جرثقیل یدک کش آمل

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، منصوری این - جرثقیل یدک کش آمل - بار دست روی طلای ۲۴ - جرثقیل یدک کش آمل - عیار گذاشته و - جرثقیل یدک کش آمل - پروژه‌ای کاملا متفاوت را به دست - جرثقیل یدک کش آمل - گرفته است. در این پروژه رولزرویس ریث را تبدیل به یک خودروی لوکس طلاکاری شده کرده است.

نیاز به جرثقیل یدک کش آمل دارید؟ کلیک کنید

پروژه‌ای که از این به بعد با نام «پالم ۹۹۹ ادیشن» شناخته خواهد شد. بگذارید اول با بخش مولد قدرتی این خودرو کارمان را شروع کنیم تا پس از این، به بررسی موضوع اصلی یعنی بخش‌های طلاکاری شده این فرزند لوکس رولزرویس بپردازیم. همان‌طور که می‌دانید، منصوری جزو بهترین تیونرهایی به‌شمار می‌رود که حتی از پیشرانه‌های کوچک هم می‌تواند قدرتی بالا و غیرقابل تصور استخراج کند. این قاعده درخصوص پیشرانه رولزرویس هم صادق است ولی کمی ملموس‌تر، به گونه‌ای که پیشرانه استاندارد ۶/۶ لیتری توربوشارژر ۱۲ سیلندر رولزرویس که یک زمانی می‌توانست قدرتی ۶۳۲ اسب‌بخاری در کنار گشتاور ۸۰۰ نیوتون‌متری تولید کند، حالا موفق به تولید حداکثر قدرتی - جرثقیل یدک کش آمل - ۷۳۰ اسب‌بخاری - جرثقیل یدک کش آمل - در کنار گشتاوری ۱۰۰۰ نیوتون‌متری شده که خودرو را تا مرز ۳۰۰ کیلومتر بر - جرثقیل یدک کش آمل - ساعت همراهی می‌کند. در‌خصوص تیونینگ بصری هم منصوری به معنی واقعی کلمه شاهکاری از خود به نمایش گذاشته است. نه زیاد در استفاده از - جرثقیل یدک کش آمل - طلا در طراحی ظاهری افراط کرده و نه تفریط، به‌گونه‌ای که می‌توان روکش‌های طلایی را روی کاپوت و مجموعه کامل جلوپنجره، حاشیه مه‌شکن‌ها، حاشیه چراغ‌های پیشانی، در زیر مجموعه سپر، روی رینگ‌های ۲۲ اینچی آلیاژی، روی سقف و ستون پنجره‌ها، روی قاب پشتی - جرثقیل یدک کش آمل - آینه‌ها، دستگیره در‌ها، حاشیه خروجی اگزوز، اطراف چراغ‌های خطر، زیر رکاب در‌ها و در نهایت روی در صندوق عقب مشاهده کرد. در داخل کابین هم سریال طلاکاری منصوری ادامه داشته و برای ساخت رکاب داخلی در‌ها، - جرثقیل یدک کش آمل - قسمت فلزی قفل کمربندهای - جرثقیل یدک کش آمل - ایمنی، کنترلرهای تنظیم صندلی و... از طلای ۲۴ - جرثقیل یدک کش آمل - عیار استفاده شده است. [gallery link="file" ids="200596,200597,200598,200599,200601"]