به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، علی طجوزی در سرمقاله (چهارشنبه -۲۲ آذر ۱۳۹۶) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « ضرورت حرکت به سمت توسعه استفاده از خودروهای برقی » پرداخت.
نیاز به مبلغ یدک کش غرب تهران دارید؟ کلیک کنید
دبیر گروه خبر روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت :
در مورد مبلغ یدک کش غرب تهران بیشتر بدانیم
در شرایطی که بسیاری از شرکت‌های خودروسازی جهان درحال برنامه‌ریزی برای تولید خودروهای هیبرید هستند و برخی کشورها ازجمله هند وآلمان درصدد هستند با وضع قوانینی همچون ممنوعیت تردد خودروهای بنزینی، از آلودگی محیط‌زیست خود جلوگیری کنند، صنعت خودروی ایران تاکنون در این زمینه گامی چندان موثر و جدی برنداشته است.
مبلغ یدک کش غرب تهران مخصوص شما
[caption id="attachment_31975" align="aligncenter" width="458"]
خودروهای هیبریدی[/caption]
این درحالی است که شرایط امروز اقتصادی- صنعتی جهان، ضرب‌المثل ایرانی «چو فردا شود، فکر فردا کنیم» را برنمی‌تابد. تفکر «دم غنیمتی» که در پس این رویکرد نهفته است، برنگاهی کوتاه‌مدت به جهان و امور آن مبتنی است که دیگر جایی در جهان امروز ندارد.
ارائه خدمات مبلغ یدک کش غرب تهران با ارزانترین قیمت
چندی پیش یکی از مدیران فعال در عرصه خودروهای وارداتی طی یادداشتی با اشاره و استناد به یک رویداد تاریخی نوشته بود:«ابتدای قرن بیستم، مهم‌ترین چالش زیست‌محیطی شهرهای بزرگ آن زمان، نه ترافیک خودروها و مصرف بی‌رویه سوخت‌های فسیلی، که پِهِن اسب بود. تنها در لندن برای جابه‌جایی افراد از حدود سیصدهزار اسب در قالب سواری - مبلغ یدک کش غرب تهران - مستقیم یا کشیدن کالسکه و درشکه استفاده می‌شد. هر اسب، روزانه - مبلغ یدک کش غرب تهران - بین ۷ تا ۱۷کیلوگرم پِهِن تولید می‌کرد. این حجم مدفوع، نه‌تنها کل خیابان‌ها را پر کرده بود، بلکه انبوهی از پشه‌ها و حشرات را به خود جذب می‌کرد و انواع بیماری‌ها را گسترش می‌داد. این مشکل فقط مختص لندن هم نبود. در - مبلغ یدک کش غرب تهران - همان سال حدود صد هزار اسب در نیویورک وضعیتی مشابه داشتند. پیش‌بینی یک روزنامه در سال ۱۸۹۴ این بود که ۵۰سال - مبلغ یدک کش غرب تهران - بعد، تمام خیابان‌های لندن زیر - مبلغ یدک کش غرب تهران - بیش‌از دو متر پِهِن اسب مدفون خواهند شد. در همان سال‌ها سروکله خودرو و موتور احتراق داخلی (درون‌سوز) پیدا شد. هنری فورد، نخستین خودروی مدل تی را در سال۱۹۰۸ ساخت که ارزان، سریع و تمیز بود. تنها در - مبلغ یدک کش غرب تهران - چهارسال، تعداد خودروها در خیابان‌های نیویورک از تعداد اسب‌ها پیشی گرفت. در - مبلغ یدک کش غرب تهران - سال۱۹۱۷ آخرین ارابه خیابانی که با اسب کشیده می‌شد، بازنشسته شد. این - مبلغ یدک کش غرب تهران - آغاز دوره نفت بود.»
