مبلغ جرثقیل یدک کش تهران

جهت امداد خودرو یا حمل خودرو در تهران تماس بگیرید: 09354289020 تلگرام امداد خودرو


متن مطلب      کل مطالب     


جدول تعرفه حمل خودرو در تابستان 1398

نوع خودرو امداد توضیحات (کلیه قیمت ها به تومان)
نیسان چرخگیر و یدک کش
نیسان چرخگیر یا یدک کش یا شاهین دار
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 80،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 2،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 3،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 100،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 5،000 تومان
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
کفی خودروبر یا خودرو سوار یا حمل خودرو
الف: مسیر های مسطح
هزینه ورودی: 120،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 3،000 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر: 4،000 تومان
ب: مسیر های کوهستانی
هزینه ورودی: 150،000 تومان
حمل خودرو های سبک هر کیلومتر: 4،500 تومان
حمل خودرو های سنگین هر کیلومتر 6،000 تومان
جهت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید.
phone number: +989354289020
کد مطلب: 03770.html
دونالد ترامپ

با خروج خطوط کشتیرانی‌های بزرگ از ایران بعد از گذشت 180روز، کرایه حمل بار به ایران و از ایران، همانند تحریم‌های دور گذشته افزایش خواهد یافت.

۱۵ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۷:۳۱

راه‌های غلبه بر تحریم‌های زورگوی موطلایی!

به گزارش «رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو»، بالاخره دونالد ترامپ به - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - وعده‌ای که بیشتر یک شعار انتخاباتی خوانده می‌شد، عمل کرد و روز سه‌شنبه، 18 اردیبهشت 97 خروج یک‌جانبه از برجام را اعلام کرد. خروجی که با مخالفت‌های بسیاری در داخل و خارج از آمریکا مواجه بود، اما هیچ‌یک از این مخالفت‌ها در او - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - تاثیری نداشت. با این تصمیم، تحریم‌های هسته‌ای آمریکا علیه ایران در بازه‌های 3‌ماهه و 6 ‌ماهه بازخواهند گشت و طبیعتا اقتصاد ایران را متاثر می‌کنند.

هرچند عده‌ای معتقدند این تحریم‌ها به علت عدم همراهی اتحادیه اروپا، روسیه و چین، اثرات محدودتری نسبت‌به دور قبلی خواهند داشت. یکی از تحریم‌هایی که پس از 180روز، یعنی تاریخ 4 نوامبر 2018 (13 آبان) مجددا اعمال خواهد شد، تحریم معامله با بخش‌های - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - کشتیرانی و کشتی‌سازی ایران و عاملان - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - آن‌هاست و بنا به گزارش وال‌استریت ژورنال، دولت آمریکا از خطوط بین‌المللی کشتیرانی خواسته است تا آبان ماه تمام مراودات خود با ایران را قطع کنند.

به دنبال این اولتیماتوم، - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - شرکت کشتیرانی مرسک و MSC، بلافاصله - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - همکاری خود را با ایران قطع کردند و شرکت کشتیرانی هاپاگ لوید نیز که پنجمین شرکت ترابری کانتینری جهان است، به خبرگزاری رویترز گفته است - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - یکی خدمات بارگیری از ایران و تحویل بار به ایران را متوقف کرده و آن دیگری نیز در حال بازنگری است. همچنین احتمال خروج شرکت‌های معتبر رده‌بندی بین‌المللی که تا پیش از این در ایران - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - فعالیت - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - داشتند، نیز وجود دارد. 

فورا داخلی‌ها را فعال کنیم

مسعود پل‌مه، دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته در خصوص وضعیت آینده صنعت کشتیرانی - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - کشور و شرکت‌های بین‌المللی پس از آغاز تحریم‌های آمریکا می‌گوید:«برای بررسی تاثیر - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - خروج آمریکا از برجام و وضع تحریم‌های جدید، باید دو موضوع را به‌صورت مجزا بررسی کرد. یکی وضعیت شرکت‌های کشتیرانی بین‌المللی و دیگری شرکت‌های کشتیرانی که با پرچم جمهوری اسلامی - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - ایران فعالیت می‌کنند. در هر کدام از - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - این دومورد، نوع تهدیدات متفاوت است و تحریم‌ها آثار مختلفی را برجای خواهند گذاشت.»  

