خودرو سوار شیروان

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 09928.html

فعالیت صنعت خودروی کشور در بُعد جهانی باید در جهتی باشد که خودروسازان بتوانند در زنجیره تولید جهانی جایگاهی کسب و آن را تثبیت کنند.

۲۲ خرداد ۱۳۹۶ - ۱۲:۳۳

باید با برند ملی به بازار جهانی وصل شویم

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو - خودرو سوار شیروان - ،موانع و چالش‌های موجود در مسیر جهانی شدن صنعت خودروی کشور مساله‌ای است که - خودرو سوار شیروان - اظهارنظرهای گوناگونی در مورد - خودرو سوار شیروان - آن وجود دارد. شکل‌گیری جایگاه مناسب خودروسازی ایران در سطح بین‌المللی نیازمند تغییرات و ایجاد شرایطی است که باید در برنامه‌ریزی‌های کلان در این حوزه مورد توجه قرار گیرد. در این راستا واحدهای - خودرو سوار شیروان - تولیدکننده - خودرو سوار شیروان - نیز می‌توانند با ایجاد - خودرو سوار شیروان - یا ارتقای واحدهای تحقیق و توسعه، در این صنعت تجربه‌های جدیدی را رقم بزنند. البته قابل انکار نیست که چنین اقداماتی برای حرکت رو به جلو نیازمند سرمایه‌گذاری است. بر این - خودرو سوار شیروان - اساس فعالیت صنعت خودروی کشور در بُعد جهانی باید در جهتی باشد که خودروسازان بتوانند در زنجیره تولید جهانی جایگاهی کسب و آن را تثبیت کنند. در این - خودرو سوار شیروان - رابطه - خودرو سوار شیروان - یک - خودرو سوار شیروان - عضو هیات علمی دانشکده خودروی دانشگاه علم‌وصنعت در گفت‌وگو با «دنیای خودرو»، با اشاره به اینکه برای ورود به بازار جهانی در وهله اول نیاز به یک ساختار منسجم داخلی است، گفت: «یعنی ساخت داخل باید به شکلی انسجام یافته باشد که بتوانیم در عرصه رقابت خارجی بیشتر تاثیرگذار باشیم. به این منظور در حال حاضر - خودرو سوار شیروان - باید سرچشمه مشکلات موجود در تولید - خودرو سوار شیروان - داخل تشخیص داده شده و برطرف شود.» ابوالفضل خلخالی در ادامه با بیان اینکه برای ورود به بازار بین‌المللی باید یک فرایند اقتصادی مناسب را طی کنیم، افزود: «این اتفاق باید با برندهای ملی بیفتد. در واقع باید به این قابلیت برسیم که بتوانیم خودرو با برند ملی تولید کنیم که با استانداردهای بین‌المللی قابل عرضه به منطقه و جهان باشد. برای این اتفاق مستلزم است محصولاتی راکه تا پیش از این تولید شده، - خودرو سوار شیروان - موشکافانه نقد کنیم.» وی همچنین با توضیح این مطلب که خودروی سمند به عنوان اولین خودروی ملی در زمان خود محصولی قابل تقدیر به شمار می‌رفت، اظهار کرد: «الان خودروهایی مثل دنا، رانا و تیبا هم در همین گروه قرار دارند. اینکه بگوییم اینها محصولات خوبی نیستند، یک حرف کلی است. اشکالات موجود در تولید این محصولات باید - خودرو سوار شیروان - با جزئیات بررسی و بعد اصلاح شود. - خودرو سوار شیروان - به این ترتیب به سمت تولید محصول با استانداردهای بین‌المللی حرکت خواهیم کرد.» این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه فضای کسب‌وکار در کشور نیازمند اصلاح است، با اشاره به جایگاه کشور در این زمینه - خودرو سوار شیروان - در سطح بین‌المللی، تاکید کرد: «در این زمینه رتبه ایران