مبلغ خودرو سوار باقری

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 00928.html
بابک وطن‌خواه، مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی عظیم‎خودرو

قیمت تمام‎شده یک خودرو 15هزار دلاری که به‎صورت CKD به ایران وارد می‎شود، حدود 230 میلیون تومان خواهد بود

۲۲ دی ۱۳۹۷ - ۱۱:۴۴

عرضه خودرو ارزان خارجی با روش مونتاژ ممکن نیست

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، تولید خودرو در سال جاری با مشکلات بسیاری روبه‌رو شده است. از این رو، خودروسازان برای غلبه - مبلغ خودرو سوار باقری - بر مشکلات و ادامه روند تولید، برنامه‌های مختلفی را در پیش گرفته‌اند. توافق با شرکت‌های همکار و یافتن مسیرهایی که بتواند ادامه تولید خودرو را میسر - مبلغ خودرو سوار باقری - کند، از برنامه‌های خودروسازان است. دراین‌بین، شرکت صنایع تولیدی «عظیم‎خودرو» که در یکی‎دو سال اخیر فعالیت‌های بسیاری - مبلغ خودرو سوار باقری - در حوزه تولید خودرو داشته است، با برندهای گوناگونی از چین و هند همکاری می‌کند. این همکاری به‌گفته مدیرعامل این شرکت، به‎منظور پیش‎دستی در تحریم‌ها و اتفاقات مختلف انجام می‌شود تا - مبلغ خودرو سوار باقری - تجربه خروج پروتون مالزی در همکاری با زاگرس‎خودرو دیگر تکرار نشود.

در ادامه این مطلب، گفت‌وگوی «دنیای خودرو»  با بابک وطن‌خواه، مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی عظیم‎خودرو را می‌خوانید. شرایط این شرکت و میزان تولید و داخلی‌سازی خودرو «هنتنگ» این شرکت و همچنین وضعیت صنعت خودرو - مبلغ خودرو سوار باقری - و قطعه‌سازی ازجمله محورهای اصلی این گفت‌وگو است.

 باتوجه به آغاز تولید خودرو توسط شرکت - مبلغ خودرو سوار باقری - صنایع تولیدی عظیم‎خودرو، قطعاتی که تاکنون تامین کرده‌اید، تا چه مدتی تولید مستمر را تامین خواهند کرد؟

حتی اگر روزی یک خودرو نیز تولید شود، به‌معنای تولید مستمر است. نحوه خرید شرکت، کنترل‌کننده این موضوع خواهد بود. نه‎تنها - مبلغ خودرو سوار باقری - برای ما - مبلغ خودرو سوار باقری - بلکه تمام صنایع امکان خرید به موضوع اصلی تبدیل شده است. با شرکت «هنتنگ» توافقات جدیدی انجام داده‌ایم که در - مبلغ خودرو سوار باقری - زمینه تسریع نقل و انتقالات بسیار موثر خواهد بود.

سعی کرده‌ایم مسیری را به موازات مسیر فعلی تعریف کنیم. این مسیرها نیازمند هزینه هستند و ریسک‌هایی را ایجاد می‌کنند. درنتیجه سعی کرده‌ایم برای این مسیرها با حداقل تعداد توافق کنیم. اگر در این شرایط خرید، امکان درست نقل‎وانتقال پول فراهم شود، مشکلی از نظر ظرفیت تولید نخواهیم داشت.

تولید - مبلغ خودرو سوار باقری - 8 دستگاه «هنتنگ» در هر ساعت به معنای تولید 30هزار دستگاه از این خودرو در یک‌سال است. هم شریک خارجی ما امکان تحویل این تعداد را دارد و هم ما ظرفیت تولید این تعداد خودرو را خواهیم داشت و هم از نظر ما بازار قدرت جذب این تعداد خودرو را دارد.

البته برای سال نخست فروش 20هزار دستگاه «هنتنگ» پیش‌بینی شده، این در حالی است که برای خودرو «فوتون» انتظار فروش بیش‎تر از 2هزار دستگاه نداریم، چون این خودرو یک محصول آفرود با یکسری ویژگی‌های خاص است - مبلغ خودرو سوار باقری - که موردپسند بسیاری از افراد جامعه نیست. اما افرادی که علاقه به فرآیند آفرود دارند، از سواری با این خودرو لذت خواهند برد.

