خودرو سوار غرب تهران

جهت امداد خودرو یا حمل خودرو در تهران تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 06910.html

اخیرا جیل پرت در یک مصاحبه‌ مطبوعاتی توضیحاتی را درباره سطح پنجم خودران‌ها، اهداف TRI و برنامه پنج‌ساله تویوتا برای حرکت به سمت خودروهای خودران ارائه کرده است.

۱۸ آذر ۱۳۹۶ - ۱۵:۲۵

خودران‌ها ؛ از رویا تا واقعیت

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، جیل پرت نابغه روباتیک پس‌از به سرانجام رساندن سری مسابقات روباتیک DARPA، در سال ۲۰۱۵ همکاری خود را با موسسه پژوهشی تویوتا (TRI) آغاز کرد.

این موسسه با سرمایه‌گذاری - خودرو سوار غرب تهران - یک‌میلیارددلاری تویوتا در زمینه روباتیک و هوش مصنوعی فعالیت خود را آغاز کرده و برنامه‌‌ای جدی برای یک دوره پنج‌ساله را دنبال می‌کند.

واضح است که حمل‌و‌نقل خودکار، کانون توجه TRI ( تیم موسسه‌ی - خودرو سوار غرب تهران - تحقیقاتی - خودرو سوار غرب تهران - تویوتا ) را تشکیل می‌دهد و تویوتا - خودرو سوار غرب تهران - هم درست به اندازه هر خودروساز دیگری برای ایمن‌تر، کارآمد‌تر و خوشایند‌تر ساختن خودروهایش به استفاده از سیستم‌های خودران علاقه - خودرو سوار غرب تهران - دارد.

[caption id="attachment_207578" align="aligncenter" width="700"]خودرو سوار غرب تهران جیل پرت رئیس موسسه تحقیقاتی تویوتا[/caption]

اخیرا جیل پرت در یک مصاحبه‌ مطبوعاتی توضیحاتی را درباره سطح پنجم خودران‌ها، اهداف TRI و برنامه پنج‌ساله تویوتا برای حرکت به سمت خودروهای خودران ارائه کرده است.

در مصاحبه‌ای گفته بودید سطح پنجم خودران‌ها (حرکت خودران در هر شرایط جوی و ترافیکی) هدف فوق‌العاده‌ای است، اما هیچ یک از کمپانی‌های حاضر در صنایع خودروسازی و IT هنوز به این سطح نزدیک نشده‌اند. در نمایشگاه‌ لاس‌وگاس ماه گذشته، اوضاع جور دیگری به - خودرو سوار غرب تهران - نظر می‌رسید - خودرو سوار غرب تهران - و ادعاهایی درخصوص رسیدن به سطح پنجم خودران شنیده می‌شد. نظر شما چیست؟

مهم‌ترین نکته‌ این است که تمام مسیر‌ها یک جور نیستند. اکثر مسیرهایی که ما امروز با خودروهایمان طی می‌کنیم، مسیرهای بسیار آسانی هستند. اما رانندگی در برخی - خودرو سوار غرب تهران - از - خودرو سوار غرب تهران - مسیرها بسیار دشوار است - خودرو سوار غرب تهران - و - خودرو سوار غرب تهران - توجه اصلی ما باید - خودرو سوار غرب تهران - به آن‌ها باشد. باید مطمئن باشیم که خودروهای خودران در تمام مسیرها می‌توانند از پس خود برآیند. در سطح ۵ رانندگی خودران، تمام راه می‌تواند بدون نیاز به - خودرو سوار غرب تهران - هر گونه مداخله - خودرو سوار غرب تهران - انسانی توسط خودرو پیموده شود.

 

پس اگر خودروسازی بگوید: «محصول ما در فلان مسیر مشخص قابلیت حرکت خودران را دارد و ما اکثر مسیرها را برای خودرویمان تعریف کرده‌ایم» درواقع از سطح پنجم حرف نمی‌زند.

خیر این ادعا به سطح چهارم مربوط می‌شود. من به همین حد قانع نمی‌شوم و از آن‌ها می‌پرسم آیا - خودرو سوار غرب تهران - این قابلیت در تمام اوقات شبانه‌روز یا در هر آب و هوا و هر شرایط ترافیکی ممکن است؟

تازه - خودرو سوار غرب تهران - آن وقت خواهد بود که سست بودن این قبیل ادعاها مشخص می‌شود. مشکل اصلی در سطح ۴ خودران‌ها استفاده از عبارت «تماما خودران» است که طیف گسترده‌ای از قابلیت‌ها را دربر می‌گیرد و در مواجهه با چنین عبارتی باید پرسید واقعا منظور کسانی - خودرو سوار غرب تهران - که آن را عنوان می‌کنند چیست و چه شرایطی را شامل می‌شود.

در حال حاضر اکثر خودروهای خودران قابلیت طی کردن مسیرهای مشخص و محدود، - خودرو سوار غرب تهران - در ساعات و شرایط ترافیکی و آب و هوایی مشخص را دارند.

