به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، در دنیای امروز تجارت جهانی، برگ برنده کشورها در تاثیر‌گذاری اقتصادی - خودرو سوار آهنگ - و سیاسی، امر صادرات خودرو است. به عنوان مثال امروز آلمان با - خودرو سوار آهنگ - داشتن خودروسازانی نظیر مرسدس بنز، ب‌ام‌و، فولکس - خودرو سوار آهنگ - واگن، آئودی و... صادرکننده خودرو به شمار می‌رود و در دنیا آلمان را به نام این ماشین‌ها می‌شناسند. کشورهای دیگری نظیر ژاپن، کره‌جنوبی، فرانسه و آمریکا نیز چنین هستند. این در حالی است که ایران به‌رغم داشتن سابقه بسیار زیاد در خودروسازی هنوز نتوانسته - خودرو سوار آهنگ - به یک صادرکننده خودرو حتی در منطقه بدل شود.
بهترین ارائه کننده خدمات خودرو سوار آهنگ
برای بررسی این موضوع به سراغ مهدی پورقاضی، رئیس کمیسیون صنعت‌و‌معدن اتاق بازرگانی تهران رفتیم.
ارائه خدمات خودرو سوار آهنگ با ارزانترین قیمت
[caption - خودرو سوار آهنگ - id="attachment_203722" align="aligncenter" width="692"]
مهدی پورقاضی، رئیس کمیسیون صنعت‌و‌معدن اتاق بازرگانی تهران[/caption]
وی در پاسخ به این پرسش - خودرو سوار آهنگ - که بیش از دو سال از اجرایی شدن برجام می‌گذرد و از این رهگذر خودروسازان توانسته‌اند با شرکای خارجی قراردادهای همکاری منعقد کنند بنابراین اگر بخواهند از طریق این قراردادها بازارهای صادراتی خود را توسعه دهند، چه اقداماتی باید انجام شود، گفت: «قراردادهای خودرویی که در فضای پسا‌برجام بسته شد می‌تواند منجر به ارتقای کیفیت تولیدات خودروسازی کشور و همچنین قدرت انتخاب - خودرو سوار آهنگ - مشتریان را - خودرو سوار آهنگ - در شرایطی که تنوع محصول زیاد شود، فراهم کند.»
اطلاعات خودرو سوار آهنگ را از ما بخواهید
پورقاضی گفت: «از سوی‌دیگر باید - خودرو سوار آهنگ - توجه داشت ضروری است در این فضا دانش و تکنولوژی روز خودروسازان خارجی به خودروسازان منتقل شود، اگر این اقدامات در قراردادهای خودرویی لحاظ شوند، قطعا می‌توان به صادرات خودرو دست یافت اما اگر - خودرو سوار آهنگ - چنین اتفاقاتی روی - خودرو سوار آهنگ - ندهد، نمی‌توان توفیقی حاصل کرد.»
خودرو سوار آهنگ با تنوع بسیار
وی با اشاره به این‌که اگر می‌خواهیم به یک صادرکننده پایدار خودرو مبدل - خودرو سوار آهنگ - شویم، باید - خودرو سوار آهنگ - به مسائلی توجه کنیم، گفت: «در این‌باره نکته بسیار ظریفی وجود دارد، خودروسازانی که با شرکت‌های خودروسازی ما قرارداد بستند، به دنبال منافع بلند‌مدت هستند و - خودرو سوار آهنگ - به این موضوع می‌اندیشند، این در حالی است که در دو خودروسازی بزرگ کشور، مدیریت دولتی حاکم - خودرو سوار آهنگ - بوده و - خودرو سوار آهنگ - با این مدل مدیریتی نمی‌توان برای بلند‌مدت و آینده برنامه‌ریزی کرد، چراکه مدیر این سیستم نمی‌داند تا چه زمانی سر کار است و بعد از آن چه اتفاقی روی دهد. خودروسازان - خودرو سوار آهنگ - ما باید به طور واقعی خصوصی شوند، در این صورت می‌توان برای - خودرو سوار آهنگ - آینده برنامه‌ریزی بلند مدت - خودرو سوار آهنگ - داشت و آن وقت می‌توان به صادرات اندیشید.»
