به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو به نقل از ایرنا ،رئیس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در خصوص وضعیت اعضای این اتحادیه گفت: به طور کلی ما سال گذشته وضعیت خوبی نداشتیم و شب عید نیز آنطور که باید و شاید نتوانستیم از بازار استفاده کنیم.
کفی فسا برای شما در کمترین زمان
سعید موتمنی ادامه داد: رکود و مشکل مالیات بیشترین اثرگذاری را در صنف ما داشته است. در حال - کفی فسا - حاضر ماموران دارایی فقط طبق دستورالعمل انجام شده عمل می‌کنند در صورتی که از واقعیت - کفی فسا - صنف بی‌اطلاع هستند. الان تقریباً بیش از نیمی از مردم کشور حداقل یک بار از نمایشگاه‌ها ماشین خریداری - کفی فسا - کرده‌اند اما هیچ‌کدام تا حالا پولی بابت ارزش افزوده نداده‌اند. حالا اداره دارایی فشار - کفی فسا - می‌آورد که این ارزش افزوده را بگیرد.
بهترین ارائه کننده خدمات کفی فسا
وی ادامه داد: ما مالیات ارزش افزوده را قبول داریم اما معتقد هستیم که مانند همه دنیا باید یک بار از کالا این مالیات گرفته شود. در خودرو نیز در - کفی فسا - بخش وارداتی‌ها یک بار در - کفی فسا - گمرک این هزینه پرداخت می‌شود و در تولیدات - کفی فسا - داخلی نیز در همان موقع ثبت‌نام این مبلغ پرداخت می شود اما اینکه بیاییم دوباره مالیات را پرداخت کنیم درست نیست.
اطلاعات بیشتر در مورد کفی فسا اینجا است
وی ادامه داد: ما سال گذشته مکاتبات و جلسات متعددی با ممیزین مالیاتی داشته‌ایم و نکته جالب این است که آنها صحبت‌های ما را قبول می‌کنند اما دو روز بعد دوباره بر روی حرف‌های قبلی خود اصرار می‌کنند.
آخرین قیمت های کفی فسا
موتمنی ادامه داد: مالیات ارزش افزوده را براساس دفاتر حساب می‌کنند به طور مثال یک سانتافه که قیمت آن ۲۴۲ میلیون تومان است را ۱۸ میلیون ارزش افزوده می‌گیرند و - کفی فسا - اینطور حساب می‌کنند که این پول یک بار به حساب ما واریز شده و بار دیگر خارج شده اما این در حالی است که ما این وسط واسطه بوده‌ایم و - کفی فسا - فقط رقمی بین ۵۰۰ هزار تومان تا یک میلیون تومان سود کرده‌ایم. ممیزین مالیاتی به - کفی فسا - راحتی می‌توانند از پلاک ملی خودرو و از اینکه چند بار سند خورده بفهمند که آیا ما حق واسطه‌ای گرفته‌ایم یا خودرو را کامل خریده و فروخته‌ایم. این در حالی است که روزی که این سانتافه وارد کشور شده در گمرک مالیات ارزش افزوده خود را داده است.
مناسبترین خدمات کفی فسا را از ما بخواهید
وی ادامه داد: ما طرفدار شفاف‌سازی هستیم و - کفی فسا - حاضر هستیم هر مکانیزمی که اداره مالیات در نظر دارد برای اعضای ما نصب کند اما زودتر این مشکل حل شود و مالیات ارزش افزوده سال ۸۵ را امروز از ما نگیرند.
آیا درباره کفی فسا سوال دارید؟ از ما بپرسید
وی با انتقاد از شرکت‌ها و نمایندگی‌های زیرمجموعه خودروسازی گفت: امروز آنها تبدیل - کفی فسا - به یک واسطه برای فروش خودرو شدند و بازار دونرخی را به وجود آوردند که حداقل تفاوت آن ۵۰۰ هزار تومان است.
کفی فسا با تنوع بسیار
وی ادامه داد: علت این دو نرخی شدن ضعف سیستم - کفی فسا - نظارتی است از طرف دیگر خودروسازها محصول تولیدی خود را با سود ۲۶ درصد به فروش می‌رسانند این در حالی است که نرخ سود بانک مرکزی ۲۰ درصد است و این در واقع دخالت در کار بانک مرکزی و بازار مالی کلان - کفی فسا - کشور است.
در مورد کفی فسا بیشتر بدانیم
وی با اشاره به یکی دیگر از مشکلات این صنف گفت: بحث آمریکایی بودن خودروها نیز یکی از دردسرهای صنف ما شده است. به طور مثال خودروی BMW اسپرت یک خودروی آلمانی است و تقریباً‌تمام دنیا آن را با این کشور می‌شناسند اما چون این خودرو در آمریکا مونتاژ می‌شود در وزارت صنعت آمریکایی محسوب شده و ورود آن یک‌شبه ممنوع شده است این در حالی است که واردکنندگان زیادی به صورت قانونی آن را ثبت سفارش و حتی وارد کشور - کفی فسا - کرده‌اند و گمرکی و تمام عوارض آن را پرداخت کرده‌اند اما امروز پلاک نمی‌شود. از طرف - کفی فسا - دیگر خریدار به واردکننده فشار می‌آورد و خودرو یا سرمایه خود را می‌خواهد و همین سبب - کفی فسا - شده تا تنش در بازار ایجاد شود و هفت ماه است که این خودروها بلاتکلیف مانده‌اند.