او با اشاره به توجه و فعالیت برخی از کشتیرانی‌های خارجی در ایران به‌عنوان یک بازار هدف، پس از - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - برجام تصریح می‌کند: «با بازگشت تحریم‌ها در ماه‌های آینده، قابل پیش‌بینی است که بعضی از خطوط کشتیرانی بین‌المللی، با توجه به وضعیت تجارت جهانی و تراز بالای مبادلات آمریکا که حجم قابل‌توجهی از ظرفیت آن‌ها را دربرمی‌گیرد، به کلی از ایران خارج ‌شوند و انتقال بار به ایران - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - را متوقف کنند تا سهمشان از بازار آمریکا حفظ شود.»

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ادامه - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - می‌دهد: «بخش دیگری از شرکت‌های کشتیرانی بین‌المللی که ارتباط مستقیمی با - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - آمریکا ندارند، شرایط بهتری در این زمینه خواهند داشت و امکان ادامه فعالیت آن‌ها وجود دارد. هرچند این دسته نیز - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - به دلیل آسیب‌پذیری، ناچارند قسمتی از فعالیت‌هایشان را از جمله صادرات کالاهای دومنظوره که در فهرست تحریم‌ها هستند، محدود کنند.»

وی - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - با تشریح افزایش هزینه‌های ترابری دریایی - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - با آغاز تحریم‌ها اظهار کرد: «با خروج خطوط کشتیرانی‌های بزرگ از ایران بعد از گذشت - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - 180روز، کرایه - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - حمل بار به ایران و از ایران، همانند تحریم‌های دور گذشته افزایش خواهد یافت. کما اینکه این روند در حال حاضر نیز کلید خورده است و با وجود ثبات قیمت منطقه‌ای حمل بار، شاهد افزایش این نرخ در بنادر کشورمان هستیم.»

وی ضمن تاکید بر ضرورت استفاده از زمان باقی‌مانده تا آغاز تحریم‌ها، خاطرنشان می‌کند: «اگر تهدیدات موجود به حوزه‌های بیمه، خدمات رده‌بندی شرکت‌ها و سایر خدمات گسترش یابد، نگرانی‌ها از تاثیرات تحریم‌ها افزایش می‌یابد و مخاطرات بیشتری پیش - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - رویمان قرار خواهد گرفت که باید از هم اکنون تمهیداتی برای آن‌ها بیندیشیم. باید برای گواهینامه‌های دریانوردی کشتی‌هایمان در عرصه بین‌المللی پیش‌بینی‌های لازم را داشته باشیم تا - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - طرف‌های خارجی عرصه فعالیت در ایران را ترک نکنند یا قابلیت‌های جایگزینی مجموعه‌های داخلی سریع‌تر فعال شود و متحمل زیان‌های مضاعف نشویم.»

رده‌بندهای بین‌المللی از ایران - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - می‌روند

پل‌مه ضمن مهم دانستن جایگاه شرکت‌های رده‌بندی در صنعت کشتیرانی جهان می‌گوید: «اگر شرایط تحریمی تشدید شود، قابل‌تصور است که همه شرکت‌های رده‌بندی بین‌المللی، با توجه به تراز بالای تجاری آمریکا، از ایران خارج شوند. با وجود این یقینا شرکت‌های - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - رده‌بندی داخلی تخصص و توان جبران خلاء شرکت‌های رده‌بندی بین‌المللی را دارند و - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - در تحریم‌های گذشته نیز نقش بسیار موثری داشتند. البته ممکن است در مواردی شرکت‌های رده‌بندی داخلی نیازهای حداکثری ما را تامین نکنند، اما باتوجه‌به ارتباطات آن‌ها و توانایی‌هایشان، عمده نیاز داخلی تامین خواهد شد.»

