به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، همان‌طور که پیش‌تر در روزنامه «دنیای‌خودرو» اعلام کرده بودیم، پروژه تولید و طراحی نسخه کپی باکیفیت خودرو مورسیه‌لاگو در تبریز به سرانجام رسید و امروز از این خودرو رونمایی می‌شود. - کفی خودروبر ولی عصر - اگرچه ظاهر این خودرو مشابه با نسخه اصلی است اما قلب تپنده آن برگرفته از دانش آسیایی یا بهتر بگوییم کره‌ای است که در ادامه بیشتر با آن آشنا خواهید شد. به - کفی خودروبر ولی عصر - همین منظور گفت‌وگویی - کفی خودروبر ولی عصر - با مسعود مرادی، مدیر این طرح انجام دادیم که در ادامه خواهید خواند. گفتنی است رونمایی این خودرو در شهر تبریز و در متجمع تفریحی لاله واقع‌در پارک تبریز، ساعت 18 انجام خواهد شد.
اطلاعات کفی خودروبر ولی عصر را از ما بخواهید
از چه - کفی خودروبر ولی عصر - سالی شروع به ساخت و طراحی این خودرو کردید و هزینه ساخت آن چقدر شد؟
مطالعه روی این پروژه، آغاز طراحی و ساخت این خودرو از حدود چهارسال پیش آغاز شد و بیشترین زمان را مشغول مطالعه در مورد ساخت آن بودیم. هزینه نسبتا زیادی - کفی خودروبر ولی عصر - برای تولید این خودرو پرداخت شده است اما از آن‌جاکه هدف تجاری‌سازی آن‌را داریم، اگر اجاره بدهید هزینه - کفی خودروبر ولی عصر - نهایی را اعلام نکنیم.
اطلاعات بیشتر در مورد کفی خودروبر ولی عصر اینجا است
تا چه اندازه ابعاد و اندازه خودروی تولیدی شما مشابه مورسیه لاگو واقعی است؟
اندازه و ابعاد خودرو دقیقا مانند نسخه مادر است و اندازه قطعات، فریم بدنه و سایز جزئیات خودرو با نمونه اصلی آن برابری می‌کند. - کفی خودروبر ولی عصر - به‌عنوان مثال اوایل پروژه فکر می‌کردیم توان ساخت شیشه جلو خودرو را نداریم بنابراین مجبور شدیم شیشه جلو اورجینال را از طریق یکی از شرکت‌های اروپای‌شرقی که قطعات استوک لامبورگینی را تهیه می‌کند، خریداری کنیم. در واقع یکی از دغدغه‌های ما این - کفی خودروبر ولی عصر - بود مدل طراحی‌شده، هماهنگی و همخوانی با شیشه - کفی خودروبر ولی عصر - اورجینال - کفی خودروبر ولی عصر - نداشته باشد. پس با پایان کار فیزیکی خودرو، شیشه را به کارگاه مدل‌سازی آوردیم و زمان نصب متوجه شدیم در بالای ستون A تنها 2میلی‌متر اختلاف ابعاد وجود دارد که این مورد را طی مراحل مدل‌سازی برطرف کردیم. در این آزمون متوجه شدیم در بازطراحی این خودرو، چقدر دقیق عمل کرده‌ایم که شیشه اورجینال با اختلاف اندکی روی مدل ما قرار گرفته است. درحقیقت می‌توان گفت اختلاف جزئیات بسیار اندک است و فقط متخصصان و طراحان این خودرو می‌توانند آن را تشخیص دهند.
آخرین قیمت های کفی خودروبر ولی عصر
مراحل طراحی خودرو چگونه بود؟
طراحی این خودرو به شکل کامپیوتری و تهیه دیتا کد است که براساس همان مدل تهیه و در هر مرحله دیتاکد، مدل تطبیقی چک شده است. با پایان مدل‌سازی، اصطلاحا مرحله فینیش‌کاری - کفی خودروبر ولی عصر - آغاز شد که در این مرحله بدنه را صاف و یکدست کردیم. بعد از آن، قطعات به کارگاه مدل‌سازی انتقال پیدا کرد تا قالب‌گیری شود. قطعات قالب‌گیری‌شده، باردیگر تولید و به مونتاژ ارسال شوند. شاسی را برمبنای - کفی خودروبر ولی عصر - پلت‌فرم اصلی مورسیه لاگو و براساس دیتاکدی که ما به‌دست آوردیم، ساختیم. در پایان باید اشاره کنم شیشه اورجینال در فرآیند حمل‌ونقل دچار شکستگی شد و مجبور شدیم آن‌را نیز قالب‌گیری و تولید کنیم. بدین ترتیب تنها قطعه موجود که از لامبورگینی - کفی خودروبر ولی عصر - نیز آمده بود، از خودرو حذف شد.
