یدک کش مازندران

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،در یک تعریف کلی و ساده، بسیاری از کشور‌های جهان به‌واسطه عدم امکان تامین منابع داخلی برای سرمایه‌گذاری، تمایل شدیدی به جذب سرمایه‌های خارجی پیدا کرده‌اند‌. از سوی دیگر سرمایه‌گذاران خارجی به‌ویژه شرکت‌های فراملیتی جهت ارتقای سطح رقابت‌پذیری و کسب سود بیشتر متمایل به سرمایه‌گذاری در مناطق مستعد و مزیت‌دار شده‌اند. نگاهی به آمار و ارقام در این خصوص نشان می‌دهد که از دهه ۷۰میلادی به بعد رشد سرمایه‌گذاری خارجی در اکثر کشورهای جهان بسیار شدید شده و از رشد تجارت - یدک کش مازندران - پیشی گرفته، به‌طوری‌که بیش از دو برابر رشد تجارت کالاها و خدمات بوده است. در ایران اما بنا بر علل تحمیلی بر کشور روند این جریان طی‌دهه‌های اخیر کند بود و در خلال تحریم‌ها می‌توان گفت عملا متوقف شد. پس از دستیابی به توافق هسته‌ای و حرکت به سمت تسهیل روابط - یدک کش مازندران - با بسیاری از کشورهای دیگر شاهد حضور پرتعداد هیات‌های اقتصادی از کشورهای - یدک کش مازندران - مختلف و عمدتا صاحب صنعت با اقتصاد قوی بودیم. در صنعت - یدک کش مازندران - خودرو این روند جریان پر‌سرعت‌تری داشت. اما همچنان آنچنان که باید و شاید این رفت‌وآمدها هنوز منجر به ورود تاثیر‌گذار جریان سرمایه خارجی به کشور نشده است. البته - یدک کش مازندران - برای توضیح این مساله عمدتا کارشکنی و تهدید برخی کشورها عنوان می‌شود. این در حالی است که نگاه سرمایه‌گذاران خارجی به صنعت خودروی ایران صرفا به مختصات داخلی کشور محدود نمی‌شود و با توجه به شرایط اقلیمی و پتانسیل‌های داخلی آنها بازاری ۴۰۰میلیونی را در نظر می‌گیرند. با این حال اما همچنان قراردادهای خودرویی منجر به امضای نهایی نشده و اقتصاد ایران فعلا از امکان استفاده سرمایه خارجی - یدک کش مازندران - محروم است اما چرا به‌رغم آگاهی از این موضوع همچنان دیوار عدم ورود سرمایه‌گذار خارجی بلند است. در همین زمینه با محمد لاهوتی، رئیس کنفدراسیون صادرات گفت‌وگو کردیم. طی‌این مصاحبه علاوه بر مزیت‌های ورود سرمایه خارجی به‌خصوص در بخش صنعت خودرو به موانع ورود نیز اشاره شد. بعد از اجرایی شدن - یدک کش مازندران - برجام بسیاری از سرمایه‌گذاران خارجی برای حضور در - یدک کش مازندران - صنایع ایران ابراز تمایل کردند. در این بین، صنعت خودرو یکی از صنایعی محسوب می‌شود که بیشترین متقاضی برای - یدک کش مازندران - سرمایه‌گذاری را داشته است. این در - یدک کش مازندران - حالی است که بسیاری از کارشناسان معتقدند صنعت خودرو گرفتار مشکلات عدیده‌ای است این مشکلات از نظر شما چیست؟ سال‌هاست مصرف‌کنندگان خودرو از قیمت بالا و کیفیت - یدک کش مازندران - پایین محصولات تولیدی گله دارند، این در حالی است که بهره‌وری در بخش صنعت و تولید کشور، به‌ویژه در صنعت خودرو که پیشران صنایع کشور است و بیش از ۶۰ صنعت دیگر با آن ارتباط دارد، پایین - یدک کش مازندران - است. این عدم بهره‌وری نیز می‌تواند مرتبط با مدیریت دولتی باشد، چراکه مدیران دولتی نمی‌دانند تا چه زمانی بر - یدک کش مازندران - مسند کار - یدک کش مازندران - هستند و به همین خاطر اقدامات مقطعی و کوتاه‌مدت را بیشتر مدنظر قرار داده و انجام می‌دهند و کمتر به کارهای ریشه‌ای و زیر‌ساختی اقدام می‌کنند، این