حمل خودرو کرمان

جهت امداد خودرو یا حمل خودرو در کرمان تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 10295.html

در این ۴ سال از اعلام تعرفه یک‌هزار درصدی برای واردات این خودروها در مجلس نهم تا جلوگیری از واردات برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی و حتی اعلام لوکس بودن خودروهای ۲۵۰۰ سی‌سی به بالا. مواردی بود که در بحث واردات خودرو به وجود آمد.

۲ خرداد ۱۳۹۶ - ۰۷:۳۰

می‌خواهیم از امسال در جلسات وزارت صمت شرکت کنیم

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، واردات خودرو در این سال‌ها با اما - حمل خودرو کرمان - و اگرهای زیادی روبه‌رو بوده است. مخصوصا در آخرین سال دولت یازدهم دستورالعمل‌هایی تصویب شد و این حوزه را با مشکلاتی روبه‌رو کرد.

در این ۴ سال از اعلام تعرفه یک‌هزار درصدی برای واردات این خودروها در مجلس نهم تا جلوگیری از واردات برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی و حتی اعلام لوکس بودن خودروهای ۲۵۰۰ سی‌سی به بالا. مواردی بود که در بحث واردات خودرو به وجود آمد.

از - حمل خودرو کرمان - دیگر سو، موضوع واردکننده‌های غیرنماینده که بخش اعظمی از بازار را تشکیل می‌دادند و یک‌شبه جلوی فعالیت‌شان گرفته شد نیز از موارد - حمل خودرو کرمان - پی ‌آمده بر سر راه واردکنندگان خودرو است که مورد آخر ثابت مانده است. تعرفه واردات خودرو ثابت کرد این حوزه هنوز با سختی از دست‌انداز‌ها عبور می‌کند.

در هفته‌های اخیر به‌واسطه انتخابات ریاست‌جمهوری بازار - حمل خودرو کرمان - خودرو به‌ویژه بازار خودروهای وارداتی با افت فروش روبه‌رو شد که این موضوع به‌دلیل تاثیر بار روانی - حمل خودرو کرمان - انتخابات بر مصرف‌کننده نهایی و البته فشار بر واردکننده‌ها مربوط به پیش از عید - حمل خودرو کرمان - و تصویب دستورالعمل‌های مختلف بود.

تجربه سال‌های قبل نشان داده است در چنین ایامی مصرف‌کننده نهایی ناخودآگاه دست از تصمیم‌گیری و - حمل خودرو کرمان - خرید خودرو می‌کشد و با وجود آنکه تجربه نشان داده است قیمت محصولات بعد از انتخابات تغییر چندانی نمی‌کند اما با - حمل خودرو کرمان - این‌حال - حمل خودرو کرمان - خرید خود را متوقف می‌کند.

بررسی‌ها در چند روز اخیر نشان داد هیچ‌کدام از شرکت‌های وارد‌کننده و حتی تولیدکننده قیمت محصولات خود را تغییر نداده‌اند. در روزهای گذشته به‌واسطه انتخاب حسن روحانی به‌عنوان رئیس‌جمهور دولت دوازدهم امید - حمل خودرو کرمان - و نشاط خاصی به جامعه وارد شده است و پیش‌بینی می‌شود این احساس رضایت و مقبولیت عمومی به بازارهای اقتصادی نیز وارد شود.

در همین زمینه واردکنندگان خودرو در مورد رویکرد وزارتخانه در دولت جدید و همچنین توجه بیشتر دولت دوازدهم به بخش بازرگانی نظراتی دارند. «دنیای خودرو» در زمینه مشکلات واردکنندگان و تعرفه واردات با کارشناسان این حوزه گفت‌وگویی انجام داده است که به شرح زیر می‌آید.

کوروش مرشدسلوک، نایب‌رئیس اول انجمن واردکنندگان خودرو نیم‌نگاه - حمل خودرو کرمان - وزارتخانه به بخش بازرگانی و واردات خودرو

[caption id="attachment_196525" align="alignleft" width="185"]حمل خودرو کرمان کوروش مرشدسلوک، نایب‌رئیس اول انجمن واردکنندگان خودرو[/caption]

«به‌عنوان نماینده قشر کثیری از واردکنندگان خودرو، پیروزی دولت تدبیر و امید را به فال نیک می‌گیریم. خوشحالیم از انتخاب کسی که در - حمل خودرو کرمان - مسیری - حمل خودرو کرمان - قرار داشت که عملا چشم‌انداز اکثر متولیان اقتصادی کشور بود اما اگر بخواهیم به دوره گذشته - حمل خودرو کرمان - و وزارت صنعت، معدن و تجارت و در خصوص واردات نقدی کنیم، باید گفت تصمیمات خلق‌الساعه وزارتخانه در ارتباط با مسائل واردات به‌خصوص خودرو، دستورالعمل‌های مکرر و مستمر و بدون دوراندیشی - حمل خودرو کرمان - باعث شد اندکی واردات خودرو را تحت‌شعاع خود قرار دهد.