خودرأیی سازمان‌های حاکمیتی

پل‌مه ضمن انتقاد از تصمیمات برخی سازمان‌های حاکمیتی دولتی توضیح می‌دهد: «یک موضوعی که منجر به صدمه بر اقتصاد ما در سال‌های اخیر شده است، رفتارهای مبتنی بر - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - منافع سازمانی، در برخی از بخش‌های - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - دولت است. خودرأی بودن یک سازمان که فارغ از منافع بخش خصوصی تصمیم‌گیری می‌کند، به اقتصاد ملی ما لطمه می‌زند.»

او - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - با برشمردن دشواری‌های بخش خصوصی دریایی اضافه می‌کند: «مشکلات و نوسانات ارزی اخیر در کنار تحریم‌ها، می‌تواند کمر بخش خصوصی را بشکند و چاره‌ای جز - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - مساعدت حداکثری دولتی‌ها در مسائل مختلف، اعم از مالیات و تامین اجتماعی وجود ندارد. ما در بحران هستیم و هزینه‌های ما حتما افزوده خواهد شد. احتمال تشدید این بحران - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - نیز وجود دارد و باید از تمام توان برای مدیریت شرایط پیش رو استفاده کرد. - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - زمان از مهم‌ترین پارامترهای مدیریت بحران است، ولی متاسفانه هنوز در - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - عرصه مدیریتی کشور اتفاق ملموسی نیفتاده است. با وجود این از هر کجا که آغاز کنیم مفید است.»

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته در پایان تاکید می‌کند: «اگر از همه توانمندی‌های بخش‌های مختلف دریانوردی و کشتیرانی کشور مطلع باشیم و - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - همه را - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - به کار بگیریم، یقینا میزان آسیب‌پذیری کاهش می‌یابد و این مانعی را که یک کشور متخاصم و مستکبر پیش روی ما قرار داده، به لطف الهی پشت سر خواهیم گذاشت.»

بخش خصوصی، ناجی کشور در زمان تحریم

ملک‌رضا ملک‌پور، عضو هیات‌مدیره انجمن توسعه دریامحور نیز با اشاره به مشکلات کشتی‌های ایرانی برای ورود به بنادر معتبر جهان پس - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - از آغاز تحریم‌ها می‌گوید: «به‌زودی شرکت‌های بیمه پوشش خود را از کشتی‌های تحت پرچم ایرانی برمی‌دارند و تنها شاید امکان تردد به بندر صحار عمان را داشته باشیم. همچنین تحت‌تاثیر تحریم‌های بانکی، امکان دریافت هزینه خدماتی را که در - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - بنادر به کشتی‌ها ارائه می‌کنیم نخواهیم داشت.»

وی با تاکید بر توقف فعالیت همه خطوط اصلی در ایران می‌افزاید: «ما تا 18 مرداد فرصت داریم تا اقدامات بازدارنده و پیشگیری‌کننده را انجام دهیم و تنها NGO ها و نهادهای مستقل از دولت و حکومت می‌توانند در اجرای اقدامات بازدارنده اثرگذار باشند. در گام نخست باید افکار عمومی جهان و - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - آمریکا آگاه شود که ایران به هیچ کشوری حمله نخواهد کرد و سابقه ما نیز این مساله را نشان می‌دهد. از این طریق باید مظلومیت ایران در قبال تحریم‌های موجود به جهان نشان داده شود و در گام دوم باید از طریق خبرگزاری‌ها و رسانه‌های داخلی و خارجی، - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - مخالفت مراجع - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - دینی و قانونی کشور با سلاح‌های کشتارجمعی، به‌خوبی اطلاع‌رسانی شود.»

