کرایه کفی خودروبر صفادشت

جهت امداد خودرو و یا حمل خودرو تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 06561.html

تولید خودروهای هیبرید به لحاظ تکنولوژیکی بسیار پیشرفته است و نیاز به فناوری بسیار بالایی دارد. با توجه به توانمندی‌های موجود در کشور، شاید تولید و ساخت خودروهای برقی برای ما بسیار آسان‌تر از ساخت خودروی هیبرید باشد

۱۵ دی ۱۳۹۶ - ۱۶:۰۸

۵۰۰ هزار دلار برای تولید نمونه اولیه خودروی برقی نیاز است

به گزارش « رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو » ، تولید خودروهای برقی و هیبرید و همچنین نیاز حمل‌و‌نقل عمومی کشور و به‌ویژه شهر تهران به وسایل تمام‌برقی بسیار احساس می‌شود. نمی‌توان برای رفع آلودگی در انتظار باد و باران بود زیرا به‌دلیل شدت - کرایه کفی خودروبر صفادشت - گرفتن همین آلودگی‌ها و گرم شدن زمین میزان بارش کاهش یافته است.

برای تولید - کرایه کفی خودروبر صفادشت - خودروهای پاک ، پیش‌نیازهای بسیاری وجود دارند و صنعت خودروی کشور برای ورود به این بخش به حمایت‌ دولت نیاز دارد. در همین زمینه با امیر تقوی‌پور ، استادیار دانشکده مهندسی‌مکانیک دانشگاه خواجه‌نصیر و مشاور شرکت کنترل کیفیت هوا به گفت‌و‌گو پرداختیم.

[caption id="attachment_208760" align="aligncenter" width="443"]کرایه کفی خودروبر صفادشت تولید خودروهای برقی می‌تواند نقطه عطفی برای صنعت خودرو باشد[/caption]

این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه تولید نمونه‌ اولیه خودروی برقی در کلاسB به‌رقمی ۵۰۰‌هزار‌دلاری برای سرمایه‌گذاری نیازمند است، می‌گوید: «بحث تولید - کرایه کفی خودروبر صفادشت - خودروهای برقی می‌تواند برای صنعت خودروی کشور نقطه شروعی باشد تا با توسعه خودروهای - کرایه کفی خودروبر صفادشت - تمام‌برقی، خودمان را به سطح اول خودروسازی دنیا برسانیم.»

برای تولید خودروهای هیبرید و برقی در کشور چه‌پیش‌نیازهایی لازم است؟

در این خصوص دو مساله وجود دارد. تولید خودروهای هیبرید به لحاظ تکنولوژیکی بسیار پیشرفته است و نیاز به فناوری بسیار بالایی دارد. با - کرایه کفی خودروبر صفادشت - توجه به توانمندی‌های موجود در کشور، شاید تولید و ساخت خودروهای برقی برای ما بسیار آسان‌تر از ساخت خودروی هیبرید باشد.

به‌این‌دلیل که در - کرایه کفی خودروبر صفادشت - خودروهای هیبرید دو منبع تولید توان وجود دارد، برای تشخیص بین این دو که کدام‌‌یک هنگام رانندگی و براساس شرایط در مدار باشد، استراتژی پیچیده‌ای مورد نیاز است.

عمده‌ترین مساله برای تولید خودروهای برقی یا هیبرید در کشور چیست؟

به‌صورت‌کلی به زیرساختی که در کشور در‌این‌خصوص نیاز داریم، بحث باتری خودروهاست. درواقع چه بخواهیم خودروی برقی تولید کنیم و چه خودروی هیبرید، بحث باتری بسیار استراتژیک است. باتری باکیفیت تقریبا بحث اصلی تمام خودروسازان است.

آیا در‌این‌خصوص سرمایه‌گذاری انجام - کرایه کفی خودروبر صفادشت - شده است؟

اصولا تولید باتری‌های لیتیوم‌یونی که برای خودروها استفاده می‌شود، هزینه بالایی در کشور دارد. یکی از شرکت‌های تولیدکننده باتری برای تولید هر کیلووات ساعت، رقمی حدود یک‌میلیون‌و‌پانصدهزارتومان هزینه انجام داده است.

