پلیس می‌گوید تعداد موتورسواران فاقد گواهینامه در کشور ما کم نیستند و همین موضوع موتورسواری را به معضلی کشنده در کشور تبدیل کرده است. در همین حال یک نماینده مجلس نحوه - خودروبر آذری - برخورد با موتورسواران متخلف را با مسامحه می‌داند و می‌گوید اگر شیوه برخورد با آنها عوض - خودروبر آذری - شود، تعداد مرگ‌ومیر هم کاهش خواهد یافت.
خودروبر آذری برای شما در کمترین زمان
[caption id="attachment_204213" align="aligncenter" width="520"]
موتورسوار[/caption]
به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، آمار مرگ‌ومیر افراد با موتورسیکلت در یک دهه گذشته ناباورانه است، ۵۵هزار نفر بر اثر تصادف موتورسیکلت فوت کرده‌اند. یعنی هرسال ۵۵۰۰ نفر و روزانه ۱۵ نفر. چندی پیش سیداسدالله‌جولایی، - خودروبر آذری - مدیرعامل ستاد دیه کشور با بیان این که حتی یک تصادف منجر به فوت در عصر کنونی زیاد است، گفت: «از سال ۸۵ تا ۹۵ - خودروبر آذری - تعداد ۵۵هزار ایرانی به دلیل رانندگی با موتورسیکلت جان خود را از دست داده‌اند. این آمار یک‌چهارم مجموع تلفات رانندگی در همین بازه زمانی را شامل می‌شود.»
هم اکنون برای خودروبر آذری اقدام کنید
باید به مردم آگاهی بدهیم عبدالرضا عزیزی، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با ابراز نگرانی از آمار بالای مرگ‌ومیر موتورسواران به - خودروبر آذری - «دنیای خودرو» - خودروبر آذری - می‌گوید: «در شهر تهران و کلان‌شهرها آمار استانداردی از تعداد موتورسیکلت‌هایی - خودروبر آذری - که باید در سطح شهر تردد کنند، تعریف نشده است. با توجه به قیمت پایین این وسیله‌نقلیه مردم - خودروبر آذری - به صورت کاملا آزادانه با موتورسیکلت در سطح شهر تردد می‌کنند و روزبه‌روز هم به تعداد موتورسیکلت‌ها مانند خودرو افزوده می‌شود.»
نیاز به خودروبر آذری دارید؟ کلیک کنید
این نماینده مجلس با اشاره به اینکه اطلاع‌رسانی درباره استفاده از موتورسیکلت بسیار ضعیف است، توضیح می‌دهد: «یکی از نکات مهم - خودروبر آذری - آگاهی دادن - خودروبر آذری - به مردم نسبت به عواقب استفاده از - خودروبر آذری - موتورسیکلت‌های ناایمن است.
خودروبر آذری مخصوص شما
علاوه‌بر اینکه بیشتر موتورسیکلت‌هایی که در سطح شهر تردد می‌کنند، استاندارد نیستند. موتورسواران هم از کلاه ایمنی - خودروبر آذری - استفاده - خودروبر آذری - نمی‌کنند و رعایت قوانین برای بیشتر آنها مهم نیست.
خودروبر آذری با تنوع بسیار
ضمن این که آمار استفاده از این وسیله نقلیه در بین افراد فاقد گواهینامه موتورسیکلت بسیار بالاست و این موضوع نشان از عدم اجرای درست قوانین توسط مجری قانون دارد که با موتورسواران متخلف نسبت به اجرای قوانین سختگیرانه برخورد - خودروبر آذری - نمی‌کند. درواقع برخورد با موتورسوارانی که گواهینامه ندارند و قوانین را رعایت نمی‌کنند، بسیار ضعیف است.»
ارائه خدمات خودروبر آذری با ارزانترین قیمت
بیشتر موتورسواران توقیفی فاقد معاینه‌فنی هستند بر اساس آمار حدود ۱۲میلیون موتورسیکلت در سطح کشور وجود دارد که از این تعداد ۷میلیون دستگاه پلاک‌ملی و تعداد ۴میلیون و ۵۰۰ موتور پلاک قدیمی دارند و از این میزان تعداد ۵میلیون موتورسیکلت بیش‌از ۱۰سال عمر دارند و فرسوده شده‌اند.
خودروبر آذری
جالب اینکه تعداد موتورسوارانی که گواهینامه دارند با تعداد موتورسیکلت‌ها همخوانی ندارد و طبق آخرین آمار از سال ۷۷ تا ابتدای امسال، ۳ - خودروبر آذری - میلیون و ۱۵۷ هزار گواهینامه برای موتورسوران صادر شده است.
آیا درباره خودروبر آذری سوال دارید؟ از ما بپرسید
سرهنگ عین‌الله جهانی، معاون اجتماعی پلیس راهور با بیان اینکه موتورسیکلت تبدیل به یک - خودروبر آذری - معضل در کشور ما شده - خودروبر آذری - است، به روزنامه «دنیای خودرو» می‌گوید: «در‌حال‌حاضر در شهر تهران حدود سه و نیم میلیون موتورسیکلت تردد می‌کند و همه راکبان این موتورها گواهینامه - خودروبر آذری - ندارند. بیشترین دلیل توقیف موتورسیکلت‌ها علاوه بر تخلف و عدم رعایت قوانین، نداشتن گواهینامه است.
بهترین ارائه کننده خدمات خودروبر آذری
ضمن این که تعداد موتورسواران فاقد گواهینامه و بیمه در کشور ما کم نیست و نحوه برخورد پلیس با موتورسواران که آیا گواهینامه دارند یا ندارند، به این ترتیب است که پلیس آنها را نگه می‌دارد، هرچند قانون این - خودروبر آذری - اجازه را نمی‌دهند همه موتورسیکلت‌سواران برای کنترل داشتن گواهینامه نگه داشته شوند، مگر این که تخلفی انجام داده باشند یا سن راکب کم باشد.»
