تعرفه نیسان خودروبر یاسینی

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 06683.html

خبر ورود دوباره آزرا هیجان را به بازار خودروی کشور تزریق کرد. جای این سگمنت سدان به دنبال محدودیت خودروهای ۲۵۰۰سی‌سی کاملا خالی بود گرچه مدل ۴‌سیلندر با حجم موتور ۲٫۴ به بازار می‌آید اما نام آزرا و اعتبار هیوندای را یدک می‌کشد.

۳ فروردین ۱۳۹۷ - ۱۰:۵۵

گزینه‌های ۹۷ برای بازار ایران

به گزارش « رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو »، سال - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - ۱۳۹۶ را می‌توان به‌عنوان یک سال خاص - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - در چند سال اخیر در بازار خودرو های وارداتی دانست، زیرا با بسته شدن سایت ثبت‌سفارش و افزایش یک‌باره تعرفه‌ها‌، بازار خودروهای وارداتی در شوک بزرگی فرو رفت. از سوی دیگر خودروسازان داخلی با خیالی آسوده‌تر در همین بازار کمی رقابتی، به‌کار خود و تکرار سیاست‌های خود ادامه دادند. اما سوال اصلی برای بسیاری از مخاطبان این است که سال ۹۷ چگونه خواهد بود؟آیا باافزایش یا کاهش قیمت‌ها مواجه خواهیم شد و این‌که چه مدل‌هایی به بازار خودروی کشور راه خواهند یافت.

برای توضیح بیشتر، مطالب را به ۴بخش مختلف تقسیم می‌کنیم: ۱-خودروهای تولیدی۲- خودروهای پسابرجامی۳- خودروهای چینی۴- خودروهای وارداتی

کوییک، پژو ۲۰۷ صندوق‌دار و دنا توربو؛ خودروهای آبرومند - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - تولید داخل

دو تولیدکننده بزرگ خودرو در کشور با اعتماد به حمایت‌های دولتی و بازار مهندسی‌شده با خیالی - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - آسوده به استقبال سال۹۷ می‌روند تا شاهد تکرار در تولیدات آنها باشیم. خودروسازان داخلی با در اختیار داشتن پرتقاضاترین سگمنت بازار به لحاظ قیمتی باور دارند رسالت آن‌ها تولید خودروی ارزان برای آحاد جامعه است‌. اما به چه قیمتی؟

تکنولوژی تولید خودروهای داخلی عموما متعلق به ۲ دهه پیش است که به‌نوعی مصرف‌کنندگان این بخش از بازار مجبور به استفاده آن هستند. در میان خودروهای تولید داخل می‌توان به‌ پژو۲۰۷ صندوق‌دار اشاره کرد که باتوجه به ویژگی‌های خود و یدک کشیدن نام پژو، قطعا می‌تواند نظر بسیاری از مصرف‌کنندگان در بخش - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - سدان‌های نسبتا ارزان را به سمت خود جذب کند.

اما از سوی دیگر دنا با موتور توربو و همچنین گیربکس اتوماتیک به بازار عرضه خواهد شد. ایران‌خودرو سال‌هاست ‌وعده تولید خانواده - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - خودروی ملی با گیربکس اتوماتیک را داده است، بنابراین امسال هم منتظر می‌مانیم.

اما در سال ۹۷ خودروی کوییک سایپا وارد بازار خواهد شد، خودرویی که به‌ظاهر می‌توان آن‌را ساینا هاچ‌بک‌شده با امکانات رفاهی نسبتا مناسب در این بخش بازار و ‌در مقایسه با سایر خودروهای وطنی دانست، هر‌چند ایرادها و اشکالات خود را خواهد داشت.

خودروهای پسابرجامی؛ نوه پژو ۲۰۶ به دیدن مادربزرگ می‌آید؟!

پس از اعلام برجام یکی از موضوعات مهم و موردعلاقه در مذاکرات اقتصادی بین ایران و یکی از بزرگ‌ترین شرکای تجاری ایران یعنی فرانسه بحث تولید خودرو بود.