در‌حالی‌که باتری نصب‌شده - کرایه کفی خودروبر صفادشت - روی شورولت بولت، توسط شرکت ال‌‌جی و با قیمتی حدود - کرایه کفی خودروبر صفادشت - ۱۲۰دلار برای هر کیلووات ساعت تولید شده است. بنابراین بین باتری تولید داخل و باتری‌های خارجی اختلاف قیمت و البته اختلاف تکنولوژی - کرایه کفی خودروبر صفادشت - وجود دارد.

خودروسازان برتر و به‌طور کلی در سطح جهانی برای تولید خودروهای هیبرید - کرایه کفی خودروبر صفادشت - و برقی چه تکنولوژی جدیدی به‌کار گرفته‌اند؟

در سطح جهانی - کرایه کفی خودروبر صفادشت - این انتظار وجود نداشت قیمت باتری تا این حد کاهش پیدا کند. یعنی در دورنمایی که ترسیم کرده بودند، انتظار داشتند خودروهای هیبرید بیش‌از این در بازار حضور داشته باشند اما در‌حال‌حاضر چون زیر ساخت‌ها در حال شکل گرفتن هستند، هدف خودروسازان جهانی تولید خودروهای تمام‌برقی و خودروهای پلاگین است.

یعنی تولید خودروهایی که بتواند از طریق ایستگاه‌ها، شارژ دریافت کند زیرا این کار هزینه و قیمت پایین‌تری دارد. بنابراین تکنولوژی هیبرید شاید دیگر امکان جدید یا جای پیشرفت نداشته باشد.

[caption id="attachment_208761" align="alignleft" width="150"]کرایه کفی خودروبر صفادشت امیر تقوی‌پور[/caption]

در آینده چه اتفاقی برای خودروهای هیبرید رخ خواهد داد؟

اکنون سیستم جدیدی در حال جایگزینی است و فکر می‌کنم شرکت کنتیننتال پیشرو در توسعه این فناوری است. به این فناوری اصطلاحا هیبرید ۴۸ولت گفته می‌شود. به نظر من خودروهای هیبرید جای خود را به هیبرید‌های میکرو خواهند داد.

باتوجه به افزایش آلودگی هوا، فکر می‌کنید برای دستیابی به شرایط مطلوب و رفع آلودگی، چه تغییرات و سیاست‌هایی ضروری - کرایه کفی خودروبر صفادشت - به‌نظر می‌رسند و اصولا شهر تهران به چه تعداد خودروی برقی و هیبرید نیاز دارد؟

۸۵ درصد آلودگی هوای تهران به‌دلیل منابع آلاینده متحرک است. برای رفع آلودگی ابتدا باید از ورود خودروها به خیابان‌ها جلوگیری کرد. مساله بعدی حمل‌و‌نقل عمومی است. - کرایه کفی خودروبر صفادشت - ما نیاز به سرمایه‌گذاری وسیع در حوزه حمل‌و‌نقل عمومی - کرایه کفی خودروبر صفادشت - داریم، آن‌هم از نوع وسایل حمل‌و‌نقل برقی.

در گذشته خطوط اتوبوس‌رانی برقی را به‌صورت پانتوگراف داشتیم که دوباره این اتوبوس‌ها به صورت - کرایه کفی خودروبر صفادشت - پایلوت راه‌اندازی شده‌اند. به - کرایه کفی خودروبر صفادشت - نظر من ابتدا باید در بحث حمل‌و‌نقل عمومی سرمایه‌گذاری انجام شود و بعد از شیوه‌ای که کشورهای اروپایی استفاده شده است، الگوبرداری کنیم. به این صورت که تردد خودروها در مرکز شهر باید بسیار محدود شود. در این زمینه احتمالا از سال آینده طرح جدیدی اجرا خواهد شد و تهران منطقه‌بندی خواهد شد.

به این صورت در مناطقی که در طرح ترافیک را داریم، فقط خودروهای برقی حق ورود خواهند داشت. یا مثلا در محدوده‌ای طرح زوج‌و‌فرد، خودروهای هیبرید اجازه ورود خواهند داشت. یعنی در واقع باید در الگوی حمل‌و‌نقل کشور یک تحول بنیادین انجام شود.

