مبلغ یدک کش مینی سیتی

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»،حدود 50درصد خودروهایی که هنوز به سن اخذ معاینه‌فنی نرسیده‌اند، در معاینه‌فنی‌‌برتر رد می‌شوند. به‌گفته مدیرعامل ستاد‌مرکزی معاینه‌فنی بیشتر این خودروها تولید داخلی هستند و سطح کیفیت آنها پایین است. وی همچنین توضیح داد با اجرای طرح‌ترافیک‌جدید آمار مراجعه‌کنندگان برای گرفتن - مبلغ یدک کش مینی سیتی - معاینه‌فنی‌برتر افزایش یافته است و از اسفندماه گذشته تاکنون 92هزار خودرو معاینه‌فنی‌برتر گرفته‌اند. به‌گزارش روزنامه «دنیای‌خودرو»، حدود دوسال قبل شورای‌عالی ترافیک و - مبلغ یدک کش مینی سیتی - شورای‌ترافیک‌تهران طرحی را به تصویب رساندند تا خودروهایی که وارد - مبلغ یدک کش مینی سیتی - محدود طرح‌ترافیک می‌شوند، علاوه‌بر - مبلغ یدک کش مینی سیتی - برگه معاینه‌فنی‌معمولی، به مراکز معاینه‌فنی مراجعه و برگه معاینه‌فنی ویژه یا برتر را دریافت کنند. اجرایی شدن این مصوبه در راستای جلوگیری از آلودگی هوا بوده و با معاینه‌فنی‌برتر، تست آلایندگی خودروها سخت‌تر شده است. نخستین گام برای اجرای این مصوبه، در طرح‌ترافیک جدید سال97 اجرایی شد و برای خودروهایی که برگه معاینه‌فنی ‌برتر دارند، تخفیف 20درصدی اعمال شده است. در - مبلغ یدک کش مینی سیتی - چندماه گذشته این موضوع از سوی کسانی که در طرح‌ترافیک ثبت‌نام کرده‌اند، مورد استقبال قرار گرفته و آمار مراجعه‌کنندگان به مراکز معاینه‌فنی تهران افزایش یافته است. سیدنواب حسینی‌منش، مدیرعامل ستاد - مبلغ یدک کش مینی سیتی - مرکزی معاینه‌فنی تهران این موضوع را تایید می‌کند و به روزنامه «دنیای‌خودرو» می‌گوید: «معاینه‌فنی‌برتر شامل خودروهای زیر 4سال نیز می‌شود. از زمانی‌که طرح‌ترافیک‌جدید اجرا و تخفیف 20درصدی بر هزینه آن طرح اعمال می‌شود، آمار مراجعه‌کنندگان به مراکز معاینه‌فنی برای اخذ معاینه‌فنی ‌برتر افزایش یافته است. در‌واقع - مبلغ یدک کش مینی سیتی - طرح‌ترافیک جدید کمک کرد تا مردم تشویق - مبلغ یدک کش مینی سیتی - شوند کاتالیست خودروهای خود را نو کرده و معاینه‌فنی ‌برتر دریافت کنند و به این ترتیب خودروهایی با آلایندگی کمتر وارد محدوده طرح شوند. ضمن اینکه براساس آمار از زمان اجرای طرح‌ترافیک‌جدید تعداد خودروهای دارای معاینه‌فنی ‌برتر که وارد - مبلغ یدک کش مینی سیتی - این محدوده شده‌اند، پنج‌برابر خودروهای دارای معاینه‌فنی معمولی بوده است.» مردودی 45درصد خودروها حسینی‌منش با تاکید بر اینکه بیشتر خودروهای پرتیراژ داخلی که سن آنها زیر 4سال است، - مبلغ یدک کش مینی سیتی - در تست‌های معاینه‌فنی‌برتر مردود می‌شوند، می‌گوید: «بر اساس - مبلغ یدک کش مینی سیتی - آمار، 45درصد خودروهای زیر 4سال در تست معاینه‌فنی‌برتر مردود و 55درصد قبول شده‌اند. بیشتر خودروهایی که هنوز سن آنها به 4سال نرسیده است و برای اخذ معاینه‌فنی‌برتر به مراکز معاینه‌فنی مراجعه می‌کنند، بیش‌از یک نقص دارند. البته نقص‌های این خودروها حیاتی است و این موضوع نشان از کیفیت پایین خودروهای داخلی دارد.» مدیرعامل ستادمرکزی معاینه‌فنی‌تهران با اشاره به اینکه 80درصد خودروهایی که به مراکز معاینه‌فنی مراجعه می‌کنند، تولید داخلی بوده‌اند، توضیح می‌دهد: «تا هفته قبل 40هزار خودرو برای اخذ - مبلغ یدک کش مینی سیتی - معاینه‌فنی به این مراکز مراجعه کردند که 22هزارخودرو موفق به اخذ معاینه‌فنی ‌برتر و 18هزارخودرو نیز مردود شدند. ضمن‌اینکه دلیل مردود شدن 45درصد خودروها، میزان آلایندگی آنهاست و شامل خودروهای وارداتی و داخلی می‌شود، هرچند بیشتر مردودی‌ها تولید داخل هستند. همچنین تست خودروها برای اخذ معاینه‌فنی‌برتر شامل تست‌های آلایندگی و فنی است و بیش‌از 50‌درصد آنها در تست آلایندگی خودرو رد می‌شوند.» حسینی‌منش درباره آمار - مبلغ یدک کش مینی سیتی - مراجعه‌کنندگان به مراکز معاینه‌فنی می‌گوید:‌ «از ابتدای اجرای معاینه‌فنی‌برتر یعنی از اسفندماه گذشته تا دو‌هفته قبل، بیش‌از 92‌هزار دستگاه خودرو معاینه‌فنی برتر گرفته‌اند که از این تعداد 22‌هزار خودرو زیر 4سال و مابقی بالای 4سال بوده‌اند. درواقع اخذ معاینه‌فنی ربطی به سن خودرو ندارد بلکه خودروهایی که کاتالیست فعال داشته باشد، می‌توانند معاینه‌فنی‌برتر بگیرند و بیشتر خودروهایی که معاینه‌فنی‌برتر دریافت کرده‌اند، مجبور شدند کاتالیست خودروی خود را تعمیر یا تعویض کنند.»