نیسان یدک کش بهجت آباد

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 08786.html

مهم‌ترین دستاورد این همایش را برقراری ارتباط مستقیم میان خودروسازان خارجی و قطعه‌سازان ایرانی می‌دانم. در این چارچوب تمام دغدغه‌های قطعه‌سازان داخلی، مستقیم و رودررو توسط خودشان با خودروسازان خارجی مطرح شد

۱ آبان ۱۳۹۶ - ۰۹:۵۶

نبود زبان مشترک ، مشکل اصلی سازندگان داخل و خارجی‌ها

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، همایش توسعه کسب‌و‌کار قطعه‌سازان ایران روز گذشته با هدف شفاف‌سازی الزامات PSA و RENAULT و فرآیند انتخاب تامین‌کننده و امضای قرارداد با تامین‌کنندگان ایرانی روز گذشته در هتل المپیک تهران برگزار شد.

انجمن قطعه‌سازان ایران مباحثی مانند ارتقای دانش فنی، به‌روزرسانی توانمندی‌های قطعه‌سازان و ایجاد نفوذ در بازارهای جدید بین‌المللی برای قطعه‌سازان کشور را ‌از مواردی که در دستور کار این - نیسان یدک کش بهجت آباد - همایش قرار داشت، عنوان کرد.

[caption id="attachment_205021" align="aligncenter" width="700"]نیسان یدک کش بهجت آباد نبود زبان مشترک ، مشکل اصلی سازندگان داخل و خارجی‌ها[/caption]

به - نیسان یدک کش بهجت آباد - این ترتیب دستیابی به زنجیره تامین خودروسازان بین‌المللی که در فضای پسابرجام وارد بازار کشور شده‌اند و همچنین آشنایی با موج فناوری‌های جدید و روند انتخاب سازنده برای خودروسازان تازه‌وارد به کشور نیز از اهداف مهم همایش توسعه کسب‌و‌کار قطعه‌سازان ایران به شمار می‌رود.

در این رابطه مازیار بیگلو ، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» با اشاره به جزئیات مطرح‌شده در این همایش درباره شرایط تحقق اهداف مطرح‌شده در آن توضیح داد.

[caption id="attachment_202806" - نیسان یدک کش بهجت آباد - align="alignleft" width="345"]نیسان یدک کش بهجت آباد مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو[/caption]

مهم‌ترین اهدافی که در همایش توسعه کسب‌وکار قطعه‌سازان ایران دنبال شد، شامل چه مواردی است؟ اساس برگزاری این همایش این بود که بتوانیم ارتباط - نیسان یدک کش بهجت آباد - و تعامل دوطرفه میان خودروسازانی را که تازه وارد ایران شده‌اند، به‌طور خاص رنو، پژو و سیتروئن با قطعه‌سازانی که به هر دلیل تاکنون موفق نشدند زبان مشترک با این خودروسازان داشته - نیسان یدک کش بهجت آباد - باشند، ایجاد کنیم.

در اولین بخش‌های این همایش به‌طور کلی الزامات پژو-سیتروئن و رنو توسط نماینده‌های این شرکت‌ها برای قطعه‌سازان توضیح داده شد.

پس از سخنرانی‌ها، جلسات تجاری - نیسان یدک کش بهجت آباد - رودررو میان معاونت‌های خرید شرکت‌های پژو، رنو و شرکت اسنسی (SNECI) فرانسه (به‌عنوان بانی برگزاری این همایش و شرکت مورد اطمینان خودروسازان فرانسوی) برای ارتقای شرایط - نیسان یدک کش بهجت آباد - سازندگان جدیدشان برگزار شد و تمام ملاحظاتی که سازندگان دارند و حتی مشکلاتی که برای همکاری با این شرکت‌ها با آنها مواجه هستند، به‌طور مستقیم با معاونانی که در اصل بالاترین جایگاه برای انتخاب سازندگان قرار دارند، مطرح شد.

