شماره تماس یدک کش مرکز تهران

جهت امداد خودرو یا حمل خودرو در تهران تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 07482.html

رقابتی شدن یکی از اصول اساسی برای توسعه در صنعت خودرو است. تا وقتی‌ بین خودروسازان رقابت واقعی وجود نداشته باشد، آنها دلیلی‌بر توسعه کمی و کیفی محصولات خود نمی‌بینند و خودروهایی که در کشور تولید می‌شوند، مدت‌هاست در کشورهای سازنده از خط تولید خارج شده‌اند

۱۰ آبان ۱۳۹۶ - ۰۸:۳۰

تغییر رویکرد تولیدمحور به تفکر تولید همراه تکنولوژی

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، اولین جلسه شورای سیاست‌گذاری و نظارت بر صنعت خودرو در دولت دوزادهم یکشنبه گذشته برگزار شد. در این جلسه وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم، محمد شریعتداری با تاکید بر اینکه برنامه راهبردی - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - صنعت خودرو باید توجه به پتانسیل‌های - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - موجود کشور را موردتاکید قرار دهد، گفت: «‌برنامه یعنی روش رسیدن به اهداف تعیین‌شده در یک زمان‌بندی معین و برنامه راهبردی صنعت - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - خودرو نیز باید مشخص کند بر مبنای ظرفیت‌های موجود می‌خواهیم به چه اهدافی دست یابیم. همچنین این سند باید علاوه‌بر اهتمام به لحاظ - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - کردن پتانسیل‌ها، شرایط - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - موجود خاص کشور را نیز مورد‌توجه قرار دهد.»

[caption id="attachment_204432" align="aligncenter" width="690"]شماره تماس یدک کش مرکز تهران - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - رقابتی شدن یکی از اصول اساسی برای توسعه در صنعت خودرو - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - است[/caption]

وی همچنین با مطرح کردن این موضوع که شرکت‌های خودروسازی در حوزه مالکیت و مالی دارای مشکلات و آسیب‌هایی هستند، تصریح کرد: «موضوع تامین منابع برای فعالیت در - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - سند راهبردی - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - صنعت خودرو باید مورد لحاظ واقع شود و جمع‌بندی گزارش‌های ارائه‌شده با تمام جزئیات برای اتخاذ یک تصمیم مشترک با نظام بانکی کشور موثر است.»

موضوع این نشست و چالش‌های موجود در این صنعت را از زاویه دید یک اقتصاددان، جعفر خیرخواهان بررسی کردیم. محور این گفت‌وگو آنچه بود که در جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو مطرح شد، یعنی ارتقای کیفیت و ایمنی، حضور بیشتر بخش - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - خصوصی و درنهایت دست یافتن به اهداف صادراتی صنعت خودرو.

 

طی - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - قراردادهای خودرویی اخیر تاکید ویژه و الزام‌آوری بر صادرات خودروهای تولید در ایران شده است. برای شروع می‌خواهم بدانم به‌عنوان کسی که کلی و اقتصادی - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - به صنعت نگاه می‌کند، خودروسازی کشور با چه ابزاری می‌تواند به تحول دست یابد؟

وجود سیستم‌های مدیریتی متخصص و تقویت نیروهای انسانی تاثیر بسزایی در ایجاد تحول در خودروسازی خواهند داشت. البته با سرمایه‌گذاری روی نیروهای متخصص می‌توان - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - به ایجاد انگیزش و شکوفایی استعدادهای بالقوه آنها کمک کرد.

ضمن اینکه حاصل این فرایند در صورت رسیدن به بلوغ می‌تواند تولید محصولات صادراتی با مزیت‌های بالای رقابتی باشد. امروز تمام - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - اقتصادهای دنیا به‌سمت گسترش بازارهای صادراتی خود هستند.

صادرات یکی از ارکان مهم و تاثیرگذار در رشد صنعت خودرو است. به‌نظرم به‌همین دلیل - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - برای دستیابی به چنین مقوله‌ای در قراردادهای جدید، بند الزام‌آوری در این زمینه گنجانده شده است.