نیاز به کفی خودروبر ولی عصر دارید؟ کلیک کنید
طبعا دسترسی به پلت‌فرم این خودرو کار ساده‌ای نبوده است، با این حساب چه پلت‌فرم و شاسی - کفی خودروبر ولی عصر - برای خودرو استفاده کردید؟
شانسی که در مرحله ساخت خودرو همراه ما شد، به‌دست آوردن فایل اصلی یا همان دیتاکد خودرو بود. براساس آن ما هیچگونه زمانی را جهت طراحی یا تست خودرو صرف نکردیم. با چک کردن شاسی با بدنه و فیکس کردن آن با اتصالات - کفی خودروبر ولی عصر - بدنه، شروع به ساخت شاسی و پلت‌فرم خودرو کردیم که دقیقا همان پلت‌فرم و شاسی نسخه اصلی مورسیه لاگو است.
- کفی خودروبر ولی عصر - قبلا اشاره کردید از موتور هیوندای و گیربکس آلمانی روی خودرو استفاده شده است. چرا از موتور و گیربکس لامبورگینی استفاده نکردید؟
ما از یک موتور لامبدا با حجم 3.8 لیتر و 6سیلندر برای این خودرو استفاده کردیم. گیربکس نصب‌شده نیز با این موتور هماهنگ بود، همچنین از قطعات الکترونیکی و آپشن‌های هیوندای استفاده کردیم. یکی از دغدغه‌های اصلی خودروهای سوپراسپورت این است که اگر - کفی خودروبر ولی عصر - خودرو نیاز به تعمیر و سرویس داشته باشد، باید به کجا مراجعه کند؟ لامبورگینی برندی است که در کشور ما نمایندگی ندارد. بنابراین ما خودرویی طراحی کردیم که هرچند ظاهر لامبورگینی دارد اما با مشخصات فنی که برای آن تعبیه کرده‌ایم، اگر نیازی به تعمیر و سرویس داشته باشد، به‌راحتی می‌توانید به تعمیرگاه‌های کشور مراجعه و خودرو را تعمیر کنید. در حقیقت می‌توانید خودروی لامبورگینی را سوار شوید که هزینه نگهداری آن در حد خودروهای وارداتی بوده و هزینه زیادی را بر مالک تحمیل نمی‌کند.
کفی خودروبر ولی عصر برای شما در کمترین زمان
آیا - کفی خودروبر ولی عصر - موتور و گیربکس تعبیه‌شده شما، قادر به تولید توان لازم برای خودرو است؟
قطعا شتاب و سرعت این خودرو به اندازه مورسیه لاگو واقعی نخواهد بود اما توان تولیدی این خودرو در حدی است که از آن به‌عنوان یک - کفی خودروبر ولی عصر - خودرو پرشتاب یاد شود. در آینده اگر خودرو تولید انبوه داشته باشد، قوای‌محرکه - کفی خودروبر ولی عصر - متعدد و متفاوت روی آن - کفی خودروبر ولی عصر - نصب خواهیم کرد اما برای اتمام پروژه و باتوجه به زیرساخت‌های داخل، فعلا از این مشخصات فنی استفاده کردیم. باید به این نکته هم اشاره کنم محفظه موتور این خودرو به‌گونه‌ای طراحی شده است که توان بهره‌مند شدن از موتور 12سیلندر را دارد. به همین‌دلیل در نسخه‌های بعدی می‌توانیم موتورهای 8 و 10سیلندر نیز روی خودرو نصب کنیم.
آیا درباره کفی خودروبر ولی عصر سوال دارید؟ از ما بپرسید
در تصاویر منتشرشده، ریزترین جزئیات و ظاهر خودرو دقیقا مشابه مورسیه لاگو بوده، آیا طراحی داخلی نیز مانند جزئیات اصلی است؟
ما تمام قطعات داخل خودرو را مانند قطعات بیرونی طراحی کردیم. همه‌چیز را با اشل واقعی، نخست طراحی و سپس مدل‌سازی شدند. پس از آن، مراحل قالب‌گیری، تولید قطعه و مونتاژ را پشت سرگذاشتیم. سپس آن‌ها را برای قسمت تزئینات داخلی ارسال - کفی خودروبر ولی عصر - کردیم. به‌طورمثال، چرم مصرفی در این خودرو دارای استانداردهای لازم جهت - کفی خودروبر ولی عصر - استفاده در خودرو است و تمام چراغ‌های خودرو دقیقا براساس نمونه اصلی طراحی و تولید شده‌اند. هیچ یک از قطعات خودرو خریداری نشده‌اند و متعلق به کمپانی لامبورگینی نیستند، درواقع قطعات تزئینی همگی طراحی و تولید شده‌اند.