 

یکی از نقدهای مهمی که در مورد - نیسان یدک کش بهجت آباد - قراردادهای خودرویی در پسابرجام مطرح می‌شود، پررنگ نبودن و نامشخص - نیسان یدک کش بهجت آباد - بودن نقش قطعه‌سازان در تولید خودروهای جدید است. آیا برگزاری این همایش می‌تواند در برقراری رابطه مستقیم قطعه‌سازان با شرکت‌های خارجی موثر باشد تا دیگر برای تعین تکلیف خود منتظر خودروسازان نباشند؟

دقیقا همینطور - نیسان یدک کش بهجت آباد - است. تا پیش از این یک‌سری ملاحظاتی وجود داشت که به هر - نیسان یدک کش بهجت آباد - دلیل در این قراردادها از طرف قطعه‌سازان به شرکت‌های خارجی منتقل نشده بود. چون به هر حال خودروسازان داخل عموما در جریان مشکلات قطعه‌سازان هستند. - نیسان یدک کش بهجت آباد - اما شرکت‌های خارجی ممکن است از موارد ساده‌ای مانند فرهنگ قطعه‌سازی یا شرایط اقتصادی قطعه‌سازان مطلع نباشند. اتفاقا از مهم‌ترین اهداف چنین همایش‌هایی این است - نیسان یدک کش بهجت آباد - که تلاش کنیم ارتباط مستقیم میان سازندگان و تولیدکنندگان قطعات با خودروسازان خارجی برقرار شود.

به‌روز نبودن خطوط تولید قطعه‌سازان ایرانی و نبود تکنولوژی و فناوری روز دنیا در تولید محصول، از موانع اصلی برای همکاری خودروسازان خارجی با این تولیدکنندگان بر شمرده و گفته می‌شود برای ارتقا و توسعه در این بخش نیاز به منابع مالی کلانی است که در دسترس قطعه‌سازان قرار ندارد. بر این اساس در این همایش، آیا - نیسان یدک کش بهجت آباد - به این موانع اشاره شد یا خیر؟ همچنین چه موانع یا ایراد‌های دیگری مورد بررسی قرار - نیسان یدک کش بهجت آباد - گرفت؟

من معتقدم پیش‌از اینکه در مورد مشکلات سخت‌افزاری در قطعه‌سازی صحبت شود، باید موانع نرم‌افزاری مورد بررسی قرار گیرند. درواقع اختلاف اصلی در نبود زبان مشترک است.

یکی از مهم‌ترین مسائلی که نمایندگان پژو و رنو در این همایش مطرح کردند، - نیسان یدک کش بهجت آباد - این بود - نیسان یدک کش بهجت آباد - که طرف ایرانی متوجه بسیاری از - نیسان یدک کش بهجت آباد - صبحت‌های آنها نمی‌شود. نمایندگان شرکت‌های فرانسوی از این موضوع - نیسان یدک کش بهجت آباد - گله‌مند بودند که مثلا وقتی از طرف ایرانی می‌خواهند آنالیز قیمت قطعات را در فرمت خاصی ارائه دهند، درنهایت آن اتفاقی که باید، نمی‌افتد.

حتی سازندگان داخل هم با چنین مشکلی مواجه هستند. چه‌بسا موضوعی که یکی از سازندگان ایرانی مطرح کرد این بود، ما نمی‌دانیم فرم‌هایی را که از طرف سیتروئن به ما داده شده است، چگونه پر کنیم و چطور باید به آنها پاسخ دهیم.

بر این اساس از اهداف این همایش این است سه شرکتی که درحال‌حاضر آمده‌اند، به‌طور شفاف الزامات خود و جزئیات آن را مطرح کنند. البته در همایش‌های آینده قرار است سایر خودروسازان خارجی - نیسان یدک کش بهجت آباد - مانند فولکس‌واگن نیز حضور داشته باشند.

