یدک کش باغستان

به گزارش رنت لوکس به نقل از اخبار خودرو ،روز گذشته شرایطی - یدک کش باغستان - فراهم شد با مدیر برندینگ جیلی در ایران، آنتونی ژاپنگ، گفت‌وگویی درخصوص فعالیت‌های کمپانی جیلی در ایران داشته باشیم. در این بخش به صحبت‌های او درخصوص عرضه GC6 به عنوان اولین محصول مشترک با خودروسازان بم می‌پردازیم.

آخرین قیمت های یدک کش باغستان

چرا GC6 را برای بازار ایران انتخاب کرده‌اید؟ سوال خوبی است. سیاست‌های - یدک کش باغستان - جیلی بر این است تا برند خود را به عنوان یک نشان خودرویی سرشناس - یدک کش باغستان - به مشتریان ایرانی معرفی کند. برای همین سراغ خودروهایی می‌رویم که جوابشان را در بازار جهانی پس داده باشند و بتوانند حداکثر نظر مشتریان را به سمت خود بکشانند. خودروسازان بم هم به عنوان یک شریک تجاری مطمئن برای ما شناخته می‌شود و برای همین قصد داریم تا با مشارکت در عرضه خودروهای باکیفیت نام این خودروساز را در ایران پرآوازه کنیم. جیلی GC6 خودرویی است که در بازار چین بیش از ۶۰۰ هزار دستگاه از آن به فروش رفته و حال خودروسازان بم امکان استفاده از این خودروی باکفیت را در ایران برای ما فراهم ساخته است. حدود دو - یدک کش باغستان - سال تلاش ما این بود تا بتوانیم این خودروی سدان را باکیفیت بالا در ایران تولید کنیم. لذا حال مطمئن هستیم گزینه‌ای مناسب را انتخاب کرده‌ایم. سیاست جیلی این است که خودرویی مطمئن را به بازار ایران بیاورد و نمی‌خواهیم خودروهای جدید خود را در ایران ارزیابی کنیم. برای همین مطمئن هستیم GC6 را به عنوان یک سدان خوب به ایران آورده‌ایم. برنامه‌ای دارید تا مدل جدید این خودرو را در ایران تولید کنید؟ تمام تلاش ما این است که ابتدا به - یدک کش باغستان - کمک خودروسازان بم رضایت حداکثری مشتریان را احیا کرده و پس از برطرف کردن مشکلات گذشته، سایر محصولات به روز دیگر جیلی را به بازار ایران تقدیم کند. GC6 فیس‌لیفت تازه به خط تولید چین آمده و بدیهی است هنوز نتیجه مطلوبی چون GC6 فعلی را نگرفته‌ایم. به هر حال باید تمام تلاش ما این باشد تا نام جیلی و خودروسازان بم را با رضایت حداکثری مشتریان همراه کنیم. تا به حال GC6 را به کشورهای دیگر صادر کرده‌اید؟ بله. این خودرو به عنوان یک سدان اتوماتیک به صرفه در گروه جیلی شناخته می‌شود که فروش بسیار بالایی در کل چین داشته است. همچنین مدت‌هاست این خودرو را در روسیه، - یدک کش باغستان - شمال آفریقا و آمریکای‌جنوبی می‌فروشیم. GC6 در آن کشورها هم فروش خوبی دارد و اعتبار مناسبی را برای نشان - یدک کش باغستان - جیلی - یدک کش باغستان - به دست آورده است. چه زمانی می‌توانید این خودرو را از ایران صادر کنید؟ جیلی و خودروسازان‌بم تمام تلاششان این است که GC6 را با داخلی‌سازی بیشتر در ایران تولید کنند. بدیهی است هر زمانی داخلی‌سازی این سدان افزایش پیدا کند، شرایط ایده‌آل برای صادرات این خودرو پدید می‌آید. در حال حاضر هم با تلاش تیم مشترک خودروسازان بم و جیلی داخلی‌سازی GC6 در ابتدای کار خوب و مناسب است - یدک کش باغستان - و نسبت به رقبا بیشترین داخلی‌سازی را در ماه‌های اول عرضه داریم. زمانی که قرارداد خود با خودروسازان بم را امضا می‌کردیم، هیچ پیش‌شرطی را برای صادرات خودرو قرار ندادیم. - یدک کش باغستان - زیرا می‌دانیم این شرکت می‌تواند در آینده نزدیک اهداف - یدک کش باغستان - مشترکمان را جلو ببرد. پیش از این هم شرایط عرضه و صادرات GC6 را به عراق و آذربایجان سنجیده‌ایم. زیرا این خودرو می‌تواند با قیمت رقابتی در ایران تولید شود و بعد در این دو کشور فروش بالایی را تجربه کند. با توجه به اینکه رقبای شما محصولات کراس‌اوور - یدک کش باغستان - را در اولویت قرار داده‌اند، آیا برنامه‌ای برای عرضه خودروهای این چنینی دارید؟ در این مدت تیم‌های بررسی بازار ما و خودروسازان بم تحقیقات خوبی را انجام داده‌اند - یدک کش باغستان - و حال می‌دانیم سلیقه مشتریان ایرانی بیشتر به سمت چه خودروهایی است. ولی پیش از این‌که با قطعیت حضور خودروهای کراس‌اوور جیلی را در - یدک کش باغستان - ایران اعلام کنیم، می‌خواهیم هر - یدک کش باغستان - خودرویی که به بازار ایران و دیگر کشورها عرضه می‌کنیم، ایمنی و کیفیت حداکثری داشته باشد. در حال حاضر گروه جیلی به عنوان مالک ولووی سوئد به حساب می‌آید که به ایمنی معروف است. در - یدک کش باغستان - این مدت سبک ایمنی ولوو به جیلی آمده و کاملا واضح است ایمنی خودروهای ما هم به - یدک کش باغستان - نسبت رقبا ارتقای چشم‌گیری داشته است. برای همین موضوع می‌گوییم - یدک کش باغستان - محصولاتی که - یدک کش باغستان - به خط تولید خودروسازان بم می‌آیند، اولویت ایمنی - یدک کش باغستان - و کیفیت را سر لوحه خود قرار داده‌اند و در آینده نزدیک سبد محصولات ما بر مبنای این دو اصل حیاتی در ایران تکمیل می‌شود.