افزایش قابل‌توجه نرخ ارز که - کفی تهرانپارس - در ماه‌های اخیر - کفی تهرانپارس - سرعت نیز یافته است، در اولویت چالش‌های موجود در مسیر تولید قطعه‌سازان قرار دارد. بحران مهمی که ایجاد آن به شکل‌گیری زنجیره‌ای از مشکلات در مسیر تولید منجر شده است.
آخرین قیمت های کفی تهرانپارس
- کفی تهرانپارس -به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، تخصیص نیافتن به‌موقع و مناسب ارز برای واردات مواداولیه‌ای که منشأ خارجی دارد، افزایش قیمت مواداولیه تولید داخل، توقف کار و تولید برخی از واحدهای قطعه‌سازی، کاهش تولید خودروسازان و ته‌نشین شدن درصدی از خودروها در کارخانه به دلیل تکمیل نشدن همه قطعات، تنها بخشی از مشکلاتی است که به دنبال افزایش نرخ ارز در صنعت خودرو ایجاد شده است.
مناسبترین خدمات کفی تهرانپارس را از ما بخواهید
تغییرات ایجادشده در صنعت، بی‌شک بازار را نیز به‌شدت تحت‌تاثیر قرار داده است. تخصیص ارز به قطعه‌سازان یکی از راهکارهایی بود که برای تعدیل و کنترل چالش‌های ایجاد شده مطرح - کفی تهرانپارس - شد. با این حال به گفته برخی فعالان این صنعت، تا امروز کمتر از 15درصد قطعه‌سازان موفق به دریافت ارز دولتی شده‌اند و سایر قطعه‌سازان ناچار ارز موردنیاز خود را از بازار آزاد تهیه می‌کنند که - کفی تهرانپارس - این خود به افزایش فشار بر قطعه‌سازان و تشدید بحران‌های موجود در صنعت خودرو خواهد انجامید.
در مورد کفی تهرانپارس بیشتر بدانیم
انباشت بدهی قطعه‌سازان به شرکای خارجی
بهترین ارائه کننده خدمات کفی تهرانپارس
رضا رضایی، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ایران معتقد است در این شرایط، قطعه‌سازانی که - کفی تهرانپارس - تابه‌حال به واسطه اعتبار خود با همکاران خارجی به خرید و فروش مواداولیه بدون انتقال - کفی تهرانپارس - ارز و - کفی تهرانپارس - به‌صورت اعتباری اقدام می‌کرده‌اند، امروز به دلیل مشکلات پیش آمده، به شرکای خارجی خود بدهکارند.
کفی تهرانپارس برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
همچنین دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان با اشاره به اینکه حداقل به دو میلیارد دلار ارز برای واردکردن قطعات، مواد اولیه، لوازم یدکی و ماشین‌آلات نیاز است، گفت: «تاکنون - کفی تهرانپارس - نزدیک به یکچهارم این مبلغ تامین شده است. این درحالی است که صنعت خودرو کشور دچار افت و نبود قطعات اساسی برای تولید - کفی تهرانپارس - محصول است.»
کفی تهرانپارس با تنوع بسیار
- کفی تهرانپارس -این اظهارنظر آرش محبی‌نژاد در شرایطی است که فعالان صنعت خودرو پیش از این راهکار جلوگیری از کاهش تولید خودرو را خرید مواداولیه مورد نیاز به مقدار زیاد و دپوی آن اعلام کرده بودند تا در زمان تحریم‌ها دیگر امکان تامین مواداولیه و سایر ملزومات وجود نداشته باشد. این - کفی تهرانپارس - در حالی است که با وضعیت موجود در زمینه تخصیص ارز - کفی تهرانپارس - دولتی و حتی تامین ارز آزاد، انجام چنین کاری اگر - کفی تهرانپارس - غیرممکن نباشد، بسیار دشوار است.
آیا درباره کفی تهرانپارس سوال دارید؟ از ما بپرسید
روند فزاینده تعدیل نیرو در شرکت‌های قطعه‌سازی
ارائه خدمات کفی تهرانپارس با ارزانترین قیمت
این مشکلات در حالی است که حتی اگر قطعه‌سازان بتوانند ارز موردنیاز خود را تامین کنند، باز با موانع دیگری در زمینه تولید مواجه می‌شوند.
کفی تهرانپارس
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان استان البرز در این رابطه با بیان اینکه فشاری که به قطعه‌سازان تحمیل می‌شود آن‌ها را مجبور به تعدیل نیرو کرده است، اظهار - کفی تهرانپارس - کرد: «اگر برای این مشکلات فکری نشود، به زودی شاهد تعطیلی گسترده قطعه‌سازان خواهیم بود که این موضوع تبعات جدی به همراه خواهد داشت.»
کفی تهرانپارس مخصوص شما
علی فراهانی در ادامه گمرک و مشکلات موجود در این حوزه را به‌عنوان یکی از چالش‌های قطعه‌سازان دانست و تاکید کرد: «برخی از قطعه‌سازان از اواخر سال گذشته مواد و کالای موردنیاز تولید را وارد کرده‌اند، اما همه این‌ها در گمرک مانده و بدون دلیل مشخص، هنوز نتوانسته‌اند آن‌ها را ترخیص کنند.»
