کفی خودروبر گلوگاه

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،گزارشی که اسوشیتدپرس روز پنجشنبه از افت شدید تولید و فروش خودرو در بازار چین به علت کاهش تقاضا منتشر کرد، برای سیاست‌گذاران آن کشور طنین نگران‌کننده‌ای دارد. قانونگذاران چینی با وضع مالیات بر فروش خودروهای با موتور کوچک عملا آن بازار را با رکود رویا‌رو کرده‌اند. فروش خودرو در چین در ماه آوریل میلادی (۱۲ فروردین تا ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۶) طبق - کفی خودروبر گلوگاه - اعلام انجمن تولیدکنندگان خودروی چین افت - کفی خودروبر گلوگاه - شدیدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان داده است. به گفته این انجمن که بزرگ‌ترین تشکل خودروسازان چینی است، در ماه گذشته میلادی ۱٫۷ میلیون دستگاه اتومبیل سواری در چین فروخته شده است و این رقم از کاهش ۳٫۷ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل حکایت دارد. این در - کفی خودروبر گلوگاه - حالی است که بازار خودروی چین، یک ماه پیش از آن در ماه مارس جاری (۱۹ اسفند گذشته تا ۱۱ فروردین) رشد ۱٫۷ درصدی فروش نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن را تجربه کرده بود. در ماه آوریل مجموع فروش انواع خودرو، از جمله اتوبوس و کامیون در چین به میزان ۲٫۲ درصد نسبت به سال پیش از آن افت - کفی خودروبر گلوگاه - داشته و تا - کفی خودروبر گلوگاه - ۲٫۱ میلیون دستگاه کاهش یافته است. به گزارش اسوشیتدپرس، انجمن تولید کنندگان خودروی چین روز پنجشنبه در بیانیه ای اعلام کرد: «تولید و فروش خودرو در ماه گذشته به طور قابل توجهی کاهش یافته است.» در این بیانیه همچنین به عامل اصلی افت فروش اشاره شده و آمده که «تقاضا در بازار خودرو ضعیف بوده است.» تعداد خودروهای فروخته شده - کفی خودروبر گلوگاه - برندهای چینی در آن کشور در ماه آوریل حدود ۷۳۳ هزار دستگاه بود. این تعداد نیز نسبت به مدت مشابه سال گذشته میلادی کاهش ۱٫۹ درصدی را نشان داده است. کارشناسان و تحلیلگران بازار خودروی چین علت کاهش تقاضا برای خرید خودرو در آن کشور و بی‌میلی رانندگان برای تملک اتومبیل را بیش از همه به سیاست‌های - کفی خودروبر گلوگاه - مالیاتی دولت پکن نسبت می‌دهند. قانونگذاران چینی سیستم مالیات بر فروش تازه‌ای وضع کرده‌اند که از ابتدای سال جاری میلادی (ماه ژانویه ۲۰۱۷ برابر با دی ماه ۱۳۹۵) به اجرا درآمد و بر - کفی خودروبر گلوگاه - اساس آن وسایل نقلیه دارای موتورهای کوچک - کفی خودروبر گلوگاه - نیز ملزم به پرداخت مالیات شدند. البته تحلیلگران با پیش‌بینی احتمال رشد متوسطی - کفی خودروبر گلوگاه - در این بازار در ماه‌های آتی به نوعی ابراز خوش‌بینی کرده‌اند اما آنچه مسلم است - کفی خودروبر گلوگاه - اینکه حتی در صورت وجود رشدی اندک در فروش خودرو در هفت ماهه باقی مانده از سال ۲۰۱۷ میلادی، باز هم در مقایسه با ۱۵ درصد رشدی که بازار چین در سال ۲۰۱۶ تجربه کرده، حصول به این رشد دستاورد بزرگی برای صنعت خودروی چین در مقام یکی از بزرگ‌ترین کشورهای صنعتی جهان محسوب نمی‌شود. فروش خودرو در چین تا این مقطع - کفی خودروبر گلوگاه - از سال ۲۰۱۷ با رشد ۲٫۵ درصدی به رقم ۷٫۷ میلیون دستگاه رسیده است. سال گذشته در چین حدود ۲۴٫۴ میلیون خودرو فروخته شد که - کفی خودروبر گلوگاه - این تعداد بیش از هر کشور دیگری در دنیا بود. چین با این حجم خرید و فروش خودرو، مهم‌ترین بازار برای خودروسازان جهانی - کفی خودروبر گلوگاه - است. در این شرایط کند - کفی خودروبر گلوگاه - شدن نرخ رشد - کفی خودروبر گلوگاه - بازار چین آثار نامطلوبی در صنعت خودرو در سراسر جهان برجا گذاشته است. البته بخش خودروهای شاسی‌بلند در این بازار نیز همچون سایر کشورهای دنیا و از جمله آمریکا وضعیت قابل قبولی دارد. انجمن تولیدکنندگان خودروی چین اعلام کرده است که بخش SUV در این بازار تنها بخشی بوده که در ماه آوریل رشد داشته و با افزایش فروش ۱۱٫۱ درصدی همراه بوده است. تعداد SUVهای فروخته شده در آن کشور در یک سال گذشته به ۶۸۴۴۰۰ دستگاه رسیده است. خانواده‌های چینی به خودروهای شاسی‌بلند علاقه دارند و این نوع وسیله نقلیه را امن‌تر می‌دانند. همین محبوبیت SUV به خودروسازان کمک کرده - کفی خودروبر گلوگاه - است تا کاهش تقاضای شدید بخش - کفی خودروبر گلوگاه - خودروهای سدان را جبران کنند. کاهش - کفی خودروبر گلوگاه - تقاضا برای خودروی سدان در ماه گذشته میلادی حدود ۷٫۷ درصد بودو در بخش مینی‌ون‌ها افت فروش به ۲۰ درصد رسید.