در میان ۱۸۹ کشور، ۱۲۰ است. اما اگر اراده کافی در این زمینه وجود داشته باشد، به راحتی امکان کاهش قابل توجه این رتبه وجود دارد. اهمیت موضوع کسب‌وکار در این است که می‌تواند در ورود ما به بازارهای جهانی موثر باشد. ضمن اینکه متقابلا ورود سرمایه‌گذاران جهانی به کشور را نیز تسهیل می‌کند. چون سرمایه‌گذاران برای انتقال سرمایه خود چنین شاخص‌هایی را مدنظر قرار می‌دهند.» خلخالی همچنین با اشاره به اینکه برای یافتن جایگاه - خودرو سوار شیروان - جهانی باید بتوانیم با شرکت‌های بین‌المللی همکاری مفید داشته باشیم، تاکید کرد: «اگر خودمان به تنهایی بخواهیم در سطح بین‌المللی فعالیت کنیم، ممکن است با مقاومت‌های زیادی روبه‌رو شویم. بنابراین بهترین راه همکاری با فعالان اصلی فضای بین‌المللی است. چون آنها هم دنبال شراکت هستند و تنها کاری که باید انجام دهیم، این است که شرایطی ایجاد کنیم که همکاری و شراکت هم به نفع - خودرو سوار شیروان - ما باشد و هم سود طرف مقابل را تضمین کند.» وی درباره چگونگی ایجاد یک برند قوی برای تولید خودروی داخلی با استاندارد و با کیفیتی که امکان رقابت در سطح جهانی را نیز داشته باشد، گفت: «باید به شرکت‌های بزرگ قطعه‌ساز و موتورساز دنیا وصل شویم و با - خودرو سوار شیروان - آنها - خودرو سوار شیروان - همکاری کنیم. تکنولوژی و دانش‌فنی به این شکل منتقل می‌شود.» به گفته این کارشناس صنعت خودرو، مثلا شرکتی - خودرو سوار شیروان - مثل پژو - خودرو سوار شیروان - دانش‌فنی تولید فرمان را ندارد که به ما منتقل کند. به این صورت اگر زنجیره تامین - خودرو سوار شیروان - ما با برنامه مشخص و با سرمایه‌گذاری اقتصادی درست و طرح تجاری صحیح وارد شود - خودرو سوار شیروان - و بتواند یک ساخت درونی از زنجیره تامین قوی در یک دهه به‌دست - خودرو سوار شیروان - آورد، امکان حضور - خودرو سوار شیروان - قوی با برند ملی در عرصه بین‌المللی - خودرو سوار شیروان - ایجاد می‌شود.
اولين صفحه   -  کفی خودروبر شیرگاه   -   جرثقیل خودروبر شیرگاه   -   نیسان خودروبر شیرگاه   -   نیسان یدک کش شیرگاه   -   ماشین بر شیرگاه   -   خودرو سوار شیرگاه   -   جرثقیل یدک کش شیرگاه   -   چرخگیر شیرگاه   -   امداد خودرو شیروان   -   امداد خودرو سیار شیروان   -   خودروبر شیروان   -   یدک کش شیروان   -   حمل خودرو شیروان   -   حمل ماشین شیروان   -   کفی شیروان   -   کفی خودروبر شیروان   -   جرثقیل خودروبر شیروان   -   نیسان خودروبر شیروان   -   نیسان یدک کش شیروان   -   ماشین بر شیروان   -   خودرو سوار شیروان   -   جرثقیل یدک کش شیروان   -   چرخگیر شیروان   -   امداد خودرو صفاشهر   -   امداد خودرو سیار صفاشهر   -   خودروبر صفاشهر   -   یدک کش صفاشهر   -   حمل خودرو صفاشهر   -   حمل ماشین صفاشهر   -   کفی صفاشهر   -   کفی خودروبر صفاشهر   -   جرثقیل خودروبر صفاشهر   -   نیسان خودروبر صفاشهر   -   نیسان یدک کش صفاشهر   -   ماشین بر صفاشهر   -   خودرو سوار صفاشهر   -   جرثقیل یدک کش صفاشهر   -   چرخگیر صفاشهر   -   امداد خودرو طالقان   -   امداد خودرو سیار طالقان   -   خودروبر طالقان   -  آخرين صفحه