کار شرکت اسنسی که از فرانسه در این همایش حضور دارد، این است که گفتمان خودروسازان خارجی - نیسان یدک کش بهجت آباد - را برای سازندگان ایرانی ترجمه کرده، الزامات را شفاف و به تولیدکنندگان کمک - نیسان یدک کش بهجت آباد - کند تا بر‌اساس این الزامات حرکت کنند، قرارداد ببندند، تامین قطعه - نیسان یدک کش بهجت آباد - کنند، الزامات کیفی و اقتصادی خودروسازان جدید را متوجه شوند و رعایت کنند.

 

در این همایش غیر از اعضای انجمن، تعدادی از نمایندگان خارجی نیز سخنرانی کردند. این افراد از کدام شرکت‌ها بودند؟

در این همایش من و آقای یزدان‌بخش به‌عنوان مسئول کمیسیون توسعه کسب‌وکار انجمن به اختصار شرایط همایش و وضعیت فعالیت‌های انجمن را معرفی کردیم. طبق برنامه این همایش سه نماینده از شرکت اسنسی، یک نماینده از شرکت PSA و نماینده شرکت رنو در این همایش در مورد الزامات و شرایط - نیسان یدک کش بهجت آباد - خود سخنرانی کرد. پس از سخنرانی‌ها، ملاقات‌ها و جلسات پرسش و پاسخ میان این نمایندگان با سازندگان ایرانی برگزار شد.

درمورد جایگاه شرکت اسنسی (SNECI) به‌عنوان یکی از بانیان برگزاری - نیسان یدک کش بهجت آباد - این همایش توضیح دهید.

اسنسی یک شرکت فرانسوی است که کار اصلی آن ارتقای سازندگان قطعه‌ساز از لحاظ ارتباط با مشتری، بهره‌وری، کمک‌های مالی، اقتصادی - نیسان یدک کش بهجت آباد - و... است. این شرکت در بسیاری از کشورهای دنیا دفتر دارد و دفتر ایران را نیز چند هفته‌ - نیسان یدک کش بهجت آباد - پیش افتتاح کرده است.

در کشورهای دیگر مانند چین، فرانسه، آلمان، ایتالیا، مراکش، الجزیره و حتی کشورهایی که خودروسازان فرانسوی تازه وارد آنجا شده‌اند، دفتر دارد. این شرکت مورد اعتماد رنو و PSA است. به این ترتیب امیدواریم روند - نیسان یدک کش بهجت آباد - ارتقا و دستیابی به - نیسان یدک کش بهجت آباد - قرارداد برای سازندگان ایرانی را تسهیل کند.

مناسب نبودن فضای کسب‌وکار از موانعی است که سرمایه‌گذاران خارجی را برای حضور در کشور ما ترغیب نمی‌کند. این موضوع مشکلات زیادی را در صنعت خودرو و قطعه‌سازی به وجود آورده است. آیا در این همایش در این رابطه بحث و بررسی اتفاق افتاد؟

ما باید یک حقیقت را بپذیریم، اینکه ما قطعه‌سازان، بازیگران در سطح اقتصاد خرد هستیم و در اقتصاد کلان نقشی نداریم. متاسفانه باید بپذیریم خواسته و ناخواسته فضای کسب‌وکار فعلی در ایران اینگونه است. از نرخ سود بانکی گرفته تا وضعیت مراودات و مکاتباتی که در تجارت جریان دارد.

نمی‌توانیم تا ایجاد شرایط ایده‌آل دست روی دست بگذاریم و بنشینیم. آنچه ما بر آن متمرکز شده‌ایم، این است که خود را با این دریای توفانی و شرایط اقتصادی تطبیق دهیم تا به مرور زمان با کمک قطعه‌سازان، نهادها، انجمن‌ها و اتاق‌های بازرگانی به‌عنوان نماینده بخش خصوصی، جو اقتصاد را بهبود بخشیم.