صنعت خودروی ایران که پس‌از انقلاب زیرساخت فرانسوی داشت و - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - طی سال‌ها بازار ایران به‌صورت انحصاری در اختیار فرانسوی‌ها بود و - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - از این منظر و عملکرد آن‌ها با انتقادات فراوان مواجه شده بازهم به‌عنوان شریک استراتژیک صنعت خودروی کشور انتخاب شدند.

با‌وجود کشمکش‌های فراوان، نخستین خودروی پسابرجامی در سال ۹۶ با سروصدا و حاشیه‌های فراوان وارد بازار کشور شد، پژو۲۰۰۸ به‌نوعی برای ایران‌خودرو و پژو شروعی دوباره به حساب می‌آید.

از سوی‌دیگر شرکت پژو اقدام به ورود - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - مدل‌های ۳۰۱ و ۵۰۸کرد، پیش‌بینی می‌شود تا سال‌۹۷ خودروی ۳۰۱ نیز روی خط تولید برود و چنانچه ایران‌خودرو بتواند روی این - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - سدان ساده اما کارا، قیمت - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - مناسبی بگذارد، با‌توجه به حاکمیت چینی‌ها در این بخش بازار و نیاز بازار به یک سدان اقتصادی و مدرن می‌توان موفقیت بزرگی را برای ۳۰۱ پیش‌بینی کرد.

از - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - سوی دیگر تکلیف نوه پژو ۲۰۶ یعنی ۲۰۸ هنوز مشخص نیست و از این نوه بازیگوش انتظار می‌رود به ملاقات مادربزرگ محبوب و دوست‌داشتنی خود بیاید.

اما سمت دیگر مجموعه - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - PSA که به‌نوعی خود را مالک بازار خودرو ایران می‌داند، سیتروئن است. برندی که در ایران بیشتر با نام زانتیا شناخته می‌شود و حال پس از سال‌ها دوری و حضور ناموفق مدل سی۵ این‌بار یک انتخاب جذاب و به‌روز را که سروصدای زیادی به پا کرده، برای بازار ایران برگزیده، سی۳ جذاب - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - گزینه نخست سیتروئن پس از آزمون و خطا و تست بازار است.

یک هاچ‌بک خاص که می‌تواند مورد‌توجه قشر خاصی قرار بگیرد. البته شنیده‌ها باتوجه به قیمت‌گذاری سیتروئن برای این هاچ‌بک دوست‌داشتنی مهرتایید خاص بودن را بر آن می‌زند، اما از سوی دیگر نسخه قدیمی سیتروئن - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - برای بازار - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - ایران مدل سی۴ صندوقدار است که چندسالی در نمایشگاه‌های - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - داخلی و در غرفه سایپا حضور دارد.

امیدواریم امسال خودروهای گروه PSA پا را از نمایشگاه فراتر بگذارند و راهی خیابان‌های کشور شوند. اما رنو برای خود در بازار ایران حق زیادی قائل بوده و - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - نبرد پاریسی‌ها در ایران نفس‌گیر است‌.

اولین و پرسروصداترین گزینه رنو برای بازار ایران،‌ - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - خودروی کویید است، خودرویی که جامعه مصرفی ایران انتظارش را می‌کشد تا شاید به حاکمیت پراید پیر و خسته پایان دهد.

هرچند در مورد این خودرو هنوز راه زیادی تا تولید باقی - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - است اما امیدواریم امسال بخش اقتصادی بازار شاهد تحولی بزرگ باشد. از سوی دیگر رنو برای مقابله با پژو۳۰۱ و سدان‌های چینی، مدل سیمبل را دربرنامه تولید دارد هرچند در واردات آن توفیق چندانی - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - نداشت.

همچنین داستر جدید دیگر گزینه رنو برای رقابت با شاسی‌بلندهای چینی است که به‌سرعت جای خود را در بازار ایران با‌توجه به تب خرید شاسی‌بلندها و خلأ قیمتی تا حدود ۱۵۰میلیون‌تومان از سوی برندهای معتبر دانست.

نیسان، شریک تجاری رنو نیز دو محصول داتسون، کیکس و یک مدل دیگر را به‌عنوان گزینه‌های انتخابی برای تولید در کنار رنو در بازار ایران جهت کسب سهم بیشتر بازار روی - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - میز - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - قرار داده است، اگرچه باتوجه به مشکلات و دست‌اندازها انتطار می‌رود، اواخر امسال شاهد تولید برخی از این مدل‌ها باشیم و شاید هم چشم به سال ۹۸ بدوزیم.

