کرایه نیسان خودروبر درروس

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،در رده‌های دوم و سوم نیز سباستین فتل و لوییس همیلتون - کرایه نیسان خودروبر درروس - قرار گرفتند تا رقابت بین این دو راننده - کرایه نیسان خودروبر درروس - بزرگ به گرندپری کانادا موکول شود. خلاصه اتفاقات مسابقه فرمولاوان موناکو همه رانندگان منتظر خاموش شدن پنج چراغ قرمز هستند. سباستین فتل - کرایه نیسان خودروبر درروس - شروع‌کننده مسابقه است اما ریکاردو خیلی خوب داخل پیچ را می‌بندد. دور اول بدون حادثه بزرگ پشت سر - کرایه نیسان خودروبر درروس - گذاشته می‌شود و فقط بال جلو برندول هارتلی آسیب می‌بیند. اما در دور سوم ورشتپن دو رده بالا می‌آید. سباستین فتل در سکتور یک، از ریکاردو سریع‌تر عمل می‌کند ولی در دو سکتور دیگر تایم را از دست می‌دهد. حالا نوبت سباستین فتل است که در دور پنجم سریع‌ترین زمان را ثبت کند. فتل در مجموع 0.308 ثانیه از ریکاردو سریع‌تر عمل کرده و رایکونن در دور پنجم نزدیک 0.9 ثانیه از همیلتون سریع‌تر است. در دور نهم لوییس همیلتون نفر سوم مسابقه می‌شود و این بار رکورد سریع‌ترین دور را می‌زند. ورشتپن خودش را به رده چهاردهم می‌رساند و حالا پشت لکلرک قرار می‌گیر‌د. لنس استرول در دور دهم - کرایه نیسان خودروبر درروس - پنچر می‌کند و وارد پیت می‌شود تا لاستیک‌ها و بال جلو خود را که در برخورد با سیروتکین آسیب دیده بود، عوض کند. دور پانزدهم همیلتون بین سه نفر اول زودتر - کرایه نیسان خودروبر درروس - به پیت می‌رود تا لاستیک‌های اولتراسافت بیندازد. بعد - کرایه نیسان خودروبر درروس - از - کرایه نیسان خودروبر درروس - خروج از پیت، همیلتون از اکون - کرایه نیسان خودروبر درروس - عبور می‌کند. دور شانزدهم فتل به پیت‌استاپ همیلتون جواب می‌دهد و لاستیک اولترا می‌اندازد. حالا باید ببینیم تصمیم راننده ردبول چه خواهد بود. سپس نوبت - کرایه نیسان خودروبر درروس - دنیل ریکاردو و بوتاس می‌شود که به پیت بروند. در دور هجدهم ورشتپن تا رده 10 بالا می‌آید. دور بیست‌وپنجم، رایکونن همچنان در حال فشار وارد کردن به همیلتون است. در این دور، رانندها در حال پیت رفتن هستند و اکثرا لاستیک سوپرسافت را برای ادامه مسابقه انتخاب می‌کنند. دور 39 بوتاس به کیمی رایکون فشار وارد می‌کند تا - کرایه نیسان خودروبر درروس - از او عبور کند. دور چهل‌وسوم ورشتپن به رده نهم می‌رسد. در دور پنجاه‌و‌سوم آلونسو به‌دلیل مشکل - کرایه نیسان خودروبر درروس - گیربکس باید از مسابقه - کرایه نیسان خودروبر درروس - کناره‌گیری کند. دور پنجاه‌و چهارم، ریکاردو هنوز به حداکثر توان خودرویش دسترسی ندارد و تیم از طریق رادیو اعلام می‌کند که تا پایان مسابقه باید به همین شکل ادامه بدهد. همیلتون نیز اختلاف هشت‌ثانیه‌ای خودش با فتل را به زیر دو ثانیه می‌رساند. حال در دور شصت‌وسوم ورشتپن از کارلوس ساینز - کرایه نیسان خودروبر درروس - عبور می‌کند به رده نهم می‌رسد. دور شصت‌وهشتم هالکنبرگ تا رده هشتم بالا می‌آید