مبلغ حمل ماشین حشمتیه

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،منصور معظمی - - مبلغ حمل ماشین حشمتیه - معاون وزیر صنعت، معدن - مبلغ حمل ماشین حشمتیه - و تجارت - در گفت‌وگو با - مبلغ حمل ماشین حشمتیه - ایسنا، در مورد آخرین وضعیت قرارداد خودرویی ایدرو با رنو و علت تعویق طولانی آغاز این قرارداد، اظهار کرد: وضعیت - مبلغ حمل ماشین حشمتیه - رنو طبق روال و قرارداد پیش می رود و تصور می‌کنیم بتوانیم تا دو ماه آینده فعالیت اجرایی در این قرارداد را آغاز کنیم. وی درباره علت تعویق این قراداد، تصریح کرد: ما به عنوان شریک طرف ایرانی، نتوانستیم در قرارداد رنو به تعهداتمان عمل کنیم، چرا که متعهد بودیم سایت "بن رو" را در اختیار بگذاریم. رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع  ایران در پاسخ به اینکه آیا موضوع - مبلغ حمل ماشین حشمتیه - در اختیار گذاشتن سایت "بن رو" عملیاتی شده است یا خیر؟ بیان کرد: این مسئله تقریبا تمام شده است. به گزارش ایسنا، هرچند که به نظر می رسید طبق گفته مسئولان، قرارداد ایدرو و رنو در اوایل سال جاری نهایی شود اما در نهایت ۱۶ مردادماه امسال قرارداد همکاری مشترک در زمینه توسعه و تولید - مبلغ حمل ماشین حشمتیه - خودروهای جدید در ایران با مسئولان شرکت خودروسازی رنو در محل وزارت صنعت، معدن و تجارت به - مبلغ حمل ماشین حشمتیه - امضا رسید که سهم سرمایه‌گذاری ایرانی ها در این قرارداد ۲۰ و میزان سرمایه‌گذاری در فاز اول ۶۶۰ میلیون یورو و در قالب تولید ۳۰۰ هزار - مبلغ حمل ماشین حشمتیه - دستگاه خودرو تعیین شد. سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قصد داشت به‌ واسطه برداشتن "بن‌رو" در ازای طلبش از سایپا، سهم و آورده خود در قرارداد با رنو را از این مسیر تامین کند. این در حالی است که رفته رفته سایپایی‌ها نشان دادند حاضر به از دست دادن سایت "بن رو" نیستند و این سایت را در اختیار ایدرو و رنو قرار نخواهند داد تا جایی که معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت از احتمال زیاد تغییر سایت - مبلغ حمل ماشین حشمتیه - "بن‌رو" سایپا خبر داد و اعلام کرد که سهام این سایت به چند شرکت زیر مجموعه سایپا تعلق دارد و آن ها تا به امروز شرایط را برای در اختیار گذاشتن شرکت برای استفاده از ظرفیت شرکت رنو و سازمان - مبلغ حمل ماشین حشمتیه - گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) مناسب ندیده اند.