لشگرکشی اژدهای‌زرد به بخش خلأ بازار ایران

نمایشگاه خودرو تهران در آذرماه امسال عزم - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - جدی چینی‌ها و اهمیت بازار خودروی ایران را برای آن‌ها نمایش داد، لشگر اژدهای‌زرد وارد تهران شده بود تا بتواند در راستای سیاست چینی‌ها برای جهانی شدن در بازار ایران خود را محک بزند.

چری و ام‌وی‌ام به‌عنوان قدیمی‌ترین خودروسازان چینی در بازار ایران که روزهای اوج خود را سپری می‌کنند، در سال ۹۶ با معرفی مدل‌های جذابی چون ایکس۲۲، آریزو ۵ توربو و شاسی‌بلند تیگو ۷ نشان دادند به درستی نیاز بازار ایران را درک کرده‌اند و سبد محصولات کامل را راهی به بازار خواهند کرد.

مدیران‌خودرو در سال ۹۷ قصد - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - عرضه یک سدان جذاب و زیبا و همچنین یک شاسی‌بلند لوکس با برندهای چری و ام‌وی‌ام دارد تا دوباره جهشی بزرگ داشته باشد و - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - جایگاه خود را به‌عنوان لیدر چینی‌ها در بازار حفظ کند.

از سوی دیگر احتمال دارد جک با مشارکت شریک دیرینه و خوش‌نام خود یعنی کرمان‌موتور مدل اس۷ را راهی بازار کشور کند تا ادامه‌دهنده راه موفق اس۵ باشد، هرچند کرمان‌موتور این روزها با هیوندای کره حسابی خود را مشغول کرده است اما به نظر می‌رسد در مشارکت با چینی‌ها تمایل - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - به حفظ بیشتر جک در مقابل لیفان دارد تا بتواند خود را به روزهای اوج برساند.

از سوی دیگر سدان - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - جی۴ جک، دیگر گزینه کرمان‌موتور برای حمله به بازار سدان‌های اقتصادی خواهد بود تا به‌نوعی راه جک جی۵ را نشان دهد. دیگر خودروساز خوش‌نام چینی یعنی جیلی که این روزها با خرید سهام مرسدس و - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - مالکیت ولوو سر‌و‌صدای زیادی به راه - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - انداخته است و نشان داده یک چینی جاه‌طلب است، با همکاری هلدینگ‌ناصح که عملا در سال‌های اخیر بزرگ‌ترین واردکننده خودرو بوده، خودروهای لوکس جیلی مانند سواری GC9 و شاسی‌بلندهای GS و NL3 را راهی بازار کند‌.

گرچه جیلی مسیر توسعه را به سرعت می‌پیماید اما قطعا قیمت‌های محصولات - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - لوکس آن در شروع کار کمی دردسرساز خواهد شد و به زمان نیاز دارد.

از - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - سوی دیگر گروه خودروسازان بم مونتاژ سدان اقتصادی GC6 را سال گذشته آغاز کرد اما به‌دلیل چهره قدیمی مورد استقبال واقع نشد ولی به‌تازگی مدل فیس‌لیفت آن با ظاهر جدیدتر وارد بازار شده است و انتظار فروش نسبتا خوبی از آن می‌رود.

از سوی دیگر توفان هاوال با مشارکت گروه قدیمی بهمن به ایران خواهد رسید. پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای بازار چین این‌بار پس از سال‌ها انتظار به - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - بازار خودروی کشور خواهند رسید و چنانچه گروه بهمن - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - بتواند برنامه‌ریزی درست و سنجیده‌ای داشته باشد، موفقیت، کار سختی نخواهد بود اما به نظر می‌رسد در مورد برند فاو تمرکز - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - بهمنی‌ها تنها روی سدان بی۳۰ خواهد بود.

