قیمت نیسان خودروبر شهر قدس

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 05841.html

طرح نوسازی خودروهای سنگین فرسوده در حالی از سوی دولت پیگیری می‌شود که کاهش آلودگی هوا علاوه بر جایگزینی خودروهای قدیمی نیازمند بهبود کیفیت گازوئیل و اجباری شدن استاندارد آن است.

۲۸ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۲:۴۵

ورود دولت به مهار آلودگی هوا با نوسازی ناوگان خودروهای سنگین

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو به نقل از فارس ،اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده در راستای کاهش آلودگی هوای کلان شهرها و همچنین صرفه‌جویی در مصرف سوخت از جمله اقداماتی است که طی روزهای اخیر از سوی رئیس جمهور و - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - مسئولان وزارت صنعت مطرح شده و قرار است با تأمین منابع مالی ارزی و ریالی طی ۳ تا ۴ سال اجرایی شود.

به گفته محسن صالحی نیا معاون امور صنایع وزیر صنعت، با اجرای این طرح ۲۰۲ هزار دستگاه - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - خودرو سنگین فرسوده در کشور نوسازی خواهد شد. بر این اساس، طی - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - سال اول ۵۰ - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - هزار دستگاه خودروی جایگزین به متقاضیان ارایه می شود. این رقم برای سال دوم اجرای طرح ۷۰ تا ۸۰ هزار دستگاه و برای سال سوم ۸۰ تا ۹۰ هزار دستگاه پیش بینی شده است. در این طرح، نوسازی انواع کامیون، - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - اتوبوس درون شهری و بین شهری، مینی بوس، میدل باس و کامیونت با اعتبار ۱۰ میلیارد دلاری مد نظر قرار دارد و از ارزان‌ترین روش‌های تامین منابع ریالی و ارزی از سیستم بانکی و همچنین ذخایر - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - ارزی استفاده - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - خواهد شد.

منصور معظمی، رئس سازمان گسترش نیز در - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - این مورد می‌گوید: بخش قابل توجهی از اعتبار ۱۰ میلیارد دلاری از طریق وزارت نفت و - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - سیستم بانکی تامین خواهد شد و ۲۰ درصد نیز توسط متقاضی آورده می‌شود.

هرچند نوسازی ناوگان سنگین فرسوده کشور نقش زیادی در - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - کاهش آلودگی هوای کلان‌شهرها دارد اما انجام این کار نیازمند عظمی جدی و همکاری دستگاه‌های مربوطه است تا اجرای آن به سرنوشت سال‌های قبل دچار نشود و شاهد تکرار تجربه عدم پرداخت یارانه از محل بند «ق» قانون بودجه که به ماده ۱۵ قانون اصلاح بخشی از مقررات دولت تبدیل شد، از سوی وزارت نفت نباشیم.

در عین حال، دولت موظف است از سال دوم لایحه برنامه ششم توسعه سالانه ۲۰ - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - درصد از خودروهای فرسوده را نوسازی کند. با توجه به ابلاغ برنامه ششم در - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - تیر امسال از - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - سوی رئیس جمهور به دستگاه‌های مرتبط، عملی شدن این هدف نیازمند پیش بینی منابع - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - مالی لازم در بودجه سال‌های آتی است.

* سهم قابل توجه ناوگان سنگین در - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - آلایندگی هوا و گازوئیلی که مشمول رعایت استاندارد نیست

به - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - گفته مسئولان، هم‌اکنون بیش از ۱۰۰ - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - هزار دستگاه کامیون فرسوده با عمر بالای ۲۵ سال در جاده‌های ایران در حال تردد هستند که مصرف سوخت بالایی دارند و آلودگی فراوانی ایجاد می‌کنند. در صورتی که این کامیون‌ها از رده خارج و با - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - نمونه‌های استاندارد و جدید جایگزین شوند، مصرف انرژی این بخش به - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - نصف می‌رسد.