مبلغ یدک کش غرب تهران برای شما در کمترین زمان
نویسنده در جای دیگری از یادداشت خود اشاره می‌کند: «باید درنظر داشت همان دوران، درآمد بخش مهمی - مبلغ یدک کش غرب تهران - از مردمان شهرهای بزرگ به - مبلغ یدک کش غرب تهران - زندگی اسب و کسب‌وکارهای مرتبط با آن وابسته بود. این گذار ناگهانی به خودرو، برای آن‌ها آنقدر ناگوار - مبلغ یدک کش غرب تهران - بود که حتی تمایلی به - مبلغ یدک کش غرب تهران - تفکر درباره این تغییر احتمالی - مبلغ یدک کش غرب تهران - و پیامدهایش نداشتند. تصور مقاومت تا آخرین نفس و مانع‌تراشی و بهانه‌جویی آن جماعت دربرابر آن گذار تاریخی، دور از ذهن نیست. ماشین - مبلغ یدک کش غرب تهران - فورد با هزینه پایین‌تر - مبلغ یدک کش غرب تهران - و دردسرهایِ کم‌ترِ نگهداری و تیمار، پیش‌از به خود آمدن مخالفان، به حضور اسب‌ها در - مبلغ یدک کش غرب تهران - کلان‌شهرهای روزگار خود پایان داد. شرایط امروز، شباهت عجیبی به آن زمان دارد. خودروی فورد مدل تی آغازگر دوره نفت شد و حالا خودروی تسلا مدل سه، تیر خلاص - مبلغ یدک کش غرب تهران - را بر پیشانی خودروهای احتراق داخلی و البته دوره نفت زده است. شاید - مبلغ یدک کش غرب تهران - نام‌گذاری - مبلغ یدک کش غرب تهران - این خودروی تمام‌برقی هم قرار است همان شباهت را تداعی کند.»
هم اکنون برای مبلغ یدک کش غرب تهران اقدام کنید
با این مقدمه مفصل، این پرسش مطرح می - مبلغ یدک کش غرب تهران - شود باتوجه‌به پیشرفت‌های حاصل شده در تولید خودروهایی که از سوخت فسیلی استفاده نمی‌کنند،چرا هنوز - مبلغ یدک کش غرب تهران - برنامه‌ای برای حرکت به آن‌سو نداشته، همچنان نیز تاکید بسیاری بر تولید خودروهای احتراق داخلی داریم ودر پی به‌روز کردن تکنولوژی ساخت این گونه - مبلغ یدک کش غرب تهران - خودروها هستیم؟
مبلغ یدک کش غرب تهران
تابه‌امروز سرمایه‌گذاری‌های بسیاری در این صنعت صورت گرفته و برای - مبلغ یدک کش غرب تهران - رسیدن به نقطه‌ای که درحال‌حاضر در آن قرارداریم نیز هزینه بسیاری صورت گرفته است. با این حال به‌نظر می‌رسد در کنار تلاش وتکاپو برای رسیدن به نقطه‌ای که صاحبان این صنعت درحال گذار از آن هستند، بیش‌از اندازه درحال از دست دادن سرمایه، هزینه، فرصت و در نهایت آینده - مبلغ یدک کش غرب تهران - هستیم، آینده‌ای که قرار است صنعت خودرو نقش ویژه‌ای در آن ایفا کند.
مبلغ یدک کش غرب تهران با تنوع بسیار
هرچند اخیرا براساس - مبلغ یدک کش غرب تهران - مصوبه دولت، معاونت علمی و فناوری دولت، متولی «برنامه ملی آینده‌نگاری علم - مبلغ یدک کش غرب تهران - و فناوری کشور» شده است و یکی‌از - مبلغ یدک کش غرب تهران - موضوعات مطروحه برنامه آینده صنعت خودرو است، با این‌حال به‌نظر می‌رسد بیش‌از تشکیل کارگروه و دبیرخانه و تشکیل جلسات و نشست‌های متعدد باید راهکاری جامع و کامل تدوین شود تا در پایان عصر نفت، در پی اختراع مجدد چرخ نباشیم.
