به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ، نیاز سالانه کشور - یدک کش آزادی - به ۴۰۰هزار تن تایر برای خودروهای تولیدشده در کارخانه‌های خودروسازی و خودروهای موجود در بازار و همچنین ناتوانی تولیدکننده‌های داخلی در تامین نیاز کشور به سایزهای خاص تایر باعث شده است بخشی از این نیاز توسط واردات تامین شود.
یدک کش آزادی برای شما در کمترین زمان
[caption id="attachment_205601" align="aligncenter" width="700"]
در ایران بیشترین سهم واردات از کشورهای - یدک کش آزادی - چین کره و ژاپن انجام می‌شود و حدود ۱۴۰ برند خارجی ثبت نمایندگی شده‌اند[/caption]
واردات سالانه ۱۵۰هزار تن تایر به کشور بازار گسترده‌ای را شامل می‌شود که به‌دلیل حساسیت‌های بالای فنی، نیاز به ساماندهی و نظارت‌های خاص دارد.
نیاز به یدک کش آزادی دارید؟ کلیک کنید
به‌همین منظور سراغ علی‌اصغر بیابانگرد ، رئیس هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو ایران رفتیم تا علاوه‌بر موضوع واردات با جزییات بیشتری به مقوله صنعت تایر و اهمیت آن در صنعت خودرو بپردازیم.
ارائه خدمات یدک کش آزادی با ارزانترین قیمت
[caption id="attachment_205600" align="alignleft" - یدک کش آزادی - width="176"]
علی‌اصغر بیابانگرد[/caption]
در مورد تاریخچه انجمن و اینکه از چه زمانی واردات تایر در کشور به طور رسمی ساماندهی شد، توضیح دهید. شروع به کار انجمن از اواخر - یدک کش آزادی - سال - یدک کش آزادی - ۹۴ و با هدف ساماندهی واردات تایر بود. تا اواخر سال ۹۴ هیچ ضوابطی برای ورود تایر به - یدک کش آزادی - ایران وجود نداشت و هرشخص یا شرکتی مبادرت به واردات تایر می‌کرد اما از اواخر سال ۹۴ مقرر شد حتما واردکنندگان در وزارت صنعت، معدن و تجارت شناسنامه‌دار شوند و قرارداد و LOC - یدک کش آزادی - از کمپانی تولیدکننده تایر گرفته شود و ارائه خدمات پس‌از فروش و نمایندگان فروش از سوی واردکننده اعلام شود.
اطلاعات یدک کش آزادی را از ما بخواهید
همچنین علاوه‌بر استانداردهای ملی ایران که به‌صورت اجباری - یدک کش آزادی - در گمرکات ورودی روی تمام محموله‌های وارداتی اجرا و کنترل می‌شوند، جدیدترین قوانین حال‌حاضر دنیا مانند استانداردهای کیفی و ایمنی E-MARK و SWR اروپا و درج DOT CODE آمریکا نیز بازرسی و ارزیابی شوند.
آیا درباره یدک کش آزادی سوال دارید؟ از ما بپرسید
البته اجباری بودن اخذ - یدک کش آزادی - استانداردهای کیفی فقط برای تایرهای وارداتی است و - یدک کش آزادی - تایرهای تولید داخل واجد این استانداردهای بین‌المللی نیستند. این عوامل - یدک کش آزادی - دست‌به‌دست هم داده‌اند تا درحالحاضر کالاهای وارداتی با داشتن استانداردهای روز دنیا وارد ایران شوند - یدک کش آزادی - و به فراخور آن شاهد تایرهای وارداتی باکیفیت هستیم.
مناسبترین خدمات یدک کش آزادی را از ما بخواهید
چرا به جای واردات روی فروش محصولات داخلی کار نمی‌کنید؟ اصولا در همه‌جای دنیا هم تولید داخل مطرح است و هم - یدک کش آزادی - واردات و صادرات. تولید داخل، - یدک کش آزادی - شبکه فروش خود را دارد و با وجود تولید داخل برای تامین تقاضای بازار همچنان نیاز به واردات است البته در همین فضای رقابتی چرخه‌های اقتصادی کشور به گردش در می‌آیند.
یدک کش آزادی مخصوص شما
درحالحاضر - یدک کش آزادی - چه برندهایی به‌صورت رسمی - یدک کش آزادی - و از چه کشورهایی وارد ایران می‌شوند؟ تولیدکنندگان اصلی تایر در جهان کشورهای آمریکا، چین، کره، ژاپن، هند، فرانسه، آلمان، ایتالیا و ... هستند. درحالحاضر به غیر از کشور آمریکا واردات تایر از بقیه کشورها را داریم. البته کشورهایی مانند ترکیه، تایلند، اندولزی و مالزی هم تولیدکننده هستند و تکنولوژی وارداتی دارند.
در مورد یدک کش آزادی بیشتر بدانیم
درحالحاضر - یدک کش آزادی - در ایران بیشترین سهم واردات از کشورهای چین، کره و ژاپن انجام می‌شود و حدود ۱۴۰ برند خارجی ثبت نمایندگی شده‌اند و بعد از رفع تحریم‌ها برندهای معتبر دنیا مانند میشلن، بریجستون، - یدک کش آزادی - کانتیننتال و ... به جمع تایرهای وارداتی ما اضافه شدند.