واحد مارکتینگ شرکت که عدد 20هزار دستگاه را برای فروش دو - مبلغ خودرو سوار باقری - محصول - مبلغ خودرو سوار باقری - «هنتنگ» اعلام کرده، به‎طور قطع رقبا، سگمنت محصول، نقاط ضعف و قوت نسبت به رقبا را سنجیده است. به‌نظر من، - مبلغ خودرو سوار باقری - دیدگاه واقع‌بینانه‌ای بود و شرایطی را هم فراهم خواهیم کرد تا مشتریان بتوانند - مبلغ خودرو سوار باقری - از سیستم بانکی وام هم دریافت کنند.

 درحال‎حاضر چه قیمتی را برای این خودروها در نظر گرفته‌اید؟

هنوز قیمت این محصولات نهایی نشده است اما تصور می‌کنم بعد از اتمام نمایشگاه این عدد نهایی شود. - مبلغ خودرو سوار باقری - ما باید تحویل محموله‌های نخست را آغاز کنیم - مبلغ خودرو سوار باقری - که هم‌راستا با آن قیمت‌گذاری انجام خواهد شد. 

 آیا فروش‌های پیشین شرکت براساس قیمت‌های قطعی - مبلغ خودرو سوار باقری - انجام می‌شد؟

به‌هیچ‌وجه براساس قیمت قطعی فروش نداشته‌ایم و در بند 2 - مبلغ خودرو سوار باقری - تمام قراردادها قید شده است که قیمت‌ها براساس قیمت روز خواهد بود.

 شرایط نقل‎وانتقال بانکی با چین چگونه - مبلغ خودرو سوار باقری - خواهد بود؟

درحال‎حاضر «کونلون‎بانک» چین برای نقل‎وانتقال پولی با ایران - مبلغ خودرو سوار باقری - اعلام آمادگی کرده است، اما فقط چند آیتم را پذیرش می‌کند. ما تاکنون با این بانک همکاری نکرده‌ایم اما به‎زودی این کار انجام خواهد شد و مشکلی نخواهیم داشت.

 چرا خودروهایی را - مبلغ خودرو سوار باقری - وارد بازار نکردید که از نظر قیمتی، رقابتی و ارزان‌تر باشند؟

به‌نظرمن این محصول، خودرو گرانی نیست. زمانی که نرخ ارز افزایش پیدا می‌کند، به موازات افزایش اختلاف ریال و ارز، - مبلغ خودرو سوار باقری - کالاهای وارداتی هم گران‌تر می‎شوند. بنابراین باید بین 50 تا 65درصد داخلی‌سازی داشته باشیم تا قیمت خودرو پایین بیاید که برای تیراژهای ما امکان‌پذیر نیست. این درحالی است که اگر معادل‌سازی شود، قیمت خودرو «هنتنگ» بسیار معقول است. این‎گونه نیست که خودرویی را هم‎قیمت مرسدس‎بنز خریداری کرده باشیم. این خودرو با آپشن‌ها و امکاناتی که - مبلغ خودرو سوار باقری - دارد، بسیار خوش‌قیمت خریداری شده است. اگر ارز 3500‌تومانی هنوز جاری بود، قیمت این خودرو به‎مراتب 
پایین‌تر بود.

 چه برنامه‌ای برای داخلی‌سازی این خودروها دارید؟

داخلی‌سازی موضوعی است که ارتباط - مبلغ خودرو سوار باقری - مستقیم با تیراژ دارد. زمانی که یک شرکت وارد سرمایه‌گذاری برای  قالب‌سازی می‌شود، به‎شدت شاهد افزایش هزینه‌ها خواهد بود. همین موضوع تولیدکننده را به سمتی می‌برد که درصد معقولی را برای داخلی‌سازی در نظر بگیرید. ازسوی‌دیگر، ما موظف به اجرای قوانین وزارت صنعت، - مبلغ خودرو سوار باقری - معدن و تجارت هستیم. حتی روی خودرویی که 2هزار دستگاه در سال تولید خواهد داشت، باید 20‌درصد داخلی‌سازی داشته باشد. بر این اساس، تقریبا تمام قراردادها شامل شیشه، روکش، فوم صندلی، لوله‌های سوخت، لوله‌های ترمز، موکت کف و سقف و رینگ‌ها بسته - مبلغ خودرو سوار باقری - شده است. برای «X7» هدف‌گذاری ما داخلی‌سازی 30‌درصدی است و بیش‎تر از آن توجیه اقتصادی ندارد. 