در حالی است که باید توجه داشت جمعیت ۸۰ میلیونی کشور که اکثر آنها نیروهای جوان و تحصیلکرده دانشگاهی‌ هستند، وجود هزاران کیلومتر مرز آبی، همسایگی با هشت کشور محصور در خشکی که بازار بیش از ۴۰۰ میلیون نفری برای ما مهیا کرده، وجود ذخایر غنی معدنی، نفت و گاز و ... عواملی است که می‌تواند زمینه‌ساز تجربه - یدک کش مازندران - رشدهای بزرگ اقتصادی در کشور باشد. به مشکلات صنعت خودرو اشاره شد. حضور سرمایه‌گذاران خارجی در صنعت خودرو چگونه می‌تواند به رفع این مشکلات کمک کند؟ در نگاه اول اگر بخواهیم به موضوع - یدک کش مازندران - سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودرو - یدک کش مازندران - بپردازیم، می‌توان گفت همه نگاه‌ها معطوف به انتقال دانش و تکنولوژی روز خودروسازی، همچنین سرمایه می‌شود، اما در نگاه عمیق‌تر باید دانش مدیریتی نیز منتقل شود، در صورت ورود سرمایه‌گذاری خارجی به صنعت خودرو باید نگاه مدیریتی نیز تغییر کند. از سوی دیگر اگر بتوانیم در کنار مدیریت بومی مدیریت خارجی را نیز دخیل در کار کنیم و کار را به صورت مشترک جلو ببریم، دو مزیت خواهد داشت، نخست اینکه افزایش بهره‌وری را در واحد‌های خودروسازی داخلی به‌طور قابل توجهی ارتقا خواهیم بخشید و دوم اینکه سطح مدیریتی در صنعت خودرو به استاندارد روز مدیریتی در سطح جهان نزدیک خواهد شد. به دو مزیت - یدک کش مازندران - حضور سرمایه‌گذار خارجی در صنعت خودرو اشاره کردید. آیا نکته مهم‌تری در این خصوص نیز وجود دارد؟ نکته مهم‌تر این‌که چون سرمایه‌گذار خارجی در مدیریت دخیل بوده و بر کار نظارت داشته است، کیفیت محصول نهایی را هم‌ترازمحصول صادراتی ارتقا خواهد بخشید و نگاهش به مقوله تولید تنها تامین نیاز بازار داخل نخواهد بود و به - یدک کش مازندران - فتح بازارهای جهانی می‌اندیشد. مدت زمان به ثمر نشستن یک پروژه سرمایه‌گذاری در کشورهای پیشرفته و صنعتی چه مدتی است؟ در کشورهای پیشرفته که زیرساخت‌های مناسبی در اختیار دارند و مسائل پولی و بانکی - یدک کش مازندران - به‌راحتی جریان پیدا می‌کند و روال‌های اداری کوتاه و سهل است، به ثمر نشستن یک سرمایه‌گذاری بین دو تا سه سال زمان نیاز دارد، ولی اگر واحد تولیدی وجود داشته باشد و از قبل مشغول فعالیت بوده است و فقط نیاز به تغییر مدیریت و بازسازی داشته باشد. در - یدک کش مازندران - کشورهای پیشرفته و صنعتی که شرایط در آنجا استاندارد است، برای احیای آن واحد تولیدی زمان یکساله نیاز است. این مدت زمان - یدک کش مازندران - در کشور ما چقدر است؟ در کشورمان که از نظر بوروکراسی شرایط سخت و پیچیده‌ای است و از دیگر سو در قوانین ثبات وجود ندارد و هر روز قانون جدیدی در حوزه‌های مختلف تصویب می‌شود، این زمان به مراتب بیشتر است. سال‌هاست بسیاری از - یدک کش مازندران - کارشناسان معتقدند برای جذب سرمایه‌گذار خارجی قوانین این حوزه نیازمند اصلاحات اساسی و دچار ازدیاد شده است. بسیاری از این قوانین را می‌توان در هم ادغام یا حتی حذف کرد، تحلیل شما در این باره چیست؟ باید توجه داشت باید قوانینی که باعث دلسرد شدن سرمایه‌گذاران می‌شود، اصلاح کنیم و تغییر دهیم. در حال حاضر در حوزه قوانین سرمایه‌گذاری خارجی دارای موانع بسیار زیادی هستیم که باید از میان برداشته شوند، همچنین کاغذبازی‌های اداری بسیار زیادی برای دریافت مجوزهای لازم برای سرمایه‌گذاری خارجی وجود دارد - یدک کش مازندران - که باید این موانع از سر راه برداشته شود. عمده‌ترین مسائل داخلی (غیر از سیاسی) که موجب طولانی شدن - یدک کش مازندران - روند مذاکرات در صنعت خودرو و تشدید - یدک کش مازندران - تردید در ورود سرمایه‌گذاران خارجی می‌شود، چیست؟ چندی پیش طی‌ همایشی متولیان بخش‌ خصوصی اقتصاد دولتی را رنج‌آورتر از اقتصاد - یدک کش مازندران - نفتی دانستند و معتقد بودند که دولتی بودن، اقتصاد را ضعیف خواهد کرد. - یدک کش مازندران - حضور بیش از ۱۸۰ هیات خارجی در دوره پسابرجام در کشور را می‌توان نشان از اشتیاق خارجی‌ها به بازار - یدک کش مازندران - ایران دانست. کارشناسان نیز اعتقاد دارند ظرفیت‌های موجود در ایران و وجود - یدک کش مازندران - بازار بزرگ بکر این کشور، سرمایه‌گذاران را به ورود ترغیب خواهد کرد. اما نباید انتظار داشت این سرمایه‌گذاری‌ها سریع انجام شود. - یدک کش مازندران - چرا‌که باید اقتصاد ایران که به‌واسطه تحریم‌ها آسیب‌دیده است، ترمیم و بازسازی شود. از - یدک کش مازندران - سوی دیگر باید در نظر داشت که به‌جز یکی، دو مورد از - یدک کش مازندران - هیات‌های خودرویی و صنایع وابسته به آن که به کشور آمده‌اند همگی متعلق به بخش خصوصی کشورهای خودشان هستند. - یدک کش مازندران - این خودروسازان به‌حدی از استواری و قدرت اقتصادی رسیده‌اند که مستقلا به‌عنوان یک شخص مستقل که می‌داند از این بازار چه می‌خواهد، پای میز مذاکره می‌نشینند. این همان نکته‌ای است که بر آن تاکید داشتم. به نظرم یکی از اصلی‌ترین دلایل طولانی شدن روند مذاکرات ریشه در همین موضوع دارد. عمده‌ترین معضلات بیان نشد؟ به نظرم کوچک شدن دولت، تک‌نرخی شدن ارز، مبارزه با - یدک کش مازندران - قاچاق قطعات‌، شفاف‌سازی اقتصاد و اعمال - یدک کش مازندران - تعرفه‌های منطبق با WTO - یدک کش مازندران - ازجمله عوامل هموارکننده مسیر ورود سرمایه‌گذاران خارجی و تحقق رشد اقتصادی است. به‌خصوص اینکه باز هم در ویرایش دوم سند راهبردی صنعت خودرو بر لزوم استفاده از مشارکت خارجی در صنعت خودرو تاکید شده است. نکته آخر؟ فکر می‌‌کنم پیش از برگزاری جلسات مکرر و پی‌در‌پی و رفت‌وآمدهای بسیار اگر این مشکلات را برطرف کنیم و به صورت شفاف فضای اقتصادی کشور برای سرمایه‌گذار داخلی و خارجی منعکس - یدک کش مازندران - شود، دیگر نیاز به این همه چانه‌زنی نیست‌. همچنین فرایند امضای نهایی قراردادها تا این حد به طول نخواهد انجامید چراکه همه‌چیز مشخص است‌. از سوی دیگر یکی از نکاتی که می‌تواند باعث تسهیل ورود سرمایه‌گذاران شود، نظام بانکی است. چنانچه سال گذشته که فیات نیز همراه با هیات اقتصادی ایتالیایی - یدک کش مازندران - به ایران آمده بود، بر این مساله انگشت گذاشت، همچنین طی ‌نشستی که اوایل هفته جاری به هیات آلمانی داشتیم، به این موضوع اشاره شد. به بیان - یدک کش مازندران - ساده‌تر بانک‌های ما به - یدک کش مازندران - هیچ‌عنوان در شرایط رقابت با بانک‌های - یدک کش مازندران - بین‌المللی قرار ندارند و در این مسیر نیاز به اصلاح جدی ساختار مالی بانک‌ها و روابط - یدک کش مازندران - کارگزاری گسترده با بانک‌های بین‌المللی و انتخاب شرکای جدید در بازار پول و فراهم ساختن زیرساخت‌های لازم در این راستا داریم.