تعرفه حمل خودرو اسد آبادی

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 07698.html

ادغام قطعه‌سازان راهکاری است که بسیاری از فعالان این بخش نیز در گفت‌وگوی خود با «دنیای خودرو»، بر تاثیر مثبت آن در عملکرد تولیدکنندگان باور دارند.

۱۹ دی ۱۳۹۶ - ۱۱:۳۳

منافع اکثریت نباید فدای نفع چند تولیدکننده خاص شود

به گزارش « رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو » ، ضرورت تجمیع قطعه‌سازان برای رسیدن به استانداردهای جهانی موضوعی است که رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع کشور حدود دو ماه‌قبل در حاشیه بازدید - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - از نمایشگاه بین‌المللی قطعات، ‌لوازم و مجموعه‌های خودرو تهران به آن اشاره کرد.

منصور معظمی پس - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - از آن - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - هم بارها بر این مساله تاکید کرد که قطعه‌سازان برای افزایش قدرت رقابت‌پذیری و صادرات باید تجمیع - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - شوند و وزارتخانه نیز طرحی را در - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - این زمینه شروع کرده است که در - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - مرحله ابتدایی قرار دارد.

[caption id="attachment_204004" align="aligncenter" width="700"]تعرفه حمل خودرو اسد آبادی قطعه‌سازان[/caption]

پیگیری‌های مدیرعامل ایدرو تا آنجا ادامه یافته است که در گزارش اخیر ۱۰۰‌روز عملکرد - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - این سازمان در دولت دوازدهم، بار دیگر به این موضوع اشاره کرد و اظهار کرد: «قطعه‌سازان ایرانی - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - اگر بخواهند در صحنه جهانی حرفی برای گفتن داشته باشند، چاره‌ای جز تجمیع ندارند، زیرا - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - مقیاس و اندازه آن‌ها در حد صادراتی شدن نیست و باید با هم - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - ادغام شوند تا قدرت رقابتشان افزایش یابد.»

وی با تاکید مجدد - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - بر قدرتمند شدن قطعه‌سازان از‌طریق ادغام، این موضوع را نیز مد‌نظر قرار داد که قطعه‌سازان در سال‌های اخیر به دلایل تحریم و کمبود نقدینگی، در زمینه ارتقای تکنولوژی و نیروی انسانی سرمایه‌گذاری لازم را نداشته‌اند و به همین دلیل هم ضرورت دارد ارتقا پیدا کنند تا بتوانند به قدرت رقابت دست یابند.»

ادغام قطعه‌سازان راهکاری است که بسیاری از فعالان این بخش نیز در گفت‌وگوی خود با «دنیای خودرو»، بر تاثیر مثبت آن در عملکرد تولیدکنندگان باور دارند.

بهرام شهریاری ، یکی از این فعالان است که معتقد است: «قطعه‌سازان کوچک و متوسط باید با یکدیگر ادغام شوند و شرکت‌های بزرگتر را تشکیل دهند. این ادغام باعث می‌شود هزینه‌های بالای قطعه‌سازان کاهش یابد و به‌دنبال آن هزینه تولید - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - قطعه - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - نیز کم - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - شود. بر این اساس هزینه تحقیق و توسعه برای افزایش کیفیت و بازاریابی میان اعضای شرکت بزرگ‌تر تقسیم می‌شود و این موضوع به‌نفع قطعه‌سازان تمام خواهد شد.»

همچنین ابوالقاسم آروند، از دیگر فعالان - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - این حوزه نیز می‌گوید: «قطعه‌سازان کوچک باید ادغام شده و تشکیل مجموعه‌های بزرگ قطعه‌سازی دهند. مسلما ادغام قطعه‌سازان کوچک، ضمن کاهش هزینه تولید، ورود به بازارهای رقابتی - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - را برای قطعه‌سازان، سهل‌الوصول می‌سازد.»

اما از سوی دیگر برخی از کارشناسان و فعالان این صنعت، اگرچه تجمیع و ادغام را راه‌حل مناسبی برای قدرت یافتن و ارتقای واحدهای کوچک و متوسط قطعه‌ساز می‌دانند، اما - تعرفه حمل خودرو اسد آبادی - به موانعی که در مسیر تحقق این امر وجود دارد نیز اشاره می‌کنند.

بر این اساس آرش محبی‌نژاد به‌عنوان دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با اشاره به اینکه در کشور ما هنوز فرهنگ اینگونه مشارکت‌های درونی وجود ندارد، بر این مساله تاکید دارد: «غیر از این مساله، وقتی حرف از ادغام، مشارکت یا تجمیع در میان قطعه‌سازان به میان می‌آید، باید توجه داشت اگر سازوکار قانونی و جلوگیری از انحصار وجود نداشته باشد، کم‌کم شاهد این خواهیم بود که یک تعداد قطعه‌ساز مشخص و بزرگ، فعالیت سایر قطعه‌سازان را تحت‌الشعاع قرار می‌دهند که به این ترتیب منافع جمع زیادی فدای تامین منافع جامعه محدودی می‌شود و در این شرایط ممکن است حتی مساله اشتغال نیز به مخاطره بیفتد.»

اولين صفحه   -  شماره تماس امداد خودرو سیار اسد آبادی   -   خدمات امداد خودرو سیار اسد آبادی   -   خودروبر اسد آبادی   -   کرایه خودروبر اسد آبادی   -   قیمت خودروبر اسد آبادی   -   مبلغ خودروبر اسد آبادی   -   تعرفه خودروبر اسد آبادی   -   شماره تماس خودروبر اسد آبادی   -   خدمات خودروبر اسد آبادی   -   یدک کش اسد آبادی   -   کرایه یدک کش اسد آبادی   -   قیمت یدک کش اسد آبادی   -   مبلغ یدک کش اسد آبادی   -   تعرفه یدک کش اسد آبادی   -   شماره تماس یدک کش اسد آبادی   -   خدمات یدک کش اسد آبادی   -   حمل خودرو اسد آبادی   -   کرایه حمل خودرو اسد آبادی   -   قیمت حمل خودرو اسد آبادی   -   مبلغ حمل خودرو اسد آبادی   -   تعرفه حمل خودرو اسد آبادی   -   شماره تماس حمل خودرو اسد آبادی   -   خدمات حمل خودرو اسد آبادی   -   حمل ماشین اسد آبادی   -   کرایه حمل ماشین اسد آبادی   -   قیمت حمل ماشین اسد آبادی   -   مبلغ حمل ماشین اسد آبادی   -   تعرفه حمل ماشین اسد آبادی   -   شماره تماس حمل ماشین اسد آبادی   -   خدمات حمل ماشین اسد آبادی   -   کفی اسد آبادی   -   کرایه کفی اسد آبادی   -   قیمت کفی اسد آبادی   -   مبلغ کفی اسد آبادی   -   تعرفه کفی اسد آبادی   -   شماره تماس کفی اسد آبادی   -   خدمات کفی اسد آبادی   -   کفی خودروبر اسد آبادی   -   کرایه کفی خودروبر اسد آبادی   -   قیمت کفی خودروبر اسد آبادی   -   مبلغ کفی خودروبر اسد آبادی   -  آخرين صفحه