 اگر این حجم از داخلی‌سازی انجام نمی‌شد، چه تغییری بر قیمت‌ نهایی - مبلغ خودرو سوار باقری - داشت؟

این حجم از داخلی‌سازی باعث شده است تعرفه از 40 به 32درصد برسد. اختلاف قیمت تولیدات داخلی و خارجی کم است. متاسفانه قیمت‌های قطعه‌سازان داخلی - مبلغ خودرو سوار باقری - نیز رقابتی نیست. گفته‌های - مبلغ خودرو سوار باقری - خودروسازانی مانند سایپا و ایران‎خودرو هم در این مورد درست است و گاهی قیمت - مبلغ خودرو سوار باقری - قطعات داخلی از نمونه وارداتی گران‌تر است. تیراژ تولید قطعه‌سازان خارجی قابل مقایسه با قطعه‌سازان داخلی نیست. اگر جدیت وزارت صنعت نباشد، قطعه‌سازان داخلی خیلی زود از بین می‌روند، چراکه تولیدات آن‌ها توجیه - مبلغ خودرو سوار باقری - اقتصادی ندارد. زمان آن رسیده است که قطعه‌سازان داخلی تکانی به نحوه فعالیت خود - مبلغ خودرو سوار باقری - دهند. فرق عمده صنایع خودرو و قطعه‎سازی ایران با چین این است که چینی‎ها تولیدکنندگان خارجی را جذب و دانش تولید آن‌ها - مبلغ خودرو سوار باقری - را به قطعه‌سازان خود منتقل کرده‎اند. قطعه‌سازان این کشور، سفارش خودروسازان را با بهترین کیفیت انجام می‌دهند. متاسفانه این - مبلغ خودرو سوار باقری - کمبود در - مبلغ خودرو سوار باقری - قطعه‌سازان داخلی ما دیده می‌شود که برخلاف چینی‌ها صرفا منتظر هستند خودروسازان آن‌ها - مبلغ خودرو سوار باقری - را به‌روزرسانی کنند و به تولید قطعات خودروهای 20 سال پیش اکتفا کرده‎اند.

 تاکنون چند دستگاه از این خودروها - مبلغ خودرو سوار باقری - سفارش داده شده است و چه تعدادی از آن‌ها را تحویل داده‌اید؟

پیش از این به صورت رسانه‌ای - مبلغ خودرو سوار باقری - اعلام کرده‌ایم که معوقاتی در زمینه تحویل خودروها داریم. تلاش ما براین است معوقات را پاس کنیم و به همین - مبلغ خودرو سوار باقری - دلیل  در این - مبلغ خودرو سوار باقری - زمینه پیش‌فروشی انجام نمی‌دهیم. اگر شرایط نقل‎وانتقال پول و امکانات خرید به حتی دوماه پیش برگردد، در کمتر از هفت‌ماه می‌توانیم تمام تعهداتمان را تحویل دهیم. درگیری‌هایی در این زمینه وجود داردکه امیدواریم بتوانیم با تعاملات بین دو کشور آن‌ها را حل کنیم. احتمالا از روز چهارم ماه مِی تغییراتی در رفتار کونلون‎بانک دیده خواهد شد. البته این احتمال به‎صورت «صفر و یک» است که دلیل آن به ممانعت از خرید نفت ایران برمی‌گردد. بنابراین باید تمام صنعتگران دنبال راهکار جایگزین باشند، در غیر این صورت قطعا با آسیب جدی روبه‌رو خواهند شد.

