به - خدمات خودرو سوار حکیمیه - گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو» ، بعد از انتشار بیانیه پژو-سیتروئن مبنی بر تعلیق سرمایه گذاری در ایران به - خدمات خودرو سوار حکیمیه - دنبال سیاستهای اخیر آمریکا، هیات قطعه ساز فرانسه (FIEV) نیز به - خدمات خودرو سوار حکیمیه - سرعت برنامه سفر خود به ایران را لغو کرد و مدیرعامل این انجمن نیز اعلام کرد به جای سفر به تهران، با اعضای کلوپ ایرانی این لابی در فرانسه جلسه ای تشکیل خواهد شد. به این ترتیب به نظر میرسد شرایط فعالیت قطعه سازانی که در این مدت تعاملاتی با شرکتهای فرانسوی ایجاد و برای تولید خودروهای جدید در کشور سرمایه گذاری کرده بودند و نیز تهدیدها و فرصتهای ناشی از اتفاقات و تصمیم گیریهای اخیر، نیاز به بررسی دارد.
خدمات خودرو سوار حکیمیه با تنوع بسیار
[caption id="attachment_214900" align="alignleft" width="345"]
فرهاد بهنیا[/caption]
تکلیف تضمین فرانسوی ها هنوز مشخص نیست
آیا درباره خدمات خودرو سوار حکیمیه سوال دارید؟ از ما بپرسید
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه - خدمات خودرو سوار حکیمیه - های خودرو کشور در گفتوگو با «دنیای خودرو» با توضیح این مطلب که قرار بود قرارداد پسابرجامی بسته‌شده با پژو، سفت و سخت و با تضامین کافی باشد، گفت: «با محرمانه نگاه داشتن این قرارداد، هنوز کسی نمیداند چه تضامینی توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و یا خودروساز ایرانی، از - خدمات خودرو سوار حکیمیه - این شرکت فرانسوی گرفته شده است. بنابراین اگر ضمانت - خدمات خودرو سوار حکیمیه - کافی از پژو گرفته شده باشد، رفتن فرانسویها قطعا مهم نخواهد - خدمات خودرو سوار حکیمیه - بود.»
هم اکنون برای خدمات خودرو سوار حکیمیه اقدام کنید
فرهاد بهنیا با بیان اینکه اگر طی این قرارداد، تضمینی از پژو گرفته نشده باشد، با اتفاقات جدید متاسفانه زیان سنگینی به صنعت - خدمات خودرو سوار حکیمیه - خودرو و قطعه سازی کشور وارد خواهد شد، افزود: «تعداد زیادی از قطعه سازان داخلی روی پلتفرمهای مشترک سرمایهگذاری کردند، قالب ساختند و - خدمات خودرو سوار حکیمیه - خط‌تولید ایجاد کردند که در صورت نبود تضمین لازم با رفتن پژو همه اینها بلاتکلیف باقی - خدمات خودرو سوار حکیمیه - خواهند ماند.» وی در پاسخ به این سوال که با فرض نبود هیچ بندی برای ارائه تضمین از سوی طرف فرانسوی، تکلیف قطعهسازانی که در این زمینه سرمایهگذاری کردهاند چه خواهد شد، اظهار کرد: «به هر حال در این شرایط نمیتوان دست روی دست گذاشت. باید این امکان به وجود بیاید پلتفرمهایی را که خودروسازان داخل از قبل در نظر گرفتهاند به - خدمات خودرو سوار حکیمیه - نحوی جایگزین این پلتفرمهایی کرد که قطعهسازان روی آنها سرمایهگذاری کرده بودند.»
مناسبترین خدمات خدمات خودرو سوار حکیمیه را از ما بخواهید
نیاز به حمایت واقعی از قطعه ساز داخلی
خدمات خودرو سوار حکیمیه برای شما در کمترین زمان
بهنیا با اشاره به اینکه بدعهدی خودروسازان خارجی دومین بار است که اتفاق میافتد، خاطرنشان کرد: «با وجود این، باید از تولیدکننده داخل و قطعهسازان به شکل واقعی حمایت شود. به این ترتیب نیاز است درصد مالیاتی که بخش تولید - خدمات خودرو سوار حکیمیه - میپردازد، کاهش یابد. کاهش - خدمات خودرو سوار حکیمیه - سهم تامین اجتماعی و لحاظ بخشودگی برای کارفرما در این بخش، تعدیل نرخ بهرههای بانکی و جلوگیری - خدمات خودرو سوار حکیمیه - از افزایش قیمت مواد اولیه و حتی کاهش قیمت در این بخش، از جمله - خدمات خودرو سوار حکیمیه - حمایتهای دیگری است که باید از بخش تولید و از قطعهسازان کشور انجام شود.»