یدک کش آزادی
محصولات وارداتی به کشور از نظر تکنولوژی و کیفیت با کدامیک از تولیدات داخلی قابل‌مقایسه هستند؟ کیفیت کالا تعریفی از وجود شاخص‌های متفاوت با در نظر - یدک کش آزادی - گرفتن شرایط مصرف را دربرمی گیرد. در مورد لاستیک هم توجه به - یدک کش آزادی - شرایط - یدک کش آزادی - آب‌و‌هوایی، نوع مصرف و نوع وسایل‌نقلیه حائزاهمیت است. تولیدات داخلی به‌دلیل عدم امکان ارتقای تکنولوژی ساخت در برخی سایزها در مقایسه با لاستیک‌های وارداتی ضعیف‌تر هستند و امیدواریم با حذف تحریم‌ها - یدک کش آزادی - و امکان سرمایه‌گذاری در این بخش شاهد بهره‌گیری از تکنولوژی‌های نوین در‌کنار استفاده از مهندسان مجرب با وجود پتانسیل‌های لازم در - یدک کش آزادی - نیروی کار ایرانی باشیم.
اطلاعات بیشتر در مورد یدک کش آزادی اینجا است
آیا تا به‌حال به فکر راه‌اندازی کارخانه برای تولید محصول باکیفیت بوده‌اید؟ اگر پاسخ مثبت است، چرا تا به‌حال اقدامی انجام نداده‌اید ؟ از - یدک کش آزادی - ابتدای کار در این صنف هدف کلی من خدمت به مردم کشور بوده و اگر در زمینه واردات فعالیت داشتم، سعی کردم بهترین برندها را وارد کنم تا مصرف‌کنندگان بتوانند در مقابل هزینه‌ای که پرداخت می‌کنند، بهترین کالا را دراختیار داشته باشند، چون همان‌طور که می‌دانید لاستیک جزو کالاهای استراتژیک است و مستقیما با جان و مال مردم سروکار دارد. در مورد راه‌اندازی کارخانه هم مدت‌هاست اقداماتی انجام شده و در حال رایزنی برای کسب نتیجه هستم.
هم اکنون برای یدک کش آزادی اقدام کنید
در حال حاضر باتوجه به تعرفه بالای واردات آیا سود حاصل از تولید بیشتر است یا واردات؟ سود واردکننده به‌طورکلی معمولا ۳درصد است، درحالیکه سود تولیدکنندگان طبق گزارش بورس بیش‌از ۱۵درصد بوده که جزو کالاهای با حاشیه سود بالاست.
یدک کش آزادی با تنوع بسیار
واردکننده مجبور به پرداخت تعرفه بالا و هزینه‌های جانبی مانند هزینه حمل، بیمه، استاندارد، مالیات‌بر ارزش افزوده و - یدک کش آزادی - ... است، بنابراین - یدک کش آزادی - تقریبا حدود ۵۰درصد هزینه لاستیک به واردکننده اضافه می‌شود.
آخرین قیمت های یدک کش آزادی
برای کاهش میزان قاچاق تایر به کشور چه اقدامی انجام شده است؟ یکی از راهکارهای این انجمن کنترل تایر در سطح عرضه است. همچنین درخواست کاهش تعرفه را داشته و داریم زیرا تازمانی‌که تعرفه و هزینه‌های جانبی کالایی بالا باشد، سودجویان به دنبال - یدک کش آزادی - قاچاق کالا می‌روند. البته درحالحاضر تعرفه لاستیک سواری ۳۲درصد و لاستیک‌های اتوبوسی و کامیونی ۲۰درصد است.
یدک کش آزادی برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
به نظر شما قوانین جدید باعث محدودشدن واردکنندگان - یدک کش آزادی - تایر می‌شوند؟ بله مطمئنا. درحالحاضر فقط برندهای باکیفیت که موفق به گرفتن استانداردهای روزدنیا - یدک کش آزادی - مثل e-mark - یدک کش آزادی - و swr اروپا هستند، می‌توانند به ایران واردات داشته باشند. به همین - یدک کش آزادی - دلیل واردات تایر از اواخر سال ۹۴ به بعد بسیار تغییر کرده است و فقط لاستیک‌های باکیفیت وارد می‌شوند.
بهترین ارائه کننده خدمات یدک کش آزادی
برنامه شما در صورت افزایش تعرفه و محدودیت واردات تایر چیست؟ اگر جلوی واردات بسته شود، قطعا انحصار به‌وجود خواهد آمد و نتیجه انحصار نیز پایین بودن کیفیت و عدم‌رقابت قیمتی است. تا زمانی - یدک کش آزادی - که به فکر انحصار باشیم، قطعا پیشرفتی هم نخواهیم داشت.
هم اکنون برای یدک کش آزادی اقدام کنید
اگر کیفیت تایر داخلی بالا باشد، قطعا واردکننده نیز در مذاکرات خود با تولیدکنندگان خارجی - یدک کش آزادی - دست بالا را خواهد داشت. امروز می‌بینیم با آن‌که قدمت صنعت تایر ایران به ۶۰ سال می‌رسد اما در هیچ کجای دنیا آن را نمی‌شناسند. اگر چشم‌انداز صادرات داشته باشیم، می‌توانیم برای ورود - یدک کش آزادی - تکنولوژی و افزایش کیفیت اقدام کنیم.
آیا درباره یدک کش آزادی سوال دارید؟ از ما بپرسید
در چشم‌انداز، ساخت کارخانجات جدید تنها به فکر تولید - یدک کش آزادی - ۷۰۰هزار تن تا سال ۱۴۰۰ هستند، درحالیکه نیاز داخلی در آن زمان در خوش‌بینانه‌ترین حالت به ۵۰۰ هزار تن - یدک کش آزادی - خواهد رسید، - یدک کش آزادی - آیا فکری برای فروش ۲۰۰هزار تن مازاد تولید شده است؟ درحالیکه حتی اگر واردات را ممنوع کنیم، فارغ از - یدک کش آزادی - اینکه نتیجه بلندمدت آن عقب - یدک کش آزادی - ماندن تکنولوژی خواهد بود، باز هم برای مازاد تولید نمی‌توان کاری کرد.