در تهران به‌دلیل جمعیت بالا، ظرفیت پایین و فرسوده بودن حمل‌و‌نقل عمومی باید یک سری تغییرات و سرمایه‌گذاری‌های بسیاری انجام شود و بعد به‌دنبال طرح‌های دیگر برای رفع آلودگی باشیم.

همچنین موتورسیکلت‌هایی که در خیابان‌های پایتخت تردد می‌کنند، به‌دلیل سیستم کاربراتوری تقریبا ۱۵‌برابر یک خودرو با استاندارد آلایندگی یورو۲ آلودگی تولید می‌کنند.

در این خصوص شرکت‌های خودروسازی، موتورسازی و دیگر ارگان‌ها چگونه می‌توانند به رفع آلودگی هوا کمک کنند؟

در این زمینه شهرداری تهران فعال است و برای خرید موتورسیکلت‌های برقی تا ۲میلیون و پانصدهزار تومان یارانه پرداخت می‌کند. با سیاست‌های تشویقی در این خصوص می‌توان روند استفاده از وسایل نقلیه برقی را به سرعت گسترش - کرایه کفی خودروبر صفادشت - داد.

آیا شرکت‌های داخلی توانایی ایجاد - کرایه کفی خودروبر صفادشت - زیرساخت‌های استفاده از وسایل برقی را دارند یا نیاز به - کرایه کفی خودروبر صفادشت - سرمایه‌گذاری و همکاری با شرکت‌های خارجی داریم؟

خودروسازان به‌سمت - کرایه کفی خودروبر صفادشت - ایجاد زیرساخت‌ها حرکت می‌کنند. در بین خودروسازان وطنی سایپا عملکرد بهتری داشته است و امیدواریم در ماه‌های آینده خبرهای خوبی در‌این‌خصوص منتشر شود.

در کشور - کرایه کفی خودروبر صفادشت - خودروهای برقی زیادی ساخته شده است اما هیچ‌کدام قابلیت رسیدن به مرحله تولید انبوه را ندارند. در‌حال‌حاضر شرکت‌های داخلی با همکاری شرکت‌های‌ خارجی - کرایه کفی خودروبر صفادشت - روی - کرایه کفی خودروبر صفادشت - خودرویی کار می‌کنند که توانایی رسیدن به مرحله تولید انبوه را داشته باشد.

به نظر من توانمندی ساخت خودرو و زیرساخت‌های تولید خودروی برقی در کشور وجود دارد اما متاسفانه مسائل مدیریتی همواره باعث شده‌اند به‌رغم سال‌ها تجربه و حضور خودروسازی در کشور و همچنین با این حجم از سرمایه‌گذاری‌ها در این بخش نتوانیم پیشرفت داشته باشیم و از صنعت خودروی جهان عقب ماندیم.

اما امیدواریم بحث - کرایه کفی خودروبر صفادشت - تولید خودروهای برقی - کرایه کفی خودروبر صفادشت - نقطه‌شروعی برای صنعت خودروی کشور باشد تا با توسعه خودروهای تمام‌برقی بتوانیم خودمان را به سطح اول خودروسازی دنیا برسانیم.

یعنی مشکلات مدیریتی مانع پیشرفت کشور در بحث صنعت خودرو بوده‌اند؟

صنعت خودرو در کشور تحت‌تاثیر دولت‌هاست. وقتی مدیرعامل تغییر می‌کند، شاهد تغییرات پی‌درپی در بخش‌های مدیریتی آن شرکت هستیم. بسیاری از پروژه‌هایی که برای توسعه صنعت خودرو تعریف می‌شوند، بدون داشتن مشکلات فنی تغییر می‌کنند.

وقتی مدیریت دولتی باشد، هر لحظه امکان تغییر مدیرعامل و مدیر بالادستی وجود دارد و همه کارهایی که انجام شده یا فراموش می‌شوند یا روند انجام آن به تعویق می‌افتد و طولانی می‌شوند. بنابراین وقتی بخش - کرایه کفی خودروبر صفادشت - خصوصی وارد کار شود، پروژه‌های بسیار سریع‌تر پیگیری و انجام خواهند شد.