ملک‌پور ادامه می‌دهد: «در کنار این دو اقدام مهم در عرصه بین‌المللی، باید گام‌هایی در داخل برداشته شود تا از میزان - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - تاثیر تحریم‌های پیش رو کاسته شود. دولت ضروری است در یک اقدام عاجل با ورود کالای قاچاق به کشور مقابله کند که به عقیده ما از طریق ارتباطات دیجیتالی گمرک‌ها، در عرض چند دقیقه می‌شود این کار را انجام داد.»  

عضو هیات‌مدیره انجمن توسعه دریامحور خاطرنشان می‌کند: «البته تحریم‌های داخلی، سهم بیشتری از تحریم‌های خارجی در شرایط کنونی اقتصادی ما دارد. - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - ما - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - در سیاست‌گذاری‌های داخل کشور، شاهد تضاد منافع و تصمیم‌گیری‌های متناقض هستیم و با برطرف کردن این تضادها از آثار تخریبی تحریم‌های خارجی کاسته می‌شود. اگر وزارتخانه‌ها، نهادها، سازمان‌ها، شهرداری، تامین اجتماعی و... سالم باشند، اساسا بخش عمده‌ای از مشکلات موجود که در - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - نتیجه فساد ایجاد شده‌اند برطرف می‌شود. متاسفانه - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - عده‌ای در - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - داخل کاسب تحریم هستند و - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - از تحریم‌ها سود می‌برند و همین‌ها به زیان منافع عمومی و نظام اقتصادی کشور و در راستای کسب منافع شخصی فعالیت می‌کنند.»

ملک‌پور با اعلام خروج موسسات رده‌بندی بین‌المللی از ایران می‌گوید: «موسسات رده‌بندی داخلی که وابستگی دولتی دارند، همگی تحریم خواهند شد. تنها راهکار، استقلال و خصوصی‌سازی واقعی این موسسات است.»

او تاکید می‌کند: «سهم بالای دولتی‌ها در اقتصاد ما، باعث تضعیف بخش خصوصی شده است، در صورتی که تنها بخش - مبلغ جرثقیل یدک کش تهران - خصوصی توان و امکان کمک به اقتصاد کشور، در شرایط تحریمی و غیرتحریمی را دارد.»

اولين صفحه   -  تعرفه نیسان یدک کش تهران   -   شماره تماس نیسان یدک کش تهران   -   خدمات نیسان یدک کش تهران   -   ماشین بر تهران   -   کرایه ماشین بر تهران   -   قیمت ماشین بر تهران   -   مبلغ ماشین بر تهران   -   تعرفه ماشین بر تهران   -   شماره تماس ماشین بر تهران   -   خدمات ماشین بر تهران   -   خودرو سوار تهران   -   کرایه خودرو سوار تهران   -   قیمت خودرو سوار تهران   -   مبلغ خودرو سوار تهران   -   تعرفه خودرو سوار تهران   -   شماره تماس خودرو سوار تهران   -   خدمات خودرو سوار تهران   -   جرثقیل یدک کش تهران   -   کرایه جرثقیل یدک کش تهران   -   قیمت جرثقیل یدک کش تهران   -   مبلغ جرثقیل یدک کش تهران   -   تعرفه جرثقیل یدک کش تهران   -   شماره تماس جرثقیل یدک کش تهران   -   خدمات جرثقیل یدک کش تهران   -   چرخگیر تهران   -   کرایه چرخگیر تهران   -   قیمت چرخگیر تهران   -   مبلغ چرخگیر تهران   -   تعرفه چرخگیر تهران   -   شماره تماس چرخگیر تهران   -   خدمات چرخگیر تهران   -   امداد خودرو تهرانپارس   -   کرایه امداد خودرو تهرانپارس   -   قیمت امداد خودرو تهرانپارس   -   مبلغ امداد خودرو تهرانپارس   -   تعرفه امداد خودرو تهرانپارس   -   شماره تماس امداد خودرو تهرانپارس   -   خدمات امداد خودرو تهرانپارس   -   امداد خودرو سیار تهرانپارس   -   کرایه امداد خودرو سیار تهرانپارس   -   قیمت امداد خودرو سیار تهرانپارس   -  آخرين صفحه