و از طرف ورشتپن تحت - کرایه نیسان خودروبر درروس - فشار است. در دور 73 سیفتی‌کار مجازی به - کرایه نیسان خودروبر درروس - پیست می‌آید ولی هر سه راننده اول پیت را رد می‌کنند. یک دور به پایان مانده است و دنیل - کرایه نیسان خودروبر درروس - ریکاردو به‌رغم مشکلی که داشت، خیلی خوب مسابقه را - کرایه نیسان خودروبر درروس - مدیریت می‌کند و حالا فتل نیز پشت سر او نیست که فشار وارد کند و در نهایت ریکاردو قهرمان گرندپری موناکو می‌شود. بررسی فنی گرندپری موناکو 2018 در رقابتی که هم راننده و هم تیم را به چالش می‌کشد، نه‌تنها باریک بودن مسیر و نزدیک - کرایه نیسان خودروبر درروس - بودن پیست به دیواره‌ها، بلکه نتایج تعیین خط نیز روی نتیجه نهایی هر راننده تاثیر‌گذار است، مخصوصا زمانی‌که در تمام - کرایه نیسان خودروبر درروس - طول مسابقه شرایط آب‌و‌هوایی بدون تغییر باقی - کرایه نیسان خودروبر درروس - بمانند. علاوه‌بر نکات فوق، تیم‌ها مجبور هستند با تایرهای هایپرسافت جدید سال 2018 مسابقه را شروع کنند، تایرهایی - کرایه نیسان خودروبر درروس - که تا اینجا فقط در بارسلونا مورد تست قرار گرفته‌اند. گرندپری موناکو هر ساله در تقویم مسابقات فرمول یک قرار دارد و رویای هر راننده‌ای پیروز شدن در این رقابت سخت و نفس‌گیر است. مشابه ایندی500 و لمانز، گرندپری موناکو نیز از آغاز، شخصیت و کلاس خاص خود را داشته - کرایه نیسان خودروبر درروس - است. تلفیقی از دقت در رانندگی و نبوغ طراحان صنعتی و جرات و شجاعت در کنترل ماشین، لازم است تا یک - کرایه نیسان خودروبر درروس - راننده در مونته‌کارلو به - کرایه نیسان خودروبر درروس - موفقیت دست یابد. پیست موناکو هیچ جای خطایی برای راننده‌ها باقی نگذاشته است و بالاترین سطح تمرکز بین تمام پیست‌های فرمول یک را در این رقابت بین راننده‌ها مشاهده می‌کنیم. ماشین‌ها با بالاترین سطح داون‌فورس، وارد پیست - کرایه نیسان خودروبر درروس - می‌شوند و بیشترین فشار روی ترمزها در این رقابت مشاهده می‌شود. - کرایه نیسان خودروبر درروس - سبقت‌گیری کاری بسیار دشوار است، از همین‌رو کسب موفقیت در تعیین خط برای هر راننده حیاتی است. پیچ پورتیر«Portier» یک پیچ کلیدی برای دست‌یابی به زمان‌های کوتاه‌تر در موناکوست. پیش از آن، پیچ تند معروف به سنجاق‌سر قرار دارد که کندترین بخش پیست بوده و - کرایه نیسان خودروبر درروس - پس از آن تونل است که ماشین‌ها تقریبا به سرعت ماکزیموم خود می‌رسند. گراهام هیل که معروف به آقای - کرایه نیسان خودروبر درروس - موناکو - کرایه نیسان خودروبر درروس - است و مایکل شوماخر، هر دو - کرایه نیسان خودروبر درروس - 5 بار موفق به - کرایه نیسان خودروبر درروس - کسب عنوان قهرمانی در گرندپری موناکو شده‌اند. آلین پراست 4بار، استرلینگ ماس و جکی استورات نیز 3بار. اما رکورد‌دار پیروزی در موناکو، آیرتون سنای افسانه‌ای با 6بار قهرمانی است. گرندپری موناکو از سال 1955 در تقویم رقابت‌های فرمول‌یک قرار دارد اما در طی این سال‌ها اندکی تغییر کرده است.