 

این موضوع باعث به‌وجود آمدن انتظاراتی از سوی مشتریان می‌شود، زیرا آن‌ها ادعاهایی را می‌شنوند و نمی‌دانند منظور واقعا چیست.

درست است. زیرا مشتریان تمایل دارند مزایای خودران‌ها را پیش‌بینی کنند، درحالی‌که خودروسازان خودروهایی - خودرو سوار غرب تهران - را به بازار می‌فرستند که تنها برخی از امکانات را دارا هستند - خودرو سوار غرب تهران - و به این ترتیب ممکن است اطمینان مشتریان خدشه‌دار شود.

دیدگاه تویوتا این است که آگاه‌سازی مشتریان از - خودرو سوار غرب تهران - محدودیت‌های این فناوری بسیار حائز اهمیت است. به نظر ما مهم است که خودمان را جای مشتری بگذاریم.

 

با در نظر گرفتن محدودیت‌های موجود، به نظر شما رسیدن به سطح پنجم خودران امکان‌پذیر خواهد بود؟

به نظر من رسیدن به آن ممکن است و استانداردی که ما دنبال می‌کنیم، بهتر کردن چند برابری مهارت‌های‌ انسان در حین رانندگی است. اخیرا من این سوال را مطرح کرده‌ام که استانداردهای ما چه باید باشند - خودرو سوار غرب تهران - و یک سیستم خودران تا چه حد باید خوب باشد؟

سال‌ها طول خواهد کشید تا خودروهای خودران بی‌عیب و نقصی داشته باشیم و به همین خاطر شاهد بروز تصادفاتی خواهیم بود. آیا ما - خودرو سوار غرب تهران - حاضر هستیم سیستمی داشته باشیم که تنها ۱ یا ۱۰درصد بهتر از یک انسان، رانندگی کند؟

هنوز پاسخ این سوال‌ها را نمی‌‌دانیم. من انتظار دارم ظرف پنج سال آینده، نتیجه‌ای خارق‌العاده حاصل شود. درک این نکته خیلی مهم است که آنچه ما انجام می‌دهیم بسیار پرمخاطره است و این‌که برخی از تلاش‌های ما به نتایجی کاملا موفقیت‌آمیز منجر نخواهند شد، اما انتظار داریم برخی از آن‌ها بسیار موفقیت‌‌آمیز باشند.

روزی می‌رسد که این ماشین‌ها آن‌قدر ایمن خواهند بود که بچه‌ها می‌توانند بدون نیاز به همراهی پدر یا مادرشان سوار خودران‌ها شوند و به زمین بازی بروند.

اولين صفحه   -  کرایه نیسان خودروبر غرب تهران   -   قیمت نیسان خودروبر غرب تهران   -   مبلغ نیسان خودروبر غرب تهران   -   تعرفه نیسان خودروبر غرب تهران   -   شماره تماس نیسان خودروبر غرب تهران   -   خدمات نیسان خودروبر غرب تهران   -   نیسان یدک کش غرب تهران   -   کرایه نیسان یدک کش غرب تهران   -   قیمت نیسان یدک کش غرب تهران   -   مبلغ نیسان یدک کش غرب تهران   -   تعرفه نیسان یدک کش غرب تهران   -   شماره تماس نیسان یدک کش غرب تهران   -   خدمات نیسان یدک کش غرب تهران   -   ماشین بر غرب تهران   -   کرایه ماشین بر غرب تهران   -   قیمت ماشین بر غرب تهران   -   مبلغ ماشین بر غرب تهران   -   تعرفه ماشین بر غرب تهران   -   شماره تماس ماشین بر غرب تهران   -   خدمات ماشین بر غرب تهران   -   خودرو سوار غرب تهران   -   کرایه خودرو سوار غرب تهران   -   قیمت خودرو سوار غرب تهران   -   مبلغ خودرو سوار غرب تهران   -   تعرفه خودرو سوار غرب تهران   -   شماره تماس خودرو سوار غرب تهران   -   خدمات خودرو سوار غرب تهران   -   جرثقیل یدک کش غرب تهران   -   کرایه جرثقیل یدک کش غرب تهران   -   قیمت جرثقیل یدک کش غرب تهران   -   مبلغ جرثقیل یدک کش غرب تهران   -   تعرفه جرثقیل یدک کش غرب تهران   -   شماره تماس جرثقیل یدک کش غرب تهران   -   خدمات جرثقیل یدک کش غرب تهران   -   چرخگیر غرب تهران   -   کرایه چرخگیر غرب تهران   -   قیمت چرخگیر غرب تهران   -   مبلغ چرخگیر غرب تهران   -   تعرفه چرخگیر غرب تهران   -   شماره تماس چرخگیر غرب تهران   -   خدمات چرخگیر غرب تهران   -  آخرين صفحه