انتظار ما از دولت آینده این است که برای انتخاب وزیر دو بحث در نظر گیرد. به هرحال اقتصاد هر کشوری روی دو بازوی بازرگانی و تولید می‌چرخد. این که صرفا وزارتخانه‌ای را که از دو وزارتخانه بازرگانی و صنعتی دوره‌های قبل ادغام شده است و فقط نگاه تولیدی داشته باشد و اقتصاد مملکت را تبلور مسائل تولیدی بداند، اشتباه است.

تقویت بازوی بازرگانی وزارتخانه قطعا می‌تواند به این دولت برای عبور از مشکلات و حل مسائل کمک کند. متاسفانه در دولت قبل صرفا نگاه تولیدی بوده و حقوق بازرگان‌ها بسیار تضییع شده است. عملا اشراف نداشتن وزارتخانه بر مسائل مرتبط با بازرگانی - حمل خودرو کرمان - باعث یک‌سری دستورالعمل‌ها و ابلاغیه‌هایی شده است که بسیاری از بازرگانان در این چهار سال متضرر شدند.»

یعنی اگر وزیر صنعت، معدن و تجارت عوض شود، نگاهی که به بخش بازرگانی وجود دارد، از بین خواهد رفت؟ پیشنهاد ما تغییر وزیر نیست و بحثی در - حمل خودرو کرمان - ارتباط با تغییر وزیر هم نداریم. ما درباره رویکرد بحث می‌کنیم. می‌گوییم رویکرد وزیر در دوره جدید به شکلی باشد که بازوی بازرگانی خود را تقویت ‌کند و همان‌طور که برای تولید اهمیت قائل است و روی آن سرمایه‌گذاری می‌کند، نیم‌نگاهی هم به بخش بازرگانی و مشکلات بازرگانان ما به‌خصوص در مقوله خودرو که مورد علاقه شهروندان ماست، داشته باشد.

خودروهای آمریکایی که پلاک نشدند، در چه مرحله‌ای قرار دارند؟ متاسفانه هنوز این خودروها - حمل خودرو کرمان - پلاک نشده‌اند. روز گذشته در انجمن جلسه بود و در حال پیگیری و حل و فصل موضوع هستیم.

آیا در وزارت صمت از انجمن واردکنندگان برای مشاوره در حوزه واردات خودرو دعوت شد؟ درخواست دیگری که - حمل خودرو کرمان - از دولت آینده و وزیر صنعت، معدن و تجارت داریم، این است که انجمن واردکنندگان خودرو را مورد مشورت قرار بدهند و بیشتر از دوره‌های قبل با انجمن مشورت کنند. به‌طور قطع نظراتی که - حمل خودرو کرمان - انجمن در خصوص تصمیمات دولت در این جلسات ارائه - حمل خودرو کرمان - می‌‌دهد، راهگشا خواهد بود و قطعا می‌تواند مشکلات و مسائلی را که دولتمردان ما بر آن اشراف ندارند، باز کنند تا تصمیمات بهتری گرفته شود.

شما به عنوان انجمن، نماینده چند درصد واردکنندگان هستید؟ در انجمن ما - حمل خودرو کرمان - ۱۸ برند اصلی عضو هستند و ما تحت عنوان انجمن واردکنندگان ایران فعالیت می‌کنیم و لوگوی این انجمن هم مشخص است که ما اعضای هیات مدیره آن هستیم. یعنی در - حمل خودرو کرمان - سال گذشته ۹۶ درصد واردات توسط اعضای انجمن واردکنندگان ایران صورت گرفته است. مفهوم آن این است که نظرات ما، اشراف ما به موضوع و منافع ما ۹۶درصدی است. این امر نشان می‌دهد که تمام برندهای اصلی - حمل خودرو کرمان - عضو انجمن ایران هستند. در انجمن واردکنندگان خودروی ایران حدود ۱۸برند اصلی عضویت دارند و ۹۶ درصد واردات در سال ۹۵ توسط این اعضا صورت گرفته است. در نتیجه ما به نمایندگی از ۹۶ درصد واردکنندگان سخن می‌گوییم.

بهرام قیصرزاده - نایب‌رئیس دوم انجمن واردکنندگان خودرو مشخص شدن وضعیت خودروهای ۲۵۰۰ سی‌سی به بالا

[caption id="attachment_196524" align="alignleft" width="138"]حمل خودرو کرمان بهرام قیصرزاده - نایب‌رئیس دوم انجمن واردکنندگان خودرو[/caption]

به - حمل خودرو کرمان - قول مولانا هرکسی از ظن خود شد یار من. ما هم خواسته خودمان را می‌گوییم. نخستین خواسته این است تکلیف خودروهای ۲۵۰۰ سی‌سی به بالا را مشخص کنند، حالا هر وزیری که می‌خواهد بر سر کار بیاید.