بر - نیسان یدک کش بهجت آباد - این اساس قصد داریم همایش‌هایی از این دست را به‌طور منظم و البته با موضوعات مختلف برگزار کنیم. به‌عنوان مثال همایشی را که در آینده قصد برگزاری آن را داریم، در زمینه - نیسان یدک کش بهجت آباد - Material Margin خواهد بود. این یک مبحث جدید اقتصادی درون‌سازمانی است که در آن قصد داریم به - نیسان یدک کش بهجت آباد - قطعه‌سازان آموزش دهیم چگونه با کمک نرم‌افزارها و روش‌های جدید مدیریتی دنیا، هزینه‌های ثابت یا متغیر خود را مدیریت کنند و چگونه خود را ارتقا دهند.

ما همزمان تلاش می‌کنیم شرایط اقتصاد کلان بهبود یابد، از طرف دیگر به قطعه‌سازان کمک می‌کنیم ارتقا یابند و - نیسان یدک کش بهجت آباد - مدیریت - نیسان یدک کش بهجت آباد - بهتری داشته باشند.

نباید فراموش کنیم همان اندازه که شاید پایه‌های اقتصاد ما قدیمی است، به همان میزان هم قطعه‌سازان از نظر تفکر و نوع نگرش به تجارت ممکن است قدیمی فکر کنند. ما باید این نگرش را ارتقا دهیم.

پیش‌از این یک‌بار این اتفاق در دهه ۷۰ افتاد و امیدواریم بعد از ۲۰ - نیسان یدک کش بهجت آباد - سال بتوانیم تحول - نیسان یدک کش بهجت آباد - عمیقی در قطعه‌سازی کشور - نیسان یدک کش بهجت آباد - ایجاد کنیم. اگر قطعه‌سازان - نیسان یدک کش بهجت آباد - ارتقا پیدا کنند و خودروسازان جدید هم بیایند و این چرخ به گردش در بیاید قطعا منفعت مالی ایجاد می‌شود و در آن شرایط قطعه‌سازان آنقدر تبحر و دانش دارند که روی ماشین‌آلات و بخش‌های سخت‌افزاری سرمایه‌گذاری کنند.

به نظر شما مهم‌ترین دستاورد برگزاری این همایش چیست؟ مهم‌ترین دستاورد این همایش را برقراری ارتباط مستقیم میان خودروسازان خارجی و قطعه‌سازان ایرانی می‌دانم. در این چارچوب تمام دغدغه‌های قطعه‌سازان داخلی، مستقیم و رودررو، توسط خودشان با خودروسازان خارجی مطرح شد.

اولين صفحه   -  حمل ماشین انقلاب   -   کفی انقلاب   -   کفی خودروبر انقلاب   -   جرثقیل خودروبر انقلاب   -   نیسان خودروبر انقلاب   -   نیسان یدک کش انقلاب   -   ماشین بر انقلاب   -   خودرو سوار انقلاب   -   جرثقیل یدک کش انقلاب   -   چرخگیر انقلاب   -   امداد خودرو بهجت آباد   -   امداد خودرو سیار بهجت آباد   -   خودروبر بهجت آباد   -   یدک کش بهجت آباد   -   حمل خودرو بهجت آباد   -   حمل ماشین بهجت آباد   -   کفی بهجت آباد   -   کفی خودروبر بهجت آباد   -   جرثقیل خودروبر بهجت آباد   -   نیسان خودروبر بهجت آباد   -   نیسان یدک کش بهجت آباد   -   ماشین بر بهجت آباد   -   خودرو سوار بهجت آباد   -   جرثقیل یدک کش بهجت آباد   -   چرخگیر بهجت آباد   -   امداد خودرو فاطمی   -   امداد خودرو سیار فاطمی   -   خودروبر فاطمی   -   یدک کش فاطمی   -   حمل خودرو فاطمی   -   حمل ماشین فاطمی   -   کفی فاطمی   -   کفی خودروبر فاطمی   -   جرثقیل خودروبر فاطمی   -   نیسان خودروبر فاطمی   -   نیسان یدک کش فاطمی   -   ماشین بر فاطمی   -   خودرو سوار فاطمی   -   جرثقیل یدک کش فاطمی   -   چرخگیر فاطمی   -   امداد خودرو ایرانشهر   -  آخرين صفحه