به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، در ماه ژوئن دو غول خودروسازی جهانی، - کفی باکری - فولکس‌واگن و فورد از یک همکاری راهبردی خبردادند که پروژه‌های متعددی از جمله یک برنامه - کفی باکری - برای توسعه خودروهای تجاری را در برخواهد گرفت. طبق - کفی باکری - گفته این دو شرکت این همکاری می‌تواند علاوه‌بر ارتقای رقابت‌پذیری هر دو شرکت، در بهبود عرضه محصولاتی که در اختیار مشتریان در سراسر جهان قرار خواهند گرفت، موثر باشد.
بهترین ارائه کننده خدمات کفی باکری
طبق یادداشت تفاهمی که میان فورد و فولکس‌واگن امضا شد، این دو شرکت جوینت‌ونچرهای متعددی را راه‌اندازی خواهند کرد، اما در - کفی باکری - ابتدا تنها جوینت‌ونچری که مستقیما به آن اشاره شد تولید خودروهای تجاری (ون‌ها و غیره) را در دربر خواهد گرفت.
در مورد کفی باکری بیشتر بدانیم
آینده یک تفاهم
کفی باکری برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
چنان‌که گفته شد - کفی باکری - همکاری راهبردی گروه فولکس‌واگن و فورد موتور در ابتدا تمرکز خود را بر توسعه مشترک خودروهای تجاری سبک خواهد گذاشت. این در حالی است که منابع آگاه در آلمان می‌گویند این برنامه همکاری می‌تواند بر برنامه‌های فولکس‌واگن درخصوص افزودن یک پیکاپ سایز - کفی باکری - متوسط به خط‌تولیدش در ایالات متحده تاثیر بگذارد.
کفی باکری مخصوص شما
- کفی باکری -سوالی که اینجا به‌صورت واضح مطرح است این است که آیا نمایندگی‌های فروش فولکس‌واگن در آمریکا به فروش فورد رنجر با نام جدید روی خواهند آورد یا پیکاپ جدید این کمپانی آلمانی - کفی باکری - را که در کارخانه چاتانوگا و براساس مدل کراس‌اوور اطلس ساخته شده عرضه خواهند کرد.
آخرین قیمت های کفی باکری
تامس سدرن، مدیرعامل جدید خودروهای تجاری فولکس‌واگن و رئیس سابق گروه استراتژی این خودروساز آلمانی در گفت‌وگو با اتوموتیونیوز اعلام کرد که همکاری با فورد درخصوص ساخت خودروهای تجاری، بازگشت سرمایه بهتری را برای این دو خودروساز - کفی باکری - به دنبال خواهد داشت.
کفی باکری با تنوع بسیار
او در ادامه گفت: «من هیچ چیزی را مطلقا کنار نمی‌گذارم، اما در حال حاضر تمرکز بر عملی کردن پروژه ساخت مشترک خودروهای تجاری سبک است. ما خواهان رسیدن به یک پروژه امکان‌پذیر هستیم که نقطه شروع و حجم تولیدی مشخص - کفی باکری - داشته باشد، پس از آن می‌توانیم سراغ باقی مسائل برویم.»
کفی باکری برای شما در کمترین زمان
نسل دوم آماروک
اطلاعات بیشتر در مورد کفی باکری اینجا است
- کفی باکری -تامس سدرن از ارائه جزئیات در خصوص پروژه‌هایی که برنامه‌ریزی‌شان صورت گرفته سر باز زد، اما تعدادی از منابع آگاه گفته‌اند که فولکس‌واگن به دنبال - کفی باکری - پایین آوردن هزینه‌های ساخت نسل دوم پیکاپ آماروک است. این پیکاپ سایز - کفی باکری - متوسط که هشت سال از تولید آن - کفی باکری - می‌گذرد، در ایالات متحده فروخته نمی‌شود، اما تنها خودرو بدنه بر شاسی در خط تولید بزرگ و گسترده فولکس‌واگن است.
مناسبترین خدمات کفی باکری را از ما بخواهید
این پیکاپ در آمریکای جنوبی و اروپا ساخته می‌شود و در سراسر جهان به فروش می‌رسد. موافقت با فورد برای عرضه جایگزینی برای آماروک براساس پیکاپ رنجر می‌تواند به کاهش هزینه‌های ساخت منجر شود و همچنین پاسخ سرراست‌تر و ساده‌تری برای رفع موانعی باشد که تاکنون مانع از حضور پیکاپ آماروک در نمایشگاه‌های فروش فولکس‌واگن در ایالات‌متحده شده است.
آیا درباره کفی باکری سوال دارید؟ از ما بپرسید
اما این احتمال نیز وجود دارد که نمایندگی‌های - کفی باکری - فروش فولکس‌واگن در ایالات متحده برای فروش یک مدل آماروک که براساس فورد رنجر ساخته شده نیز دچار همان مشکلاتی شوند که در اوایل دهه کنونی با مینی‌ون روتان تجربه کردند.
کفی باکری
روتان یک نسخه تغییر نام یافته از مینی‌ون تاون اند کانتری ساخت کرایسلر بود، که با قیمتی بسیار بالاتر از مدلی که توسط همتای آمریکایی عرضه می‌شد، - کفی باکری - به بازار آمده بود.
اطلاعات کفی باکری را از ما بخواهید
چراغ سبز به کانسپت آمریکایی
ارائه خدمات کفی باکری با ارزانترین قیمت
گزینه دیگر برای فولکس‌واگن می‌تواند دادن اجازه به تولید تانوک باشد که با بدنه پیوسته خود شبیه هوندا ریجلاین است. کانسپت تانوک شبیه کراس‌اورر اطلس از قسمت ستون B به - کفی باکری - جلو است، اما به خاطر ظاهر و ویژگی‌هایش می‌تواند به عنوان یک پیکاپ لایف استایلی به فروش برسد.
هم اکنون برای کفی باکری اقدام کنید
کانسپت تانوک که توسط هاینریش وبکن، - کفی باکری - مدیرعامل گروه فولکس‌واگن در - کفی باکری - ایالات متحده و به عنوان نمادی از استقلال تشکیلات او از ولفسبرگ ساخته شده، بر روی - کفی باکری - یک پلت‌فرم کشیده‌شده MBQ سوار است که کف آن را تا 5 فوت (1.52 متر) طویل‌تر کرده، - کفی باکری - اما پیشرانه آن شبیه به مدل اطلس است.
نیاز به کفی باکری دارید؟ کلیک کنید
این کمپانی ماه گذشته تانوک را در رویداد پبل‌بیچ به نمایش گذاشت. اما برخی از افراد در فولکس‌واگن نسبت به این مساله که آیا پیوسته بودن بدنه و شاسی این خودرو می‌تواند در تولید انبوه آن به اندازه کافی سودآور باشد شک دارند.
کفی باکری برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
به باور این افراد یک خودرو با پلت‌فرم بدنه بر شاسی مانند آماروک می‌تواند گزینه بهتری باشد، زیرا قابلیت فروش آن در سراسر جهان وجود خواهد داشت. ضمنا مقامات فولکس‌واگن هنوز در خصوص راهبردهای خود برای عرضه پیکاپ این برند در ایالات‌متحده به نتیجه نرسیده‌اند.
کفی باکری با تنوع بسیار
مایکل جاست، مدیر ارشد استراتژی برند فولکس‌واگن در گفت‌وگو با اتوموتیونیوز گفت: «این‌که پیکاپ مورد نظر باید به صورت بدنه از شاسی جدا یا به آن پیوسته باشد چیزی است که هنوز در حال بررسی آن هستیم.»