مورد دوم این است که در ارتباط با حذف ۵۱درصد واردکنندگان از موضع انجمن سخن می‌گویم. ۵۱درصد واردکنندگان خودرو در سال گذشته شرکت‌هایی بودند که به هرحال در چارچوب قوانین و مقررات کشور واردات داشتند، مالیات - حمل خودرو کرمان - پرداختند و حذف آنها یعنی از - حمل خودرو کرمان - بین رفتنشان.

آنها در حال‌حاضر بلاتکلیف هستند - حمل خودرو کرمان - و حذف‌شان چه بسا انحصاری را برای واردکنندگان رسمی به وجود آورد. مورد سوم در ارتباط با روشن کردن تکلیف خودروهای آمریکایی است که پلاک نشده‌اند.

عده‌ای خودروها را آورده‌اند و از گمرک ترخیص‌شده‌اند اما راهور پلاک نمی‌کند. یک سرمایه عظیمی پرداخت شده ولی بلاتکلیف است. وزیر بعدی همین موارد را باید حل کند، از طرف واردکنندگان خواسته دیگری نداریم. البته فکر نمی‌کنم وزیر فعلی باز منتخب دولت دوازدهم باشد.

حمید گرمابی - عضو - حمل خودرو کرمان - کمیسیون صنایع مجلس دهم

به قانون کاهش تعرفه واردات عمل کنیم

[caption id="attachment_188099" align="alignleft" width="180"]حمل خودرو کرمان حمید گرمابی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم[/caption]

طبق یک - حمل خودرو کرمان - برنامه ۵ ساله، قرار بود هر سال تعرفه واردات خودرو ۵درصد کم شود و به یک رقم معقول برسد. اما متاسفانه این هدف محقق نشد. فکر می‌کنم نیاز به تلاش بیشتری برای کاهش نرخ تعرفه واردات وجود دارد.

واقعیت این است که ما حمایت از صنعت خودروی داخلی را از جیب مردم می‌پردازیم و این روند سال‌ها ادامه داشته ولی نمی‌تواند ادامه - حمل خودرو کرمان - داشته باشد. امیدواریم با تحولاتی که در صنعت خودرو در حال ایجاد است، این صنعت حداقل در سطح منطقه رقابتی باشد - حمل خودرو کرمان - تا به تدریج بتوانیم تعرفه واردات خودرو را کمتر کنیم و به عدد معقولی برسیم.

به‌عنوان نماینده مجلس، مخالف افزایش هرگونه تعرفه هستم، به‌خصوص افزایش تعرفه واردات خودرو. باید کشور را به - حمل خودرو کرمان - سمتی ببریم که یک نوع بازار رقابتی ایجاد شود.

افزایش تعرفه برای حفظ اشتغال خوب است اما نه بیش از حد. - حمل خودرو کرمان - بعد از تحریم قرار نیست بازار داخلی کشورهای اروپایی باشیم، بلکه به دنبال این هستیم اگر قرار است کالایی را وارد کنیم، در آن تکنولوژی و - حمل خودرو کرمان - دانش فنی نیز وجود داشته باشد.

اولين صفحه   -  چرخگیر کرج   -   امداد خودرو کرد کوی   -   امداد خودرو سیار کرد کوی   -   خودروبر کرد کوی   -   یدک کش کرد کوی   -   حمل خودرو کرد کوی   -   حمل ماشین کرد کوی   -   کفی کرد کوی   -   کفی خودروبر کرد کوی   -   جرثقیل خودروبر کرد کوی   -   نیسان خودروبر کرد کوی   -   نیسان یدک کش کرد کوی   -   ماشین بر کرد کوی   -   خودرو سوار کرد کوی   -   جرثقیل یدک کش کرد کوی   -   چرخگیر کرد کوی   -   امداد خودرو کرمان   -   امداد خودرو سیار کرمان   -   خودروبر کرمان   -   یدک کش کرمان   -   حمل خودرو کرمان   -   حمل ماشین کرمان   -   کفی کرمان   -   کفی خودروبر کرمان   -   جرثقیل خودروبر کرمان   -   نیسان خودروبر کرمان   -   نیسان یدک کش کرمان   -   ماشین بر کرمان   -   خودرو سوار کرمان   -   جرثقیل یدک کش کرمان   -   چرخگیر کرمان   -   امداد خودرو کرمانشاه   -   امداد خودرو سیار کرمانشاه   -   خودروبر کرمانشاه   -   یدک کش کرمانشاه   -   حمل خودرو کرمانشاه   -   حمل ماشین کرمانشاه   -   کفی کرمانشاه   -   کفی خودروبر کرمانشاه   -   جرثقیل خودروبر کرمانشاه   -   نیسان خودروبر کرمانشاه   -  آخرين صفحه