه قانون گذاری و نظارتی خواهد بود. نورقلی پور - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - افزود: امروز بهترین حمایت از صنعت خودرو، اجرای واقعی اصل ۴۴ قانون اساسی و خصوصی واقعی در صنعت خودرو است چرا که در سایه خصوصی سازی کامل در صنعت خودرو است که می توان به اهداف اصلی در حوزه خودروسازی در کشور دست یافت. وی با اشاره به اینکه توجه به صادرات، - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - نسخه شفا بخش صنعت خودرو کشور است، - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - اظهار داشت: به این موفقیت نمی توان دست یافت جزء اینکه صنعت خودرو ایران به - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - طور کامل به بخش خصوصی واگذار شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت: البته مجلس نیز می تواند در مسیر خصوصی و اجرای واقعی اصل ۴۴ قانون اساسی، صنعت خودرو را حمایت نماید بی تردید حرکت در این مسیر و دستیابی به این هدف با کمک مدیران شرکت های خودروسازی و همکاری وزارت صنعت و معدن بهتر فراهم خواهد شد. وی تاکید کرد: مجلس آمادگی دارد تا در خدمت خودروسازان، دولت و همچنین - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - مصرف کننده نهایی باشد هر چند تمامی این حمایت ها در جهت خدمت رسانی هر چه بیشتر به مردم کشور است. نورقلی پور هر چند حمایت مجلس و دولت را - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - از صنعت خودرو مهم ارزیابی کرد اما این جریان را به منزله ورود به جریان مدیریت در شرکت های خودروسازی دانست و افزود: معتقدم هر کجا مجلس و دولت ورود نموده در مواردی موجب ایجاد موانعی بر سر راه تولید شده است به همین جهت خصوصی سازی واقعی، اعطای قدرت به مدیران شرکت های خودروسازی است که با تصمیم گیری مستقل - تعرفه نیسان خودروبر قلهک - و سرمایه گذاری بر روی تحقیق و توسعه بهتر مدیریت نموده و بدون دخالت این بخش ها به فعالیت جدی تر و موفق تر در این صنعت ادامه دهند.