طبق جدیدترین آمارها، در حال حاضر ۲۵۲ هزار دستگاه کامیون با عمر کمتر از ۱۵ سال ، ۹۶ هزار دستگاه کامیون با عمر - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - ۱۵ تا ۳۵ - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - سال و ۷۵ هزار دستگاه کامیون با - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - عمر بالای ۳۵ سال در کشور هستند، البته سال گذشته تعداد کامیون‌های با عمر بالای۳۵ سال ۶۵ هزار دستگاه بوده که با گذشت یک سال، این آمار به ۷۵ هزار دستگاه رسید و هرسال که می‌گذرد بر این آمار افزوده می‌شود.

طبق تحقیقات انجام شده، منبع ۷۰ درصد از ذرات معلق تولیدی در شهر تهران وسایل نقلیه هستند که از این میان خودروهای سواری شخصی ۱٫۴ درصد، تاکسی‌ها حدود یک درصد، مینی‌بوس‌ها ۴٫۲ درصد، موتورسیکلت‌ها ۱۰٫۵ درصد، اتوبوس‌های عمومی شهری - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - ۱۲٫۶ درصد، اتوبوس‌های بخش خصوصی ۱۸٫۲ درصد و خودروهای سنگین ۲۲٫۴ درصد از ذرات معلق تولیدی توسط وسایل نقلیه را شامل می شوند.

 علاوه بر این، ۳۰ درصد دیگر ذرات معلق توسط منابع ساکن تولید می شوند که صنایع ۷ درصد، تبدیل انرژی۱۹٫۶ درصد و خانگی و تجاری ۲درصد از آن را تولید - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - می کنند.

همانطور که مشاهده می‌شود - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - وسایل نقلیه سنگین نقش - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - بزرگی در آلودگی هوا - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - دارند که برای کاهش آلایندگی آنها در کنار نوسازی و به روزرسانی سیستم فنی - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - خودروهای تولیدی باید به موضوع بهبود کیفی سوخت این - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - خودروها نیز توجه ویژه شود. این در حالی است که هنوز رعایت استاندارد گازوئیل در کشور اجباری - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - نشده و همین سوخت یکی از منابع آلاینده هوا به شمار می‌رود.

نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد چند روز پیش در مورد کنترل کیفی گازوئیل اظهار داشت: میزان گوگرد موجود در یک نمونه برداری که ۲ ماه پیش انجام دادیم بیش از حد مجاز و نگران کننده بود، البته استاندارد گازوئیل هنوز اجرایی نشده که امیدواریم وزارت نفت هرچه زودتر در این زمینه برنامه ریزی کند تا گازوئیل نیز استاندارد شود زیرا بخشی از آلودگی هوا - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - مربوط به کیفیت این سوخت است.

به این ترتیب کنترل جدی در - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - مورد - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - کیفیت گازوئیل توزیعی در کشور صورت نمی‌گیرد و این در - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - حالی است که یکی از مهمترین عوامل آلاینده هوا، گوگرد است که به گفته پیروزبخت، میزان آن در گازوئیل مصرفی کشور در حد نگران کننده‌ای قرار دارد. در عین حال گازوئیل با استاندارد یورو۵ نیز تنها توسط پالایشگاه اراک تولید می‌شود که سهم چندانی در گازوئیل مصرفی کشور ندارد.

از - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - سویی، بخشی از صنایع نیز به ویژه در فصل زمستان مصرف کننده گازوئیل و مازوت هستند که با توجه به پایین بودن میزان تولید گازوئیل یورو ۵ در کشور، تحویل این نوع گازوئیل به صنایع - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - امکان‌پذیر نیست. - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - در - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - مورد مازوت نیز باید به آلایندگی بالای این سوخت اشاره کنیم که اصولاً استانداردسازی آن قابل انجام به نظر نمی‌رسد.

* قیمت بالای وسایل نقلیه سنگین - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - و ضعف مالی متقاضیان

طرح نوسازی ناوگان سنگین فرسوده در سال‌های قبل نیز در کشور اجرایی شد اما در برخی موارد به دلیل توان مالی پایین متقاضیان به موفقیت چندانی نرسید و در برخی موارد نیز که شرایط نسبتا مناسبی برای پرداخت تسهیلات در نظر گرفته می‌شد، کمبود تسهیلات مانع از نوسازی - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - حجم قابل توجهی از خودروها می‌شد. همچنین در برخی سال‌ها عده‌ای از متقاضیان که کامیون‌های وارداتی را خریداری کرده‌ بودند به علت پایین بودن کیفیت این خودروها از خرید آنها انصراف دادند.