اچ۲ - اچ۶ - اچ۹ توفان‌های در حال وزیدن به سمت بازار ایران هستند. ام‌جی دیگر برند چینی است که می‌توان در مورد آن چنین گفت «می‌خواهم زنده بمانم» و با تولید مدل ۳۶۰ توربو - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - در آذربایجان طی سال۹۷ قطعا به‌دنبال سهم بیشتری از بازار خواهد بود.

همچنین گروه «گرامی‌ها» نیز به‌دنبال - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - این برند هستند تا با عرضه شاسی‌بلند زیبا و خوش‌ساخت RX5 سهم مناسبی از بازار بگیرند.

از دیگر چینی‌های خوش‌آتیه می‌توان به بی‌وای‌دی شرکتی با تکنولوژی بالا و همکاری با شرکت کارمانیا اشاره کرد، مدل اس۷ یک شاسی‌بلند کامل و اف۳ یک سدان اقتصادی است که می‌توانند فروش - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - مناسبی داشته باشند، البته اگر اهل هیجان از نوع چینی آن هستید، منتظر تانگ بمانید.

هایما، چانگان، برلیانس و دانگ‌فنگ نیز با مشارکت خودروسازان دولتی داخلی برنامه‌هایی دارند و شرکت در نمایشگاه تهران - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - نشان داد سرعت حرکت آن‌ها در مقایسه با چینی‌های خصوصی کندتر است.

عظیم‌خودرو هم شاسی‌بلند فوتون ساوانا را در کشور تولید خواهد کرد - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - که تارگت خاص و ویژه‌ای خواهد داشت و بیشتر مطلوب کسانی است که دنبال یک خودروی بیابانی هستند.

برخی خودروسازان نوپای چینی چون دامای، زوتیه و .... نیز برای آزمودن بخت خود بازار انحصاری - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - کشور را انتخاب کرده‌اند و باید منتظر - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - ماند و دید بازار - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - چه قضاوتی درباره آن‌ها خواهد داشت.

هندی جوان

پای هندی‌ها هم به بازار کشور باز شد. با مشارکت عظیم‌خودرو، هندی‌های آوازخوان کار سختی برای ورود به بازار خواهند داشت. تاتا شرکت پرتلاش هندی برای بازار ایران و جهان خواب‌هایی دیده است و قطعا از بازار ما، به عنوان آزمایشگاه استفاده خواهد کرد.

اردوی کم‌رمق وارداتی‌ها

سال ۹۶ را باید کابوس وارداتی‌ها نامید، با اعمال یک‌باره تعرفه‌های جدید ثبات بازار خودروهای وارداتی به‌کلی تغییر کرد و بازار خودرو به کما رفت، قطعا با وضع موجود هیوندای و رنو مانند سال قبل بازیگران اصلی بازار خواهند بود و فولکس‌واگن به شرط پایبندی دولت ترامپ به برجام در اردیبهشت‌ماه، پرامید‌ترین برند برای رشد در بازار است. حال شرایط وارداتی‌ها را در اینجا - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - بررسی و تحلیل می‌کنیم.

هیوندای (مونتاژی ها)

ای۲۰ با آپشن‌های جدید و کامل‌تر با حمایت کرمان‌موتور جای خود را در بازار هاچ‌بک‌ها تقویت می‌کند و به‌نوعی بهترین و منطقی‌ترین هاچ‌بک لوکس بازار ایران خواهد بود.

اکسنت‌مونتاژی با سابقه خوب و استهلاک کم می‌تواند رقبایی چون پژو - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - ۳۰۱ را کمی به‌دردسر بیاندازد، شاید تنها مشکل اکسنت ظاهر کمی قدیمی آن باشد. - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - اما نقطه برد کرمان‌موتور و هیوندای، النترا مونتاژی است و قطعا می‌تواند برد بزرگی برای هیوندای با‌توجه به خلأ قیمتی برای یک سدان به‌روز، مطمئن و باکیفیت باشد و النترا خوش‌نام قطعا گوی رقابت را خواهد ربود.

هیوندای (وارداتی ها)

خبر ورود دوباره آزرا هیجان را به بازار خودروی - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - کشور تزریق کرد. جای این سگمنت - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - سدان به دنبال محدودیت خودروهای ۲۵۰۰سی‌سی کاملا خالی بود گرچه مدل ۴‌سیلندر با حجم موتور ۲٫۴ به بازار می‌آید اما نام آزرا و اعتبار هیوندای را یدک - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - می‌کشد.