اطلاعات خدمات خودرو سوار حکیمیه را از ما بخواهید
به گفته این فعال در - خدمات خودرو سوار حکیمیه - حوزه قطعه سازی، اگر این اقدامات توسط مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و کمیسیون صنایع مجلس انجام شود، بخش قابل‌توجهی از سرمایه سرگردان کشور که به دنبال فرصت مناسب برای سرمایه گذاری است، به جای خرید سکه و ارز، به سمت بازار تولید حرکت خواهد کرد و در این بخش - خدمات خودرو سوار حکیمیه - جذب خواهد شد. بهنیا با بیان اینکه ایجاد رونق اقتصادی - خدمات خودرو سوار حکیمیه - بیشک نتایج مثبتی به همراه خواهد داشت، گفت: «شکل گیری چنین فرایندی به بالا رفتن تولید ناخالص ملی - خدمات خودرو سوار حکیمیه - منتهی خواهد شد. همچنین نیاز کشور - خدمات خودرو سوار حکیمیه - به واردات را کاهش داده و متعاقبا فرصتهای شغلی را افزایش میدهد. تنها در این صورت است که میتوان ادعا - خدمات خودرو سوار حکیمیه - کرد رفتن فرانسویها بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تاثیر نمیگذارد.»
آخرین قیمت های خدمات خودرو سوار حکیمیه
حضور مشروط قطعه سازان کشور در فرانسه
اطلاعات بیشتر در مورد خدمات خودرو سوار حکیمیه اینجا است
سخنگوی انجمن قطعهسازان ایران با اشاره به اینکه در سالهای اخیر چندین قرارداد همکاری و جوینت ونچر میان قطعه سازان کشور و فرانسویها ایجاد شده است، اظهار کرد: «اساسا یکی از پیش نیازهای ورود به فرایند تولید - خدمات خودرو سوار حکیمیه - پلتفرمهای جدید این بود که قطعه سازان داخل حتما با قطعه سازان خارجی مورد تایید پژو یا رنو جوینت شوند. بدین ترتیب، منتفی شدن سفر اعضای انجمن قطعه سازان فرانسوی به ایران اقدامی بی‌معنی بود.»
خدمات خودرو سوار حکیمیه مخصوص شما
بهنیا با بیان اینکه این موضوع جای تعجب و تاسف دارد، افزود: «اگر قرار است کارکرد سفر قطعه سازان ایرانی به فرانسه نیز فقط معارفه و شناخت باشد، بهتر - خدمات خودرو سوار حکیمیه - است قطعه سازان ایرانی در آن شرکت نکنند. اما در صورتی که در این جلسه قرار باشد در مورد چگونگی پرداخت خسارت به تولیدکنندگان ایران - خدمات خودرو سوار حکیمیه - صحبت شود یا توافق شود که حتی با - خدمات خودرو سوار حکیمیه - اعمال تحریمهای اقتصادی، هنوز قطعات فرانسوی به ایران بیاید، آن زمان این جلسه میتواند مفید باشد. بنابراین قطعه سازان ایرانی پیش از رفتن به فرانسه، باید در جریان دستور جلسه انجمن قطعهسازان این کشور قرار بگیرند و با توجه به محتویات آن، در‌مورد حضور در جلسه تصمیم بگیرند.»
بهترین ارائه کننده خدمات خدمات خودرو سوار حکیمیه
به گفته وی، این حق باید برای فعالان صنعت خودروی ایران محفوظ باشد که به صورت حقوقی این اقدام خودروسازان و - خدمات خودرو سوار حکیمیه - قطعهسازان فرانسوی را پیگیری کنند.
نیاز به خدمات خودرو سوار حکیمیه دارید؟ کلیک کنید
تبدیل تهدید به فرصتی برای ارتقای کیفیت
خدمات خودرو سوار حکیمیه
بهنیا در زمینه میزان انتقال تکنولوژی و فنآوری تولید در سالهای بعد از برجام نیز گفت: «تعدادی از قطعه سازان که - خدمات خودرو سوار حکیمیه - زود اقدام کردند، - خدمات خودرو سوار حکیمیه - موفق - خدمات خودرو سوار حکیمیه - به انتقال برخی از خطوط تولید به داخل کشور شدند اما برای تولید یک خودرو باید حلقههای متصل زیادی وجود داشته باشد که نبود هرکدام از این حلقه ها به بلاتکلیف ماندن این سرمایه گذاریها منتهی خواهد شد.»
خدمات خودرو سوار حکیمیه برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
وی با بیان اینکه با رویکرد متفاوت و خوشبینانه، میتوان این شرایط را برای ارتقا و بهبود کیفیت تولید داخل مناسب دانست، اظهار کرد: «لازم است در اقدامی سریع، کمیته ای تشکیل شود که در آن برنامه فعالان صنعت خودرو و قطعه - خدمات خودرو سوار حکیمیه - سازی برای افزایش کیفیت محصولات داخلی در نبود خارجیها مشخص و اعلام شود. این تنها راهکاری است که میتواند بازار خودرو کشور را پررونق نگاه دارد.»
