به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، تعرفه واردات تایرهای سواری که سال گذشته و به پیشنهاد انجمن صنفی صنعت تایر ایران برای تمام سایزهای رادیال سواری 14درصد افزایش یافته بود، این‌بار قرار است به همین میزان کاهش پیدا کند.
بهترین ارائه کننده خدمات خدمات نیسان یدک کش فرحزاد
به‌گفته منابع آگاه، با بالارفتن حجم قاچاق تایرهای سواری به‌ویژه در سایزهای 16به بالا و نداشتن صرفه اقتصادی برای واردات رسمی این تایرها به کشور، دولت قرار است تعرفه‌های واردات را به‌جز سه سایز پر مصرف - خدمات نیسان یدک کش فرحزاد - 13تا15به حالت قبل برگرداند. این پیشنهاد که در کمیسیون ماده‌یک وزارت صنعت، معدن‌وتجارت مطرح خواهد شد در صورت تصویب، تعرفه‌های واردات تایرهای - خدمات نیسان یدک کش فرحزاد - سواری را در سایزهای 16به بالا - خدمات نیسان یدک کش فرحزاد - کاهش - خدمات نیسان یدک کش فرحزاد - خواهد داد و میزان 40درصد فعلی به 26درصد می‌رسد.
در مورد خدمات نیسان یدک کش فرحزاد بیشتر بدانیم
به‌گفته منابع - خدمات نیسان یدک کش فرحزاد - آگاه قرار نیست تعرفه واردات تایرهای رینگ 13،14و 15که تایرسازان داخلی در آن به‌خودکفایی رسیده‌اند کاهش یابد. اگرچه این - خدمات نیسان یدک کش فرحزاد - موضوع هنوز در حد پیشنهاد است و درباره آن در کمیسیون ماده‌یک تصمیم‌گیری نشده است، اما نکات مهمی را درباره این اتفاق می‌توان بیان کرد.
خدمات نیسان یدک کش فرحزاد مخصوص شما
نخست‌آن‌که تایرسازان خارجی نیز مانند شرکت‌های - خدمات نیسان یدک کش فرحزاد - ایرانی، محصولات خود را در قالب سبدهای متنوع به خریداران و نماینده‌های خود عرضه می‌کنند - خدمات نیسان یدک کش فرحزاد - و نماینده‌های ایرانی تایرسازان خارجی نمی‌توانند در سبدهای خریداری‌شده، سایزهای 13تا 15را به‌دلیل تعرفه بالا از خرید خود حذف کنند. به‌همین دلیل واردات تایرهای رینگ 16به بالا نیز برای تجار سود چندانی نخواهد داشت و درنهایت بازهم بازار به نفع قاچاقچی خواهد بود.
هم اکنون برای خدمات نیسان یدک کش فرحزاد اقدام کنید
ازسوی دیگر دو تایرساز بزرگ یعنی - خدمات نیسان یدک کش فرحزاد - گروه صنعتی بارز و کویرتایر اقدامات اولیه برای خرید تکنولوژی و بومی‌سازی تکنولوژی ساخت تایرهای رینگ 16به بالا را عملیاتی کرده‌اند - خدمات نیسان یدک کش فرحزاد - و درآینده‌ای نزدیک با تولید و عرضه کالاهای خود می‌توانند تایر موردنیاز این دسته از خودروها به‌ویژه خودروهای شاسی‌بلند را تامین کنند. بنابراین به‌نظر می‌رسد بازی با تعرفه واردات تایر به‌ویژه انواع سواری آن کاری پیچیده و حساس است و برای این کار باید جوانب بسیاری را مدنظر داشت.