هم اکنون برای کفی خودروبر ولی عصر اقدام کنید
اگر قرار به تولید انبوه باشد، سالانه چه تعداد از این خودرو را می‌توانید تولید کنید؟
میزان تولید سالانه - کفی خودروبر ولی عصر - این خودرو بستگی به سرمایه‌گذاری در زمینه تولید آن دارد. اگر سرمایه‌گذاری مناسب روی این خودرو انجام شود، سالانه توان تولید 50 تا 100 دستگاه را داریم.
کفی خودروبر ولی عصر برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
آیا سیستم تعلیق، فرمان‌پذیری و هندلینگ خودرو مانند نسخه اصلی است و تاکنون خودرو را تست سرعت کرده‌اید؟
قطعا مقایسه هندلینگ این خودرو با نسخه اصلی امکان‌پذیر نیست اما نکته‌ای که راننده تست ما بعد از تست جاده به - کفی خودروبر ولی عصر - آن اشاره کرده، فرمان‌پذیری مناسب خودرو در جاده است. در حقیقت خودرو گوش به فرمان راننده است و از نظر ایمنی نیز - کفی خودروبر ولی عصر - در حد ایده‌آل قرار دارد. باتوجه به نبود زیرساخت - کفی خودروبر ولی عصر - مناسب، تست سرعت روی این - کفی خودروبر ولی عصر - خودرو انجام نشده اما می‌توان گفت باتوجه به موتور و گیربکس استفاده‌شده و همچنین بدنه سنگین تعبیه‌شده در آن، به‌راحتی می‌تواند به سرعت 280کیلومتربرساعت برسد. این در حالی است که باتوجه به سبک‌سازی که ما انجام - کفی خودروبر ولی عصر - دادیم، پیش‌بینی می‌کنیم توان بیشتری نیز داشته باشد.
در مورد کفی خودروبر ولی عصر بیشتر بدانیم
در بدنه خودرو از چه آلیاژی استفاده شده و تهیه و تولید قالب‌ها برای تولید قطعات بدنه چگونه است؟
جنس بدنه از کامپوزیت است و از بهترین نوع متریال و برند دنیا تامین شده ، قطعات همگی سیکل حرارتی را گذرانده و مقاوم‌سازی شده‌اند. باید بگویم تیمی که تهیه قطعات و قالب‌گیری را - کفی خودروبر ولی عصر - انجام می‌داد، توسط یکی از کمپانی‌های خودروسازی جهت افزایش دانش تولید قطعه به فرانسه اعزام شدند و براساس همان دانش برای ما به - کفی خودروبر ولی عصر - تولید قطعات پرداختند. در ساخت قطعات بدنه از فیبرکربن نیز استفاده شده است اما تفاوت فراوانی با سایر فیبرکربن‌های صنعتی دارد. این متریال در موتور، باله عقب و پایه‌ها استفاده - کفی خودروبر ولی عصر - شده است.
مناسبترین خدمات کفی خودروبر ولی عصر را از ما بخواهید
مشکلات زمان طراحی خودرو چه بودند؟
در زمان طراحی مجبور بودیم درباره جزئیات تحقیق کنیم تا بدانیم قطعات چگونه ساخته و مونتاژ شده‌اند. هنگام مدل‌سازی با چوب و قالب‌گیری نمونه اولیه نیز مشکلاتی وجود داشت. به‌عنوان مثال ایجاد دمای ثابت در کارگاه مونتاژ برای ما چالش جدی بود. اگر قرار بود دما کوچک‌ترین تغییر را داشته باشد، طول خودرو یا قطعات تغییر می یافت که این مساله مونتاژ را با چالش روبه‌رو می‌کرد.
کفی خودروبر ولی عصر با تنوع بسیار
و پرسش آخر، اگر کمپانی‌های خودروساز داخلی به شما پیشنهاد همکاری و تولید بدهند، آیا تمایل به همکاری دارید؟
هدف خودروسازهای داخلی و - کفی خودروبر ولی عصر - رسالت آن‌ها رفع مشکل جامعه از نظر حمل‌ونقل است، به‌همین دلیل سعی می‌کنند خودروهایی را تولید کنند که توان خرید آن برای مردم فراهم باشد. هیچ‌گاه رسالت آن‌ها برای تولید خودروهای اسپرت و سوپراسپورت نبوده، به‌همین دلیل بعید می‌دانم در این - کفی خودروبر ولی عصر - زمینه همکاری صورت بگیرد.