از سوی دیگر شاسی‌بلند جمع‌و‌جور کونا برای رقابت با رنو کپچر به بازار ایران می‌آید، طراحی خاص این محصول قطعا قشر خاصی را به‌سوی خود جلب خواهد کرد، به‌خصوص افرادی که دنبال تمایز و تجربه سبک جدید طراحی هستند.

از سوی دیگر شرکت پاکرو نیز سوناتا - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - هیبرید۲۰۱۸ را راهی بازار خواهد کرد که قطعا - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - یک سدان موفق و دوست‌داشتنی خواهد بود.

کیا موتورز

کیا در بین جهانیان و ایرانیان برندی محبوب و دوست‌داشتنی به‌شمار می‌رود و در ایران نیز موفق است اما این روزها حال و روز خوشی ندارد و برخی به دنبال تصاحب این برند هستند.

مشکلات اطلس‌خودرو در تحویل اسپورتیج جدید و برخی مسائل دیگر مشکلاتی ایجاد کرد و امید است هرچه زودتر مجموعه اطلس‌خودرو دوباره به روزهای اوج خود بازگردد و شاهد حضور اسپورتیج جدید و اپتیما - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - هیبرید در خیابان‌ها باشیم. گرچه نباید از نظر دور داشت تمام خودرودوستان عاشقانه در انتظار حضور استینگر هستند که قطعا در صورت ورود، موفقیت بزرگ - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - دیگری برای کیا خواهد بود.

سانگ‌یانگ

سانگ‌یانگ در ایران با تیوولی زنده شد و با رکستون جدید - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - قدرت می‌گیرد. رکستون جدید یک شاسی‌بلند تمام‌عیار است و - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - باتوجه به عدم ورود خودروهایی چون پرادو می‌تواند این خلأ را پر کند و موفقیت آن‌را تضمین - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - کرده است. چنانچه رامک‌خودرو تحویل به‌موقع داشته باشد، فیس‌لیفت مدل کوراندو نیز به بازار خواهد آمد.

تویوتا- لکسوس

قیمت‌گذاری بالا برای سی‌اچ‌آر باعث شد تویوتا نتواند عملکرد شایسته خود را به نمایش گذارد اما امسال عرضه یاریس جدید و مدل اریوس می‌تواند وزنه را برای تویوتا در ایران سنگین‌تر کند تا جای خالی کرولای محبوب پر‌شود.

لکسوس نیز تنها تمرکز خود را روی مدل موفق ان‌ایکس خواهد گذاشت، چراکه محدودیت ۴۰هزار دلاری، ورود به بازار را برای بسیاری از - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - محصولات این - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - سمبل کیفیت سخت خواهد کرد.

نیسان

نیسان در سال ۹۶ عملکرد بسیاری خوبی داشت، قطعا امسال هم باید به‌دنبال گزینه جدیدی مانند قشقایی باشد تا در کنار ایکس‌تریل - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - ۲۰۱۸ بتواند به‌عنوان یک ژاپنی باقدمت و باکیفیت سهم بازار خود را حفظ و حتی افزایش دهد.

در این صورت قطعا نیسان به تنوع محصول بیشتر نیاز - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - دارد، سدان، هاچ‌بک و اس‌یو‌وی که باتوجه به قوانین و محدودیت‌ها بهترین محصولات باید انتخاب شوند تا نیسان جایگاه خود را حفظ کند.

میتسوبیشی

اوتلندر پلاگین‌هیبرید و اکلیپس دستاوردهای الماس خوش‌نام ژاپنی برای بازار ایران هستند که قطعا مدل اکلیپس در‌صورت قیمت‌گذاری صحیح می‌تواند سهم مناسبی از بازار را به‌دست - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - آورد. مدل اوتلندر پلاگین نیز یک شاسی‌بلند پاک است که قدرت تکنولوژی میتسوبیشی را به رخ خواهد - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - کشید و افراد خوش‌فکر را به‌خود جلب خواهد کرد.

