مبلغ ماشین بر قیطریه

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو به نقل از تسنیم، در - مبلغ ماشین بر قیطریه - طول چند سال اخیر صنایع مختلف کشور با مشکلات مختلفی دست و پنجه نرم می‌کنند که تشدید - مبلغ ماشین بر قیطریه - آنها عاملی شده تا - مبلغ ماشین بر قیطریه - امکان توسعه و تولید محصولات متنوع در این واحدها  وجود نداشته باشد. از جمله این واحدها می‌توان به واحد صنعتی لاستیک پارس اشاره کرد که با وجود - مبلغ ماشین بر قیطریه - ظرفیت تولید مناسب در سال‌های ۱۳۹۵ و ۱۳۹۴ به ترتیب ۱۴۲۰۰ و ۹۶۰۰ تن تایر تولید - مبلغ ماشین بر قیطریه - کند. این آمار نشان میدهد این واحد صنعتی با حدود - مبلغ ماشین بر قیطریه - ۳۰% از ظرفیت اسمی خود، - مبلغ ماشین بر قیطریه - تایر تولید کرده در حالیکه ظرفیت اسمی این واحد تایرسازی ۴۰ هزار تن است. ریشه مشکلات فعلی این شرکت را باید در گزارش «انتشار اطلاعات با اهمیت» شرکت آتیه دماوند که ۹۶ درصد سهام لاستیک پارس را دارد در سامانه کدال دانست. البته براساس گفته شده لاستیک - مبلغ ماشین بر قیطریه - پارس حدود ۱۵ سال است - مبلغ ماشین بر قیطریه - که درگیر یک دعوای حقوقی است، به گونه‌ای که۸۳ درصد از سهام شرکت - مبلغ ماشین بر قیطریه - دارای تعارض مالکیتی است. این دعوای حقوقی طبعاً مانعی بر سر راه توسعه شرکت طی این سال‌ها بوده است و کارگران زیادی بخاطر از دست رفتن بازار این شرکت بواسطه‌ی تولید با - مبلغ ماشین بر قیطریه - فناوری قدیمی، شغل خود را از دست داده‌اند. از طرف دیگر شرکت آتیه دماوند تاکنون چندین بار اقدام به برگزاری مزایده جهت فروش لاستیک پارس نموده است. حتی در آخرین مزایده برگزار شده شرکت « مهر پایدار پارس» حاضر به پرداخت هزینه ۸۳ میلیارد تومانی جهت خرید شرکت شده است، اما حل دعوی حقوقی منوط به مذاکره برنده مزایده با - مبلغ ماشین بر قیطریه - طرف دعوی طی ۳ ماه شده است. براساس مطالعات انجام شده در صورت به فروش رسیدن این شرکت و انجام سرمایه‌گذاری‌های مناسب جهت اجرای طرح‌های توسعه و بروزرسانی فناوری تولید، امکان فعال‌سازی حداکثری ظرفیت تولید لاستیک پارس فراهم و ۴۰ هزار تن به ظرفیت تولید تایرهای کشور با فناوری روز، اضافه - مبلغ ماشین بر قیطریه - می‌شود. البته وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در راستای توسعه صنعت تایر، متوجه شرکت‌های دولتی نظیر لاستیک پارس شده که - مبلغ ماشین بر قیطریه - زیرساخت‌های مناسب تولید داشته و ضمن برخورداری از نیروی کار ماهر سابقه مناسبی در عرصه تولید تایر در کشور دارد. به همین منظور با - مبلغ ماشین بر قیطریه - توجه به اینکه وزارت صنعت برنامه توسعه صنعت تایر را تا ۱۴۰۴ در دستور کار دارد، لازم است توجه بیش‌تری را به فعال‌سازی ظرفیت‌های بلااستفاده شرکت‌هایی نظیر لاستیک پارس معطوف کند. - مبلغ ماشین بر قیطریه - سرمایه‌گذاری جهت تولید ۴۰ هزار تن تایر رادیال در شرکت لاستیک - مبلغ ماشین بر قیطریه - پارس، به مراتب هزینه‌ی کم‌تری در مقایسه با راه‌اندازی یک واحد جدید تایرسازی دارد. اما تحقق - مبلغ ماشین بر قیطریه - این امر، منوط به حل مشکلات حقوقی این واحد صنعتی است.