به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، یکی از مسئولان گمرک جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه ممنوعیت واردات خودرو اینبار بلااستثنا بوده است، گفت: «پس‌از توقف ثبت‌سفارش خودرو از ابتدای تیرماه امسال مجوز جدیدی - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - برای واردات صادر نشده است و ناظران در بخش‌های مختلف تلاش - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - می‌کنند تا تخلفی در این زمینه انجام نشود.» وی در - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - گفتوگو با - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - روزنامه «دنیای خودرو» اظهار - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - داشت: «البته دولت اقداماتی را - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - درخصوص ترخیص کالاهایی که در گمرک مانده‌اند، انجام داد که براین‌اساس رئیس سازمان توسعه تجارت دوبخشنامه جداگانه در 20 و 22مردادماه ابلاغ کرد تا بر پایه - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - آن کالاهایی که در گمرک مانده‌اند، هرچه زودتر ترخیص شوند که خودرو نیز از آن جمله است.»
12هزار خودرو در انتظار ترخیص
به گفته این مقام مسئول، مالکان خودرو پس‌از انجام تشریفات - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - گمرکی نزدیک به 2ماه فرصت دارند تا خودروهای خود را از گمرک ترخیص کنند. وی افزود: «برخی افراد قصد فروش خودروهای وارداتی خود را دارند اما نحوه فروش آن‌ها تعیین‌تکلیف نشده است، برخی واردکنندگان نیز خودروهای خود را فروخته‌اند اما چون نحوه تحویل مشخص نیست اقدام به ترخیص خودرو نمی‌کنند. بنابراین شاهدیم که هنوز برخی خودروها از گمرک ترخیص نشده است.» پیگیری‌های روزنامه «دنیای - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - خودرو» درباره اینکه چه تعداد از خودروها هنوز در گمرک - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - مانده‌اند، نتیجه‌ای نداشت و روابط عمومی گمرک اعلام کرد باتوجه‌به انبارشدن برخی کالاهای وارداتی در انبارهای غیرگمرکی آمار دقیقی در این خصوص ندارد، اما برآورد میشود دست‌کم 12هزاردستگاه خودرو همچنان در گمرک در انتظار ترخیص است.
ترمزی که توسط وزیر اسبق صمت - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - کشیده شد
در دهه‌های گذشته با صنعتیشدن شهرها و شکلگیری زندگی‌های مدرن در کلانشهرهای کشور میزان تقاضای خرید خودرو با افزایش چشمگیری روبهرو شد. از این رو، پای خودروسازان خارجی به بازار مشتریان ایرانی باز شد. با تمام فرصت‌ها و خارجینوازی در تبلیغات محصولات شرکت‌های آسیای شرقی و اروپایی، آن‌ها تنها توانستند نزدیک‌به 5درصد از مشتریان بازار بزرگ خودرو ایران را به خود - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - اختصاص دهند. البته فرازونشیب‌هایی هم در میان راه به‌دلیل وضع قوانین بازدارنده و حمایتی از تولیدکنندگان داخلی سد - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - راه رشد شتابزده وارداتی‌ها به بازارهای مصرف در کشور شده است. با اینحال، واردات خودرو در سال 1396 رشد شتابانی پیدا کرد که سبب - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - شد وزیر صنعت وقت در حمایت‌از خودروسازان داخلی ترمز این بخش را بکشد. اواخر تیرماه وزارت صنعت، معدن و تجارت با دستور وزیر، - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - ثبت‌سفارش خودرو را تا زمان اصلاح آیین‌نامه آن در دولت متوقف کرد. در آن زمان آمار گمرک نشان می‌داد در پنجماهه نخست سال گذشته 37هزارو623دستگاه انواع خودرو سواری وارد کشور شده است که این میزان نسبت‌به - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - مدت مشابه سال 1395 از - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - نظر تعداد 64.42درصد افزایش داشت. ممنوعیت واردات خودرو اواخر دیماه و با ابلاغ آیین‌نامه جدید واردات خودرو، برطرف شد و واردات خودروها از سر گرفته شد اما با تغییر سیاست‌های ارزی دولت در سال 97 از یکسو و نیز خروج آمریکا از برجام، دولت تصمیم گرفت واردات برخی کالاهای غیرضروری از جمله خودرو را - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - بار دیگر متوقف کند.
مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت
قیمتگذاری خودروهای فروختهنشده
در سیام خردادماه سال جاری، محمد شریعتمداری وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت با هدف جلوگیری از - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - خروج ارز و مدیریت منابع ارزی ممنوعیت واردات 1339 قلم کالا را ابلاغ کرد که خودرو نیز یکی از این اقلام بود.
البته پس‌از ابلاغ این‌محدودیت‌ها، برابر آمار گمرک در مجموع - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - پارسال 70هزارو75دستگاه‌خودرو سواری به ارزش یک‌میلیاردو838میلیون‌و851هزاردلار وارد کشور شد. مقایسه آمارها نشان می‌داد که واردات خودرو در سال 1396 نسبت‌به 1395 از - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - نظر تعداد 8.66درصد و از نظر ارزش 8.44درصد کاهش داشت. دولت برای کمک به افرادی - مبلغ کفی خودروبر بزرگراه رسالت - که پیش‌از این ممنوعیت‌ها اقدام به ثبت‌سفارش خودرو کرده بودند، مهلت 6ماهه ترخیص خودرو تا 24شهریورماه 1397 را درنظر گرفت اما ترخیص خودرو از گمرک با مشکلاتی همچون بحث پرداخت مابهالتفاوت ارزی و نحوه قیمتگذاری خودروهای فروختهنشده مواجه شد.