فولکس واگن

سال۹۶ طبق انتظارات، شروع پرقدرتی برای فولکس‌واگن و ماموت بود. سرانجام یکی از محبوب‌ترین برندهای دنیا و - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - ایرانیان پس از غیبت طولانی به بازار کشور وارد شد، پاسات خوش‌نام و تیگوان نقطه استارت فولکس‌واگن بودند - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - که قطعا امسال باید سبد محصولات این برند تکمیل شود.

محصولاتی چون T-ROC، گلف و جتا می‌توانند گزینه‌های جذابی باشند. برای ادامه موفقیت و کسب سهم بیشتر بازار، تنوع محصولی عامل مهمی است. فولکس محبوب در سال ۹۷ قطعا می‌تواند درخشان‌تر باشد، البته چنانچه ماموت‌خودرو هم در حد‌و‌اندازه‌های فولکس حرکت کند و همپا باشد قطعا موفقیت فولکس تضمین‌شده خواهد بود.

لوکس‌های آلمانی، قربانی قوانین

با وضع قوانین جدید عملا ورود پورشه، سمبل قدرت آلمانی‌ها به کشور ممنوع - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - شد و مدل‌های مهیج مرسدس‌بنز و ب‌ام‌و نیز از بازار خداحافظی کردند .

ب‌ام‌و ایکس۱، ایکس۲ و سری۲ تنها گزینه‌های باواریایی‌ها هستند که در هر مدل همچنان تعداد بسیاری را عاشق خود می‌کنند. اما ستاره سه پر بنز، ستاره‌ای پرفروغ که در آسمانی کم‌فروغ قرار دارد، دیگر قربانی قوانین جدید بود که مدل‌های محبوب آن از بازار خداحافظی کردند - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - و حتی بحث جدی تولید - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - آن‌ها نیز در میان نیست.

مدل‌های کلاس A,B, GLA گزینه های نه‌چندان جذابی هستند که به‌اجبار ستاره‌سواران سراغ آن‌ها خواهند رفت. سال۹۷ سال گرمی برای بازار مد‌ل‌های دست‌دوم محدودشده بنز، ب‌ام‌و و پورشه خواهد بود. سری ۷، - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - سری ۵، ایکس ۴ ب‌ام‌و و مرسدس ایی‌کلاس و پورشه ماکان - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - قطعا بازار دست‌دوم گرمی خواهند داشت.

مینی: بریتانیایی جذاب و بازیگوش

سرانجام با مشارکت پرشیا‌خودرو پای این بریتانیایی دلربا پس‌از ۴۰سال - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - دوری - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - از بازار ایران برای اولین‌بار بعد از انقلاب به کشور باز شد تا مثل فولکس شاهد عطش و علاقه مردم به این برند خاطره‌انگیز و دوست‌داشتنی که حال در تملک ب‌ام‌و است، - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - باشیم.

مدل‌های کوپر، کوپر‌اس‌، کانتری‌من و کلاب‌من و ازجمله مدل‌هایی هستند - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - که برای - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - قشر بسیار خاص و مدرن بازار ایران در‌نظر‌گرفته شده‌اند تا همان حس نوستالژیک و قدیمی را دوباره زنده کنند. یادمان باشد مینی همیشه خاص بوده - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - چون بریتانیایی است.

ولوو : سوئدی با وقار

ولوو خود را با - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - ایکس‌سی ۹۰ برسر زبان ها انداخت اما قوانین جدید به این کشتی اسکاندیناوی نیز رحم نکرد. حال برخی شرکت‌ها می‌خواهند جان دوباره‌ای به ولوو در ایران ببخشند.

مدل‌های ایکس۴۰ خودروی سال اروپا و ایکس۶۰ گزینه‌های احتمالی خواهند - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - بود و ایکس۹۰ و اس۹۰ ناچار به خداحافظی. قطعا ولوو - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - نیز بازار منحصربه‌فرد برای قشر خاص خواهد داشت.

رنو : فرانسوی سخت‌کوش

برگ برنده امسال رنو، مدل جدید مگان و کپچر خواهد بود. - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - مگان جدید با موتور توربو ۱٫۲ و پرداخت عوارض کمتر به‌دلیل حجم‌کم می‌تواند با قیمت مناسب بسیاری از رقبا را به چالش دعوت کند. رنو در ایران با برنامه‌ریزی و حساب‌شده - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - حرکت می‌کند. رقبا در سال ۹۷ باید مراقب کپچر جدید آن باشند.