در مجموع اکثر مالکان خودروهای فرسوده قشر متوسط و ضعیف جامعه بوده و از طریق - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - همین خودروها امرار معاش می‌کنند. در این شرایط که صاحبان خودروهای فرسوده توان اقتصادی لازم برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده خود را ندارند، - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - دستگاه های متولی باید شرایط مناسبی را برای برخورداری متقاضیان از تسهیلات در نظر گرفته و طرح تعویض خودروهای فرسوده بر اساس توانایی اقتصادی مالکان تدوین شود.

* کمبود بودجه در نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی

از سویی، بخشی از خودروهای سنگین فرسوده متعلق به - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - برخی نهادها و دستگاه‌های دولتی یا عمومی هستند - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - که نوسازی آنها هم نیازمند اختصاص منابع مالی است و این در شرایطی است که این دستگاه‌ها با کمبود منابع مالی روبرو هستند. نوسازی اتوبوس‌های شهرداری - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - از جمله اقداماتی است که - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - در صورت انجام - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - آن، شاهد کاهش آلودگی هوا تا حد قابل توجهی خواهیم بود. تحقق این مسئله نیازمند توجه جدی شهرداری و دولت به تأمین منابع مالی لازم است تا از این طریق، بخش بزرگی از هدف تعیین شده در طرح نوسازی - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - خودروهای فرسوده قابل دسترس شود.

به - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - این ترتیب، نوسازی ناوگان فرسوده کشور علاوه بر - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - اعطای تسهیلات با کارمزد و اقساط مناسب نیازمند توجه به مسائل - قیمت نیسان خودروبر شهر قدس - دیگری مانند استانداردسازی گازوئیل و همچنین تأمین بودجه دستگاه‌های عمومی و دولتی کشور است.

اولين صفحه   -  مبلغ کفی شهر قدس   -   تعرفه کفی شهر قدس   -   شماره تماس کفی شهر قدس   -   خدمات کفی شهر قدس   -   کفی خودروبر شهر قدس   -   کرایه کفی خودروبر شهر قدس   -   قیمت کفی خودروبر شهر قدس   -   مبلغ کفی خودروبر شهر قدس   -   تعرفه کفی خودروبر شهر قدس   -   شماره تماس کفی خودروبر شهر قدس   -   خدمات کفی خودروبر شهر قدس   -   جرثقیل خودروبر شهر قدس   -   کرایه جرثقیل خودروبر شهر قدس   -   قیمت جرثقیل خودروبر شهر قدس   -   مبلغ جرثقیل خودروبر شهر قدس   -   تعرفه جرثقیل خودروبر شهر قدس   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر شهر قدس   -   خدمات جرثقیل خودروبر شهر قدس   -   نیسان خودروبر شهر قدس   -   کرایه نیسان خودروبر شهر قدس   -   قیمت نیسان خودروبر شهر قدس   -   مبلغ نیسان خودروبر شهر قدس   -   تعرفه نیسان خودروبر شهر قدس   -   شماره تماس نیسان خودروبر شهر قدس   -   خدمات نیسان خودروبر شهر قدس   -   نیسان یدک کش شهر قدس   -   کرایه نیسان یدک کش شهر قدس   -   قیمت نیسان یدک کش شهر قدس   -   مبلغ نیسان یدک کش شهر قدس   -   تعرفه نیسان یدک کش شهر قدس   -   شماره تماس نیسان یدک کش شهر قدس   -   خدمات نیسان یدک کش شهر قدس   -   ماشین بر شهر قدس   -   کرایه ماشین بر شهر قدس   -   قیمت ماشین بر شهر قدس   -   مبلغ ماشین بر شهر قدس   -   تعرفه ماشین بر شهر قدس   -   شماره تماس ماشین بر شهر قدس   -   خدمات ماشین بر شهر قدس   -   خودرو سوار شهر قدس   -   کرایه خودرو سوار شهر قدس   -  آخرين صفحه