 به‌نظر می‌رسد فعالیت زاگرس‎خودرو به‌صورت حق‌العمل‌کاری - مبلغ خودرو سوار باقری - بوده، قرارداد شما با زاگرس‌خودرو چگونه است؟

قرارداد ما به‎صورت اجاره به شرط تملیک بوده است. اوایل سال 1387 پروتون ایران را ترک کرد و باعث شد خط‌تولید زاگرس‎خودرو بخوابد. بنابراین هیچ راهی به‎جز فعالیت حق‌العمل‌کاری نداشته است. یکی - مبلغ خودرو سوار باقری - از استراتژی‌های ما در عظیم‌خودرو این بود که تک‎برند کار نکنیم به‌همین‌دلیل در سگمنت‌های مختلف برند - مبلغ خودرو سوار باقری - انتخاب کردیم که اگر هر کدام - مبلغ خودرو سوار باقری - از آن‌ها ایران را ترک - مبلغ خودرو سوار باقری - کرد، یکی از برندها برای ما بمانند. زاگرس‎خودرو به‌دلیل تنوع تولیدی، مزیت بالا و پرسنل انعطاف‌پذیری برای انواع تولید دارد. در این مدت سرمایه‌گذاری خوبی در زمینه - مبلغ خودرو سوار باقری - تجهیزات جدید انجام دادیم و تقریبا شبکه تولید - مبلغ خودرو سوار باقری - شرکت نو شد. صفر تا صد خط رنگ شرکت آلمانی است و به روز شده، بنابراین شرایط کارخانه برای تولید 
فوق‌العاده است. 

 باتوجه به این‎که بر فعالیت مولتی‎برند تمرکز کرده‌اید، آیا برنامه‌ای - مبلغ خودرو سوار باقری - برای همکاری با برند جدید دیگری نیز دارید؟

مدیریت برند کار دشواری است و نمی‌توان برندی را انتخاب کرد که رقیب مدل‌های قبلی نباشد. این موضوع - مبلغ خودرو سوار باقری - از اهمیت خاصی برخوردار است و نمی‌توان در یک سگمنت، روی - مبلغ خودرو سوار باقری - محصول دو برند کار کرد. مثلا نمی‌توان خودرویی را در سگمنت «هنتنگ» وارد کرد که از نظر قیمتی اختلاف بسیاری با این محصول داشته باشد. 

 این احتمال وجود دارد خودرو ارزانی را وارد کنید؟

امکان ندارد صِرف واردات خودرویی به‎صورت CKD با تیراژ حدود 20 تا 30 هزار دستگاه - مبلغ خودرو سوار باقری - و داخلی‌سازی حتی 40 تا 45درصدی، قیمت آن خودرو ارزان تمام شود. برای تیراژ بالاتر هم باید تمام ظرفیت را روی یک - مبلغ خودرو سوار باقری - برند متمرکز کرد که در این صورت از فعالیت مولتی‎برند خارج می‌شویم و برای ما توجیه ندارد. تیراژهای بزرگ را نباید از طرح‎های کوچک درخواست کرد. ارزان‌ترین خودرو دنیا حدود 15هزاردلار هم قیمت داشته باشد، - مبلغ خودرو سوار باقری - برای واردات به صورت CKD حدود 230‌میلیون‌تومان قیمت تمام‌شده خواهد داشت. خودرویی که قابلیت عرضه داشته باشد باتوجه به قیمت ارز، ارزان نخواهد بود.

 آیا «ماهیندرا» موفق به پاس‎کردن استانداردهای روز شده است؟

SUV ما سال - مبلغ خودرو سوار باقری - آینده روی خط تولید خواهد آمد. این خودرو از اواخر نیمه اول سال آینده تولید خواهد - مبلغ خودرو سوار باقری - شد، بنابراین استانداردها را به‎طور کامل پاس کرده است.