توجه به الزام ۳۰درصد صادرات در قراردادهای جدید و اجرایی شدن آن گام مهمی برای ورود - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - به بازارهای جهانی و رقابت با خودروسازان برتر - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - است. هرچند برای افزایش میزان صادرات خودروهای داخلی لازم است بر شناسایی بازارهای هدف تمرکز بیشتری شود و توجه به سلیقه مصرف‌کنندگان در اولویت فعالیت خودروسازان قرار گیرد.

زیرا همچنان برخی خودروهای بی‌کیفیت داخلی در چرخه تولید هستند و اقدام - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - به خروج این خودروها از چرخه تولید خودروسازان یک ضرورت حیاتی است.

در این راه دولت و مجلس به‌عنوان قطب قانون‌گذار و قدرتمند مدیریتی در خودروسازی باید زمینه‌های خروج این خودروها را از چرخه تولید فراهم کرده و خودروسازان را ملزم به ورود تکنولوژی‌های نوین تولید، تزریق سرمایه و آموزش نیروهای انسانی کنند.

خروج خودروهای بی‌کیفیت از چرخه تولید یک اقدام صحیح و هوشمندانه است، - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - چراکه این خودروها توان رقابت در بازارهای جهانی را ندارند و عرضه آنها نشان‌دهنده ضعف در صنعت خودروی ایران است.

[caption id="attachment_205379" align="aligncenter" width="600"]شماره تماس یدک کش مرکز تهران جعفر خیرخواهان[/caption]

به‌نظر - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - شما توسعه صنعت خودرو به چه عواملی بستگی دارد؟

توسعه این صنعت به عوامل مختلفی بستگی دارد، از همکاری با خودروسازان برتر خارجی، ایجاد قراردادهای جوینت‌ونچر و انتقال فناوری به داخل کشور تا تولید و طراحی به‌روز محصولات و به‌روز نگه‌ داشتن خودروسازی‌ها با صرف بودجه - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - در امر تحقیق‌و‌توسعه.

در کنار این مباحث باید رویکرد خودروسازان و دولت به‌سمت خصوصی‌سازی واقعی باشد. باید دو استراتژی برای صنعت خودرو وجود داشته باشد، نخست آنکه بخش خصوصی فعال شود و شرکت‌های خصولتی به‌صورت کامل توسط بخش خصوصی مدیریت شوند.

به‌گونه‌ای که مدیریت خودروسازان را بخش خصوصی در دست بگیرد و تعیین‌کننده باشد. دومین مورد همان بحث رقابتی شدن و بهره‌وری در این صنعت است.

رقابتی شدن یکی از اصول اساسی برای توسعه در صنعت خودرو است. تا وقتی‌ بین خودروسازان رقابت واقعی وجود نداشته باشد، آنها دلیلی‌بر توسعه کمی و کیفی محصولات خود نمی‌بینند و خودروهایی که در کشور تولید می‌شوند، مدت‌هاست در کشورهای سازنده از خط تولید - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - خارج شده‌اند.

توسعه صنعت مهم خودرو به‌عوامل مختلف و - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - متعددی بستگی دارد. سیاست‌گذاری‌های صحیح، - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - هدف راه مشخص، مدیران با تدبیر و زیرساخت‌های مناسب از دیگر عوامل تعیین‌کننده برای توسعه این صنعت هستند که نمایندگان مجلس - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - و - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - کارشناسان خودرو بر آن تاکید دارند.

 

برای رسیدن به این اهداف چه پیشنهادی دارید؟

تفکر حاکم درصنعت خودروی کشور باید تولید به اضافه تکنولوژی باشد. ضروری است دولت جدید در حوزه سیاست‌گذاری و بومی‌سازی تکنولوژی و ارتقای توانمندی‌های صنعت خودرو سیاست منسجمی را تدوین کند.