برای تولید خودروهای برقی و هیبرید در کشور به - کرایه کفی خودروبر صفادشت - چه میزان سرمایه‌گذاری - کرایه کفی خودروبر صفادشت - نیاز است؟

برای تولید دو نمونه اولیه از خودروهای برقی کلاسB نیاز به سرمایه‌گذاری حدود ۵۰۰هزار دلار است. این هزینه فقط برای تولید نمونه اولیه است و برای بحث تولید و زنجیره - کرایه کفی خودروبر صفادشت - تامین و تولید قطعات نیازمند سرمایه‌گذاری دیگری هستیم.

در این زمینه دولت باید دخالت و حمایت کند. تا زمانی که دولت مانند بقیه کشورها از تولید خودروهای - کرایه کفی خودروبر صفادشت - برقی حمایت نکند، راه‌به‌جایی نخواهیم برد. خودروهای برقی چینی وجود دارند که اگر اقدام به تولید آن‌ها در کشور کنیم، قیمتی بیش‌از ۱۰۰میلیون تومان خواهند داشت.

این رقم برای قشر متوسط جامعه قابل‌پرداخت نیست. بنابراین باید دولت باید حمایت کند و به‌عنوان مثال هزینه باتری این خودرو‌ها را پرداخت کند.

در‌حال‌حاضر دولت از چه راه‌هایی می‌تواند بودجه پرداخت - کرایه کفی خودروبر صفادشت - یارانه برای خرید خودروهای برقی را تامین کند؟

دولت می‌تواند درآمدی را که از فروش طرح ترافیک یا از افزایش - کرایه کفی خودروبر صفادشت - قیمت حامل‌های انرژی - کرایه کفی خودروبر صفادشت - دارد، صرف پرداخت یارانه و توسعه خودروهای برقی کند. یعنی درآمد این بخش‌ها را به‌صورت مستقیم روی حمل‌و‌نقل پاک سرمایه‌گذاری کند.

اگر این اتفاق امروز رخ دهد، چند سال دیگر ما - کرایه کفی خودروبر صفادشت - نتیجه آن را خواهیم دید. اینگونه نیست که ما امسال هزینه‌ای را انجام دهیم - کرایه کفی خودروبر صفادشت - و سال بعد تنفس راحتی داشته باشیم. این - کرایه کفی خودروبر صفادشت - یک روند - کرایه کفی خودروبر صفادشت - طولانی است که باید هرچه سریع‌تر آن - کرایه کفی خودروبر صفادشت - را شروع کنیم.

اولين صفحه   -  قیمت حمل خودرو صفادشت   -   مبلغ حمل خودرو صفادشت   -   تعرفه حمل خودرو صفادشت   -   شماره تماس حمل خودرو صفادشت   -   خدمات حمل خودرو صفادشت   -   حمل ماشین صفادشت   -   کرایه حمل ماشین صفادشت   -   قیمت حمل ماشین صفادشت   -   مبلغ حمل ماشین صفادشت   -   تعرفه حمل ماشین صفادشت   -   شماره تماس حمل ماشین صفادشت   -   خدمات حمل ماشین صفادشت   -   کفی صفادشت   -   کرایه کفی صفادشت   -   قیمت کفی صفادشت   -   مبلغ کفی صفادشت   -   تعرفه کفی صفادشت   -   شماره تماس کفی صفادشت   -   خدمات کفی صفادشت   -   کفی خودروبر صفادشت   -   کرایه کفی خودروبر صفادشت   -   قیمت کفی خودروبر صفادشت   -   مبلغ کفی خودروبر صفادشت   -   تعرفه کفی خودروبر صفادشت   -   شماره تماس کفی خودروبر صفادشت   -   خدمات کفی خودروبر صفادشت   -   جرثقیل خودروبر صفادشت   -   کرایه جرثقیل خودروبر صفادشت   -   قیمت جرثقیل خودروبر صفادشت   -   مبلغ جرثقیل خودروبر صفادشت   -   تعرفه جرثقیل خودروبر صفادشت   -   شماره تماس جرثقیل خودروبر صفادشت   -   خدمات جرثقیل خودروبر صفادشت   -   نیسان خودروبر صفادشت   -   کرایه نیسان خودروبر صفادشت   -   قیمت نیسان خودروبر صفادشت   -   مبلغ نیسان خودروبر صفادشت   -   تعرفه نیسان خودروبر صفادشت   -   شماره تماس نیسان خودروبر صفادشت   -   خدمات نیسان خودروبر صفادشت   -   نیسان یدک کش صفادشت   -  آخرين صفحه