 در زمینه خدمات پس از فروش چه فعالیت‌هایی انجام داده‌اید؟

در این بخش هم به‎طور قطع دستورات وزارت صنعت را - مبلغ خودرو سوار باقری - انجام خواهیم داد. با فروش نخستین خودرو به هر شهرستان، نمایندگی در - مبلغ خودرو سوار باقری - آن شهر افتتاح خواهد شد. درحال‎حاضر یک نمایندگی داریم و باتوجه به خودروهایی که تا پایان سال - مبلغ خودرو سوار باقری - تحویل داده می‌شوند، مکفی خواهد بود. طبق قوانین وزارت صمت، زمانی که فروش از 500 خودرو بگذرد، نمایندگی‌ها افزایش پیدا خواهد کرد.

 وضعیت صنعت خودرو در سال آینده را چگونه پیش‌بینی می‌کنید؟

سوال بسیار سختی است. صنعتی داریم که هنوز زیر 50درصد از ظرفیت خود تولید می‌کند. طبق برنامه‌ای که برای صنعت خودرو - مبلغ خودرو سوار باقری - چیده شده بود باید تا سال 1400 حدود سه‎میلیون خودرو تولید می‌کردیم. تا صنعت کمی جان می‌گیرد، اما تحریم‌ها دوباره شروع می‌شوند. براساس آخرین آمار سازمان بازرسی کیفیت، در ماه‌های اخیر 71درصد افت تولید داشته‌ایم. اگر با همین روال - مبلغ خودرو سوار باقری - پیش برویم، به نظر من شرایط بدتر خواهد شد. قطعا اگر شرایط مرتفع شود، وضعیت بهتر خواهد شد. گره کور صنعت خودرو ایران این است که مراکز تحقیق و توسعه در کشور ما خوابیده‎اند. هیچ‎وقت نباید به خودروسازی کشوری که به سمت تحقیقات - مبلغ خودرو سوار باقری - خودرویی نرفته اعتماد کرد. شرکت‌هایی مانند «هنتنگ»، «هاوال»، «جک» و... از مراکز تحقیقاتی گسترده‌ای برخوردارند. از این رو، - مبلغ خودرو سوار باقری - تا 15 سال آینده چین حرف اول و آخر بازار - مبلغ خودرو سوار باقری - خودرو دنیا را خواهد زد و هیچ چیز جلودار این کشور نخواهد - مبلغ خودرو سوار باقری - بود. از - مبلغ خودرو سوار باقری - ابتدای سال 2020 در بازار آمریکا، محصولات چینی دیده می‌شوند.

اولين صفحه   -  تعرفه نیسان خودروبر باقری   -   شماره تماس نیسان خودروبر باقری   -   خدمات نیسان خودروبر باقری   -   نیسان یدک کش باقری   -   کرایه نیسان یدک کش باقری   -   قیمت نیسان یدک کش باقری   -   مبلغ نیسان یدک کش باقری   -   تعرفه نیسان یدک کش باقری   -   شماره تماس نیسان یدک کش باقری   -   خدمات نیسان یدک کش باقری   -   ماشین بر باقری   -   کرایه ماشین بر باقری   -   قیمت ماشین بر باقری   -   مبلغ ماشین بر باقری   -   تعرفه ماشین بر باقری   -   شماره تماس ماشین بر باقری   -   خدمات ماشین بر باقری   -   خودرو سوار باقری   -   کرایه خودرو سوار باقری   -   قیمت خودرو سوار باقری   -   مبلغ خودرو سوار باقری   -   تعرفه خودرو سوار باقری   -   شماره تماس خودرو سوار باقری   -   خدمات خودرو سوار باقری   -   جرثقیل یدک کش باقری   -   کرایه جرثقیل یدک کش باقری   -   قیمت جرثقیل یدک کش باقری   -   مبلغ جرثقیل یدک کش باقری   -   تعرفه جرثقیل یدک کش باقری   -   شماره تماس جرثقیل یدک کش باقری   -   خدمات جرثقیل یدک کش باقری   -   چرخگیر باقری   -   کرایه چرخگیر باقری   -   قیمت چرخگیر باقری   -   مبلغ چرخگیر باقری   -   تعرفه چرخگیر باقری   -   شماره تماس چرخگیر باقری   -   خدمات چرخگیر باقری   -   امداد خودرو بزرگراه ارتش   -   کرایه امداد خودرو بزرگراه ارتش   -   قیمت امداد خودرو بزرگراه ارتش   -  آخرين صفحه