پژو : تلاش برای اعتبار

نسل جدید ۵۰۸ تحول بزرگی برای پژو بود تا در کنار ۳۰۰۸ خودروی سال قبل اروپا بتوانند اعتبار - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - پژو را دوباره اعتلا بخشند.

دی‌اس لوکس فرانسوی

شاسی‌بلند زیبای دی‌اس۷ طراحی جذاب - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - و زیبایی دارد که با‌توجه به محدودیت خودروهای لوکس قطعا برگ برنده دی اس خواهد بود.

بورگوارد : زنده کردن یک اصالت

بورگوارد آلمانی که از خودروسازان بنام بود، پس از سال‌ها استراحت، به‌دست مالکان چینی حیاتی دوباره گرفت و وارد بازار ایران شد، خودروهایی که در نگاه اول اصالت آلمانی و خوش‌ساخت بودن خود را نشان می‌دهند.

BX7 و BX5 گزینه‌های مورد‌نظر بازار هستند که سال ۹۷ راهی خیابان‌ها می‌شوند، خودروهایی که قطعا باید آن‌ها را ببینید. - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - این خودروها - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - چنانچه قیمت‌گذاری و خدمات مناسب داشته باشند، می‌توانند نظر بسیاری را جلب کنند.

لوکسژن: تایوانی جسور

این تایوانی - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - پرسروصدا این‌روزها به واسطه برنامه قوی بازاریابی - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - و برندینگ خود را برسر زبان‌ها انداخت. تست‌درایو اخیر مدل‌های U5,U6,U7, S5, S3 از لوکسژن نشان می‌دهد این شرکت لشکرسرسختی را راهی بازار ایران کرده - تعرفه نیسان خودروبر یاسینی - است و قطعا این تیم پرتوان با قیمت‌گذاری صحیح و خدمات مناسب در بازار موفق خواهد شد.

- تعرفه نیسان خودروبر یاسینی -
اولين صفحه   -  شماره تماس کفی یاسینی   -   خدمات کفی یاسینی   -   کفی خودروبر یاسینی   -   کرایه کفی خودروبر یاسینی   -   قیمت کفی خودروبر یاسینی   -   مبلغ کفی خودروبر یاسینی   -   تعرفه کفی خودروبر یاسینی   -   شماره تماس کفی خودروبر یاسینی   -   خدمات کفی خودروبر یاسینی   -   جرثقیل خودروبر یاسینی   -   کرایه جرثقیل خودروبر یاسینی   -   قیمت جرثقیل خودروبر یاسینی   -   مبلغ جرثقیل خودروبر یاسینی   -   تعرفه جرثقیل خودروبر یاسینی   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر یاسینی   -   خدمات جرثقیل خودروبر یاسینی   -   نیسان خودروبر یاسینی   -   کرایه نیسان خودروبر یاسینی   -   قیمت نیسان خودروبر یاسینی   -   مبلغ نیسان خودروبر یاسینی   -   تعرفه نیسان خودروبر یاسینی   -   شماره تماس نیسان خودروبر یاسینی   -   خدمات نیسان خودروبر یاسینی   -   نیسان یدک کش یاسینی   -   کرایه نیسان یدک کش یاسینی   -   قیمت نیسان یدک کش یاسینی   -   مبلغ نیسان یدک کش یاسینی   -   تعرفه نیسان یدک کش یاسینی   -   شماره تماس نیسان یدک کش یاسینی   -   خدمات نیسان یدک کش یاسینی   -   ماشین بر یاسینی   -   کرایه ماشین بر یاسینی   -   قیمت ماشین بر یاسینی   -   مبلغ ماشین بر یاسینی   -   تعرفه ماشین بر یاسینی   -   شماره تماس ماشین بر یاسینی   -   خدمات ماشین بر یاسینی   -   خودرو سوار یاسینی   -   کرایه خودرو سوار یاسینی   -   قیمت خودرو سوار یاسینی   -   مبلغ خودرو سوار یاسینی   -  آخرين صفحه