در‌صورتی‌که در حوزه سیاست‌های کلان تجاری، صنعتی، پولی و تحقیق‌و‌توسعه، سیاست منسجمی در کشور تدوین و دنبال شود، بی‌شک می‌توان به شرایط خوبی در توسعه صنعت خودرو در کشور دست یافت.

این نکته را نیز باید اضافه کرد برای توسعه صنعت خودرو، وزارت - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - صنعت و معدن در دولت دوازدهم باید - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - تلاش کند در صنعت خودرو، تکنولوژی‌های کلیدی و اساسی را که به‌نوعی در ایجاد مزیت رقابتی در این صنعت موثر هستند، بومی‌سازی شوند تا توانمندی‌ها در حوزه خودروسازی ایران گسترش - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - یابد که در این زمینه همکاری‌های مشترک خودروسازان با شرکت‌های خارجی مفید خواهد بود.

بی‌تردید نگاهی که یکسوی - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - آن - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - توانمندی‌های داخلی و سوی دیگرش تجربه کشورهای موفق جهانی در صنعت خودرو باشد، - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - خودروسازی ایران را به سمت توسعه و پیشرفت هدایت خواهد - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - کرد.

 

یکی از مباحثی که سال‌ها مهمان سخنان - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - و نوشته‌های کارشناسان بوده، بحث رقابتی کردن این صنعت است. - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - به‌نظر - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - می‌رسد دولت دوازدهم می خواهد - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - در این مسیر گام بردارد. شما مطالعات بسیاری در این زمینه به‌خصوص درباره کشورهای نوظهور داشته‌اید. به‌نظر شما دولت باید چه کاری برای رقابتی شدن این صنعت انجام بدهد؟

به نظرم - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - خط‌مشی و برنامه‌های دولت یازدهم جهت رشد صنعت خودرو بسیار مناسب بود اما در دولت دوازدهم باید علاوه‌بر سیاست‌گذاری‌های کنونی، رفع موانع - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - حقوقی پس - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - از برجام نیز در چهارچوب - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - برنامه‌های دولت قرارگیرد.

درصورتی‌که موانع حقوقی اجرای برجام رفع شوند، رقابت‌پذیری - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - در کلیه صنایع به‌طور عام و در خودروسازی به‌طور خاص صورت خواهد گرفت. با فراهم‌سازی زیرساخت‌های توسعه در خودروسازی و ورود به بازارهای رقابتی از طریق رفع موانع تولید و به‌کارگیری دانش و تکنولوژی‌های نوین و استفاده از مواد - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - اولیه باکیفیت، سرمایه‌گذاری‌های کلان در این صنعت امکان‌پذیر می‌شود.

همچنین فراهم‌سازی زمینه‌های - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - دسترسی به بازارهای هدف صنعت خودرو در ایجاد تعامل سازنده با طرف‌های خارجی تاثیرگذار است. در‌صورتی‌که دولت برنامه‌های خود را برای صنعت خودرو بر محورهای مذکور تدوین - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - کند، قطعا در آینده نزدیک شاهد کاهش قیمت نهایی - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - خودروهای تولیدی - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - و ارتقای سطح کیفی محصولات داخلی خواهیم بود و پس از آن می‌توانیم تعاملات سازنده‌ای با طرف‌های خارجی داشته باشیم.

البته باتوجه به نیاز به نقدینگی در این صنعت، - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - کارآمدی و اثربخشی بیشتر دولت، نیازمند افرایش کارآمدی - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - نظام بانکی است تا زمینه‌های رشد و توسعه در حوزه تولید فراهم شود، - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - بنابراین تحقق این امر در گرو فعالیت پویای وزارت صنعت، معدن و تجارت با اهداف استراتژیک - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - برای - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - توسعه است .

 

پیشرفت خودروسازی داخلی را در سال‌های اخیر را چگونه می‌بینید؟

با مقایسه وضعیت این صنعت در ۴ساله اخیر با دوره‌های پیش‌از آن، به نظر می‌رسد در دولت یازدهم - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - اقدامات بسیار خوبی جهت رشد خودروسازی انجام شده است و شاهد - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - پیشرفت‌های چشمگیری - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - در همکاری و امضای قرارداد با طرف‌های خارجی و کمپانی‌های خودروسازی جهانی بودیم و امیدوارم در دولت دوازدهم - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - نیز این رویه ادامه پیدا کند.

خوشبختانه زیرساخت‌های لازم برای پیشرفت خودروسازی فراهم و تجربه بسیاری در این زمینه از صنعت کسب شده است، بنابراین الزامی برای تغییر سیاست‌گذاری‌های تولید خودرو در دولت دوازدهم وجود ندارد و خودروسازان باید به همکاری بیشتری با طرف‌های خارجی بپردازند.

زیرا ایجاد تعامل و همکاری با خودروسازان بزرگ جهانی می‌تواند صنعت خودروی ایران را از حالت مونتاژکاری خارج کند. با این عمل گام موثری در پیشرفت این صنعت برداشته خواهد شد. تا قبل از انقلاب تغییر چندانی - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - در رویه تولید خودرو ایجاد نشده - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - بود و فعالیت خودروسازان به روند مونتاژکاری منتهی می‌شد.

این روند بنا‌بر دلایلی تا سال‌های اخیر نیز ادامه داشت. - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - اما آنچه مسئولان و فعالان این عرصه به آن رسیده‌اند، این است که ورود صنعت خودروی ایران به بازارهای جهانی از - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - طریق برقراری جوینت‌ونچرهای جدید، انتقال دانش تولید و ورود ماشین‌آلات و تجهیزات پیشرفته امکان‌پذیر است بنابراین برای دستیابی - شماره تماس یدک کش مرکز تهران - به این مهم باید اقدام به جذب سرمایه‌گذاران خارجی کرد و از دانش تولید آنها بهره‌مند شد.

اولين صفحه   -  خدمات امداد خودرو مرکز تهران   -   امداد خودرو سیار مرکز تهران   -   کرایه امداد خودرو سیار مرکز تهران   -   قیمت امداد خودرو سیار مرکز تهران   -   مبلغ امداد خودرو سیار مرکز تهران   -   تعرفه امداد خودرو سیار مرکز تهران   -   شماره تماس امداد خودرو سیار مرکز تهران   -   خدمات امداد خودرو سیار مرکز تهران   -   خودروبر مرکز تهران   -   کرایه خودروبر مرکز تهران   -   قیمت خودروبر مرکز تهران   -   مبلغ خودروبر مرکز تهران   -   تعرفه خودروبر مرکز تهران   -   شماره تماس خودروبر مرکز تهران   -   خدمات خودروبر مرکز تهران   -   یدک کش مرکز تهران   -   کرایه یدک کش مرکز تهران   -   قیمت یدک کش مرکز تهران   -   مبلغ یدک کش مرکز تهران   -   تعرفه یدک کش مرکز تهران   -   شماره تماس یدک کش مرکز تهران   -   خدمات یدک کش مرکز تهران   -   حمل خودرو مرکز تهران   -   کرایه حمل خودرو مرکز تهران   -   قیمت حمل خودرو مرکز تهران   -   مبلغ حمل خودرو مرکز تهران   -   تعرفه حمل خودرو مرکز تهران   -   شماره تماس حمل خودرو مرکز تهران   -   خدمات حمل خودرو مرکز تهران   -   حمل ماشین مرکز تهران   -   کرایه حمل ماشین مرکز تهران   -   قیمت حمل ماشین مرکز تهران   -   مبلغ حمل ماشین مرکز تهران   -   تعرفه حمل ماشین مرکز تهران   -   شماره تماس حمل ماشین مرکز تهران   -   خدمات حمل ماشین مرکز تهران   -   کفی مرکز تهران   -   کرایه کفی مرکز تهران   -   قیمت کفی مرکز تهران   -   مبلغ کفی مرکز تهران   -   تعرفه کفی مرکز تهران   -  آخرين صفحه